chiffres-clés TRANSPORTS en Bretagne édition

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chiffres-clés édition 2013 TRANSPORTS en Bretagne L activité les entreprises et l emploi, les immatriculations de véhicules, la vente de carburant, la sécurité routière, la formation, le contrôle du transport routier, l environnement et les transports Les voyageurs le trafic ferroviaire, aérien et maritime, le transport urbain et interurbain, les déplacements domicile-travail, le covoiturage Les marchandises les échanges suivant le mode de transport et la géographie des flux (intrarégionaux, interrégionaux, internationaux), l activité des ports et des aéroports, la logistique

LES INDICATEURS SOCIO-ÉCONOMIQUES La population Côtes Finistère d'armor Ille-et- Vilaine Morbihan Bretagne France métro. Bretagne/ France métro. Population au 1er janvier 2012 (p) 601 027 911 868 1 003 815 733 105 3 249 815 65 280 857 4,98% Evol annuelle moy 2001-2011 0,8% 0,5% 1,2% 1,1% 0,9% 0,7% / Superficie en km2 6 878 6 733 6 775 6 823 27 208 543 965 5,00% Densité (hab/km2) 87 135 148 107 119 120 / Source : Insee, recensements de la population 1999, 2008 et 2009 (p) : données provisoires Le produit intérieur brut (PIB) Bretagne France métropolitaine 2009 2010 2011(p) 2011(p) PIB total (en millions d ) 77 858 78 284 80 997 1 960 654 PIB par habitant (en ) 24 429 24 374 25 021 30 999 PIB par emploi (en )* 60 535 60 731 62 414 74 556 * salarié et non salarié (p) provisoire Source Insee, base 2005 Emploi total (salarié et non salarié) par secteur d activité et département en 2012 Côtesd Armor Finistère Ille-et-Vilaine Morbihan Bretagne Bretagne / France métrop. (en %) Total (effectif) 218 483 354 447 450 487 274 186 1 297 603 4,9 Agriculture (en %) 7,40 4,57 3,19 4,17 4,48 /// Industrie (en %) 13,81 13,30 13,37 15,86 13,95 /// Construction (en %) 7,80 6,28 6,52 7,93 6,97 /// Tertiaire marchand (en %) 39,39 39,84 44,91 40,48 41,66 /// Tertiaire non marchand (en %) 31,60 36,01 32,00 31,57 32,94 /// Source : Insee - Estimations localisées d'emploi au 31/12/2012 (données provisoires) L activité 2

Les emplois salariés par activité Autres services 58,5% Agriculture, sylviculture et pêche 1,9 % Industrie 15 % Bretagne Construction 6,5 % Commerce, réparation automobiles et Autres motocycles services 13 % 61% Transports et entreposage 5 % Agriculture, sylviculture et pêche 0,9 % Industrie 13,7 % France métropolitaine Construction 6 % Commerce, réparation automobiles et motocycles 12,7% Transports et entreposage 5,7% Source : INSEE - Estimations d emplois au 31/12/2011 LES ENTREPRISES DE TRANSPORT Les entreprises inscrites aux registres des transporteurs routiers par département Côtes 2012 Finistère Ille et Vilaine Morbihan Bretagne d'armor Marchandises 471 547 694 481 2 193 Voyageurs 216 318 230 208 972 Commissionnaires 17 30 55 39 141 Total 704 895 979 728 3 306 Source : DREAL Bretagne / IST LA FORMATION Attestations FIMO (1) délivrées en Bretagne... 2012 après un stage* FIMO voyageurs 92 FIMO marchandises 751 Total 843 * Stage effectué dans un centre de formation agréé 2012 Formation «passerelle» Voyageurs 177 Marchandises 46 Ensemble 223 Attestations FCO(S) (2) délivrées en Bretagne Nb 2012 d attestations FCO voyageurs 443 FCO marchandises 6 855 Total 7 298 (1) FIMO : Formation Initiale Minimale Obligatoire (2) FCO : Formation Continue Obligatoire Source : DREAL Bretagne / IST L activité 3

LE RÉSEAU ROUTIER (en km) 2011 Côtes d Armor Finistère Ille-et-Vilaine Morbihan Bretagne Autoroutes 0 0 50 0 50 Routes Nationales 269 233 261 248 1 011 Routes Départementales 4 499 3 559 5 217 4 160 17 435 Voies communales 15 199 12 823 10 671 11 767 50 460 Sources : INSEE (MEDDE/SETRA et DGCL) LES IMMATRICULATIONS NEUVES Les immatriculations neuves par genre de véhicules en 2012 Genre 22 29 35 56 Bretagne France Bretagne/ France (%) Voitures particulières 13 619 21 480 22 114 17 549 74 762 1 857 013 4,0 Transports en commun 26 26 78 41 171 6 076 2,8 Véhicules utilitaires légers 2 890 4 293 6 812 3 921 17 916 380 254 4,7 Poids lourds 495 550 1 359 648 3 052 45 631 6,7 Source : MEDDE - SOeS - fichier central des automobiles Evolution des immatriculations neuves des voitures particulières L activité 4 35 000 30 000 25 000 20 000 15 000 10 000 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 22 29 35 56 Source : MEDDE - SOeS - fichier central des automobiles

LA SÉCURITE ROUTIÈRE Le bilan 2012 Côtes d Armor Finistère Ille-et- Vilaine Morbihan Bretagne évol 11-12 France métro. Bretagne / France métro. Accidents corporel (nbre) 443 642 765 611 2 461-6,8% 63 053 3,9% Tués à 30 jours (nbre) (2) 39 36 46 55 176-9,3% 3 935 4,5% Blessés (nbre) 609 884 935 778 3 206-4,6% 79 328 4,0% dont blessés hospitalisés 227 388 323 272 1 210-10,1% 28 695 4,2% Source : DREAL - Observatoire sécurité routière Accident corporel : accident survenu sur une voie publique avec un véhicule en mouvement ayant causé au moins une victime Tué à 30 j : victime décédée sur le coup ou dans les 30 j suivant l'accident Blessé hospitalisé : victime admise comme patient dans un hôpital plus de 24 heures Les personnes tuées par tranche d âges Les personnes tuées par catégorie d usagers Structure de la Personnes 2012 population (*) (%) tuées - 18 ans 21,8 6,8 18-24 ans 8,2 23,3 25-44 ans 24,9 31,3 45-64 ans 26,5 19,3 65 et plus 18,7 19,3 Total 100,0 100,0 * part représentée par la tranche d âge dans l ensemble de la population bretonne Source : DREAL - Observatoire sécurité routière Évolution du nombre d accidents et de personnes tuées en Bretagne 5 000 Nombre d accidents Accidents 2000 4 000 Tués 2005 3 000 2010 2 000 1 000 0 Source : DREAL - Observatoire sécurité routière 500 400 300 200 Nombre de tués 100 0 L activité 5

L activité 6

TRAFICS MOYENS JOURNALIERS 2012 L activité 7

LE CONTRÔLE DU TRANSPORT ROUTIER La répartition des infractions relevées sur route selon l origine du véhicule Poids lourds 2012 % en contrôlés en infraction infractions Résidents français 2 581 214 8,3 Union européenne 3 051 521 17,1 Hors Union Européenne 54 12 22,2 Total 5 686 747 13,1 Source : DREAL Bretagne / IST Les infractions relevées sur la route selon la cause 11,2% Réglementation sociale européenne (temps de conduite et repos) 18,1% Sécurité routière (code de la route, transports exceptionnels) 70,4% Réglementation sur le transport de matières dangereuses Autres Source : DREAL Bretagne LES VENTES DE GAZOLE ET DE SUPERCARBURANTS (en milliers de tonnes) France Bretagne / 2011 Bretagne Evol. 10-11 métropolitaine France métro. Gazole 2 038,8 0,9% 33 651,5 6,1 Super-carburants 392,7-5,4% 8 146,5 4,8 Gazole + Super-carburants) 2 431,4-0,2% 41 798,0 5,8 Source : MEDDE - SOeS 2001 : Gazole + Supercarburants = 2,559 Mt 2011 : Gazole + Supercarburants = 2,431 Mt 27% Supercarburants Supercarburants 16,2% L activité 8 Gazole 73% Gazole 83,8%

L ENVIRONNEMENT ET LES TRANSPORTS Evolution de la répartion des ventes de véhicules par classe de l étiquette énergie 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 Classes vertes A, B, C Classe jaune D Classes rouges E, F, Source : ADEME Évolution des consommations moyennes des véhicules vendus en France 7,5 en litres/100 km 7,0 6,5 1996 6,0 5,5 2000 2007 Essence Diesel Source : ADEME 5,0 4,5 2012 Évolution du taux moyen d émissions de CO2 des véhicules en France 180 CO2 en grammes / km 170 1997 160 150 140 130 120 2000 2007 Essence Diesel Source : ADEME 2012 L activité 9

LE TRANSPORT FERROVIAIRE Le trafic ferroviaire du Transport Express Régional (TER) Nombre de voyages en TER pur Evol. Relation (Origine <-> Destination) 2011 2012 11-12 (%) Axe Nord : Brest - Morlaix - Guingamp - Saint-Brieuc - Lamballe - Rennes Brest - Landerneau 443 157 469 168 5,9 Brest - Morlaix 110 908 124 801 12,5 Brest - Saint-Brieuc 19 599 20 351 3,8 Brest - Rennes 64 556 67 436 4,5 Morlaix - Saint-Brieuc 18 987 19 475 2,6 Morlaix - Rennes 23 689 23 658-0,1 Guingamp - Rennes 35 740 35 432-0,9 Saint-Brieuc - Lamballe 137 185 138 252 0,8 Saint-Brieuc - Rennes 246 320 255 730 3,8 Lamballe - Rennes 94 860 100 747 6,2 Axe Sud : Quimper - Lorient - Auray - Vannes - Redon - Rennes Quimper - Lorient 76 779 85 096 10,8 Quimper - Vannes 20 586 19 974-3,0 Quimper - Rennes 41 510 40 529-2,4 Lorient - Vannes 179 491 197 917 10,3 Lorient - Redon 14 427 15 796 9,5 Lorient - Rennes 54 359 58 568 7,7 Auray - Rennes 34 239 36 694 7,2 Vannes - Redon 49 718 54 193 9,0 Vannes - Rennes 126 496 126 522 0,0 Redon - Rennes 209 490 219 576 4,8 Rennes - Dol-de-Bretagne - Saint-Malo - Dinan Rennes - Dol-de-Bretagne 125 925 126 754 0,7 Rennes - Saint-Malo 325 944 346 044 6,2 Rennes - Dinan 6 281 6 307 0,4 Dol-de-Bretagne - Saint-Malo 104 465 108 436 3,8 Dol-de-Bretagne - Dinan 14 708 16 195 10,1 St Malo-Dinan 1 810 1 537-15,1 Périurbain de Rennes Rennes - Bruz 52 103 59 056 13,3 Rennes-Chateaubourg 224 845 252 505 12,3 Rennes - Janzé 152 271 157 305 3,3 Rennes - Messac 193 044 210 953 9,3 Rennes - Montauban-de-Bretagne 133 630 139 991 4,8 Rennes - Montfort 257 290 274 412 6,7 Rennes - Montreuil-sur-Ille 148 945 152 408 2,3 Rennes - Retiers 45 877 49 796 8,5 Rennes - Vitré 364 139 381 752 4,8 Brest-Quimper 66 654 77 716 16,6 Les voyageurs Nantes-Rennes 208 292 223 301 7,2 Total OD suivies 4 428 319 4 694 383 6,0 Source : SNCF données de vente Aristote Le périmètre : TER uniquement, OD pure uniquement, c est à dire hors correspondance amont et aval Remarques : Les OD de l axe Sud s entendent trafic (TER+Corail sans réservation), la source Aristote ne permettant pas d isoler le trafic Corail sans réservation. 10

Brest Brest Quimper Landerneau Lorient St Brieuc Vannes Montauban de Bretagne Redon St Malo Redon Messac Nantes Messac Rennes Rennes Chateaubourg Janzé vitré Brest Brest Quimper Morlaix Lorient Morlaix Lorient Guingamp Auray St Brieuc Vannes St Btrieuc Vannes Lamballe Montauban de Bretagne Dinan St Malo St Malo Redon Dol de Bretagne Rennes Montreuil sur Ille Dol de Bretagne Rennes Janzé Le trafic voyageurs des principales gares bretonnes (tous trains confondus) évol. 11/12 évol. 11/12 GARE 2012 GARE 2012 (%) (%) Rennes 8 703 3,9 Morlaix 528 3,1 Brest 1 733 4,0 Lamballe 434 1,6 Vannes 1 409 3,0 Dol de Bret. 369 3,9 St Brieuc 1 270 1,5 Quimperlé 262 6,9 Lorient 1 288 5,0 Messac Guipry 263 8,2 St Malo 1 069 3,0 Lannion 189-1,6 Quimper 970 1,6 Rosporden 149 4,9 Auray 737 2,2 Landivisiau 142 11,8 Redon 719 6,0 Questembert 105 6,1 Vitré 680 4,0 Hennebont 116 27,5 Landerneau 643 6,5 Plouaret Trégor 88 10,0 Guingamp 517-1,1 TOTAL 22 383 3,7 en milliers de voyageurs (hors voyageurs en correspondance, montées + descentes confondues) Source : Direction Régionale de la SNCF Le trafic ferroviaire du Transport Express Régional (TER) Sources : SNCF 2013, DIR Ouest 2013, IGN bdcarto >= 200 000 100 000 >= et < 200 000 Dreal Bretagne_Coprev_transp-ter2012.ai_janvier-2014 département Réseau routier national Transport TER Bretagne Nombre de voyageurs en 2012 40 000 >= et < 100 000 < 40 000 Les voyageurs 11

Infrastructures de transports a LANNION Roscoff D786 MORLAIX D786 D788 D13 Ouessant D69 D767 D58 LANNI BREST D30 D770 D785 D764 D789 D787 D18 D764 D785 D791 CHATEAULIN D790 D36 D887 D63 D107 D765 D72 D63 PO QUIMPER Guiscriff - Scaër Y D15 D784 D769 D36 D2 D1 D783 D44 D53 D57 D783 LORIENT D781 0 10 20 30 km Sites intermodaux Les voyageurs Passerelle ro-ro et transfert des conteneurs ferroviaire/maritime 12 D9 D781 Réseau routier Y Autoroute Nationale à 1 chaussée Passerelle ro-ro Nationale à 2 chaussées Conteneurs ferroviaires Départementale à 1 chaussée Y Départementale à 2 chaussées Cours d'eau principal Préfecture ou sous-préfecture RENNES Limite régionale Limite départementale Réseau ferrroviaire Voies principales (FRET compris) Future ligne LGV Aéroports Aéroport civil Y Aérodrome Sou IGN RFF Con DR

au 1er janvier 2012 D7 D786 ST MALO NION D9 D6 D786 ST BRIEUC D768 DINAN Y D794 D177 D155 D137 0 D766 D700 FOUGERES D175 D178 A84 RENNES ONTIVY D768 Y D766 Y D777 Ploërmel - Loyat D41 D178 D177 D41 D767 D772 D768 D5 D177 REDON VANNES CHATEAUBRIANT Y D775 D775 D163 D1 D771 D773 D164 D164 D774 D16 ANCENIS ST NAZAIRE A11 Y La Baule-Escoublac D723 D213 D751 D117 A83 D149 Les voyageurs urces : N (BD TOPO 2012, GEOFLA), DIR Ouest, F/RGI nception : REAL Bretagne/COPREV/CPROS, juillet 2013 Y NANTES 13

Le transport URBAIN ET INTERURBAIN L activité des réseaux urbains en 2011 Nb total de Evol. du Nombre de Longueur Nb de Population Nombre voyages total des Dpt Ville communes des lignes voyages / desservie de lignes (en milliers) voyages desservies (km) hab 10-11 22 GUINGAMP 6 23 072 4 12 6 22 LAMBALLE 17 27 477 3 39 22 1 22 LANNION 4 27 616 14 166 6 22 SAINT-BRIEUC 14 118 018 17 343 6 761 57 10,9% 29 BREST 8 213 942 27 627 18 760 88 5,2% 29 CONCARNEAU 2 23 371 13 165 650 28 5,2% 29 DOUARNENEZ 1 15 452 nd nd 126 8 5,0% 29 LANDERNEAU 2 18 716 7 50 384 21 4,6% 29 MORLAIX 3 26 552 11 89 819 31 5,8% 29 QUIMPER 8 90 443 31 325 5 068 56 0,2% 29 QUIMPERLE 19 61 529 49 47 180 3 35 FOUGERES 3 25 653 5 39 636 25 84,9% 35 RENNES 37 405 180 91 1 509 71 622 177 5,2% 35 SAINT-MALO 18 83 636 15 269 3 473 42 7,1% 35 VITRE 1 17 271 8 20 369 21 15,7% 56 LORIENT 19 191 555 32 404 17 133 89 0,2% 56 VANNES 24 135 382 21 361 8 403 62 8,6% Source : CERTU Remarques : Réseau non publié : Auray, Dinan, Pontivy, Port-Louis, La Trinité Voyages : trajet élémentaire d un individu utilisant un seul véhicule (bus, tram,...) Le transport des élèves 2011 Nombre d élèves subventionnés Total dont SRO dont SATPS dont SNCF Dépenses pour le transport quotidien des scolaires (en milliers d euros) Les voyageurs Côtes d Armor 26 830 7 526 18 150 669 18 120 Finistère 24 700 10 400 14 300 420 23 807 Ille-et-Vilaine 30 565 9 165 20 019 1 377 24 586 Morbihan 28 143 11 727 18 151 283 19 874 Total 110 238 38 818 70 620 2 749 86 387 Source : CERTU SRO : Service Régulier Ordinaire SATPS : Service A Titre Principal Scolaire 14

Les autobus et autocars (y compris véhicules spécialisés) En milliers de kms Parc de véhicules au 2011 2012 évol. (%) 1/1/2012 1/1/2013 évol. (%) Bretagne 155 345 150 078-3,4 4 677 4 690 0,3 Autre régions françaises 2 898 812 2 863 978-1,2 85 864 86 210 0,4 France métropolitaine 3 054 157 3 014 056-1,3 90 541 90 900 0,4 Bretagne / France métro. (%) 5,1 5,0 5,2 5,2 Source : MEDDE / SOeS Le transport maritime Le trafic avec les îles britanniques et anglo-normandes Evolution Liaison Port 2011 2012 2012/2011 St-Malo 441 430 339 511-23,1 Transmanche Roscoff 545 478 504 029-7,6 Total 986 908 843 540-14,5 Iles anglo-normandes St-Malo 501 790 401 816-19,9 Total 1 488 698 1 245 356-16,3 En nombre de passagers Source : ORTB Le trafic des services côtiers avec les îles du Ponant Îles 2012 Evol.11-12 BREHAT nd BATZ nd OUESSANT/ MOLENE 240 600-5,6% SEIN(1) 80 249 LES GLENAN nd GROIX 435 505-4,0% BELLE ILE 821 506-3,1% HOUAT/ HOEDIC 128 221-2,2% (1) hors lignes saisonnières privées En nombre de passagers Source : ORTB Le trafic des escales de croisières de tourisme 2011 2012 BREST 51 626 9 158 LORIENT 3 056 8 604 ROSCOFF 726 0 SAINT-MALO 31 828 25 637 TOTAL 87 236 43 399 En nombre de passagers Source : ORTB * Route du Rhum Les voyageurs 15

Le transport aérien Les trafics passagers des aéroports bretons en 2012 84 916 53 110 32 874 35 450 32 806 742 339 775 079 919 404 990 968 1 070 416 Brest 32 806 Lannion 507 386 Morlaix 386 480 386 179 119 386 21 711 11 667 785 2 174 1 986 1 986 1070416 Saint Brieuc 1 918 77 536 180 165 122 254 135 727 138 167 138 167 0 Dinard 124 421 Sources : CCIR Bretagne 2012, DIR Ouest 2011, IGN bdcarto 176 353 6 113 Lorient Évolution du nombre Flux total 2012 et part de voyageurs total des voyageurs charter 2000, 2005, 2010, et lignes saisonnières 2011, 2012 en 2012. Evolution du nombre de voyageurs depuis Brest 2011 454 376 en 2000 en 2005 en 2010 en 2011 en 2012 24 406 département Réseau routier national 151 588 133 839 105 888 112 619 109 977 109 977 Quimper 1 066 214 163 214 410 177 481 181 961 176 353 Transport aérien de voyageurs 2012 Dreal Bretagne_Cpros_flux-aerien.ai_août-2013 en Bretagne 421 174 405 464 410 900 432 980 454 376 Rennes 454 376 24 406 Source : CCIR Bretagne Les voyageurs 16 Le trafic des principaux aéroports en 2012 Nb de Evol. Aéroport passagers 2012/2011 BREST 1 070 416 8,0 DINARD 138 167 2,9 LANNION 32 806-7,5 LORIENT 176 353-1,9 MORLAIX 386 - QUIMPER 109 977-1,2 RENNES 454 376 5,0 SAINT-BRIEUC 1 986-8,6 Total 1 984 467 5,2 Source : CCIR Bretagne Le trafic charter et lignes saisonnières en 2012 Aéroports Nb de passagers Evol. 2012/2011 BREST 124 421 17,7 LANNION 507 1,2 LORIENT 6 113-23,3 MORLAIX 386 - QUIMPER 1 066 - RENNES 24 406-6,5 SAINT-BRIEUC 1 918-10,1 Total 158 817 11,0 Source : CCIR Bretagne

LES FLUX INTRARÉGIONAUX Les modes de transport (en milliers de tonnes) Moyenne 2008/2012 Mer Route compte Route compte d autrui propre Total * Total 551 56 125 57 071 113 747 Total en % 0,5 49,3 50,2 100,0 S o u r c e s : M E D D E / S O e S / S I T R A M + O R T B * hors fret ferroviaire Les flux routiers intrarégionaux par type de produits (NST 2007) (en milliers de tonnes) Route Route Moyenne sur 3 ans compte compte TOTAL en % (2010/2012) d autrui propre Produits agricoles 8 720 6 599 15 319 13,8 Produits alimentaires 9 607 8 433 18 040 16,3 Produits énergétiques 2 092 1 837 3 929 3,5 Minerais 11 447 11 950 23 397 21,1 Produits métallurgiques 707 608 1 315 1,2 Matériaux de construction 12 276 18 631 30 907 27,9 Produits chimiques et engrais 1 067 619 1 686 1,5 Produits manufacturés 8 295 4 324 12 619 11,4 Ordures et déchets 1 317 1 899 3 216 2,9 Autres marchandises 344 12 357 0,3 Total 55 871 54 913 110 785 100,0 Sources : MEDDE/SOeS/SITRAM Remarque Une nouvelle nomenclature, la NST 2007, est entrée en vigueur à compter de 2009. Elle remplace la NST/R de 1974. La NST 2007 comporte 20 divisions. L ORTB a décidé de créer son propre regroupement (10 groupes). Toutefois, il ne faut en aucun cas comparer les flux des dix groupes de la NST 2007 avec ceux des dix chapitres de la NST/R utilisés les années précédentes. Les flux routiers intrarégionaux par département (en milliers de tonnes) Moyenne sur 5 ans (2008/2012) de -----> vers Côtes Ille-et- Finistère Morbihan Total d Armor Vilaine Côtes d Armor 18 643 1 764 2 424 1 823 24 654 Finistère 1 435 24 713 728 1 923 28 800 Ille-et-Vilaine 2 463 983 30 727 1 537 35 711 Morbihan 2 109 2 451 1 186 18 285 24 032 Total 24 650 29 912 35 066 23 569 113 197 Sources : MEDDE/SOeS/SITRAM Avertissement Les données sur le transport routier de marchandises sont issues de l enquête nationale TRM (Transport Routier de Marchandises) réalisée chaque année par le SOeS (Service de l Observation et des Statistiques) sur un échantillon de 16 000 camions et 77 000 tracteurs routiers. Afin de garantir la fiabilité des données tant au niveau départemental que par type de produits, il est nécessaire de travailler sur des données issues de moyennes mobiles sur 5 ans (sur 2 ans pour les flux par type de produits). Les données ferroviaires ne sont plus disponibles pour les années 2007 et suivantes. Depuis l ouverture à la concurrence du fret ferroviaire, la SNCF ne souhaite plus que le SOeS diffuse ses données. Les marchandises 17

LES FLUX INTERRÉGIONAUX Les flux par modes de transport en 2012 (en milliers de tonnes) Route Route Mer compte compte Total(1) d autrui propre Entrées 1 841 18 422 4 877 25 140 Sorties 207 15 149 5 185 20 541 Total 2 048 33 571 10 062 45 681 Total en % 4,5 73,5 22,0 100,0 évol. 2011/2012 (%) 2,8-4,1 29,9 2,1 Sources : MEDDE/SOeS/SITRAM et ORTB (1) hors fret ferroviaire Les flux routiers interrégionaux par département (entrants + sortants) (en milliers de tonnes) 22 29 35 56 Bretagne 2012 6 037 4 682 24 393 8 521 43 633 Total en % 13,8 10,7 55,9 19,5 100,0 Evol.11/12-3,6-18,7 4,7 14,3 2,0 Sources : MEDDE/SOeS/SITRAM Les marchandises Les flux routiers par type de produits (NST 2007) en 2012 (en milliers de tonnes) évol. 11-12 Entrées Sorties Total Total (%) (%) Produits agricoles 4563 4849 9 412 21,6-9,0 Produits alimentaires 4163 5160 9 323 21,4 13,9 Produits énergétiques 875 190 1 066 2,4-10,3 Minerais 2609 1457 4 067 9,3 60,3 Produits métallurgiques 556 334 890 2,0-25,2 Matériaux de construction 2841 1092 3 933 9,0 17,1 Produits chimiques et engrais 1062 1014 2 076 4,8 11,2 Produits manufacturés 6302 5414 11 716 26,9-7,3 Ordures et déchets 150 642 792 1,8-17,3 Autres marchandises 178 181 359 0,8-29,5 Total 23 299 20 334 43 633 100,0 2,0 Sources : MEDDE/SOeS/SITRAM 18

Les principaux flux routiers en 2012 697 1 158 609 3 510 1 113 11 162 1 438 Marchandises* entrant en Bretagne venant des régions françaises en 2012 1 138 Région exportant vers la Bretagne * flux de 500 et plus en milliers de tonnes 862 1133 366 3 232 1 395 9 285 1131 Marchandises* sortant de Bretagne à destination des régions françaises en 2012 Région important de Bretagne * flux de 500 et plus en milliers de tonnes 607 Source : IGN Bdcarto - SoeS 2012 Les marchandises Dreal Bretagne - Coprev - jan 2014 - entrant_sortant_sup500_2012.ai 19

LES FLUX INTernationaux En valeur entre la Bretagne et l ensemble des pays étrangers (en millions d euros) International 2012 Evol. 11-12 Air 782,6 2 Fer 50,6-28 Mer 3 858,1 4 Route 6 127,6-4 Total importations 10 819,0-1 Air 1 080,9-1 Fer 559,7 7 Mer 3 605,6 12 Route 5 548,7-10 Total exportations 10 794,9-2 Total des flux internationaux 21 613,9-1 Importations Exportations Source : MEDDE/SOeS base SITRA Marchandises En valeur suivant la zone d échanges en 2011 (1) Autres 4,4% Extracommunautaires 34,7% En valeur par département en 2011 (1) Morbihan Source : MEDDE/SOeS base SITRA Marchandises Intracommunautaires 60,9% (1) Pour être totalement exhaustif, il est nécessaire de faire figurer une catégorie «Autres». En 2010, cette modalité représente 961 millions d euros sur un total de 18,26 milliards d euros. Elle correspond aux 2 cas suivants : des marchandises provenant d un pays en dehors de l union européenne ayant été dédouanées dans un autre pays de l UE et inversement : des marchandises produites au sein de l UE ayant fait l objet d un «perfectionnement» dans un pays hors UE avant destination finale en France. Ille-et-Vilaine Les marchandises Finistère Côtes d Armor Intracommunautaires Extracommunautaires Autres 0 2 000 4 000 6 000 8 000 10 000 en millions d euros 20 Source : MEDDE/SOeS base SITRA Marchandises

LES FLUX internationaux Les types de produits échangés (NST 2007) en 2012 (en millions d euros) Intracommunautaire Extracommunautaire Import Export Total Import Export Total Produits agricoles 349,8 344,0 693,8 330,4 145,2 475,6 Produits alimentaires 1 332,8 2 185,7 3 518,5 654,6 1 598,3 2 252,9 Produits énergétiques 597,4 5,3 602,7 158,1 0,2 158,4 Minerais 29,3 48,6 78,0 18,7 26,3 45,0 Produits métallurgiques 534,0 316,3 850,3 81,7 119,2 200,8 Matériaux de construction 170,0 40,8 210,8 41,6 18,8 60,5 Produits chimiques et engrais 1 355,8 921,1 2 276,9 569,1 667,4 1 236,5 Produits manufacturés 2 295,7 2 559,3 4 855,0 1 378,2 1 625,0 3 003,2 Ordures et déchets 1,9 84,8 86,7 0,6 8,0 8,5 Autres marchandises 0,0 0,0 0,0 29,2 21,7 51,0 Total 6 666,9 6 505,8 13 172,7 3 262,2 4 230,1 7 492,3 Source : MEDDE/SOeS base SITRA Marchandises Les importations et exportations par pays en 2012 (en millions d euros) Pays Importations Exportations Total Allemagne 1 325,3 1 127,2 2 452,4 Autriche 73,7 97,7 171,4 Danemark 92,6 106,2 198,8 Espagne 912,4 861,6 1 774,0 Finlande 67,4 35,3 102,7 Grèce 10,3 132,2 142,5 Irlande 240,7 77,3 318,0 Italie 642,5 946,8 1 589,3 Pays-Bas 742,0 535,2 1 277,2 Portugal 220,2 128,2 348,4 Royaume-Uni 724,4 846,7 1 571,1 Suède 206,7 166,2 372,9 UEBL 888,9 789,9 1 678,8 Nouveaux 12 (1) 519,9 655,3 1 175,1 Total 6 666,9 6 505,8 13 172,7 (1) Les nouveaux 12 : les dix pays ayant intégrés l union européenne au 1er mai 2004 (Chypre, Estonie, Hongrie, Lettonie, Lituanie, Malte, Pologne, République tchèque, Slovaquie et Slovénie) + les deux pays entrés dans l'union européenne le 1er janvier 2007 (Bulgarie et Roumanie) Autres pays d Europe 429,4 694,4 1 123,8 Afrique 367,9 831,7 1 199,6 Amérique du nord 506,0 568,8 1 074,8 Autres pays d Amérique 527,3 283,0 810,3 Asie 1 368,1 1 702,9 3 071,0 Océanie 11,6 85,4 97,0 Dom-tom et divers 51,9 63,9 115,8 Total 3 262,2 4 230,1 7 492,3 Source : MEDDE/SOeS base SITRA Marchandises Les marchandises 21

L ACTIVITÉ DES PORTS L activité des ports de commerce bretons (en milliers de tonnes) 2012 Embarquements Débarquements Total Total en % Evol. 11-12 BREST 671,4 2 362,0 3 033,5 36,6 2,2 CONCARNEAU 0,1 0,0 0,1 0,0 DOUARNENEZ 0,4 62,6 63,0 0,8-12,3 LE LEGUE 79,8 256,5 336,3 4,1-7,7 LEZARDRIEUX 0,0 28,3 28,3 0,3 24,5 LORIENT 82,0 2 393,3 2 475,4 29,8-5,1 PONTRIEUX 0,0 87,3 87,3 1,1 13,1 QUIMPER 12,5 198,3 210,8 2,5 1,4 REDON 0,0 54,6 54,6 0,7-12,8 ROSCOFF 192,0 293,2 485,1 5,8-1,2 SAINT MALO 273,5 1 177,1 1 450,6 17,5-18,9 TREGUIER 18,8 18,7 46,3 0,6-32,0 VANNES 25,6 0,0 25,6 0,3-1,0 Total 1 356,0 6 932,0 8 296,9 100,0-5,3 Source : ORTB L activité des ports bretons depuis 1996 Les marchandises 22 En milliers de tonnes 9 000 8 000 7 000 6 000 5 000 4 000 3 000 2 000 1 000 0 1996 1998 2000 2002 2004 2006 2008 2010 2012 Répartition du fret par grandes catégories de produits (NST 2007) Produits manufacturés, déchets et divers Engrais et chimie Minerais, métallurgie et matériaux de construction Produits énergétiques Produits agricoles et alimentaires Sorties Entrées Entrées Sorties 0 500 1 000 1 500 2 000 2 500 Source : ORTB Source : ORTB en milliers de tonnes

L ACTIVITÉ DES AÉROPORTS L activité fret des aéroports bretons (en tonnes) Aérien + 2012 Postal Total Total en % Evol. 12/11 Camionné Brest 3 446 1 279 4 725 26,0-11,2 Rennes 10 294 3 135 13 429 74,0-8,0 Total Bretagne 13 740 4 414 18 154 100,0-8,9 Source : CRCI LA LOGISTIQUE Les bâtiments de stockage non agricole de plus de 1 000 m² autorisés 2007 2008 2009 2010 2011 2012 Côtes d Armor 4 12 16 10 4 8 Finistère Nombre 11 17 11 10 19 18 Ille-et-Vilaine 24 21 19 25 21 19 de bâtiments Morbihan 20 14 22 17 11 13 Bretagne 59 64 68 62 55 58 Côtes d Armor 7 52 46 21 8 20 Surface Finistère 20 46 23 21 96 39 des bâtiments Ille-et-Vilaine 58 86 114 84 69 57 (en milliers de m²) Morbihan 49 30 63 29 32 24 Bretagne 134 214 248 155 205 141 Source : DREAL Bretagne - Base SITADEL (données en dates réelles) Avertissement : Le passage de la SHON à la surface de plancher pour les permis de construire déposés ou modifiés depuis le 1er mars 2012 introduit une rupture dans les séries de surface de bâtiments. Les résultats 2012 ne doivent donc pas être comparés avec ceux des années prédédentes. Répartition des entrepôts autorisés en Bretagne Localisation des entrepôts autorisés entre 2000 et 2012 St Pol de Léon Lannion Granville Sources : Sitadel : Sitadel 2012 (SOES), 2012 DIR Ouest (SoeS), 2012, IGN DIR bdcarto Ouest 2012, IGN Bdcarto Saint-Malo Plabennec Morlaix St Renan Landivisiau Guipavas Saint-Brieuc Lamballle Dol de Plougastel-Daoulas Bretagne Pleudihen Brest Plaintel sur Rance Bazouges la Pérouse St Aubin Chateaulin Glomel Loudéac du Cormier Fougères La Mézière Quimper St Gérand Liffré Douarnenez Vitré Pontivy St Méen Le Grand Le Rheu Rennes Fouesnant St Thuriau Mellac Plöermel Quimperlé Bourgbarré Guichen Caudan Baud Lanester Guipry Bain PLoëmeur Lorient Plescop de Bretagne Auray Vannes Entrepôts* non agricoles cumul de 2000 à 2012 60 000 m² Theix Chateaubriant 6 000 m² Ste Marie 4 000 m² 500 m² 0 m² Ville > 50 000 hab Ancenis Montoir de Bretagne Ville entre 10 et 50 000 hab Guérande Carquefou département Réseau routier national Saint-Nazaire Nantes * entrepôts de plus de 1 000 m² Dreal Bretagne_Cpros_entrepot-aut_2012_CC.ai_Janv-2014 Les marchandises 23

2 à 9 L activité 2 Les indicateurs socio-économiques 3 Les entreprises, la formation 4 Le réseau routier, les immatriculations 5 La sécurité routière 6 La carte des trafics routiers 8 Le contrôle du transport routier, les ventes de carburants 9 L environnement et les transports 10 à 16 Les voyageurs 10 Le transport ferroviaire 12 Les infrastructures de transport 14 Le transport urbain et interurbain 15 Le transport maritime 16 Le transport aérien 17 à 23 Les marchandises 17 Les flux intrarégionaux 18 Les flux interrégionaux 20 Les flux internationaux 22 L activité des ports 23 L activité des aéroports et la logistique ORTB Siège social : CCI région Bretagne 1, rue du Général Guillaudot - CS 14422 35044 Rennes cedex Téléphone : 02 99 25 41 82 Mel : ortb@i-carre.net Internet : www.observatoire-transports-bretagne.fr Directeur de publication : André JOURT, Président ORTB Rédaction : Pascal Lauzier - DREAL/COPREV Cartographie : Pascal Lauzier - DREAL/COPREV Conception-réalisation : Stéphane MAHÉ - DREAL/COM Annie LEHUGER - DREAL/COPREV Impression : Crédits photos : DREAL Bretagne Dépôt légal : 1 e trimestre 2014 - ISSN 2101-6577