Liaisons complètes 2 SOLUTIONS USUELLES. 2.1 Réalisation des liaisons complètes. Figure 1. 1 CONSIDERATIONS THEORIQUES 1.1 MiP et MaP.

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Liaisons complètes Objectifs du document : - la connaissance des solutions les plus courantes - la maîtrise du vocabulaire associé - la compréhension des principes de fonctionnement Les séances de TD à partir du 24 octobre 2016 donneront lieu à des miniexamens écrits basés sur ce document : questions de cours ou analyse de montages par exemple. La séance de cours du 20 octobre 2016 sera l'occasion de discuter des points problématiques, et d'approfondir ces connaissances. Il est donc nécessaire de s'approprier le contenu de ce document AVANT LA SEANCE DE COURS. 1 CONSIDERATIONS THEORIQUES 1.1 MiP et MaP On distingue la fonction «Mise en Position» (MiP) de la fonction «Maintien en Position» (MaP). La fonction première de la MiP est d'assurer une PRECISION DE POSITIONNEMENT suffisante pour le fonctionnement du système. La qualité d'usinage est souvent liée à la précision souhaitée. En ce qui concerne le MaP, et particulièrement la transmission de couple, on distingue les solutions «par adhérence» des solutions «par obstacle». 2 SOLUTIONS USUELLES Cette liste rassemble quelques solutions très répandues. Il faut comprendre et savoir dessiner tout ce qui y est évoqué. 2.1 Réalisation des liaisons complètes Figure 2 MiP : Appui plan + centrage court MaP : éléments filetés Figure 1 MiP : Appui plan + 2 pions de centrage MaP : éléments filetés 1.2 Les grandes classes de solutions technologiques Solutions indémontables ou difficilement démontables, par exemple : soudage, placement d'inserts au moulage, collage, frettage Solutions démontables, par exemple : avec MaP par éléments filetés (vis, boulons, pièces taraudées, etc.), avec MaP par éléments déformables (circlips, goupille élastique, pincement ) 1.3 Critères de performance Critères de performance les plus classiques des liaisons : - les efforts transmissibles et la fiabilité - l'encombrement et la masse - la précision de positionnement - le coût (difficile à prévoir ; certains choix sont faits en fonction du volume : unitaire / petite série / grande série) - la facilité de montage / démontage pour la fabrication et la maintenance Figure 4 MiP : Portée cylindrique + goupille MaP : goupille élastique ou frettage MiP : emmanchement conique MaP : élément fileté en général Figure 3 INSAT I3ICCT11 Liaisons complètes 1/5

MiP : appui plan + centrage court MaP : emmanchement avec interférence (appelé aussi montage serré, frettage, montage à la presse, emmanchement en force) Figure 6 MiP : centrage long MaP : pincement Figure 5 A COMPRENDRE : «centrage long» signifie «centrage prépondérant». «centrage court» signifie en général «appui plan prépondérant». 2.2 Systèmes anti-dévissage Dans la majorité des cas, un écrou ou une vis ne se dévisse pas «spontanément» si serré suffisamment.cependant, certaines situations comme un environnement vibratoire sévère peuvent conduire au dévissage spontané. Les solutions suivantes sont les plus utilisées : - différents types de rondelles, par ex. «Grower» - collage au frein-filet : ex. colle méthacrylate type Loctite 243 - écrou auto-freiné (type «Nylstop») - écrou crénelé + goupille ou agrafe : à trouver dans le Doc. 1 - écrou à encoche + rondelle à languettes : à trouver dans Doc 3 (écrou SKF) MiP : centrage + épaulement d'arrêt axial MaP : vis de pression MaP : collage Figure 7 3 ANALYSE D'EXEMPLES Pour chaque cas étudié, adoptez la démarche suivante : faites une lecture du plan de mécanisme ; utilisez des couleurs pour distinguer les différents ensembles cinématiques identifiez la liaison à analyser, et répondez sur papier aux questions posées ; si besoin, utilisez de la documentation, «Guide du Dessinateur Industriel» par exemple. comparez vos réponses aux éléments de réponse donnés. Figure 8 MiP : cannelures 3.1 Chapeau de montage de roulements Doc. 1, liaison 3-24 Q2. Pour quelle raison faut-il un positionnement précis? Q3. Quel est le nom de la contrainte géométrique correspondante? Q4. Quel ordre de grandeur de la tolérance acceptable d'après votre livre? Q5. Quelle conséquence sur le choix de l'ajustement de la liaison 3 24? MiP : clavette Figure 9 Figure 10 INSAT I3ICCT11 Liaisons complètes 2/5

R1. MiP = appui plan + centrage court ; MaP = par vis situées hors du plan de coupe R2. le joint à lèvre exige un assez bon centrage chapeau / arbre R3. contrainte de coaxialité entre le chapeau et l'arbre R4. de l'ordre du dixième de millimètre (cf. livre) R5. la précision du centrage chapeau/carter n'est qu'une des causes de défaut de coaxialité chapeau/arbre ; la somme de tous les défauts en question doit être au maximum de l'ordre du dixième ; l'ajustement devra donc être plus précis que 0,1mm. Pratiquement, on pourra trouver un ajustement H8g7 par exemple. 3.2 Jante sur axe de roue Doc. 1, liaison 7 8 Q2. Que peut-on dire des conditions de foncionnement par rapport à 3.1? Q3. Comment peut-on décomposer les efforts transmis par cette liaison? Q4. Que peut-on dire de la transmission du couple «moteur» dans cette liaison? Q5. Que cela implique-t'il au niveau des vis de fixation? Q6. Comment pourrait-on augmenter le couple transmissible de cette liaison? R1. Idem 3.1 ; attention, l'axe s'arrête au niveau du chanfrein : centrage sur ext. R2. Cette liaison transmet des charges «élevées» R3. Essentiellement : - un effort radial, correspondant à une part du poids de la machine - un moment dit «moment de déversement», dû au porte-à-faux du premier - le couple «moteur» transmis de l'axe à la roue R4. Le couple «moteur» est transmis par adhérence R5. Les vis doivent être suffisamment serrées, sinon on aura glissement et les vis seront sollicitées en cisaillement : une des causes de problèmes avec les vis. R6. Ajouter des pions de cisaillement par exemple ; le collage peut être une alternative avantageuse. 3.3 Liaison entre morceaux de carters Doc. 1, liaison 1 3 Q2. Que peut-on dire de l'isostatisme de la MiP? Q3. A quelle condition géométrique cela correspond-il? Q4. Avec quelle précision peut-on espérer valider cette condition? Q5. Quelle condition géométrique doit-on avoir entre le plan et chaque perçage? Q6. Donner un moyen simple d'assurer cette condition en usinage Q7. Quel type d'outil est généralement utilisé pour réaliser un logement de pion? R1. MiP : appui plan + 2 pions de centrage MaP : probablement éléments filetés en dehors du plan de coupe R2. La MiP est hyperstatique d'ordre 1 (en faisant l'hypothèse que chaque pion réalise une liaison type linéaire annulaire) R3. Cet hyperstatisme correspond à la condition d'égalité d'entraxe : l'entraxe des perçages sur 1 doit être le même que sur 3 R4. En usinant évidemment les deux perçages dans la même phase, par exemple sur une fraiseuse conventionnelle, on peut espérer éxécuter l'entraxe avec une précision de l'ordre du centième de millimètre, sur chaque pièce. L'égalité d'entraxe sera donc réalisable avec une tolérance de quelques centièmes de millimètre. Le montage sera aisé si les jeux sont supérieurs à l'erreur sur l'entraxe. R5. Contrainte de perpendicularité R6. Usiner les perçages et le plan dans la même phase suffit généralement R7. Précision dimensionnelle faible : perçage au foret (qualité 11 à 9) Précision bonne : perçage au foret + alésage à l'alésoir (qualité 8 à 6) INSAT I3ICCT11 Liaisons complètes 3/5

3.4 Pignon sur son axe Doc. 2, liaison pignon 35 arbre 3 Q1. Qualifier MiP et MaP Q2. Quels sont les types de goupilles les plus courants? Q3. Combien de jeu peut-on avoir entre la goupille et l'axe? Et entre la goupille et le pignon? R1. MiP : portée cylindrique + goupille MaP : par la goupille R2. Goupille cylindrique et goupille élastique (encore appelée «Mécanindus») : voir documentation et voir fournisseur (ex. shop.hpceurope.com) R3. Généralement les goupilles sont montées avec ajustement serré afin de les bloquer. C'est vrai avec la goupille élastique de ce mécanisme. 3.5 Liaison volant de manoeuvre arbre de réglage Doc. 3, liaison entre «axe du système de variation de débit» et le volant de manoeuvre Q1. Qualifier MiP et MaP Q2. Que peut-on dire de la précision de positionnement espérée? Q3. Comment fabrique-t'on en général les rainures de clavettes sur arbres? Q4. Et dans les alésages? Q5. Comment faut-il ajuster les clavettes? R1. MiP : appui plan + centrage + clavette MaP : anneau élastique sur l'axe (circlips) R2. Une précision de positionnement médiocre suffit ici. On aurait d'ailleurs de la difficulté à choisir entre «appui plan prépondérant» ou «guidage cylindrique prépondérant». R3. En usinage conventionnel : fraisage, soit avec un outil type «fraise disque», soit avec un outil type «fraise 2 tailles» en mode «usinage en bout». N.B. : connaître ces outils et les conséquences sur les formes usinées et l'encombrement nécessaire R4. A discuter à l'atelier! R5. Voir livres pour les dimensions de section et les ajustements 3.6 Roue dentée sur son arbre Doc. 1, liaison roue dentée 14 arbre intermédiaire 4 Q1. Expliquer le MaP Q2. Tracer le chemin des efforts de serrage de l'écrou R1. MaP réalisé par l'écrou en bout d'arbre. 3.7 Pignon conique sur son arbre Doc. 1, liaison pignon 15 arbre du moteur électrique Q1. Faire un croquis à échelle plus élevée qui montre clairement les formes de la pièce 15 et les jeux axiaux entre le pignon et l'arbre, ainsi qu'entre la rondelle et l'arbre R1. La rondelle doit être en appui sur le pignon, pas sur l'arbre. Idem, le pignon doit être en appui sur la bague intérieure du roulement. L'alésage du pignon ne comporte des cannelures que sur sa partie inférieure, car la partie utilisable des cannelures sur l'arbre mesure approximativement 4mm. 3.8 Poulie sur son arbre Doc. 4, liaison poulie arbre de roue Q1. Quel peuvent être les avantages de cette solution par rapport à l'ajout d'un arrêt par obstacle sur l'arbre de roue (par exemple : goupille, ou encore épaulement+circlips+clavette)? R1. Le positionnement axial roue / arbre est ajustable lors du montage ; cela permet de positionner facilement cette poulie dans le plan de la poulie motrice INSAT I3ICCT11 Liaisons complètes 4/5

4 QUESTIONS OUVERTES Q4. S'agissant d'emmanchement conique : pourquoi réduire l'angle de conicité permet-il d'augmenter les efforts transmissibles avant décollement? Q1. Le centrage de la Figure 7 est-il plutôt «long» ou «court»? Q2. Pourquoi «appui plan + centrage court» est-il très souvent préferable à «centrage long + appui ponctuel»? Q5. Le schéma ci-dessous, volontairement barré, présente un MaP par 3 vis (non représentées) fondamentalement mauvais. Pourquoi ces vis placées «radialement» ne sont-elles pas satisfaisantes? Q3. Classer les solutions suivantes par ordre de «couple transmissible» : collage vis de pression cannelures emmanchement conique clavette goupille INSAT I3ICCT11 Liaisons complètes 5/5