Organisation de la récolte de bois énergie en forêt publique

Direction Territoriale Rhône-Alpes Mission Forêt de montagne Mission Bois énergie 42, quai Charles Roissard 73026 Chambéry cedex Tél.: 04.79.69.96.29 - Fax : 04.79.69.31.73 Organisation de la récolte de bois énergie en forêt publique Expertise technique pour l'approvisionnement du marché en plaquette forestière FEVRIER 2008 La récolte de bois énergie en forêt publique 0

Sommaire 0 Préambule... 3 1 Organisation du document... 4 2 Les types de produits valorisables en bois énergie en forêt publique... 6 2.1 Le tri du bois impropre au sciage 7 2.1.1 Caractéristiques... 7 2.1.2 Coût d'exploitation bord de route... 7 2.2 La valorisation des bois résineux secs dans des peuplements dépérissants 9 2.2.1 Caractéristiques... 9 2.2.2 Coûts d'exploitation bord de route... 9 2.3 Bois non prisés en bois bûche (bois tendres) 10 2.4 Valorisation des cimes et branches sur les coupes de bois d'œuvre avec débardage par arbres entiers 11 2.5 Eclaircies de plantations résineuses 12 2.6 Récoltes de bois branchus dans des réhabilitations d'alpages et d'espaces ouverts 13 2.7 Les autres chantiers d'entretien du milieu naturel 14 3 Les plateformes bois énergie... 15 3.1 Conceptions techniques de plateformes et de hangars pour l'approvisionnement en plaquettes15 3.1.1 Caractéristiques de la plateforme...15 3.1.2 Positionnement du hangar par rapport aux stocks de bois ronds à broyer...16 3.1.3 Caractéristiques du hangar...16 3.1.4 Les dimensions...17 3.1.5 Quelques données sur les coûts d'investissement...18 3.1.6 Les coûts de fonctionnement...18 3.2 Les structures de portage et de gestion des plateformes 18 3.2.1 Portage de l'investissement...18 3.2.2 La gestion de la plateforme...19 3.3 L'achat de bois énergie par la structure porteuse de la plateforme 19 4 L'organisation de la chaîne logistique du chantier bois énergie au lieu de stockage de la plaquette... 20 4.1 Exploitation mécanisée de peuplements de plaine (taillis) et broyage direct en forêt 23 4.2 Bois énergie en bois ronds ébranchés 25 4.3 Cimes et rémanents transportés en vrac par camion 28 La récolte de bois énergie en forêt publique 1

4.4 Conditionnement des rémanents en fagots 30 5 Eléments propres à certains maillons de la chaîne logistique... 33 5.1 Le transport de la plaquette 33 5.2 Le calibrage des plaquettes 34 5.3 La construction des silos des chaufferies 34 5.3.1 Accès...35 5.3.2 Capacité des silos...35 5.3.3 Tolérance sur la qualité des plaquettes...35 5.4 Le stockage sous bâche 35 5.5 La perte de matière dans les différents maillons de la chaîne logistique 37 5.6 La rémunération du propriétaire 37 5.7 Les frais de gestion des chantiers 37 6 Caractérisation quantitative du combustible... 37 7 Trois simulations de filières d'approvisionnement en bois énergie... 38 7.1 La filière des petites chaufferies conventionnelles 38 7.2 La filière des grosses chaufferies à plaquette humide 40 7.3 La filière industrielle (type Cascades à La Rochette) 41 8 Les perspectives d'avenir de l'approvisionnement en bois énergie... 42 9 Bibliographie... 43 La récolte de bois énergie en forêt publique 2

0 Préambule Appréciation du marché du bois énergie en Rhône-Alpes (hors bois bûche) Les données de consommation du bois énergie en Rhône-Alpes sont encore atomisées, difficilement consolidables et parfois anciennes. Les chaufferies collectives (hors industrie), en pleine expansion, consomment en 2007 180 Ktonnes / an dont 25 issues de récolte directe en forêt, 45 de connexes de scierie et 110 de DIB 1. Leur implantation progresse dans un paysage marqué par une tradition d'activités industrielles fortement consommatrice de plaquettes chauffage, comme la métallurgie, la papeterie et les cimenteries. En l'absence de données plus exhaustives, les différents recoupements donnent une consommation totale énergétique de Rhône-Alpes de l'ordre de 500 Ktonnes par an (hors plaquettes rentrant dans la composition des pâtes à papier / panneaux). Ces 500 KT se décomposent à raison de 10% pour la plaquette produite directement à partir de bois récolté en forêt, soit environ 50 000 tonnes. Le reste se répartit à part à peu près égale entre les DIB (déchets industriels banaux) et les connexes de scierie (dont les écorces). Un marché en pleine expansion kw Cumul des puissances installées dans le cadre du plan bois énergie Rhône-Alpes 250 000 200 000 150 000 100 000 50 000 0 bailleurs sociaux tertiaire public collectif privé chaudières individuelles 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 source ADEME - Région Rhône-Alpes Avec la montée des cours du marché de l'énergie et le développement des politiques de valorisation des énergies renouvelables (chaufferies collectives, projets industriels), la demande en bois énergie est aujourd'hui en plein développement. Alors que la mobilisation des gisements traditionnels de bois énergie est intensifiée pour répondre à cette demande croissante (DIB et connexes de scieries notamment), le marché se tourne également de plus en plus sur la recherche de la mobilisation de plaquette forestière qui ne contribue que marginalement l'approvisionnement actuel. 1 communication J.F. Veille - URACOFRA en voie d'être publiée La récolte de bois énergie en forêt publique 3

Cette demande du marché se situe principalement sur les chaufferies collectives, notamment dans les communes rurales, dont l'approvisionnement s'appuie sur des politiques volontaristes de valorisation des ressources locales (projet : 1000 chaufferies conduit par la Fédération Nationale des Communes Forestières), mais aussi sur les développements des importants projets industriels, initiés par les appels d'offre de la CRE, susceptibles de consommer en complément de leurs approvisionnements traditionnels (DIB, connexes de scierie) de la plaquette forestière. Une ressource théorique considérable Les différentes études laissent apparaître une ressource théorique importante. Selon les sources, les estimations de cette ressource sur la Région Rhône-Alpes varient dans une fourchette de 2 à 5 millions de m 3 /an (IFN/SOLAGRO, CRPF RA), dont 80 % en forêt privée. Avec les réfactions importantes de volumes à opérer en raison de divers facteurs (contraintes économiques qui placent une partie de la ressource à des coûts supérieurs aux cours du marché, contraintes d'exploitations et insuffisance des dessertes en zone de montagne, nécessité de laisser une partie de la biomasse pour l'équilibre des cycles biologiques des sols), on évalue, dans le contexte actuel, une ressource de l'ordre de 800.000 m 3 /an sur Rhône-Alpes, dont 120.000 m 3 /an en forêt publique. L'importance des facteurs logistiques dans la mobilisation de la ressource La mise en œuvre de processus techniques de récolte adaptés et l'organisation de la chaîne logistique de l'approvisionnement en plaquettes jusqu'aux silos des chaufferies, est un facteur essentiel de l'équilibre économique de la récolte de bois énergie en forêt. Un des enjeux principaux consiste à identifier les gisements aujourd'hui disponibles et les moyens techniques de mobilisation de cette ressource les plus adaptés, pour répondre à cette demande émergente. Le présent document vise à présenter ces gisements et ces méthodes de récoltes appropriées aux conditions économiques de mise en œuvre dans les forêts publiques de la Région. 1 Organisation du document Dans le contexte actuel du marché, les coûts de production constituent aujourd'hui l'essentiel de la valeur du bois énergie. L'optimisation de la logistique de la chaîne de production est essentielle dans l'économie de cette filière. matière disponible en forêt récolte / transformation / stockage / conditionnement / distribution consommateur La récolte de bois énergie en forêt publique 4

RESSOURCE MOBILISATION CONSOMMATION Agriculture Plaquettes humides Plaquettes sèches Chaufferies collectives publiques / privées MILIEU RURAL CUMA Forêt privée Coopératives - Groupements Forêt publique Communes Forestières - ONF PLATEFORMES LOGISTIQUES HANGAR BROYAGE STOCKAGE Garantir l approvisionnement Maison individuelle (chaudière) UTILISATEURS Exploitants forestiers ETF Connexes Consommateurs industriels Scierie Source URACOFRA J.F. Veille Le document traite d'abord dans un paragraphe spécifique (titre 2 page 6) les différents types de chantiers de récoltes de bois énergie en forêt publique de Rhône-Alpes. Il aborde les plateformes logistiques qui sont un élément structurant des filières bois énergie (titre 3 page 15). Puis il traite de la chaîne logistique en décrivant l'organisation de chaînes optimisées, en tenant compte de la spécificité des conditions des chantiers de la Région (titre 4 page 20). Quelques précisions terminologiques Le "bois énergie" Dans ce document, le terme "bois énergie" est employé dans le sens de bois déchiqueté, valorisable dans des installations de chauffage automatique fonctionnant avec des plaquettes. Il ne fait pas référence au bois valorisable en bûches de feu, qui est appelé "bois bûche". La référence au poids et au taux d'humidité du bois La référence à un poids de plaquettes nécessite de mentionner le taux d'humidité auquel on se réfère pour donner une signification aux rendements énergétiques, aux coûts, ou aux prix unitaires (Cf. 6 page 37). Lorsqu'il est fait référence à des tonnes de bois énergie, le taux d'humidité est explicité : Tonnes H 35% ou en abrégé T H35. En l'absence d'autres précisions, ces tonnes sont entendues en tonnes à 50 % de taux d'humidité sur masse brute, correspondant approximativement au taux d'humidité dans le bois frais récolté. La récolte de bois énergie en forêt publique 5

2 Les types de produits valorisables en bois énergie en forêt publique Sans préjuger des perspectives d'évolutions à moyen terme qui pourraient sensiblement modifier le paysage actuel, le bois énergie reste encore aujourd'hui un produit de faible valeur dans le panel des produits de la récolte forestière. Les cours actuels du bois énergie mis bord de route à port de camion sont notamment sensiblement inférieurs à ceux des produits de bois d'œuvre, de la palette, et même du bois bûche. Valeur de marché de différents produits de la récolte forestière en Rhône-Alpes, mis à port de camion (juillet 2007) Charpente choisie épicéa/sapin 70 à 80 / m 3 Charpente courante épicéa/sapin 60 à 70 / m 3 Palette 40 à 50 / m 3 Bois bûche 35 à 45 / m 3 Bois énergisable non conditionné 0 à 25 /équivalent m 3 bois rond Le marché du bois bûche est particulièrement porteur en Rhône-Alpes, qui est un importateur traditionnel de ce produit depuis la Franche Comté et la Bourgogne. Les cours du bois d'industrie (papeterie, panneaux) sont sensiblement comparables à ceux du bois énergie, avec des fortes variations liées aux distances de transport vers les points de consommation. Dans ce contexte actuel, les bois économiquement valorisables en bois énergie concernent aujourd'hui principalement les produits de moindre valeur, non valorisés dans les filières traditionnelles : bois sec altéré par un dépérissement parasitaire tel que le bostryche, ou lié aux effets de la sécheresse de 2003, et plus généralement aux risques induits par le réchauffement climatique. bois de premières éclaircies, bois impropre au sciage en raison de leurs défauts, bois impropre à la valorisation en bois bûche ou peu prisé comme tel : tremble, peuplier, tilleul, sous-produits d'exploitation actuellement abandonnés en forêt tels que les purges de bois pourris ou altéré, les cimes et les rémanents d'exploitation, par extension, tous les végétaux exploités en nettoyage dans les chantiers d'entretien de l'espace rural : chantiers paysagers, chantiers environnementaux tels que les dégagements de tourbières, chantiers de réhabilitation d'alpage, Les paragraphes suivants donnent l'inventaire des principaux types de chantiers qui permettent de mobiliser ces produits dans des conditions économiquement réalistes dans le contexte du marché de Rhône-Alpes. La récolte de bois énergie en forêt publique 6

2.1 Le tri du bois impropre au sciage 2.1.1 Caractéristiques Il s'agit essentiellement de valoriser, dans les coupes de bois d'œuvre résineuses, les purges de pieds de billes quand elles sont altérées par de la pourriture (Fomes notamment) ou de la roulure, ainsi que, à un moindre degré, les cimes abandonnées au-delà du diamètre de découpe du bois d'œuvre. Bois d'œuvre Sciage Bois énergie Chaufferie communale Photo 1 : purges de bois d œuvre impropres au sciage Comme les résineux représentent la plus grande part de la récolte de Rhône-Alpes (de l'ordre de 1 million de m 3 en forêt publique), ces produits constituent aujourd'hui le principal gisement identifié de bois énergie en forêt de montagne. Le rendement matière de ce type de coupes est en moyenne de l'ordre de 15 tonnes de bois énergie produit pour 100 m 3 de bois d'œuvre exploité. Ce rendement varie considérablement d'une coupe à l'autre. La proportion de bois altéré par le Fomes est notamment particulièrement importante dans les coupes d'épicéa de versant sud, ayant subit de surcroît dans le passé d'importants dégâts d'exploitation. Le rendement en bois énergie peut couramment atteindre des taux de 30 tonnes de bois énergie par m 3 de bois d'œuvre sorti. A contrario, dans des parcelles fertiles ayant subies peu de dégâts d'exploitation, le bois "énergisable" représente une part minime du volume exploité (inférieure à 5 %). 2.1.2 Coût d'exploitation bord de route Dans ce type de chantier, c'est la commercialisation du bois d'œuvre qui déclenche la plupart du temps la réalisation de la coupe, et le bois énergie n'est qu'un sous-produit du bois d'œuvre. Pour la valorisation de ces purges en bois énergie, celles-ci ne doivent être détachées du bois d'œuvre qu'après le débardage, quand le bois est bord de route (elles sont sinon traditionnellement abandonnées en forêt). La récolte de bois énergie en forêt publique 7

L'incidence de la valorisation du bois énergie sur les frais d'exploitation est minime : pour le bûcheronnage, le coût global sur la coupe n'est pas modifié, pour le débardage non plus, si ce n'est que la découpe de la purge est transférée du bûcheron au débardeur. Photo 2 : pourriture du bois altérant une bille de pied (Fomes) La productivité du chantier est diminuée par l'encombrement supplémentaire du chantier induit par la manutention et le stockage des billons de bois énergie sur la route. Du fait de cette perte de productivité, l'incidence de la récolte des purges en bois énergie est évaluée à un surcoût de l'ordre de 5 / m 3 de bois énergie. Dans le cadre des pratiques traditionnelles de négociation, fortement marquées par les habitudes, il sera difficile de régler au coup par coup une transaction de valorisation des purges à ce coût de 5 / m 3. Les exploitants seront tentés de répercuter le coût standard de l'exploitation du bois d'œuvre sur le bois énergie (de l'ordre de 20 / m 3 ), ou plus généralement de transiger à un coût de l'ordre de 10 à 15 /tonne. Le prix de 5 / m 3 correspond cependant bien au coût réel supporté par l'opération de valorisation. NOTA : lorsque la valorisation du bois énergie est envisagée en propre, sans être considérée comme un sous-produit de la récolte du bois d'œuvre, le coût de sa récolte est comparable à la récolte des bois scolytés, traitée ci-après. La récolte de bois énergie en forêt publique 8

2.2 La valorisation des bois résineux secs dans des peuplements dépérissants 2.2.1 Caractéristiques Il s'agit des bois scolytés ou ayant subi un dépérissement lié notamment à la sécheresse. Photo 3 : peuplements d épicéas scolytés après la sécheresse de 2003 La présence de ces peuplements secs sur pied déqualifie esthétiquement le paysage. Bien que l'opération de récolte soit la plupart du temps déficitaire, elle répond à une demande sociale forte, essentiellement de la part des populations locales. Impropres au sciage, ces types de produits représentent un potentiel de récolte important les années qui suivent une renversée de chablis ou une sécheresse (2003). Photo 4 : peuplements scolytés dans l étage subalpin (Bauges) 2.2.2 Coûts d'exploitation bord de route Les coûts de mobilisation de ces produits sont importants car ils supportent la totalité des frais de bûcheronnage et débardage, contrairement aux sous-produits d'exploitation forestière. Comme pour le bois d'œuvre, ces frais sont variables selon les conditions de chantier. La récolte de bois énergie en forêt publique 9

Pour des coupes exploitables au tracteur, ils sont de l'ordre de 20 à 30 / m 3. En revanche, dès que les bois ne sont plus accessibles au tracteur (plus de 50 m à l'amont, ou 150 m à l'aval d'une voie de vidange), le recours au débardage par câble induit des coûts d'exploitation importants, de l'ordre de 30 à 50 / m 3. Dans le contexte actuel du marché du bois énergie, la récolte de ces bois est souvent déficitaire (de 20 à 40 /tonne selon les conditions d'exploitation), et ne s'envisage qu'à l'occasion d'une opération de requalification paysagère. 2.3 Bois non prisés en bois bûche (bois tendres) Dans les exploitations de taillis, généralement réalisées pour les coupes de bois bûche, certaines essences peu prisées pour le bois de chauffage, ne sont valorisables qu'en bois énergie. Photo 5 : pile de bois impropres au bois bûche Il s'agit principalement des essences suivantes : peuplier, tilleul, tremble, saule, aulne bouleau. Comme pour les coupes de bois scolytés, la valorisation de ces essences est presque toujours déficitaire, sauf lorsque l'abattage et la vidange sont mécanisables (taillis de plaine abattus mécaniquement par des engins types coupeuses ou sylvatec). Coûts d'exploitation Taillis de plaine mécanisés 15 à 20 /tonne H45% (engin dans la parcelle) Taillis de plaine exploitation manuelle (tronçonneuse) 20 à 30 /tonne H45% Taillis de pente débusquable au tracteur 25 à 40 /tonne H45% Taillis de pente débusquable au câble-mât 35 à 50 /tonne H45% Cette valorisation s'envisage principalement dans le cadre de coupe feuillue réalisée pour le bois bûche ou le bois d'œuvre. La récolte de bois énergie en forêt publique 10

2.4 Valorisation des cimes et branches sur les coupes de bois d'œuvre avec débardage par arbres entiers Avec le développement de l'exploitation par câble-mât couplée avec des têtes d'ébranchage, le débardage des arbres entiers - sans ébranchage - tend à se généraliser. Photo 6 : débardage d arbres entiers au câble long avant ébranchage Cette méthode d'ébranchage mécanique des arbres à l'arrivée du câble permet de réduire sensiblement les coûts de bûcheronnage et de compenser la pénurie de main d'œuvre, sans renchérir sensiblement le coût du débardage lui-même. Elle tend de ce fait à se généraliser progressivement, et se développera vraisemblablement sur une partie des coupes exploitées au tracteur. Les rémanents, actuellement abandonnés bord de route forestière, peuvent être valorisés en bois énergie soit pour le bois fort, de diamètre inférieur à la découpe bois d'œuvre, soit également avec les branches lorsqu'il s'agit d'approvisionnement de grosses chaufferies acceptant de la plaquette humide avec des éléments fins provenant du broyage des rameaux et des aiguilles. Pour les coupes résineuses, les rendements matière de ces coupes sont évalués entre 10 et 25 tonnes de bois énergie pour 100 m 3 de bois d'œuvre, selon la configuration des peuplements. Ce type d'exploitation est également réalisable sur des coupes feuillues de bois bûche exploitées au câble. Le bois fort est réservé au bois bûche et les houppiers, dont le façonnage est trop fastidieux, sont réservés au bois plaquette avec les ramures. Les rendements matière en bois énergie sont évalués ici entre 20 et 35 tonnes de bois énergie pour 100 m 3 de bois bûche. Photo 7 : rémanents d exploitation dans une coupe exploitée au câble mât par arbres entiers et ébranchés bord de route. La récolte de bois énergie en forêt publique 11

Les branches et la cime constituent des sousproduits valorisables en bois énergie, avec plusieurs chaînes logistiques possibles : les bois sont broyés directement sur place et évacués en plaquette. les bois sont transportés en vrac dans des bennes, les rémanents sont conditionnés en fagots de bois énergie par une fagoteuse. Ces points sont développés aux 4.3 page 28 et 4.4 page 30. Photo 8 : débardage de hêtre par arbre entier Il est possible de réduire le taux d'humidité de l'ordre de 10 % en laissant séjourner les rémanents quelques mois sur le chantier avant leur conditionnement et leur évacuation. 2.5 Eclaircies de plantations résineuses Les opérations de premières éclaircies dans des plantations de 20 à 40 ans concernent des produits de petit diamètre, rarement valorisables en sciage. La valorisation en papeterie est souvent non rentable en raison de la faiblesse de la demande sur certains secteurs de Rhône-Alpes, trop éloignés des centres de consommation. Même en cas de valorisation en petits sciages ou en papeterie, ces opérations génèrent d'importants volumes de cimes. Photos bois 1ères éclaircies 24 Photo 9 : valorisation des cimes dans les éclaircies de plantations bois plaquette sciage - trituration Lorsque ces opérations d'éclaircies sont réalisées avec un débardage des bois par arbres entiers et par un ébranchage à port de route, ces cimes constituent un produit valorisable en bois énergie, selon la même valorisation que les rémanents des coupes à câble avec ébranchage bord de route (Cf. 2.4 ci-dessus) La récolte de bois énergie en forêt publique 12

2.6 Récoltes de bois branchus dans des réhabilitations d'alpages et d'espaces ouverts Les réhabilitations d'alpages en zones de montagne sont des opérations réalisées couramment, généralement à l'initiative des communes ou des associations. Elles sont généralement prescrites pour regagner de surfaces de prairies dans des zones pastoralement actives, ou plus généralement pour requalifier un paysage par des espaces ouverts. Les arbres à enlever, souvent très branchus, sont en grande partie impropres au sciage, et les cimes et le ramage, très développés, représentent des volumes de bois facilement "énergisables". Photo 10 : colonisation d alpages par des arbres isolés Cette valorisation constitue un moyen pratique pour "débarrasser" l'alpage de ces sousproduits encombrants. L'exploitation est généralement réalisée au tracteur, plus rarement au câble quand la densité du volume à enlever le justifie. Les bois sont coupés et débusqués entiers à proximité d'un chargeoir à camion où le bois d'œuvre est façonné. Les coûts d'exploitation de ces bois varient entre 25 par tonne H 50% (tracteur facile) et 50 par tonne (câble-mât). Sur le plan économique, dès lors que le débardage des arbres entiers est financé par l'opération de réhabilitation d'alpage, le conditionnement du bois énergie à partir des dépôts de rémanents situés bord de route peut être souvent envisagé de façon économiquement équilibrée. La récolte de bois énergie en forêt publique 13

2.7 Les autres chantiers d'entretien du milieu naturel De nombreuses opérations d'aménagement du milieu naturel conduisent à traiter des ligneux impropres à toute valorisation traditionnelle en bois d'œuvre ou en bois bûche (défrichements de pistes de ski, d'emprises de lignes électriques, zones à urbaniser, élagages de haies par les agriculteurs, abattages de peupliers d'alignement, ). Ces opérations génèrent le même type de sous-produit que les opérations de réhabilitation d'alpage ( 2.6 ci-dessus) susceptibles d'être valorisés de la même façon. Photo 11 : opération de réhabilitation d anciens alpages colonisés par des accrus d épicéa Photo 12 : broyage de peupliers d alignement. Photo 13 : mise en tas de rémanents de débroussaillage avant broyage. La récolte de bois énergie en forêt publique 14

3 Les plateformes bois énergie La spécificité du contexte des forêts publiques de Rhône-Alpes, situées principalement en montagne, conduisent la plupart du temps à avoir recours à des plateformes logistiques de stockage, qui servent de relais entre l'exploitation forestière estivale, et les livraisons des chaufferies hivernales. Elles apportent une souplesse dans toute la chaîne logistique de l'approvisionnement, par : la disponibilité de la plateforme pour déposer du bois à tout moment et la facilité de le stocker, lors de la collecte du bois énergie disponible dans les différents chantiers d'exploitation forestière ou d'entretien du milieu rural, d effectuer le broyage dans de bonnes conditions techniques, la possibilité de poursuivre le séchage naturel, l'optimisation des opérations de broyage par la "massification" des volumes broyés et par la facilité apportée par l'espace disponible, la constitution d'un stock tampon pour l'approvisionnement des chaufferies la possibilité d'implanter un hangar pour la production de plaquette sèche. Une plateforme bois énergie est un équipement structurant pour la constitution d'une filière bois énergie locale comme pour l'approvisionnement d'importantes unités industrielles 3.1 Conceptions techniques de plateformes et de hangars pour l'approvisionnement en plaquettes 3.1.1 Caractéristiques de la plateforme Le choix du site doit permettre de rassembler autant que possible les caractéristiques suivantes : site ensoleillé pour favoriser le séchage (les trous à gelée et les fonds de vallées sont autant que possible à éviter), terrain clôturé pour des questions de sécurité, proximité d'une balance de pesage pour permettre les pesées commerciales des bois entrants et des plaquettes vendues (le coût d'installation d'une bascule est de l'ordre de 20 000 ), la possibilité d'une utilisation mutualisée d'un chargeur. L'amortissement d'un engin pour les seuls besoins de la plateforme serait financièrement onéreux et techniquement non justifié, la proximité physique d'une personne susceptible d'assurer les réceptions des entrants lors de la gestion de la plate-forme, un accès à l'électricité, une portance correcte sur toute la plateforme pour l'accès aux engins, portance renforcée sur les voies de circulation des camions, un accès et une circulation fonctionnelle pour les semi-remorques. La récolte de bois énergie en forêt publique 15

3.1.2 Positionnement du hangar par rapport aux stocks de bois ronds à broyer si possible, hangar central entouré d'une voie de circulation pour semiremorques et d'aires de stockages de grumes distance de 6 à 7 m entre stockage des grumes et hangar (facilités de travail pour le broyeur) Hangar à plaquettes 3.1.3 Caractéristiques du hangar choisir autant que possible une construction bois pour l'exemplarité, hauteur minimale du hangar de 6 m (voire 8 m si possible pour les camions à bennes basculantes), largeur minimale des ouvertures : 4 m, dalle béton ou goudronnée, acceptant la circulation des engins, pente de la dalle au sol assurant un drainage naturel (3%), nombre de compartiments et profondeur mini et maxi des travées à adapter en fonction des appros envisagés. Photo 14 : hangar de stockage de plaquettes forestières cloisonnement des travées avec des cloisons en madriers amovibles (modularité), Photo 15 : cloisonnement des travées par madriers amovibles en bois maintenir des ouvertures de ventilation, veiller à la compatibilité des structures avec les échauffements de la plaquette en phase de séchage (90 ). Le bois de construction soumis à ces températures doit être traité de façon adaptée. La récolte de bois énergie en forêt publique 16

adapter les structures au contact et aux chocs des engins de chargement (habillage bois remplaçable). mode d'occultation des ouvertures du hangar : en région de basse montagne et en plaine, on peut prévoir des ouvertures sans portes, en zone de moyenne montagne et notamment en zone ventée et souvent enneigée (> de 800 m dans le Jura et en Haute Savoie, > 1100 m dans le sud Photo 16 : hangar avec occultation en rideau de toile de Rhône-Alpes), prévoir la possibilité de fermer le hangar : hangar complètement clos du côté des vents dominants ouverture de 1 m (adaptable) sur le haut des trois autres façades. prévoir éventuellement une possibilité d'occultation en montant des madriers amovibles sur l'entrée pour augmenter la capacité de stockage. Le recours à un architecte ayant acquis une certaine expérience dans le domaine des conceptions des plateformes bois énergie est fortement recommandé. Il est également recommandé d'évaluer les possibles synergies en couplant les plateformes bois énergie avec des plateformes de commercialisation de bois façonnés. un surdimensionnement de la zone de stockage potentiel (0,8 à 1 ha) permet à ce titre de réserver d'éventuels développements. 3.1.4 Les dimensions Un hangar rempli compte, en principe, une hauteur utile moyenne de stockage de l'ordre de 2/3 à 3/4 de la hauteur totale théorique du stockage. Pour une hauteur totale de hangar de 6 m, on compte une capacité de stockage de l'ordre de 1 tonne de plaquette par m² de hangar couvert. Photo 17 : occultation des ouvertures par des bastings amovibles La récolte de bois énergie en forêt publique 17

pour le calcul de la surface de stockage de bois rond nécessaire, en plus de la dimension du hangar et de la surface des voies de circulation, la hauteur moyenne nominale du stock de bois rond est de l'ordre de 3 m, soit avec les pertes de volume d'empilement, 1,5 à 2 m 3 de bois par m² de zone de stockage de bois rond, soit 1500 à 2000 m 3 de bois rond pour 1000 m². les dispositifs anti-incendie doivent être intégrés dès la conception de la plateforme. 3.1.5 Quelques données sur les coûts d'investissement Si les hangars les plus simples peuvent ressortir à des coûts de moins de 100 /m², un hangar conçu dans les règles de l'art (en utilisant si possible le matériau bois) ressort à des coûts de l'ordre de 200 à 350 /m² (aménagements sommaires du terrain et VRD compris), voire plus en cas d'intégration architecturale coûteuse. Pour un hangar de 1000 m², implanté sur un terrain de 5000 m², le coût de l'investissement est évalué à 300 000 HT, soit une annuité de l'ordre de 27 000 /an pour un remboursement sur 15 ans. Avec une capacité de stockage de l'ordre de 1000 tonnes dans le hangar, on peut envisager de fournir 3 000 tonnes/an en re-remplissant le hangar deux fois dans la saison d'hiver. Le seul coût d'amortissement de l'équipement s'élève à près de 10 /tonne sans subvention. Les subventions apportées sur ce type d'équipement (Etat, Région, Départements) sont de l'ordre de 50 %, ce qui ramène le coût de l'amortissement à moins de 5 /tonne. 3.1.6 Les coûts de fonctionnement On a actuellement peu de données sur ces coûts. En assurant une mutualisation optimisée des personnels d'encadrement de la plateforme, des matériels de manutention (chargeur), de pesage (bascule), on reste selon les informations disponibles sur les quelques plateformes existantes et selon les simulations, à des coûts de l'ordre de 5 /tonne de plaquette pour la seule mise à disposition de la plateforme. 3.2 Les structures de portage et de gestion des plateformes 3.2.1 Portage de l'investissement Dans un contexte de démarrage de l'approvisionnement en plaquettes forestières, le portage des plateformes bois énergie relève en grande partie de l'initiative publique : les marchés d'approvisionnement ne sont actuellement pas suffisamment matures pour permettre un amortissement immédiat des investissements. la pression foncière permet rarement à un opérateur privé de trouver des terrains adaptés à cette activité. La plupart des plateformes bois énergie réalisées en Rhône-Alpes dans le cadre des politiques de développement territorial sont portées par des communes, des syndicats, des parcs naturels, ou des coopératives. La récolte de bois énergie en forêt publique 18

3.2.2 La gestion de la plateforme Sur le principe, plusieurs types de gestions peuvent être envisagés : la gestion en régie directe, la location à un opérateur privé par l intermédiaire d un bail commercial sur plusieurs années. Le montant de la location annuelle correspond aux annuités de remboursement de l emprunt dues par le propriétaire. Certaines collectivités se sont engagées sur la voie d'une délégation de service publique (DSP), avec un risque que cette délégation soit juridiquement contestable (notamment sur la preuve du service public et sur la carence des opérateurs privés). Dans une telle DSP, plusieurs formules sont envisageables : DSP pour la seule gestion de la plateforme, DSP comprenant la gestion et le portage de l'investissement. Compte tenu de la trop récente expérience de la filière bois énergie, notamment en Rhône-Alpes, en matière de plateformes bois énergie dédiées au développement local, il est encore difficile de tirer certaines préconisations. Plusieurs organismes ont acquis une certaine expérience en matière de gestion de plateforme (COFORET, ONF Energie). Certaines plateformes fonctionnent aujourd'hui de façon très souple en régie directe surtout quand l'approvisionnement ne concerne qu'une seule chaufferie à laquelle la plateforme est dédiée (La Chapelle en Vercors). Le hangar de la plateforme de Fenat (Villard de Lans) a été financé par la Communauté de Communes, qui consent un bail commercial à COFORET, gestionnaire de la plateforme. En l'absence de véritable activité mature, la solution préconisée pour le démarrage du fonctionnement d'une plateforme consiste à avoir recours pendant une ou deux saisons à un fonctionnement en régie ou à une mise en gestion par des organismes ayant une expérience de cette activité. Après les saisons de démarrage, la collectivité porteuse aura des éléments sensiblement plus précis pour lancer une mise en concurrence mieux définie et plus transparente. 3.3 L'achat de bois énergie par la structure porteuse de la plateforme La disponibilité offerte par la plateforme pour recevoir à tout moment du bois valorisable en bois énergie constitue un élément de valorisation de la plateforme : Les différents acteurs du monde rural (forestiers, agriculteurs, collectivités publiques, entrepreneurs, ) génèrent par leurs activités traditionnelles de nombreux sous-produits végétaux aujourd'hui non valorisés dans les filières traditionnelles (rémanents d'exploitation, produits de défrichement et de nettoyage, produits ligneux résultant de l'entretien, ). La plateforme bois énergie permet de capter ces sous-produits des territoires en organisant leur collecte par une procédure publique et transparente. Sur le modèle de la plateforme de la Chapelle en Vercors, cette procédure, publiée dans les circuits d'information locaux, doit comporter un mode opératoire de réception des bois La récolte de bois énergie en forêt publique 19

intégrant la quantité minimale, la qualité, les modalités de contact, de réception, et de paiement des bois. L'organisation de l'achat des produits bar ème public - Déchet d'industrie exclu - Prix livréplateforme, pesage compris - Taux d'humidité pris à la réception (humitest) - TVA: 5,5% PRIX DU BOIS FORESTIER LIVRE DECHIQUETE H % 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40% 45% 50% TTC / T. 80 74 68 62 56 50 45 39 34 PRIX DU BOIS FORESTIER LIVRE NON DECHIQUETE H % 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40% 45% 50% TTC / T. 65 59 52 46 41 35 29 24 19 Figure 1 : exemple de protocole d'achat des bois rendus livrés sur plateforme (La Chapelle en Vercors) Ce type de protocole permet de valoriser une importante sous-production de bois énergie du milieu rural, dans des conditions économiques avantageuses pour les deux parties, au bénéfice de l'ensemble des activités du territoire. Comme il n'est pas envisageable en l'absence de plateforme bois énergie, il constitue un facteur d'amortissement important de l'équipement. 4 L'organisation de la chaîne logistique du chantier bois énergie au lieu de stockage de la plaquette Pour être optimisée, la chaîne logistique doit être envisagée globalement de la ressource au lieu de consommation. La recherche du moindre coût nécessite d'identifier les chaînes qui limitent au maximum les pertes de charges et les reprises. matière disponible / conditionnement / mise à port de camion conditionnement / transport livraison La récolte de bois énergie en forêt publique 20

Une chaîne logistique comme celle décrite ci-dessous (mise en œuvre notamment pour la chaufferie de Planoise à Besançon par ONF Energie) constitue un exemple d'optimisation de la chaîne de transformation, en limitant les pertes de charges à tous les niveaux de la production : récupération des houppiers de grumes de bois d'œuvre débardage par porteur stockage longue durée le long d'une route forestière accessible toute l'année à port de camion broyage. chargement direct sur camions à fond mouvant. livraison en flux tendu dans le silo de la chaufferie. séchage à l'air libre Les chaufferies qui disposent à proximité du silo de la chaudière, d'un parc à bois d'une Photo 18 : parc à bois à proximité d'une chaufferie de 5 MGW Alpnach - CH. capacité de plusieurs mois de consommation, permettent également la mise en œuvre de logistiques performantes. Le contexte montagnard, qui concerne la plus grande partie des forêts publiques de Rhône-Alpes, impose généralement des étapes supplémentaires, telles que des reprises ou du stockage intermédiaire, en raison de l'inaccessibilité hivernale et de la pente qui réduit les possibilités de places de broyage et de stockage. Ces étapes renchérissent la chaîne de transformation. La récolte de bois énergie en forêt publique 21

Les principales contraintes : Contraintes Absence de possibilité de stockage Absence de place de stockage longue durée accessible soit chez l'utilisateur final à proximité du silo, soit sur le chantier BE avec accessibilité camion pendant la période de livraison (enneigement hivernal notamment). Adaptation de la chaîne logistique Plateforme de stockage intermédiaire Plateforme bois énergie. Nécessité de produire une plaquette sèche taux d'humidité < 35 % OU de réaliser des mixages de matières de diverses provenances connexes de scierie Chantier BE avec espace restreint pour les opérations de broyage Insuffisance de la place pour le broyage et la circulation des norias de camions évacuant la plaquette. Les forêts publiques de montagnes sont fréquemment dans cette configuration. OU Dispersion des chantiers bois énergie en plusieurs dépôts de faible quantité de bois non ébranché. Insuffisante "massification" des opérations de broyage. Plateforme avec hangar Séchage du bois non broyé ( 4 mois) puis stockage intermédiaire de la plaquette sous hangar. Autres types de solutions : stockage sous bâche gestion adaptée de tas de plaquettes non couverts à l'air libre (demande une grande expérience et un suivi ). Valorisation des seuls bois ronds transportables sur camion Abandon des branches et des cimes Fagoteuse Ces différentes contraintes conduisent à envisager plusieurs chaînes logistiques adaptées aux contraintes de chaque type de chantiers, et à avoir le recours à une plateforme bois énergie de stockage intermédiaire. Cette organisation est principalement contingentée par : les conditions de circulation des engins sur la coupe et de place de stockage des produits à port de camion, les conditions d'accès au chantier et de place de garage des camions, la nature des produits récoltés. Dans le contexte de la forêt publique de Rhône-Alpes, on identifie principalement quatre types de chaînes logistiques. La récolte de bois énergie en forêt publique 22

4.1 Exploitation mécanisée de peuplements de plaine (taillis) et broyage direct en forêt Ce type d'exploitation concerne principalement les produits de taillis feuillus peu valorisables en bois bûche (Cf. 2.4 page 11). Ils peuvent également concerner les coupes de jeunes bois résineux non valorisables en papeterie (Cf. 2.5 page 12). Les bois sont exploités mécaniquement dans la parcelle, par une machine d'abattage classique (ou à pinces sectionnantes, plus adaptées pour les taillis). Ils sont mis en dépôt à port de camion par des porteurs (ou des skidder à pinces). Ils sont ensuite broyés, et chargés directement en flux tendu sur des camions-bennes (à fond mouvant ou bennes types ampyrol), puis évacués sur le lieu de consommation, ou de stockage. Récolte mécanisée en forêt Stockage de bois en forêt bord de route broyage chargement direct sur camions livraison Source illustration : Timberjack, ITEBE, OPET - VTT Une telle exploitation nécessite une aire de broyage suffisante permettant à la fois de Photo 19 : bois énergie en dépôt le long d une route forestière avant broyage. F.D. de Chaux stocker tout le bois énergie à broyer, et de positionner le broyeur et les camions qui évacuent en flux tendu les plaquettes produites. Elle est généralement adaptée aux coupes de taillis de plaine (pente < 30 %). La plaquette ainsi produite est généralement humide (H% 40 %) et comporte une part de fines plus importante que les plaquettes produites à partir de broyage de bois d'œuvre. Elle est plutôt adaptée à l'approvisionnement de grosses chaufferies. Pour gagner en siccité, deux solutions peuvent être envisagées si les conditions de chantier le permettent : La récolte de bois énergie en forêt publique 23

l'abattage des bois peut être réalisé 3 à 4 mois avant le débardage pour laisser les plantes sécher naturellement sur le parterre de la coupe (bien adapté aux coupes de taillis), si les places de stockage sont suffisantes, le bois peut être laissé en dépôt à port Photo 20 : broyage d un stock de bois en forêt ressuyé depuis 4 mois. F.D. de Chaux de camion pendant 3 à 4 mois (=> H% 30 à 35 %). Le recours aux camions à fond mouvant permet de réduire sensiblement le coût du transport, notamment pour des distances supérieures à 50 km. Mais les camions à fond mouvant nécessitent des infrastructures routières avec des profils peu accidentés (en matière de pentes en long, de rayons de braquages des virages et de nivellement de chaussées), qu'on trouve rarement en forêt. Les camions-bennes à remorques, type ampyrol, sont souvent plus adaptés aux réseaux routiers en forêt. Dans le cas où les conditions de chantier ne permettent pas d'organiser les norias de camions pour évacuer les plaquettes produites par le broyeur (place de dépôt trop exiguë pour la manœuvre des camions, ou parc de camions insuffisant), les plaquettes sont mises en tas puis rechargées par la suite sur camion. Cette organisation présente l'inconvénient de remobiliser un engin de chargement et entraîne à la fois des pertes de matières pour les petites quantités produites, et des risques de pollution de la plaquette par les pierres présentes sur le revêtement de la plateforme). L'exploitation par un broyeur porté sur le parterre de la coupe, type sylvatec, est très adapté à ce type de coupe. En l'absence de ce type de matériel en Rhône-Alpes, il ne serait actuellement justifié d'y recourir que pour de gros volumes de chantiers. Coût de production moyen hors achat des bois sur pied et frais de gestion : abattage et mise des bois bord de route :... 15 à 20 /tonne H45 broyage et chargement direct sur camion-benne :... 10 à 13 /tonne H45 transport sur 80 km camion fond mouvant ou 50 km camion ampyrol :... 10 à 13 /tonne H45 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------- Total hors achat des bois sur pied et frais de gestion :... de l'ordre de 40 /tonne H45 Les courts d'achats de ces types de bois ont subi une forte envolée depuis 18 mois. On constate aujourd'hui des prix de l'ordre de 10 à 15 / tonne H45 sur pied. La récolte de bois énergie en forêt publique 24

4.2 Bois énergie en bois ronds ébranchés Ces coupes concernent principalement la valorisation de bois impropres au sciage dans les coupes résineuses de montagne (Cf. 2.1 page 7). C ' e s t Photos 22 & 22 : piles de bois énergie triées à partir de coupes de bois d œuvre. Aujourd'hui elles constituent le principal gisement de bois énergie identifié dans les forêts de montagne de Rhône-Alpes. Ce bois est aujourd'hui abandonné sur les coupes de bois d'œuvre (res delictae). Dans le cadre de sa valorisation en bois énergie, le bois est mis en dépôt bord de route. Ce point pose souvent le problème de l'exiguïté des plateformes de stockage sur les routes forestières de montagne. Le bois rond est ensuite transporté sur place de dépôt par des camions adaptés aux transports de billons : camions à plateau munis d'une grue à grappin (du type des camions qui évacuent les fagots de dosses dans les petites scieries), Photos 23 : camions à plateau adaptés au transport de billons de bois énergie grumiers munis d'un cadre pour transporter des billons. Puis il est broyé avec possibilité d'une projection directe des plaquettes dans un hangar ou dans le silo de la chaufferie. La récolte de bois énergie en forêt publique 25

Tri du bois impropre au sciage dans les coupes de bois d'oeuvre Transport du bois rond sur plateforme broyage stockage sous hangar livraison Source illustration : Timberjack, ITEBE, OPET - VTT Cette organisation offre des avantages logistiques multiples : une facilité de transport des billons depuis les chantiers, qui n'impose pas de broyer en forêt et permet de contourner la fréquente difficulté du manque de place sur les routes de montagne ; une logistique du transport simplifiée qui ne nécessite pas l'organisation en flux tendu des broyages en forêts avec évacuation directe en norias de camions ; Photos 24 : broyage avec projection directe dans un hangar une commodité de stockage du bois rond (par rapport à la plaquette), pendant lequel le séchage se poursuit ; une "massification" des opérations de broyage. La récolte de bois énergie en forêt publique 26

Coût de production moyen hors achat des bois sur pied et frais de gestion : exploitation, tri du bois énergie et stockage des bois bord de route dans le cadre d'une coupe de bois d'œuvre :... 10 /tonne H45 transport sur camion en billons sur 80 km :... 15 /tonne H45 broyage sur plateforme (selon les volumes mis en œuvre) :...8 à 12 /tonne H45 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------- Total hors achat des bois sur pied et frais de gestion :... de l'ordre de 35 /tonne H45 Prix d'achat pour du résineux sur pied : de l'ordre de 5 / tonne H45. Photos 25 : broyage sur plateforme avec un broyeur de grosse capacité Nota : dans le cas où les frais d'exploitation de la coupe de bois d'œuvre sont également imputés sur la part bois énergie au prorata des volumes, le surcoût lié à cette part d'exploitation (abattage, façonnage, débardage) sont de l'ordre de 20 à 30 /tonne H45 selon les conditions d'exploitation. Les coupes valorisant en bois énergie les bois scolytés ou dépérissants en zone de montagne (Cf. 2.2 page 9) sont également réalisées sur ce mode. L'imputation des frais d'exploitation est dans ce cas intégralement reportée sur le bois énergie (Cf. nota cidessus : 20 à 30 /tonne H45), sauf lorsque l'enlèvement des secs est réalisé à des fins paysagères, auquel cas ils constituent un sous-produit d'une opération d'entretien du paysage. Lorsque les billons destinés au bois énergie proviennent de purges de billes de pied de gros bois, il est alors nécessaire d'avoir recours à de gros broyeurs passant de gros diamètres (ou à des fendeuses si les volumes de gros diamètre sont faibles). Les plus gros broyeurs mobiles sur Rhône-Alpes passent aujourd'hui des bois de 70 cm de diamètre. Les broyeurs fixes utilisés sur les plateformes logistiques ont des capacités de broyage de bois de 100 cm, ce qui les rend particulièrement adaptés à la consommation de billes de pieds de gros peupliers. Comme le bois est introduit verticalement dans le broyeur, il est nécessaire des billonner les bois en longueurs de 4 m. L'utilisation de fendeuses reste encore aujourd'hui très artisanale en raison des faibles volumes mis en œuvre, et les coûts de prestation sont importants, avec des prix unitaires encore assez volatiles (de 10 à 30 /tonne). La récolte de bois énergie en forêt publique 27

4.3 Cimes et rémanents transportés en vrac par camion Cette production concerne l'ensemble des produits de cimes et branches exploitées à Photo 27 : cimes d épicéa broyées en bois énergie Photo 26 : exploitation au câble mât avec valorisation des cimes en bois énergie l'occasion des chantiers mentionnés aux 2.4 à 2.7, pages 11 à 14. Lorsque les places de dépôt en forêt sont suffisamment importantes pour assurer les opérations de broyage, la valorisation de ces produits peut être réalisée selon l'organisation décrite au 4.1 page 23. Lorsque les places de dépôt sont trop exiguës, ce qui est presque toujours le cas en forêt de montagne, on a alors recours sur cette organisation à un transport des rémanents sur courte distance (15 km), vers une plateforme de stockage locale. Cette plateforme doit être suffisamment grande pour permettre les opérations de broyage et de chargement de camion, et être si possible accessible en période hivernale. La difficulté de cette organisation vient surtout du faible rendement du transport en raison du foisonnement des végétaux dans les bennes des camions, peu adaptés en Rhône- Alpes à ce type de produits. La récolte de bois énergie en forêt publique 28

Transport courte distance des rémanents en vrac dans un camionbenne Broyage sur plateforme intermédiaire livraison de la plaquette Source illustration : OPET - VTT Plusieurs types de camions sont utilisables : des camions grumiers munis d'un cadre des camions à ranchers pour le transport des billons des camions-bennes de grande taille. Ces camions doivent être munis d'une grue à grappin pour le chargement et le déchargement des ligneux. Les camions-bennes ont l'avantage de faciliter la gestion des risques de débordements de rémanents du gabarit des camions. Photo 28 : transport d arbres entiers par camion-benne photo Environnement 2000 Coût de production moyen hors achat des bois et frais de gestion : transport des végétaux en vrac sur camion sur 20 km :... 10 /tonne H45 broyage sur plateforme intermédiaire (selon les volumes mis en œuvre) :... 10 à 12 /tonne H45 transport de la plaquette vers les silos ou les hangars sur 80 km :...10 à 15 /tonne H45 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------- Total hors achat des bois sur pied et frais de gestion :de l'ordre de 30 à 35 /tonne H45 L'exploitation de ces rémanents d'exploitation permet souvent au propriétaire de se soustraire de leur évacuation, si bien que leur valorisation en bois énergie fait rarement l'objet d'un achat par l'exploitant. En cas de création d'un marché mature, l'achat de ces rémanents à un niveau minimum de 5 / tonne H45 permettrait de structurer plus efficacement l'offre. La récolte de bois énergie en forêt publique 29

Selon l'expérience des pays scandinaves, deux types de matériels permettent d'améliorer l'organisation de cette production dans un contexte de marché de masse : des camions pourvus de bennes de grand volume adaptées au transport de Photo 29 : camions de transports de rémanents - Photos OPET VTT rémanents foisonnés, Photo 30 : broyeur à plateau pour broyage de rémanents - Photos OPET VTT des broyeurs munis d'un plateau d'approvisionnement pour faciliter le bourrage des rémanents dans le broyeur. Pour améliorer le pouvoir calorifique, il est souvent souhaitable de laisser sécher les rémanents quelques mois avant de les broyer. 4.4 Conditionnement des rémanents en fagots Cette organisation concerne les mêmes types de produits que ceux de l'organisation décrite au 4.3 ci-dessus. Elle permet d'éviter les difficultés liées au transport des rémanents en vrac et la mise en œuvre d'une plateforme intermédiaire pas toujours disponible. Les fagoteuses aujourd'hui utilisées sont principalement des Timberjack 1490 ou Pinox. Photo 31 : fagoteuse montée sur porteur photo ITEBE La récolte de bois énergie en forêt publique 30

Elles peuvent être montées sur un porteur (montage d'origine par Timberjack), ce qui leur permet de pénétrer dans les parcelles en coupes rases. Cette configuration est bien adaptée aux forêts de plaine. Photo 32 : fagoteuse montée sur camion 6x6 VonAtigen - CH Elles peuvent aussi être montées sur un camion (adaptation de l'entreprise Von Atzigen GmbH, CH), ce qui leur permet de se déplacer de façon autonome pour passer d'un chantier à l'autre ; cette configuration est adaptée au contexte des forêts de montagne où les dépôts de rémanents sont généralement localisés en plusieurs points (arrivées de lignes de câble principalement). Le grappin de la fagoteuse permet d entreposer les fagots sur les bas-côtés de la route, ce qui est particulièrement adapté aux chantiers exigus. Photo 33 : stockage de fagots sur un chantier Grisons - CH Les fagots sont ensuite repris par un camion à plateau avec remorque pour un transport sur la place de dépôt bois énergie ou sur le lieu de consommation et sont broyés par un gros broyeur. Fagotage des rémanents à port de camion Transport des fagots sur plateforme ou sur le lieu de consommation broyage direct sur le lieu de consommation ou broyage et livraison par camion à fond mouvant Source illustration : Timberjack, ITEBE, OPET - VTT La récolte de bois énergie en forêt publique 31

Une fagoteuse produit, à partir des rémanents, des fagots de 3 m de longueur, 75 cm de diamètre. Ils représentent un volume d'encombrement de l'ordre de 1,3 m 3 et produisent, après déchiquetage, 1,6 MAP de plaquettes. Les fagots sont donc moins volumineux à transporter que les plaquettes. Pour de l'épicéa ou du sapin, ils représentent : une masse anhydre de bois énergie de l'ordre de 300 kg H0%, une masse de l'ordre de 600 kg H45% pour du bois à 50 % d'humidité, une masse de l'ordre de 450 kg H35% pour du bois à 35 % d'humidité. Les fagots sont liés au moyen d'une ficelle en polypropylène ou en sisal. Aux dires du constructeur (Von Atzigen CH), la combustion du polypropylène est totalement neutre dans les chaufferies en Suisse, tant sur le plan des émissions des fumées que de la réglementation elle-même. En revanche, les ficelles de polypropylène génèrent sur les broyeurs à marteau des "chenis" dans les marteaux et les axes des mécanismes. Les broyeurs à couteaux permettent de remédier à ces désordres en coupant en éléments fins la ficelle. Le sisal ne provoque aucun de ces désordres, mais les liens perdent rapidement leurs résistance avec le temps, et posent le problème de la bonne tenue des fagots lors des opérations de transport et de manutention. Coût de production moyen hors achat des bois et frais de gestion : fagotage des rémanents :... 10 à 15 /tonne H45 transport des fagots sur 80 km :...12 /tonne H45 broyage sur plateforme intermédiaire (selon les volumes mis en œuvre) :...9 à 12 /tonne H45 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------- Total hors achat des bois sur pied et frais de gestion :...35 à 40 /tonne H45 La forte imprécision sur le coût du fagotage est essentiellement liée au manque d'expérience des rendements sur ces types de produits. 2 En l'absence de criblage, la plaquette produite par les fagots est essentiellement destinée aux chaufferies importantes, acceptant des éléments fins dans la granulométrie et un taux d'humidité de 40 % ou plus : du fait de l'importante proportion d'aiguilles et de rameaux, la part de fines dans la plaquette peut excéder les maximums admis, les branches situées dans les parties inférieures des tas de rémanents restent toujours humides ; les fagots mis en œuvre avec ces branches peuvent alors avoir du mal à sécher, et l'on peut observer des phénomènes de pourriture. On reste encore sur des coûts de matière première importants en regard des conditions actuelles d'approvisionnement des grosses unités existantes. Quelques éléments techniques concernant cette organisation : 2 Un récent devis demandé à l'entreprise Von Atzigen pour du fagotage de 500 tonnes de rémanents à port de camion mentionnait des coûts de 10 par fagot, soit 18 /tonne H45. La récolte de bois énergie en forêt publique 32

pour le broyage, il semble que les broyeurs à marteaux soient plus adaptés que les déchiqueteuses à couteaux (le broyeur à marteaux hache plus finement les ficelles de polypropylène et limite les risques de désordres provoqués par celles-ci dans les rouages des mécanismes). le stockage des fagots empilés facilite le séchage. Pour améliorer encore celui-ci, les piles sont parfois recouvertes d'une bâche (qui est généralement broyée et brûlée avec la plaquette). 5 Eléments propres à certains maillons de la chaîne logistique 5.1 Le transport de la plaquette Les coûts de transport de la plaquette ou du bois rond à la demande sont établis schématiquement sur un coût au km de camion de l'ordre de 1 /km + 20 /heure d'attente pour les chargements et les déchargements. Ces coûts peuvent être sensiblement réduits pour d'importants contrats de transport. Le transport de la plaquette est principalement réalisé par des camions à fond mouvant ou des camions polybenne. Les camions à fond mouvant Ce sont les camions qui ont la plus grosse capacité de transport, de l'ordre de 85 à 95 MAP, et qui sont les plus adaptés au transport sur de longues distances. Ils ne sont, par contre, pas adaptés à la circulation sur les mauvaises routes forestières. Photo 34 : chargement direct d un camion à fond mouvant par le broyeur La récolte de bois énergie en forêt publique 33

Les camions polybenne (type ampyrol) Les bennes ampyrol ont généralement une capacité de l'ordre de 30 MAP, ce qui donne avec la remorque une capacité totale de 60 MAP. Les camions polybenne ont une bonne capacité à circuler sur les routes forestières rustiques. Ils ont, de plus, la possibilité de laisser des bennes en dépôt sur la zone de broyage. Des remorques tractées par des tracteurs ont aussi été développées pour transporter les bennes sur des pistes. Photo 35 : camion polybenne Outre leur moindre capacité de transport que les camions ampyrol, les camions polybenne sont plus difficiles à affréter en nombre pour organiser les norias d'évacuation des plaquettes dans des opérations de broyage réalisées avec un broyeur à gros débit. Photo 36 : stockage de fagots sur un chantier Grisons - CH Il existe des polybenne de 35 MAP, et même 45 MAP pour la remorque, mais ces camions sont encore peu développés en Rhône-Alpes. 5.2 Le calibrage des plaquettes La granulométrie des plaquettes à produire doit être identifiée au départ de la conception de la chaîne logistique de façon à déterminer le type de bois énergie d'origine et la chaîne logistique adaptés. Il existe maintenant sur Rhône-Alpes un panel important d'entreprises de broyage expérimentées, en mesure de répondre en qualité à la production de plaquettes calibrées selon un cahier des charges. 5.3 La construction des silos des chaufferies La conception des silos dans les chaufferies reste aujourd'hui un important sujet de malfaçons en matière d'optimisation des logistiques d'approvisionnement en bois énergie. L'attention des architectes doit être particulièrement attirée sur les points suivants. La récolte de bois énergie en forêt publique 34

5.3.1 Accès Les accès au silo doivent être adaptés aux camions servant à l'approvisionnement. Pour les chaufferies importantes, on recherchera notamment, chaque fois que possible, un accès à des camions à fond mouvant, ou à défaut à des camions polybenne. Ces camions de grosse capacité permettent de réduire sensiblement les coûts des livraisons. On constate très souvent des sources de malfaçons qui entravent l'accès de ces camions uniquement sur une mauvaise prise en compte du projet à l'origine. 5.3.2 Capacité des silos La capacité utile des silos doit permettre de tourner avec un approvisionnement adapté à la contenance des bennes de camions de livraison. La capacité utile des silos doit être autant que possible au moins de une fois et demie supérieure à la capacité des camions de livraison (120 MAP). Ici encore, de nombreuses malfaçons, liées par exemple à une mauvaise conception des trappes de remplissage des silos, réduisent sensiblement leur capacité utile. Ces sources de malfaçons peuvent rapidement augmenter les coûts de livraison de 10 /tonne. De tels surcoûts représentent pour des chaufferies consommant plus de 1000 tonnes/an, des sommes considérables, bien supérieures aux surcoûts de constructions qu'aurait nécessités l'optimisation logistique de l'équipement. Pour les petits silos en zone rurale (silos communaux notamment), il est également conseillé de pouvoir assurer un stock donnant une autonomie de 3 semaines de chauffe en période de pointe, pour bénéficier d'une souplesse dans les approvisionnements. Cette souplesse permet de valoriser plus facilement les productions artisanales de plaquettes forestières, et favorise ainsi les approvisionnements en "circuits courts". 5.3.3 Tolérance sur la qualité des plaquettes Pour les chaufferies de plus de 0,5 / 1 MW, il est utile de prévoir à chaque fois que possible des chaînes d'alimentation tolérant des plaquettes contenant d'une part des fines, et d'autre part un taux d'humidité allant jusqu'à 40 ou 45 %. Ces chaînes doivent notamment privilégier des systèmes d'amenée de plaquettes plutôt basés sur des poussoirs ou des tapis que des systèmes à vis sans fin. Ces chaufferies peuvent ainsi fonctionner avec des approvisionnements plus rustiques réalisés à partir de filières locales artisanales. 5.4 Le stockage sous bâche En l'absence de hangar de stockage (ou en cas de capacité insuffisante), le recours à un stockage sous bâche peut être une solution de substitution, au moins provisoire. Ces bâches (type TopTex ) permettent à l'eau de pluie de s'écouler par ruissellement sur le textile, tout en laissant l'air circuler pour favoriser le séchage. Le séchage de la plaquette est provoqué par le départ en fermentation de la sève, qui provoque une forte montée de la température sur du bois frais (de l'ordre de 80 ). Cet échauffement produit le séchage de la plaquette avec évacuation de l'air humide au travers de la bâche. La récolte de bois énergie en forêt publique 35

Au niveau de la surface du tas se produit une couche de condensation de l'humidité de Photo 37 : stockage de plaquettes sous bâches TopTex 40 cm d'épaisseur. Cette couche de plaquette reste humide et peut même provoquer la formation dune croûte de regel dans les périodes de froid. Le stockage de plaquettes par des bâches TopTex doit être entrepris en respectant scrupuleusement les modalités de mise en œuvre explicitées dans le document de Top- Tex., notamment quant à la mise en forme des tas, le chevauchement des laies de la bâche et la mise en œuvre des lests. Ce type de stockage n'est envisageable qu'à titre provisoire. Coût de mise en œuvre des bâches TopTex : fourniture bâche 15 /tonne, utilisable 3 fois :... 5 /tonne H45 mise en forme du tas au tractopelle :...pour mémoire mise en place bâche main d'œuvre :... 5 /tonne H45 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------- Total :... de l'ordre de 10 /tonne H45 A noter les techniques mises en œuvre de plaquette de qualité sans aucun système de couverture par certains producteurs. Les plaquettes fraîches sont mises en cônes de grande hauteur (10 à 12 m de hauteur), puis sommairement compactés par un engin à chenilles pour créer une couche d'imperméabilisation à l'eau de pluie. La montée en température est finement contrôlée pour connaître par expérience l'état d'avancement du séchage ainsi produit. Cette technique conduit à des taux d'humidité de l'ordre de 20 à 25 %. Il sera souvent nécessaire de trier les 20 à 30 premiers cm qui restent humides. Chaque cône demande un volume minimum de 2000 MAP par cône. Il s'agit d'un travail de grande expérience qui demande un certain savoir-faire dans la conduite du séchage du cône. Photo 38 : cône séché à l'air libre par maîtrise de la fermentation (Environnement 2000) La récolte de bois énergie en forêt publique 36

5.5 La perte de matière dans les différents maillons de la chaîne logistique Lors des différentes phases de préparation du combustible, on constate une perte de matière première, notamment lors du broyage (éléments fins, pertes dans les transports, dégradation par fermentation,...). Ces pertes sont de l'ordre de 5% de la biomasse initiale. Il doit en être tenu compte dans les bilans matière et dans les bilans économiques des chaînes logistiques. 5.6 La rémunération du propriétaire Le bois énergie issu de forêt reste actuellement économiquement peu compétitif par rapport aux autres filières d'approvisionnement, ce qui laisse aujourd'hui une marge réduite pour assurer une rémunération au propriétaire pour la fourniture de la matière première. Il reste important de prévoir cette rémunération dans les constructions des prix des chaînes d'approvisionnement, pour faciliter l'adhésion des détenteurs de la ressource dans la construction de la filière et dans son développement. Une bonne part des récoltes ne sont pas déclenchées sans cette adhésion. 5.7 Les frais de gestion des chantiers Les frais de gestion des chantiers sont actuellement importants en raison des faibles quantités mises en œuvre et de la phase de mise au point des organisations. Les coûts facturés sont de l ordre de 5 / tonne mais ils représentent des coûts de structure plus importants, surtout sur chantiers mettant en œuvre de petites quantités. Le développement de contrats d approvisionnement pluriannuels sur des quantités significatives constitue un levier pour développer la performance des opérations de gestion de ces chantiers. 6 Caractérisation quantitative du combustible La multiplicité des différentes unités utilisées pour caractériser les quantités de bois énergie introduit de nombreuses sources de confusion : MAP, volume équivalent bois fort (m 3 ), tonne exprimée à différents taux d'humidité, La variation des taux d'humidité introduit un élément de confusion supplémentaire : en dehors de toute considération du PCI, une tonne à 30 % d'humidité sur brute (T. H30) concerne une quantité de bois 1,4 fois supérieure à une tonne de bois à 50% d'humidité sur brute (T. H45). Il est dans ces conditions nécessaire de préciser le taux d'humidité auquel on se rapporte quand on fait référence à un poids de plaquettes ou de bois énergie. La mesure du taux d'humidité doit être faite autant que possible en employant la méthode de l'étuve (la méthode est précisément décrite dans la publication de l'ademe : La récolte de bois énergie en forêt publique 37

Mesure des caractéristiques des combustibles bois ADEME - Critt Bois FIBOIS 07/26 CTBA - JUILLET 2001). La méthode au micro-onde ne doit être utilisée qu'en méthode d'appoint. 7 Trois simulations de filières d'approvisionnement en bois énergie A la lumière des éléments présentés, ce chapitre explicite trois simulations d'approvisionnement en bois énergie pour les trois principales filières qui co-existent ou pourraient coexister en Rhône-Alpes : la filière existante, mais en plein essor, des petites chaufferies conventionnelles à plaquettes forestières calibrées et sèches (H% < 30 %), la filière des grosses chaufferies collectives à plaquettes forestières humides (H% entre 35 et 45 %), actuellement principalement approvisionnées en DIB. la filière industrielle des grosses chaufferies susceptibles d'absorber tout type de combustibles, du type de celle des papeteries Cascades à La Rochette. 7.1 La filière des petites chaufferies conventionnelles Cette filière correspond à la majorité des chaufferies actuellement installées. Elle consomme une plaquette bien calibrée, et la plus sèche possible (H = 20 à 25 % d'humidité, avec un maximum de 30 %). La puissance de la plupart des chaufferies approvisionnées varie dans une fourchette de allant de 200 MW à 2 KW. Elles tolèrent rarement des éléments fins (< 4 mm) d'une part en raison des problèmes de bourrage qu'ils induisent dans les vis sans fin d'alimentation de la plaquette, d'autre part en raison des problèmes de combustion générés par ces éléments fins dans les foyers (baisse de rendement liée à une combustion trop rapide dans la chute du combustible dans le foyer, risques d'escarbilles). Ces chaufferies ont souvent des silos réduits (exiguïté des espaces dans un environnement urbain) ou nécessitent un approvisionnement fréquent par des camions de petite capacité (40 MAP) en raison des gabarits des voies d'accès. L'approvisionnement de ces chaufferies en plaquettes sèches nécessite de travailler à partir d'une plateforme bois énergie équipée d'un hangar (cf. 3.1 page 15). On évitera d'avoir recours à des plateformes trop éloignées (75 km) pour limiter les transports. Le bois vient préférentiellement de bois fort non sciable issu principalement du tri de coupes résineuses de bois d'oeuvre, (cf. 2.1 page 7) et accessoirement de bois secs scolytés issus de l'entretien du paysage et de bois feuillus impropres au bois bûche ( 2.2 page 9 et 2.3 page 10). Les exploitations ont principalement lieu en dehors de la période hivernal en raison de l'enneigement. Le bois est transporté par camion sur la plateforme bois énergie (cf. logistique 4.2 page 25). La récolte de bois énergie en forêt publique 38

Les chantiers bois énergie seront autant que possible pas trop éloignés de la plateforme (< 75 km) pour limiter les transports et favoriser les filières courtes. Le bois est empilé en dépôt, généralement à l'air libre, où il poursuit son séchage. Des chantiers de broyage de bois sont prévus périodiquement sur la plateforme avec un broyeur mobile. Ces chantiers sont organisés dès que la place de stockage de plaquettes dans le hangar permet d'abriter une capacité suffisante pour amortir le déplacement d'un broyeur mobile ( 1000 MAP/ 300 tonnes). Les broyeurs doivent être adaptés à la production de plaquettes répondant aux spécifications des chaufferies. Ils doivent notamment éviter de produire trop d'éléments fins (< 4 mm) lors du déchiquetage. Le bois est ensuite distribué aux chaufferies par des camions adaptés aux accès des silos. La gestion de la plateforme nécessite d'assurer une bonne adéquation entre les volumes de plaquettes à livrer pendant la saison de chauffe, les stocks de bois de début d'hiver, et la capacité du hangar. Modélisation des coûts de production : Achat des bois sur pied... 5 /tonne H45 exploitation, tri du bois énergie et stockage des bois bord de route dans le cadre d'une coupe de bois d'œuvre :... 10 /tonne H45 transport sur camion en billons sur 80 km :... 15 /tonne H45 broyage sur plateforme (selon les volumes mis en œuvre) :...8 à 12 /tonne H45 perte de matière première lors de la transformation (transport, broyage, stockage)... 5 /tonne H45 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------- Sous total plaquette hangar... de l'ordre de 45 /tonne H45 soit pour de la plaquette à H% = 25%...de l'ordre de 60 /tonne H25 transport et livraison par camion de 70 MAP :... 12 /tonne H25 frais de gestion (plateforme, chantiers)... 15 /tonne H25 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------- total prix de revient... de l'ordre de 90 /tonne H25...24 /MWh Les principaux gains de productivité sur ce type de filières portent principalement sur les postes suivants : la bonne implantation des silos pour permettre un accès aux camions de grosse capacité (camions à fond mouvant ou camion + remorque), une dimension de silo assurant une bonne autonomie (3 semaines) et une capacité utile supérieure à la livraison d'un gros camion (silo > 120 MAP), une capacité d'approvisionnement à partir de chantiers de valorisation de bois rond abandonnés limitant les frais d'exploitation. Pour favoriser au mieux les approvisionnements des filières courtes, les projets de chaufferies les plus importants (1 MW) chercheront à chaque fois que possible à être adaptés à la consommation de plaquettes plus artisanales des filières humides (Cf. 7.2 ciaprès). La récolte de bois énergie en forêt publique 39

7.2 La filière des grosses chaufferies à plaquette humide Cette filière correspond à l'approvisionnement des chaufferies de moyenne et de forte puissance, encore peu fréquentes en Rhône-Alpes, et pour le moment principalement approvisionnées en DIB (1 à 50 MW). Les équipements de ces chaufferies leur permettent de consommer une plaquette sensiblement plus humide que la plaquette précédente, avec un taux d'humidité pouvant aller jusqu'à 45 %. Ce qui permet d'éviter d'intégrer les opérations de séchage dans la phase logistique. Les dispositifs d'alimentation et de combustion leur permettent d'accepter également des éléments fins dans le combustible (jusqu'à 10 % en masse d'éléments de moins de 4 mm). Le recours à une plateforme de stockage est souvent nécessaire en raison du décalage entre la période de récolte du bois énergie en forêt de montagne (été) et de consommation des chaufferies (hiver), mais le hangar de séchage n'est plus nécessaire, ce qui réduit sensiblement les coûts liés du stockage sur plateforme. La tolérance en éléments fins et en taux d'humidité permet à ces chaufferies d'utiliser une plaquette issue, au moins en partie, du broyage de branches, telle qu'elle est produite sur les chantiers identifiés aux 2.4 page 11, 2.5 page 12, 2.6 page 13 et 2.7 page 14. Cette tolérance permet d'avoir recours à des gisements de bois énergie aujourd'hui pratiquement inutilisés en Rhône-Alpes, et à une matière première bord de route disponible à un prix résiduel, ces produits étant actuellement abandonnés dans le milieu naturel. Le bois est transporté par camion sur la plateforme bois énergie (cf. logistique 4.3 page 28 4.4 page 30). Le rôle de la plateforme bois énergie est principalement de constituer le stock d'approvisionnement nécessaire pour la saison de chauffe. Lorsque les chaufferies présentent des exigences en matière de stabilité de taux humidité dans les approvisionnements, la plateforme permet également d'assurer les mélanges de différentes sources de combustibles pour arriver à cette stabilité de l'humidité des livraisons. Il y aura tout intérêt à ce que la plateforme soit située à proximité des chaufferies quand la situation des lieux le permet, ce qui limite sensiblement les frais d'approvisionnement. En cas de proximité de forêts de plaines, cette logistique pourra être complétée par un approvisionnement direct à partir de chantiers hivernaux en forêt (cf. logistique 4.1 page 23), évitant les frais de reprise sur la plateforme. Le recours aux camions à fond mouvant pour les livraisons aux chaufferies permet de réduire encore les coûts du transport. La récolte de bois énergie en forêt publique 40

Modélisation des coûts de production : achat des sous-produits à port de camion...0 à 5 /tonne H45 conditionnement, transport sur plateforme et broyage :... 25 à 35 /tonne H45 perte de matière première lors de la transformation (transport, broyage, stockage)... 3 /tonne H45 transport et livraison par camion à fond mouvant 90 MAP :... 8 /tonne H45 frais de gestion (plateforme, chantiers)... 5 /tonne H45 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------- total prix de revient... de l'ordre de 45 à 55 /tonne H45... 18 à 22 /MWh Le marché actuel, calé sur les cours du DIB, ne permet pas à ces prix d'être concurrentiels. Seules les obligations d'avoir recours à la plaquette forestière dans les attributions de subvention ou dans les cahiers des charges des exploitations permettent d'incorporer la plaquette forestière dans une partie de l'approvisionnement. Les marchés scandinaves (Finlande) et autrichiens, beaucoup plus matures sur cette qualité de plaquette, montrent cependant d'importantes sources de gains de productivité sur le transport, le conditionnement du combustible, et sur la chaîne logistique, susceptibles de faire baisser les coûts de collecte. L'intérêt d'une plateforme de stockage dédiée à chaque grosse installation, et située à proximité, est une des importantes sources de réduction des coûts à rechercher à chaque fois que la configuration des lieux le permet. Le développement de camions de transports adaptés aux rémanents, et l'implantation de fagoteuses en Rhône-Alpes sont également à développer parallèlement au marché de cette plaquette forestière (deux fagoteuses sont aujourd'hui en passe de travailler en Rhône-Alpes). Concernant la conception des chaufferies, leur capacité à accepter des variations de taux d'humidité constitue un facteur facilitateur pour l'approvisionnement en plaquettes forestières, dont les taux d'humidité sont moins faciles à maîtriser que sur les filières de DIB. La capacité du silo doit également être autant que possible maximisée. Elle facilite ainsi l'approvisionnement par des norias de camions à fond mouvant provenant directement de chantiers de broyage en forêt, limitant ainsi la perte de charge de la plateforme (gain de l'ordre de 5 /MWh). 7.3 La filière industrielle (type Cascades à La Rochette) C'est dans ce type de chaufferies que rentrent généralement les projets d'appels d'offre de la CRE. La plaquette forestière constitue pour ces chaufferies essentiellement positionnées sur le DIB - un approvisionnement marginal en raison des coûts importants et de la faible mobilisation de la ressource forestière actuelle. La récolte de bois énergie en forêt publique 41

Comme la filière précédente, la filière industrielle constitue en revanche pour l'exploitation forestière un débouché intéressant pour la part de produits de rémanents forestiers non valorisables dans les petites chaufferies traditionnelles, et actuellement abandonnés bord de route ou dans les coupes. Les conditions d'approvisionnement de cette filière sont très similaires à celles des grosses chaufferies à plaquette humide (Cf. 7.2 précédent), avec une tolérance généralement plus importante sur le taux d'humidité (jusqu'à 60 %) et sur les éléments fins (elles acceptent pour la plupart du combustible présentant jusqu'à 100 % d'éléments fins telle que la sciure). Elles consomment d'autre part du combustible également en période estivale, ce qui permet d'assurer une plus grande part de l'approvisionnement directement depuis la forêt. Le coût d'approvisionnement moyen s'en trouve réduit en moyenne annuelle de 5 à 10 /tonne H 45 (2 à 3 /MWh), soit un prix total de revient de l'ordre de 40 à 45 /tonne H45, ou 17 à 20 /MWh.. total prix de revient... de l'ordre de 40 à 50 /tonne H45... 16 à 20 /MWh Comme pour les grosses chaufferies, le marché actuel du DIB, ne permet pas à la plaquette forestière d'être concurrentielle et seules des obligations instituées permettent d'incorporer une part d'approvisionnement forestier au DIB. Là encore, la Finlande montre depuis deux décennies la voie d'une organisation intégrant particulièrement bien la ressource forestière à une consommation industrielle qui côtoie harmonieusement le marché de la chaufferie collective locale. Les progrès réalisés en Finlande (et en Suisse et en Autriche en adaptant ces filières à la montagne) dans l'amélioration de la chaîne logistique (développement d'engins de transports adaptés, de fagoteuses, de broyeurs...) montrent les itinéraires de progrès à suivre dans la maîtrise des coûts de production de la plaquette forestière. La situation naissante de la filière bois énergie en France ne permet pas de pronostiquer à moyen terme la part que présenterait chacune des 3 filières identifiées. On peut avancer un partage égal entre elles dans la consommation de la plaquette forestière, avec leur complémentarité certaine dans le partage de la ressource disponible, du fait des différentes qualités présentes, adaptées chacune à un type de logistique donné. 8 Les perspectives d'avenir de l'approvisionnement en bois énergie La part de la consommation actuelle en plaquettes forestières provenant de forêt et de l'espace rural est actuellement faible, essentiellement en raison de l'importance des disponibilités de bois énergie provenant des recyclages industriels, actuellement moins chères. La croissance de la consommation de bois énergie devrait conduire le marché à se tourner de plus en plus vers la plaquette forestière, en ayant d'abord recours à la plaquette la moins onéreuse à mobiliser. La récolte de bois énergie en forêt publique 42

Il existe une ressource actuellement laissée en forêt qui peut être valorisée en bois énergie, sans perturber les marchés des autres utilisateurs, et en ajoutant un potentiel de valorisation des chantiers d'exploitation forestière actuels. Les filières forestières doivent se tourner pour le moment vers les gisements et les logistiques permettant de mobiliser une plaquette à des prix se rapprochant le plus de ceux des cours du marché actuel : les sous-produits de l'exploitation forestière et de l'entretien du milieu naturel, la mise en place de plateformes bois énergie, la mise en œuvre de matériels permettant de réduire les coûts des chaînes logistiques. Les politiques publiques actuellement tournées vers ces priorités sont en mesure de contribuer à lancer ces nouvelles filières de valorisation des plaquettes forestières. Il est maintenant important que ces approvisionnements se développent pour que les volumes mis en œuvre à partir de ces gisements de forêt représentent une part significative du marché. Le développement de ce marché constitue maintenant le principal enjeu de l'amélioration et du développement des techniques de récoltes de bois énergie en forêt, pour rendre cette filière mature et performante. Les demandes des organismes financeurs, (ADEME, Territoires, Communes,...) de réserver une part significative de l'approvisionnement en plaquettes forestières dans les projets de chaufferies bois énergie, constituent un levier particulièrement efficace dans le développement de cette filière d'approvisionnement forestière, et contribuent à la maturité de ce marché. 9 Bibliographie VAGANAY Carole (2007) : Recensement des chaudières bois industrielles en autoconsommation - Stage à la Fédération Forêts Bois Rhône-Alpes - FIBRA GRULOIS Stéphane (2007) : Compte rendu voyage en Suisse du 22 au 25 mai 2007 - FCBA VEILLE J.F. (2007) : Bilan des chantiers de production de plaquettes forestières URACOFRA ONF - COFALP WITTKOPF S. (2005) : Einsatz der Bündelmaschine Fiberpac. LWFaktuell Nr. 48, Seite 24-25 - http://www.lwf.bayern.de/imperia/md/content/lwf-internet/veroeffentlichungen/lwf-akuell/48/lwfaktuell_48-10.pdf?phpsessid=9452955e537e7bed9a2335f45ce3d ENERGIE BOIS SUISSE (2004) : Préparation rationnelle des plaquettes de bois au sein de l'exploitation forestière. ITEBE (2004) : Etat des lieux des logistiques de fourniture de plaquettes forestières en Europe Optimisation des techniques d'extraction des plaquettes forestières Octobre 2001. CUCHET E., ROUX P., SPINELLI R. (2003) : Récolte de rémanents pour le bois énergie avec le FIBERPAC. Informations - Forêt n 2-2003 Fiche n 669 - Mesure des caractéristiques des combustibles bois ADEME - Critt Bois FIBOIS 07/26 CTBA - JUILLET 2001 La récolte de bois énergie en forêt publique 43

OPET Finland (2001) : Production of forest ships in Finland OPET Report 6 VTT Energy www.tekes.fi.opet. Bois-Énergie : le déchiquetage en forêt - ADEME / Biomasse Normandie / AFOCEL - Collection : Connaître pour agir (Septembre 1998) Crédit Photos : Sauf mention spécifique, les photos sont extraites des collections ONF de Michel Armand, Pascal Combaz-Deville, Dominique Darphin, Marc Posière et Laurent Descroix. La récolte de bois énergie en forêt publique 44