Fiche d'entretien foreuse date: Modèle : Hrs moteur: Hrs marteau: No.Équipement: Mécanicien: Opérateur: 1- Prendre connaissance des observations de l'opérateur - Prendre note des points importants - Faire une inspection visuelle de la machine (noter) 2- Moteur - Changement huile et filtre -Remplacement filtres à air -Remplacement filtres à carburant -Remplacement filtre de refroidissement -Nettoyage des radiateur -Vérifier le niveau radiateur prestone + DCA-4 -Vérifier les courroies (tenssion, usure) -Vérifier les supports et fixation -Vérifier le jeu du turbo -Réglage des soupapes -Réglage des injecteurs -Vérifier min/max RPM -Vérifier système de chauffage (toaster) -L'état du système d'échapement -L'état du des canalisations de carburant -L'état des barres accouplements (shut-off) -Vérifier la pression d'huile -Vérifier la puissance -Vérifier la fumée d'échapement -Vérifier la température d'opération -Vérifier le bruit de fonctionnement -Vérifier la consommation d'huile -Inspection visuelle (fuite) Page 1
3- Charge et démarrage -Batteries (niveau, propreté, tension) -Connexions -Couteau d'alimentation (Master switch) -L'état du démarreur -L'état de l'alternateur 4- Circuit électrique -Lumières et jauges sur tableau de bord -Vérifier les essuie-glace -Système d'éclairage -Système de climatisation -Vérifier les cablages (Boom,Frame)... -Supports de boite électrique -Fixation des boites de jonction -Essaie de toutes les fonctions -Ajustement et l'état des poximity switch 5- Circuit hydraulique -Niveau et grade d'huile -Remplacement des filtres -Remplacement du reniflard sur réservoir -Vérifier accouplement des pompes -Fonctionnement pompe de remplissage -L'état des canalisations rigides et supports -L'état des boyaux et supports -L'état des jauges -Lectures de pressions des pompes -Vérifier l'état du refroidisseur d'huile -Vérifier les fixations des valves -Vérifier l'usure des bras de commandes -L'état des cylindres -Vérifier, ajuster l'ani-jamming -Vérifier, ajuster RPC-F, Rock-pilot Page 2
6- Compresseur -Changement d'huile et filtre -Remplacement filtres à air -Vérifier séparateur d'huile -L'état du refroidisseur (oil Cooler) -L'état du ventillateur -L'état des boyaux -Vérifier la oil stop valve -Vérifier la loading valve -Vérifier la température d'opération -L'état des jauges -Vérifier la pression d'opération 7- Traction et oscillation -Remplacement d'huile réduction final -Tension des chaines -L'état des barbotins, rouleaux, roue avant -L'état des pad (track shoes) -L'état des guides protecteur de chaine -Parallélisme du chassis -La vitesse et la force -L'état des bushing oscillation 8- Marteau et hose reel -Pression des accumulateurs -Pression du dampening -Vérifier la lubrification marteau -L'état du chuck bushing -L'état du driver -L'état du shank -L'état des side rod -Serrage des boulons de fixation -ajustement et remplacement des slides -Vérifier le ou les rouleaux (hose reel) 9- Boom -Vérifier la chaine ou cable du feed -Vérifier sproket, rouleaux ou poulies -Vérifier brake moteur de feed ou lock valve -L'état des jaws et centralisateurs -L'usure des bushing (boom head. cylindre) -L'état du garde protecteur des aciers -L'ajustement et fonctionnement du niveau Page 3
10- Dust collector -Vérifier boyau -L'état du pré-cleaner -L'usure du suction hood -Vérifier pression du moteur -L'état des filtres -Vérifier bon fonctionnement door hatch -Vérifier régulateur d'air pour pulse -Vérifier les pulses (Nombre, durée) 11- Cabine et sécurité -L'état des vitres -L'état du siège (fixation, garniture) -Les supports de la cabine -Vérifier les extincteurs -L'état des marche-pieds -L'état des gardes protecteurs -Fonctionnement EMERGENCY SWITCH 12- treuil (winch) -Vérifier le câble -Changement huile gear box -L'état des rouleaux -Fixation du treuil (boulons, soudure) 13- Système de graissage et grinder -L'état du régulateur d'air et lubrificateur -L'état des brosses et canalisation -L'état de la meule -L'état du garde protecteur sur grinder 14- Graissage -Graissage complet pin et bushing -Vérifier ajuster tout les niveaux Page 4
Pièces utilisées: Commentaire: Signature mécanicien: Page 5