LE REVEST / LA SEYNE / MONACO 1
PROPOS LIMINAIRES 2
MESSAGE INTRODUCTIF 30 juillet 2015 : signature du traité d extension en mer de Monaco (base technique : caissons fabriqués à Fos et matériau de remblais au Revest) 12 novembre 2015 : la darse 2 des Bassins Ouest de Fos-sur-Mer est sujette à un PPRT (donc impossibilité de fabriquer les caissons ici). Décembre 2015 à avril 2016 : recherche d alternatives à Fos, Marseille et Toulon. Début avril 2016 : sélection du site de Marseille. 20 avril 2016 : 1 er Copil avec lancement de l activité matériau au Revest. 3
SOMMAIRE I. L état d avancement du projet II. La démarche de concertation engagée III.Les sujets restant à traiter 4
I L ÉTAT D AVANCEMENT DU PROJET 5
1. LE CALENDRIER DU PROJET 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 Projet Monaco Infrastructure Maritime Aménagements Superstructures 2016 2017 2018 2019 2020 Projet «Le Revest / La Seyne / Monaco» Constitution du stock de Lagoubran Constitution du stock de Tourris Traitement des sédiments marins Livraison des matériaux sur Brégaillon Constitution des stocks de Tourris & Lagoubran Livraison des matériaux sur Brégaillon Traitement des matériaux sur la ZIP et acheminent vers Monaco 6
2. LES DEMANDES D AUTORISATION Envisan Porter à Connaissance : Autorisation délivrée Déchets transfrontaliers : Autorisation délivrée SOMECA Porter à Connaissance, Carrière du REVEST- 2515 : Autorisation délivrée Enregistrement, station de transit TOURRIS- 2517 : Autorisation délivrée Enregistrement, station de transit TOULON 2517 : en instruction CODERST le 13 décembre 2016 Bouygues TP Autorisation Installation de lavage LA SEYNE SUR MER 2515 : En instruction, recevabilité OK Ports Toulon Provence Autorisation de dragage : Autorisation délivrée 7
3. AVANCEMENT DES PREMIÈRES ÉTAPES OPÉRATIONNELLES SOMECA Investissements réalisés : Voierie interne en enrobé : 180k Poste de chargement auto : 400 k 9 engins de chantier : 3 500k Création de nouveaux locaux sociaux : 40 k Installation d un laboratoire : 25 k Etudes : 240 k Embauches déjà réalisées : 1 laborantin, 8 conducteurs d engins Démarrage de la production de 20/180 en novembre 2016 : 150 000 tonnes déjà produites Mise en service de la station de transit de Tourris Semi-remorques pour Garrassin Transport : 30 camions commandés, dont 20 déjà livrés 3 800 k Soit un investissement déjà réalisé de 8 millions d 8
SOMECA - Voierie en enrobé 180 k 9
SOMECA - Poste de chargement automatique 400 k 10
SOMECA - De nouveaux engins de chantier 3 500 k Livraison d un dumper en «kit» 11
SOMECA - Mise en service de la station de transit de TOURRIS Une plateforme de 2.8 ha Le stock est en cours de constitution : 150 000 tonnes déjà produits et stockés 12
SOMECA - Nouvelle flotte de semi-remorques 3 800 k Déjà 20 camions neufs (norme Euro 6) en attente sur le parc, Et 10 autres camions en attente de livraison 13
3. AVANCEMENT DES PREMIÈRES ÉTAPES OPÉRATIONNELLES BOUYGUES TP Station de lavage : 750 k Convoyeurs et cribles : 4 150 k (signature imminente) Aménagement (clôture, électricité) : 215 k Etudes (acoustique, faune et flore à terre et en mer, bathymétrie, magnétométrie, dépollution, techniques, amiante, hydraulique) : 270 k Contrats de manutention avec les dockers en cours d établissement 4 personnes Bouygues TP déjà sur place Soit un investissement déjà réalisé de plus d 1 million d et 4 millions d en cours d engagement 14
4. RETOMBÉES ÉCONOMIQUES POUR LE TERRITOIRE 15 millions d euros d investissement par Bouygues TP et Someca 3,5 millions d pour les droits de port, les redevances d outillage public, etc. 2,2 millions d pour les prestations de lamanage, pilote, courtage, etc. 4,5 millions d de CGMV (dockers) Une opération portuaire d envergure internationale, qui s inscrit pleinement dans la stratégie de développement des Ports de la Rade de Toulon. 900 k de redevance de fortage versée à la commune du Revest 500 k de location et aménagement du terrain de La Goubran 100 k pour le giratoire de Touris Réalisation des travaux de sécurisation des piétons à La Valette 124 emplois et une pérennité renforcée des emplois actuels de la Someca et de son transporteur 15
II LA DÉMARCHE DE CONCERTATION ENGAGÉE 16
1. POURQUOI CONCERTER? Informer sur le projet «Le Revest/La Seyne/Monaco», Trouver des solutions pour maximiser les bénéfices et minimiser les impacts Concerter de manière volotaire 17
2. AVEC QUI? Une démarche ouverte à tous. Une centaine d acteurs impliqués depuis avril 2016 Près de 50 personnes, notamment les CIL, engagés dans le fait de faire émerger des solutions 18
3. LES PREMIERS RESULTATS Pour ce qui est des transports : Un travail sur les bénéfices : Des itinéraires proposés Sur le fait de favoriser l emploi local Une amplitude horaire (6h 20h) La charte transport La valorisation des activités économiques existantes Les aménagements en faveur des riverains Les aménagements routiers 19
4. LA PAROLE AU COMITE DE SUIVI 20
Emploi Concertation & information Aménagement & cadre de vie 5. NOS PREMIÈRES RÉPONSES AUX DEMANDES DU TERRITOIRE Les demandes des participants Aménager certaines zones routières dangereuses Améliorer la qualité de vie des riverains de Brégaillon S assurer que les mesures antipoussière sont efficaces Suivre la mise en œuvre du projet et des engagements pris Nos engagements pour répondre à ces demandes Création d un giratoire à Tourris au carrefour du col des Chênes (convention avec le CD 83). Mise en place de protections anti-bruit sur l installation (caoutchoutage, capotage, écrans acoustiques). Mise en place d un outil de gestion/suivi des plaintes pour la poussière et le bruit (dispositif déployé et suivi par Air PACA). Mise en place d un comité de suivi régulier, dont le premier s est tenu le 14 décembre. Informer le grand public sur le projet Création d une plateforme participative : http://projetlerevest-monaco.alterconcerto.fr/ Favoriser le recrutement de chercheurs d emploi locaux Mise en place d une coordination spécifique avec les acteurs de l emploi (en partenariat avec la Maison de l Emploi TPM). 21
III LES SUJETS RESTANT À TRAITER 22
LE TRANSPORT Itinéraires et stockages Zone de stockage n 1 2,8 ha Revest - Tourris Zone de stockage n 2 2 ha Toulon Légende Itinéraire commun Itinéraire 1 (par A50) Itinéraire 2 (par Toulon Ouest) Echangeur 3 Tombadou Zone de stockage n 3 LA SEYNE - CNIM 23
LES ITINÉRAIRES DE TRANSPORT Situation actuelle Itinéraire exclu par mairie de TOULON (clause suspensive contrat de location Lagoubran) Itinéraires interdits de 17h à 6 h par arrêté municipal du 11/07/2016 Itinéraire interdit aux poids-lourds (6 tonnes) Itinéraire interdit aux poidslourds par arrêté municipal du 20/10/2016 24
Merci de votre attention 25
ANNEXES 26
Les hypothèses de stockage et les flux associés Estimation du nombre moyen de rotations par jour au départ du REVEST (Carrière, Tourris) vers l'est de TOULON (dépôt Toulon, La Seyne) 300 250 200 150 100 2 stockages 50 0 300 250 200 Aucun stockage 300 250 200 1 stockage Livraison directe sur Bregaillon Constitution stock TOULON 150 100 50 0 150 100 50 0 27
Les scénarii étudiés Propositions issues de la concertation 6h-20h 28
Arrête municipal de La Valette de limitation du trafic (< 38 tonnes) Impact actuel 29