Voyons comment fonctionne une voile? OUI et NON. Ce n'est pas le vent qui souffle sur la voile qui est la force principale. C'est en effet le vent qui passe derrière la voile qui développe la principale force qui fait avancer le bateau. Regardons notre petit loup Prenons Il positionne un personnage une feuille qui de positionne papier sous une sa feuille lèvre. de papier sous sa lévre. Il Il va va soufler souffler juste juste au dessus au dessus de de cette cette feuille. feuille. Que se Que passe se t passe-t-il?? La La feuille feuille est est attirée attirée vers vers le le haut par par le le soufle souffle qui qui passe. passe. Ecoulement laminaire, écoulement turbulent. Dans le schéma "a", la voile est correctement bordée, les filets d'air collent parfaitement au dos de la voile. On dit que l'écoulement est laminaire Dans le schéma "b", la voile est trop bordée, les filets d air qui passent derrière la voile se décollent. Ils créent des turbulences. La voile est moins performante. On dit que l'écoulement est turbulent Etudions en détail ce passage des filets d air. Patrick NICOLAS BEES Voile 1 Les voiles
Prenons une voile sur laquelle s'écoule le vent. Représentons pour l'instant le vent par des points. Le vent glisse sur la face directement exposée, puis reprend sa direction de départ. Regardons maintenant ce qui se passe sous le vent de la voile. Pour passer derrière la voile, le vent doit parcourir plus de distance. Les particules de vent qui passent derrière la voile ne se retrouvent plus avec celles qui passent devant. En physique, cela est impossible! Que doit il se passer alors? Patrick NICOLAS BEES Voile 2 Les voiles
Les points bleus clairs et bleu foncés doivent se retrouver ensemble à la fin. Pour cela, les points bleus clair, ont accéléré leur vitesse. Intrados La force exercée par l'extérieur de la voile ou EXTRADOS des plus importante que la force exercée directement par le vent sur l'intérieur ou INTRADOS. Extrados C est cet écoulement le long de l extrados que nous allons nous appliquer à régler le mieux possible à l aide de pennons. C'est grace à cette différence de vitesse entre intrados et extrados que l'on va instaler des pennons dans la voile pour mieux la régler. Comme le montre le schéma ci dessus, la force est approximativement des 2/3 pour l'aspiration, et 1/3 pour la pression. Patrick NICOLAS BEES Voile 3 Les voiles
Poussée vélique: Réglage fin des voiles La poussée vélique est la force exercée par le vent sur la voile. Elle est généralement en avant de la perpendiculaire à la voile, et peut être appliquée au centre de la surface. Force de propulsion La force de propulsion est l élément qui fait avancer le bateau. (C est grâce à la dérive que le bateau a une direction face à lui) Composante Propulsive Poussée vélique Composante de dérive Représentons la poussée vélique Si il n'y avait pas de dérive, le bateau marcherais en crabe. Sous la direction de cette force. Grace donc à la dérive, le bateau prend la direction de cette composante propulsive. Prenons le même bateau et bordons plus la voile. Le bateau a moins de force propulsive Conclusion, si la voile est trop bordée, cela ne se voit pas d'un simple coup d'oeil, et pourtant le bateau va moins vite. Comment affiner le réglage des voiles? Grâce à des pennons, nous allons mettre en évidence les écoulements du vent. Tant que l écoulement sera laminaire, les pennons resteront le long de la voile. Mais dès que l écoulement sera turbulent, les pennons auront tendance à décrocher, c'est-à-dire ne plus être alignés le long de la voile. Patrick NICOLAS BEES Voile 4 Les voiles
Prenons un 420 C'est parti.... Si l'on Le est foc correctement est mal réglés, réglé, les les pennons pennons sont rouges tous horizontals. de l intrados Par contre, sont bien si j'abas le long trop, de ou la si voile, foc est mais trop les bordé, pennons il se cée verts un de écoulement l extrados, turbulent côté ssous sous le le vent vent "extrados" sont et décollés. les pennons Il faut soit décrochent. choquer la voile, soit lofer. Je dois donc loffer ou Choquer Le foc est correctement réglé, les pennons verts de l extrados et les pennons rouges de l intrados sont le long de la voile. Le foc est mal réglé, les pennons verts de l extrados sont bien le long de la voile, mais les pennons rouges de l intrados, côté au vent sont décollés. Il faut soit border la voile, soit abattre. Patrick NICOLAS BEES Voile 5 Les voiles
Ou positionner les pennons? Réglage fin des voiles Pour le le foc, 10 10 à à 15 15 cm cm du du guindant et et dans le le 1/3 inférieur. Pour la grande voile, voile, 2 à 32 pennons à 3 pennons situés situés à20 cm à du 20 mât, cm du et mât, un près et un de pennon la chute en haut. près de la chute en haut. Il est bien sûr évident que l on ne peut pas avoir un écoulement laminaire à toutes les allures. Au vent arrière l écoulement sera toujours turbulent. Il sera alors préférable de positionner le foc en ciseaux. Réglage fin des voiles grâce aux pennons. Pour aller plus vite, il est important de régler les voiles de manière à ce que les pennons soient bien plaqués sur la voile. Ceci est une règle qui s applique à tous les types de navigation, excepté par petit temps sur un plan d eau lisse. Dans ce cas, rien ne freine le bateau, et on peut en profiter pour faire un peu plus de cap. Alors les pennons au vent vont légèrement décrochés vers le haut. Patrick NICOLAS BEES Voile 6 Les voiles