Les fondamentaux des techniques d épandage de fondants routiers Des phénomènes météorologiques à leurs conséquences météo-routières Luc DURIEZ CEREMA Direction territoriale Nord-Picardie 31 mars 2015 Cotita Rouen Luc DURIEZ VH-CEREMA
Sommaire Les phénomènes atmosphériques hivernaux Les phénomènes routiers hivernaux Les conséquences routières Patrouilleurs DIR Nord 2014-Luc DURIEZ 31 Date_ mars 2015 Titre de Cotita la présentation Rouen Les phénomènes VH-CEREMA météo L, DURIEZ
Les phénomènes atmosphériques hivernaux Les neiges Les verglas
verglas précipitant neige verglas non précipitant Services météorologiques Gestionnaires routiers prévisions échos radars cartes satellitaires SAD-SH patrouilleurs TA - U - Td - TS - ECi
Paramètres: TA - TS - Td - U - ECi atmosphériques routiers prévisions phénomènes météo - routiers prévision prévisions états de chaussée prévisions conditions de conduite : C1 - C4 action consignes d'interventions et de traitements communication information à l'usager
Les phénomènes routiers hivernaux Les différents types de neiges
Température inférieure à - 5 C Neige sèche Moins de 1% d'eau liquide Masse volumique : 50 à 150 kg/m 3 Température entre 0 C et - 5 C 1% à 10% d'eau liquide Neige humide Masse volumique : 150 à 300 kg/m 3 Température supérieure à 0 C Neige mouillée Plus de 10% d'eau liquide Masse volumique > à 300 Kg/m 3
Influence de la neige sur la température de la chaussée TS 0 C Neige = isolant thermique TS 0 C
Les différents types de verglas Eau + température négative 6 types de verglas
Suivant leur formation les verglas vont être différents dans leur nature et leur traitement Condensation Phénomène localisé Faible épaisseur Difficulté à suivre et à prévoir Perception difficile Traitement léger Précipitation Phénomène étendu Épaisseur importante Prévision et suivi relativement faciles Perception facile Traitement lourd
Sans précipitation verglas de congélation d'eau résiduelle verglas de congélation de vapeur d'eau condensée sur la surface routière froide verglas de gelée blanche Avec précipitation pluie sur chaussée à température négative verglas météorologique brouillard givrant
Verglas de congélation d'eau résiduelle Description Verglas transparent difficile à détecter, qui représente la plupart des cas de verglas Condition d'apparition Eau pré-existante avec refroidissement de la chaussée, favorisé par des éclaircies nocturnes, le vent, la température ambiante. Difficultés H 2 O + Ta / Ts < 0 C Zones humides et faible trafic Épaisseur < 0,5 mm Ne gomme pas la macrorugosité
Verglas de congélation de vapeur d'eau condensée sur la surface routière froide Description Film de glace transparent et brillant sur le sommet des granulats Condition d'apparition Arrivant le plus souvent en début de matinée suite à une condensation sur la chaussée à température négative Difficultés U > 95 % Ts < 0 C Zones ventées et froides, revêtements très rugueux Épaisseur jusqu'à 0,5 mm
Verglas de gelée blanche Description Fins cristaux de glace qui se forment sur le sommet des granulats Condition d'apparition A proximité du sol, la vapeur d'eau contenue dans l'air se condense sous forme solide lors du refroidissement de la surface. Ts < Td et Ts < 0 C Difficultés Zones ventées, froides et humides, se compacte et devient glissant Épaisseur jusqu'à 1 mm
Pluie sur chaussée à température négative Description Glace provenant de la congélation progressive d'eau liquide précipitée sur une surface de chaussée très froide Condition d'apparition Précipitation H 2 O + Ts < 0 C Arrivée d'une perturbation pluvieuse balayant une masse d'air froid installé depuis plusieurs jours Difficultés Pluie nocturne, zones froides, phénomène de glissance surprenant Épaisseur jusqu'à 1 cm
Verglas météorologique (pluie en surfusion) Description Précipitation de gouttelettes d'eau sous forme liquide mais à température négative qui au moindre choc se transforme en glace pure et dure Précipitation H Condition d'apparition 2 O < 0 C Situation perturbée à l'avant d'une discontinuité de front chaud ou froid, et quand l'isotherme 0 c s'abaisse jusqu' au sol Difficultés Verglas généralisé, durée de la précipitation, la non remontée de la température négative Épaisseur de plusieurs cm
Brouillard givrant Description Film de glace produit par la précipitation de gouttelettes d'eau surfondue sur la chaussée Condition d'apparition Présence de brouillard épais et d'absence de vent, et de chaussée froide Ta = Td et < 0 C Difficultés Étendue du phénomène, sol froid, absence de trafic Épaisseur jusqu'à 1 mm Phénomène de précipitation rare
Les conséquences routières Des accidents plus ou moins graves Des blocages de trafic Des situations de crise
Les situations de crise routière en hiver Blocage du trafic avec immobilisation du SH Adapter de façon la plus réactive possible l organisation définie pour le SH et / ou déclencher des actions relevant de la gestion du trafic et d une information renforcée des usagers
La crise = heure de vérité, dénouement, décision Situation polymorphe et complexe toujours spécifique, survenant suite à un événement inattendu ou non contrôlé, présentant un risque élevé ou perçu comme tel Bouleverse temporairement les priorités des organisations, surprenant les décideurs en restreignant leur temps de réaction, générant du stress et des résistances profondes Exige des responsables une vision globale, spatiale et temporelle Demande des qualités psychologiques, car c est avant tout un phénomène social
Plus que toutes autres situations de crise routière, celles dues à des intempéries hivernales nécessitent une très grande réactivité, même avec une anticipation des actions relevant de la gestion du trafic Un blocage du trafic dans de telles circonstances peut : Mettre en péril des personnes immobilisées dans des conditions difficiles Empêcher l intervention des engins de service hivernal et donc retarder le rétablissementde la viabilité
La crise Médias Secours Nouveaux acteurs Gestion des solidarités Catastrophe
Situation météo-limite Seuil d intempéries neige ou verglas qui dépend directement de son importance Jusqu à ce seuil le potentiel d intervention affecté sera considéré comme permettant d assurer le SH prévu en l absence d autres sources de difficultés
Les situations d'aléas Indisponibilité du personnel P.L. immobilisé sur la chaussée Chutes de neige en dehors de la période hivernale
Les situations de conjonction de plusieurs types de perturbations Non importantes isolément, elles engendrent ensemble des difficultés d écoulement du trafic Départ en vacances, heure de pointe
Les situations météorologiques exceptionnelles - Situations susceptibles de présenter un danger dont la neige et le verglas - Situations qui font l objet de carte vigilance Niveau d informations très global destinées au public qui ne répond que partiellement à l information nécessaire à un exploitant routier
merci de votre attention