MATERIEL NECESSAIRE : Kit GPI-S Prins 6 cylindres (ref : 696201) Rampe de 3 injecteurs 63cc orange Fichier : Réservoir conseillé : torique : 77L PLAQUE - cylindre : AVERTISSEMENT. En plus de la notice d installation, consulter le Manuel d Installation Général du GPI-S Prins X DIRECTION ASSISTEE X BOITE AUTOMATIQUE X ABS X CLIMATISATION INSTRUCTIONS GENERALES Avant de commencer l installation nous conseillons de vérifier la possibilité de positionner les composants mécaniques comme indiqué sur la photographie page 2. L absence / la présence des accessoires par rapport à ceux décrits ci-dessus peut amener à une disposition différente des composants mécaniques. Ne pas placer le fusible 15 A dans le porte fusible avant d avoir complètement terminé l installation du kit GPI-S. Le calculateur GPI-S doit être activé à l aide du logiciel de diagnostique (Voir dernière page). Dans le cas peu probable ou le calculateur GPI-S serait défectueux, celui-ci passera automatiquement à l essence. Ne jamais déconnecter le calculateur GPI-S sans avoir retiré le fusible de 15 A. Lors de l installation du faisceau GPL, assurez-vous qu il ne passe pas à coté des composants de l allumage. Les fils d alimentation et de masse du système GPL doivent toujours être connectés à la batterie. Souder toutes les connections électriques. Nettoyer tous les copeaux présents dans le cuivre d alimentation afin de garantir un débit maximal à travers celui-ci. Si vous devez percer des trous pour le montage des différents éléments, protégez ceux-ci avec un produit anti-rouille après avoir éliminé les copeaux. Après l installation, vérifier les fuites éventuelles avec du produit milles bulles. 1
SCHEMA ELECTRIQUE DE BASE ENGINE ECU EVAPORATOR LAMBDA SONDE BANK 2 INJECTOR SIMULATOR 39 RPM 38 37 54 36 BEEPER LPG VALVE SWITCH VSI COMPUTER 15 Amp 25-51 50 - + BATTERY PERSONAL COMPUTER 5 Amp (1-4) 44 13 42 16 18 35 7 53 5 Amp (5-8) 1 2 3 4 FILTER UNIT INJECTOR RAILS VSI 1 2 FUSES LPG INJECTORS 1 0 - + PETROL INJECTOR PRINS CONNECTIONS LPG TANK 27 26 cylinder 1 cylinder 2 cylinder 3 cylinder 4 11 10 cylinder 5 cylinder 6 cylinder 7 9 8 cil. 8 LAMBDA SONDE BANK 1 46 45 40 ECT SENSOR IGNITION + 2
MONTAGE DES INJECTEURS MONTAGE DU DETENDEUR 3
MONTAGE DU FILTRE SCHEMA ELECTRIQUE DU FAISCEAU COMMUTATEUR CALCULATEUR Commutateur CONNECTEUR 8 VOIES BLEU POSITION 1 SIGNAL DE MARRON JAUNE-VERT POSITION 2 POSITION 3 50 53 MASSE ALIMENTATION JAUGE BEEPE ROUGE JAUNE ORANGE NOIR ROUGE POSITION 4 POSITION 5 POSITION 6 POSITION 7 POSITION 8 51 12 49 48 51 ALIMENTATION COMMUTATEUR POSITION COMMUTATEUR LED DE DIAGNOSTIQUE MASSE BEEPER ALIMENTATION BEEPER 4
SCHEMA ELECTRIQUE DE CONNEXIONS Numéro de fil / inscriptions Couleur du fil Connexions à effectuer 50 / MAIN GND Connecter à la borne négative de la batterie. 25-51 / +12V BAT Connecter à la borne positive de la batterie. Positionner le fusible 15 A dans le porte fusible seulement lorsque 50 / LPGVLV GND 53 / + LPG VLV 42 / ECT GND 43 / ECT 22 / RS232 TxD 23 / RS232 RxD 50 / DIAGNOSE GND 51 / +12V DIAG 15 / T LPG 17 / Psys 18 / + 5V Psys 42 / Psys GND 33 / 33G INJ OUT1 32 / 32G INJ OUT2 31 / 31G INJ OUT3 30 / 30G INJ OUT4 5 / 5G INJ OUT1 4 / 4G INJ OUT2 jaune / vert vert clair toutes les connexions sont effectuées. Masse électrovanne GPL. Alimentation électrovanne GPL. Masse capteur de température. Connecteur 2 voies à connecter sur l électrovanne gaz. Connecteur 2 voies à connecter sur le capteur de température du Alimentation capteur de détendeur. température. Connecteur noir 4 voies pour le câble de diagnostique GPI-S. Connecteur noir 4 voies à connecter sur le filtre. Connecteur pour injecteur GPL cylindre 1. Connecteur pour injecteur GPL cylindre 2. Connecteur pour injecteur GPL cylindre 3. Connecteur pour injecteur GPL cylindre 4. Connecteur pour injecteur GPL cylindre 5. Connecteur pour injecteur GPL cylindre 6. 5
3 / 3G INJ OUT3 2 / 2G INJ OUT3 Connecteur pour injecteur GPL cylindre 7. Fil non utilisé sur ce véhicule, l isoler. Connecteur pour injecteur GPL cylindre 8. Fil non utilisé sur ce véhicule, l isoler. 13 / IGNITION + / blanc Effectuer la connexion sur un + après contact. Couleur du fil : BLEU-ROUGE Position du fil : SUR INJECTEUR ESSENCE 40 / RPM violet / blanc Mesure du régime moteur. Couleur du fil : Position du fil : B16 46 / LAMBDA 1-L orange Mesure de la tension de la sonde lambda avant catalyseur banc 1. Connecter en parallèle à la sonde lambda. Couleur du fil : BLEU AVEC AEB 425 Position du fil :. B3 45 / LAMBDA 1-R orange / blanc Mesure de la tension de la sonde lambda avant catalyseur banc 2. Connecter en parallèle à la sonde lambda. Couleur du fil : VERT Position du fil : B4 39 / B INJ IN 1 38 / B INJ IN 2 37 / B INJ IN 3 36 / B INJ IN 4 11 / B INJ IN 5 10 / B INJ IN 6 9 / B INJ IN 7 8 / B INJ IN 8 Mesure des temps d injection essence. Connecter chaque fil au niveau de la coupure de l émulateur, coté calculateur essence (voir schéma à la fin du tableau) Position du faisceau injecteur : au niveau des injecteurs essences. Connecter au fil correspondant au cylindre 1 : BLANC-B5 Connecter au fil correspondant au cylindre 2 : JAUNE-B6 Connecter au fil correspondant au cylindre 3 : NOIR-C1 Connecter au fil correspondant au cylindre 4 : BLEU-C2 Connecter au fil correspondant au cylindre 5 : ROUGE-C3 Connecter au fil correspondant au cylindre 6 : VERT-C4 Ne pas connecter, l isoler Ne pas connecter, l isoler Attention: Chaque fil correspond à un injecteur GPL spécifique et à un numéro de cylindre. Ne pas inter changer les câbles. 6
PARAMETRES CALCULATEUR GPI-SP MIXTURE VEHICULE 3 RC injector 130 7 Cyl Banks 2 4 Offset injector -5 10 Cylinders 6 19 Ti max fac 300 15 Activate 74 20 Ti max rpm 0 6 Low level 170 11 Lambda min 37 21 IdIe level 210 12 Lambda max 46 17 Temp.min( C) 35 13 Ol max 300 16 TSO 50 14 Ol min 300 2 TOL 500 23 ETL 450 24 DOL 500 SENSORS SPARE 1 RPM fac 12 25 Spare 1000 5 RPM flank Falling 26 Spare 15 8 Lambdatype 0-5 volt 27 Spare 15 9 TPS type Disabled 28 Spare 0 I8 Press type 3 29 Spare 0 30 TSO2 500 31 Spare 0 32 Spare 0 33 Spare 0 34 Spare 0 7