Fédération Française de la Carrosserie Alain GUERMEUR Directeur Général Jean CHEREAU sas 22/06/2015 1
Silhouette ensemble poids lourds Tracteur + Semi Remorque Longueur totale maxi = 16,5 m Porteur + Remorque Longueur totale maxi = 18,75 m PTRA = Poids Total Roulant Autorisé = 44 Tonnes 22/06/2015 2
Géométrie Châssis Empattement spécifique, largeur de voie d essieux augmentée (2100 au lieu de 2040) Répartition des charges optimisée et amélioration de la tenue de route et de l efficacité du freinage Écartement de voie optimisé pour une stabilité augmentée 22/06/2015 3
Barre Anti-Encastrement Dispositif d anti encastrement pour les véhicules suiveurs Gardeausol < 550 etcôtede retrait Protection des feux assurée par la remontée de la barre Le développement de solutions de BAE escamotable a limité les dérogations d absence de défense arrière précédemment possible 22/06/2015 4
Anti-renversement Dispositif électronique dynamique de mesure de l accélération latérale limite automatiquement(sans action du conducteur) le renversement de la semi-remorque ou de la remorque en virage 22/06/2015 5
Anti-renversement 22/06/2015 6
Dispositif anti-projections Eviter toutes projections dangereuses latérales et arrière amélioration de la visibilité pour les usagers de la route Bavettes sous barre antiencastrement arrière Bavettes entre essieux Jupes et pare-boues sur les essieux 22/06/2015 7
Potence coulissante Libération des mouvements transversaux des raccordements électrique/pneumatique pilotant le freinage de la SR évite leur débranchement ou rupture lors des girations 22/06/2015 8
Rampe flash et rappel signalisation haut de carrosserie Rappel lumineux des fonctions de position/freinage/direction enhautdecarrosserie amélioration de la visibilité des indications lumineuses pour anticipation des véhicules suiveurs 22/06/2015 9
Technologie LED Lanterne arrière full-led incassable Meilleure longévité (jusqu à 5x plus vs ampoule à filament) fiabilisation de la durée d éclairage, visibilité renforcée par tous les temps 22/06/2015 10
Feux de gabarit latéraux Double fonction d éclairage et rétro vision Aide au conducteur à visualiser le gabarit du véhicule lors des manœuvres, forte signalisation du véhicule pour les usagers de la route 22/06/2015 11
Contrôle dynamique empattement Modification automatique dynamique de l empattement optimisation des charges sur essieux semi-remorque et tracteur pour amélioration de la tenue de route et de l efficacité du freinage 22/06/2015 12
Contrôle dynamique Avantages: empattement Pour les usagers de la route gage de sécuritéau freinageet de tenuede cap encourbepar l optimisationde la répartitiondes charges sur les essieux Pour le tracteur limitation des situations de surcharge par essieu Améliorationde la traction /freinagesurtoutesurface Pour la semi-remorque Améliorationde l efficacitédu freinage Fonctionnement automatiquesans intervention du conducteur 22/06/2015 13
Enregistrement datas Dispositif de gestion suspension/freinage et enregistrement des données d exploitation Fréquence et puissance de freinage Niveau de charge par essieu Déclanchement de système anti renversement Pression dans pneumatiques Vitesses maximales et moyennes Parcours et durée Permet une analyse pour la formation des conducteurs à la sécurité et l éco-conduite 22/06/2015 14
TIRE PILOT Gestion dynamique de la pression dans les pneumatiques Gage d efficacité de freinage pour assurer la sécurité des usagers de la route par contrôle et ajustement de la pression en roulant pour optimisation de la consommation de carburant. Prévient les risques d éclatement. 22/06/2015 15
SECURISATION ARRIMAGE CHARGEMENT Stabilité des véhicules comportement routier sécurisé Optimisation du taux de chargement moins de véhicules sur les routes pour un même volume transporté et fluidité des trafics routiers au bénéfice des usagers de la route 22/06/2015 16
Rampe flash haut de carrosserie Signal lumineux automatique flashant dès la mise sous tension duhayonélévateur(visibledejourcommedenuit) Sécurise la zone de travail/déchargement pour les conducteurs/livreurs et alerte les usagers de la route du stationnement du véhicule 22/06/2015 17
Birdview Dispositif de vision à 360 par caméras grand angle vision totale périphérique, aide à l insertion dans la circulation, aide aux manœuvres à contre main et mises à quai, sécurité accrue par suppression des angles morts. 22/06/2015 18
Radar de recul Solution de protection des piétons et usagers de la route lors des marches arrière par la détection ultrasonique d obstacle ou de présence de personne, commande l arrêt automatiquedu véhicule (sans intervention du conducteur) 22/06/2015 19
Radar de recul 22/06/2015 20