REPÈRES TRIMESTRIELS n 85 - octobre 2012 Chaque trimestre, SRA met à votre disposition des éléments statistiques pour évaluer au plus près les coûts de la réparation automobile. PIÈCES DÉTACHÉES (Évolution d un panier de pièces de rechange constructeur) MO CARROSSERIE (Taux horaire moyen pondéré de main-d œuvre carrosserie) PEINTURE (Équivalent horaire du prix des ingrédients peinture de réparation) + 2,2% d augmentation 47,3% : pourcentage des pièces détachées dans le coût total de la réparation automobile. Les pièces détachées représentent la charge la plus lourde dans le coût total de la réparation automobile Plus d infos en page 2 : indices trimestriels pour 2012 et les 3 années observations évolution trimestrielle du prix des pièces de 20 marques constructeur et commentaire + 3,7% d augmentation 42,4% : part de la maind œuvre (produit du taux horaire par le temps de réparation) dans le coût total de la réparation automobile Plus d infos en page 3 : indices trimestriels pour 2012 et les 3 années analyse répartition des réparateurs par tranche de taux horaires moyens pratiqués taux horaires, ventilation par zone géographique (sept. 2012) et observations + 4,5% d augmentation 10,3% : part des ingrédients peinture (produit de l équivalent horaire par le temps peinture) dans le coût total de la réparation. La maind œuvre consacrée à la peinture est intégrée dans la main-d œuvre totale Plus d infos en page 4 : indices trimestriels pour 2012 et les 3 années analyse équivalent horaire du prix des ingrédients de peinture par zone géographique (sept. 2012) et observations Pour compléter votre analyse, vous trouverez en annexe de ce document, les indices INSEE : prix à la consommation hors tabac (2012 et années précédentes) prix des pièces et accessoires hors pneumatiques indice de l heure de main-d œuvre de carrosserie automobile et indice des salaires horaires de base pour les ouvriers du commerce et de la réparation automobiles et motocycles prix départ usine des peintures industries (nouvelle série) Tous les indices figurent en base 100 en 1998 et sont hors TVA
PIÈCES DÉTACHÉES Méthodologie : Le prix des pièces détachées, calculé chaque trimestre, est établi à partir : d'un échantillon de 150 modèles/versions de véhicules représentatifs du parc français. A chaque véhicule est associée une pondération, déterminée en fonction de l'importance du parc accidenté et des statistiques d'expertises automobiles. Les pondérations sont mises à jour chaque début d'année et les nouveaux modèles sont intégrés à la liste. d'un panier de pièces de rechange d'origine constructeur, provenant du tarif complet. La liste des pièces de rechange suivies par SRA, comporte les pièces de carrosserie mais également des pièces mécaniques impactées en collision comme le radiateur. A chaque pièce est attribuée une pondération déterminée en fonction de sa fréquence de remplacement. Les pondérations des pièces sont identiques pour tous les modèles de véhicules retenus et sont constantes d'une année sur l'autre. Indice SRA du prix des pièces de rechange hors TVA (base 100 : année 1998) 2009 132,2 134,3 134,9 134,0 133,8 2010 137,6 138,8 139,7 139,2 138,8 2011 142,6 144,5 146,1 145,7 144,7 2012 148,3 148,7 149,3 Variation 10/09 4,1% 3,4% 3,6% 3,9% 3,7% Variation 11/10 3,6% 4,1% 4,6% 4,7% 4,3% Variation 12/11 4,0% 2,9% 2,2% Ralentissement confirmé de l'augmentation à T3 2012. Ainsi l'évolution des pièces de carrosserie reste homogène avec celle du prix des pièces de rechange et accessoires (y compris la carrosserie) de l'insee (voir page 5). chiffre revu suite à une nouvelle augmentation de PSA au 1 er juin 2011. Évolution du prix des pièces de rechange du panier SRA par marque selon catalogue constructeur Variation % Marque 3 è trim. 2012 3 è trim. 2011 2011 2012 (sur 12 mois) 4 è trim. 1 er trim. 2 è trim. 3 è trim. ALFA ROMEO 4,23 4,23 - - - AUDI 1,94-1,86 0,08 - BMW 0,29-0,29 - - CITROEN 1,50 -- 0,58-0,91 DACIA 1,75-1,77-0,23 0,21 FIAT 4,19 4,19 - - - FORD 8,52 3,47 0,26 2,71 1,85 HONDA 0,00 - -- -- - LANCIA 4,28 4,28 - - - MAZDA 4,95-4,95 - - MERCEDES 2,19-2,19 - - NISSAN 0,08 - - 0,01 0,07 OPEL 3,81 - - 3,81 - PEUGEOT 1,42 -- 0,59-0,83 RENAULT 1,74-1,81-0,03-0,04 SEAT 1,85-1,45 0,39 - SKODA 1,70-1,70 -- - TOYOTA 2,57-1,71-0,85 VOLKSWAGEN 1,43-1,53-0,10 - VOLVO 3,65 3,65 - - - Toutes marques 2,21 Variation % par trimestre ALFA ROMEO AUDI BMW CITROEN DACIA FIAT FORD HONDA LANCIA MAZDA MERCEDES NISSAN OPEL PEUGEOT RENAULT SEAT SKODA TOYOTA VOLKSWAGEN VOLVO Variation de prix sur 12 mois 0 2 4 6 8 10-2 -
Méthodologie : MAIN-D'ŒUVRE CARROSSERIE Les taux horaires de la main-d'oeuvre carrosserie calculés chaque trimestre sont : issus du panel SRA de réparateurs (France entière). Ce panel est représentatif de l'ensemble des carrossiers quel que soit leur statut. Il prend en compte également l'effectif productif des réparateurs. ceux affichés et déclarés par les réparateurs. Les majorations constatées ne sont pas toujours celles répercutées, à cause des conditions commerciales spécifiques. Indice SRA des taux horaires moyens pondérés de main-d'œuvre carrosserie hors TVA (1) 2009 171,7 172,6 172,6 172,9 172,5 2010 177,7 178,3 178,3 178,4 178,2 2011 184,6 185,3 185,4 185,7 185,3 2012 191,3 192,3 192,3 Variation 10/09 3,5% 3,3% 3,3% 3,2% 3,3% Variation 11/10 3,9% 3,9% 4,0% 4,1% 4,0% Variation 12/11 3,6% 3,8% 3,7% Les taux horaires sont stabilisés au 3 ème trim. 2012 par rapport au 2 ème trim. 2012. La progression des taux horaires reste néanmoins soutenue depuis le début de l'année, comparée à l'inflation (voir p. 5). Répartition des réparateurs par tranche de taux horaire moyen affiché et pondéré (2) Tarif horaire hors TVA (sept. 2012) Moins de 45 de 45 à moins de 50 de 50 à moins de 55 de 55 à moins de 60 de 60 à moins de 65 65 et plus Total % de réparateurs 17,5 19,4 15,2 16,7 12,0 19,2 100,0 % 30 25 20 15 10 5 0 Pourcentage de réparateurs par tranche de taux horaire Moins 45 45-50 50-55 55-60 60-65 +65 Taux horaire hors TVA Indice du taux horaire moyen pondéré hors TVA par zone géographique (septembre 2012) Zone Indice base 100 Géographique (3) France entière Variation 12/11 (en %) (sept 12/sept 11) Inférieur à 45 Pourcentage de réparateurs selon la tranche de taux horaire moyen pondéré de 45 à Supérieur ou égal moins de 60 à 60 PARIS ET COURONNE 119,2 2,4 ε 43,7 56,3 RÉGION PARISIENNE 114,3 3,7 3,0 33,4 63,6 NORD 101,2 3,3 ε 75,0 25,0 BASSIN PARISIEN OUEST 93,3 4,3 26,2 47,6 26,2 BASSIN PARISIEN EST 89,3 3,2 32,5 60,5 7,0 OUEST 87,4 2,6 34,6 54,3 11,1 SUD OUEST 95,0 3,7 20,4 55,9 23,7 MÉDITERRANÉE 109,6 5,0 8,2 45,9 45,9 SUD EST 103,9 4,1 14,1 45,1 40,8 EST 102,5 4,0 5,5 63,9 30,6 Les taux horaires demeurent très élevés à Paris et en région parisienne. C'est en méditerranée que la progression la plus forte est observée : + 5,0 % au cours des douze derniers mois. FRANCE ENTIÈRE 100,0 3,7 17,5 51,3 31,2 (1) base 100 : année 1998 (2) pour chaque réparateur interrogé, ce taux pondéré est égal à : 0,26 T1 + 0,29 T2 + 0,42 TP + 0,03 T3 (3) définition par régions et départements sur www.sra.asso.fr, rubrique statistiques - 3 -
INGRÉDIENTS PEINTURE Méthodologie : Les équivalents horaires des prix des ingrédients peinture calculés chaque trimestre sont fournis par le même panel SRA de réparateurs carrossiers (voir p.3). Ils servent à facturer tous les produits consommés dans une opération de mise en peinture (apprêts, laques, etc.). Indice SRA de l'équivalent horaire moyen du prix des ingrédients peinture de réparation hors TVA (1) 2009 191,5 191,9 192,5 193,1 192,2 2010 199,7 199,8 200,0 200,4 200,0 2011 208,9 209,0 209,4 210,2 209,4 2012 218,1 218,6 218,8 Variation 10/09 4,3% 4,1% 3,9% 3,8% 4,1% Variation 11/10 4,6% 4,6% 4,7% 4,9% 4,7% Variation 12/11 4,4% 4,6% 4,5% L'augmentation du 3 ème trim. 2012 par rapport au 2 ème trim. 2012 est de 0,1%. Il convient de noter la hausse conséquente de l'indice INSEE des prix départ usine des "peintures industries" qui s'accentue en 2012 (voir p. 5). Indice de l'équivalent horaire moyen du prix des ingrédients peinture (septembre 2012) Zone Indice base 100 Géographique (2) France entière Variation 12/11 (en %) (sept 12/sept 11) Indices base 100 : 1998 230 2009 2010 220 210 2011 2012 PARIS ET COURONNE 104,2 4,2 RÉGION PARISIENNE 99,0 3,3 200 190 Peinture NORD 102,4 3,2 180 Main-d'œuvre BASSIN PARISIEN OUEST 93,5 4,8 170 BASSIN PARISIEN EST 93,2 2,7 OUEST 91,6 3,6 SUD OUEST 98,6 5,3 MÉDITERRANÉE 109,6 5,7 SUD EST 107,6 4,5 EST 101,7 6,3 FRANCE ENTIÈRE 100,0 4,5 160 150 140 130 120 110 Pièce Prix INSEE 1er 2e 3e 4e 1er 2e 3e 4e 1er 2e 3e 4e 1er 2e 3e 4e C'est dans l'est que la progression de l'équivalent horaire du prix des ingrédients peinture est la plus forte (+ 6,3 %). La méditerranée est la zone géographique où les prix sont les plus élevés et où la dernière augmentation a été significative (+ 5,7 %). Évolution comparée : Depuis 1998, le prix de l'équivalent horaire des ingrédients peinture a augmenté de 118,8 %, celui du taux horaire de la main-d'oeuvre carrosserie a augmenté de 92,3 % et celui des pièces de rechange de 49,3 %. Dans le même temps, l'indice général des prix INSEE à la consommation, intégrant les variations de TVA, a connu une hausse de 24,8 %. (1) base 100 : année 1998 (2) définition par régions et départements sur www.sra.asso.fr, rubrique statistiques Numéro édité par SRA, 1 rue Jules Lefebvre, 75431 Paris Cedex 09 Tél : 01 53 21 51 30 - Fax : 01 53 21 51 44 - Internet : www.sra.asso.fr Directeur de la publication : Michel Colas - Données chiffrées et analyses : Bruno Deng et Anne Loisel Maquette : Joëlle Lacaille et Anne Loisel - Conception : POZ Communication
Repères SRA n 85 - octobre 2012 Indices INSEE VARIATION DES PRIX A LA CONSOMMATION - (Ensemble des ménages, hors tabac) (Base 100 : année 1998) 2009 117,5 118,2 118,1 118,4 118,1 2010 119,0 120,0 119,8 120,2 119,8 2011 121,0 122,4 122,3 123,1 122,2 2012 123,8 124,8 124,8 p (1) Variation 10/09 1,3% 1,5% 1,4% 1,5% 1,4% Variation 11/10 1,7% 2,0% 2,1% 2,4% 2,0% Variation 12/11 2,3% 2,0% 2,0% p (1) VARIATION DU PRIX DES PIÈCES DE RECHANGE ET ACCESSOIRES HORS PNEUMATIQUES Variation 10/09 3,8% 3,7% 3,3% 3,5% 3,6% Variation 11/10 3,2% 3,0% 2,5% 2,5% 2,8% Variation 12/11 2,1% 2,0% nd (2) VARIATION DE L'INDICE DE LA CARROSSERIE AUTOMOBILE - ( heure de M.O., y.c.tva ) Nouvelle série débutant en janvier 2002 Variation 10/09 3,6% 3,2% 3,1% 3,2% 3,3% Variation 11/10 3,7% 3,9% 3,9% 3,7% 3,8% Variation 12/11 3,3% 3,2% nd (2) VARIATION DE L'INDICE TRIMESTRIEL DES SALAIRES HORAIRES DE BASE DES OUVRIERS DU COMMERCE ET DE LA RÉPARATION D'AUTOMOBILES ET DE MOTOCYCLES Variation 10/09 31-mars 1,7% (3) 30-juin 1,7% 30-sept. 1,5% (3) 31-déc. 1,6% (3) Variation 11/10 1,9% (3) 2,0% 2,1% 2,2% (3) Variation 12/11 2,2% 2,3% nd (2) La série "peintures carrosserie" est arrêtée par l'insee. SRA suit désormais la série dénommée "peintures industries", dont le champ d'observation est plus large que le précédent. VARIATION DE L'INDICE INSEE DES PRIX DÉPART USINE DES PEINTURES INDUSTRIES Variation 10/09-0,2% -0,7% 2,3% 2,0% 0,9% Variation 11/10 5,0% 9,3% 9,2% 12,8% 9,1% Variation 12/11 15,0% 12,3% p (1) nd (2) (1) provisoire (2) non disponible (3) chiffre revu - 5 -