Montage attelage LEON 1 M Cupra 4/ Top Sport/ FR Auteur : Leon_FR_2005 Résumé : Mots clés : Temps : Voici le tutorial d un montage d attelage sur une leon type 1M carosserie Cupra 4, Top Sport ou FR Si vous avez des questions : http://www.leon-concept.com/forum Attelage Atnor 3207R 5 à 8 heures Difficulté : Facile X Moyen X Difficile Expert Rédaction Modifications : Rédacteur Date Objet Leon_FR_2005 16/11/09 Creation du tuto Table des matières : Montage attelage LEON 1 M Cupra 4/ Top Sport/ FR... 1 Rédaction Modifications :... 1 Table des matières :... 1 1 Introduction... 2 1.1 Photo avant montage... 2 1.2 Achat préliminaires... 2 1.3 Quelques conseils... 2 2 Installation de l attelage... 3 2.1.1 Démontage du pare-chocs arrière... 3 2.1.2 Montage de l attelage :... 5 2.1.3 Le faisceau électrique :... 7 2.1.4 La découpe du pare-choc arrière... 8 2.1.5 Le remontage... 9 2.1.6 Le résultat... 11 1
1 Introduction 1.1 Photo avant montage 1.2 Achat préliminaires Pour commencer : - Achat d'un attelage (Atnor 3207R) - Achat d'un faisceau spécifique 1.3 Quelques conseils - Prendre le temps (au moins 1 bonne journée de montage si aucune galère) - Avoir un endroit au sec. - Si possibilité trouver une fosse chez quelqu'un ou alors un pont pour le montage c'est beaucoup plus pratique. - Etre 2 pour le remontage du pare choc c'est moins galère que tout seul. - Une bonne caisse à outil (cliquet, clef à pipe, clef dynamométrique) 2
2 Installation de l attelage 2.1.1 Démontage du pare-chocs arrière Pour cela : 1) On démonte toutes les vis Torx des plastiques sous le pare chocs et dans les passages de roue. (Il y en a un certain nombre voir même beaucoup au moins ca risque pas de s envoler ) 2) On sort les plastiques 3) Déshabillage du coffre : retirer les plastiques de protection en enlevant les deux vis avec un tournevis cruciforme et tirer un coup sec pour sortir les agrafes. 4) Démontage du pare choc en enlevant les 6 vis avec un cliquet de 10 à l'intérieur et les deux vis a l'extrémité du pare choc de chaque cote avec un tournevis cruciforme. 5) Démontage des lampes de plaques TRES doucement ca casse comme du verre avec un petit tournevis plat et les passer dans les trous (C'est un jeu de patience je préviens tout de suite ) Voila le pare-choc est tombé (environ 1h 1h30) 3
Démontage de la barre noire (je ne me rappelle plus du nom) (4 vis et 3 minutes plus tard ) 4
2.1.2 Montage de l attelage : 1) Positionner l attelage dans les longerons de la voiture 2) Trouver les 4 bouts de scotch obturant les trous de fixations (le scotch est de la couleur de la voiture (j ai mis 45 minutes à les trouver)) 5
3) Boulonner l attelage rentré au maximum (c est important pour la suite) 6
Après 2h de boulot (moi 3h30 car pour l histoire des trous j ai galéré). 2.1.3 Le faisceau électrique : 1) Passer le faisceau électrique et le brancher suivante la notice fournie. (Je n ai pas de photo et je ne passe pas trop de temps la dessus car suivant le faisceau (la marque et le type) ça diffère. Pour passer le faisceau, il faut démonter le plastique gauche du coffre où la lampe de coffre est mise. La débrancher et NE PAS OUBLIER de la rebrancher après. Après 3h 3h30 on attaque dans le vif du sujet. 7
2.1.4 La découpe du pare-choc arrière Je mets un dessin avec une échelle C est le trou que j ai fais (il faut réajuster au millimètre) (Attention : dessin valable pour le modèle 3207 R de chez Atnor) ET la il faut compter 2h de boulot rien que pour l ajustage. Petite astuce, j ai commencé à la scie cloche sur la perceuse et après lame de scie pour scie à métaux, lime et PATIENCE 8
Le trou 2.1.5 Le remontage 1) Remonter le pare-chocs mais pas les plastiques en suivant le chemin inverse du démontage et l a intervient la seconde personne car pour mettre le pare-choc on est bien mieux à deux. Après 5h30 6h d effort 2) Passer le fils qui ira à la prise électrique et monter le col de cygne pas dessous le pare choc (outil indispensable clé à pipe et cliquet PEU DE PLACE) 3) Remontage des plastiques et du coffre Après 7h d effort : 4) Pose de la prise J avais fais un système avec un collier de serrage mais ca na pas tenu. Mettre un U de diamètre 34 mm (je crois) disponible dans tous les magasins de bricolage digne de ce nom. Pour le câblage de la prise suivre les instructions. 9
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Voila après 8h de boulot c est fini. 2.1.6 Le résultat 11
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