DUNKERQUE-PORT PATRIMOINE NATUREL ET GESTION DURABLE DU TRAIT DE COTE, DES NOUVEAUX DEFIS POUR LE DEVELOPPEMENT DE DUNKERQUE-PORT 19 mai EUCC - France EUCC France jeudi 19 mai 1
Yves LALAUT Directeur de l Aménagement et de l Environnement Dunkerque-Port EUCC France jeudi 19 mai 2
Dunkerque-Port : situation / trafic 11% Autres vracs solides Minerais et 36 Charbons Terminal Méthanier Marchandises diverses 44 Vracs GRT Gazliquides % % 9% 7000 ha terrestre et 38 000 ha marin 3ème port de France par son volume de trafic 9ème portzgi de la rangée nord européenne 318 270 EVP 17 km de façade littorale EUCC mai 3
Dunkerque-Port : situation / trafic > 170 industries (15 SEVESO) EUCC mai 4
Dunkerque-Port : situation / trafic > Un port urbain EUCC mai 5
Dunkerque-Port : situation / trafic > Des réserves de terres disponibles EUCC mai 6
Dunkerque-Port : situation / trafic > Une zone Natura 2000 mer Bancs des Flandres EUCC mai 7
Projets stratégiques des ports Les 11 Grands Ports Maritimes ont tous approuvé leur projet stratégique pour 5 ans Basés sur la stratégie nationale portuaire, les projets stratégiques s inscrivent dans les 3 priorités nationales : La logistique en passant d une logique de port gestionnaire à celle de port architecte de solutions logistiques, en développant des offres de transport et en privilégiant la massification et le report modal; L industrie en contribuant à la vitalité des industries françaises écologiquement responsables et en favorisant les nouvelles implantations durables; L aménagement en renforçant le rôle d aménageur durable de son territoire dans le cadre de partenariats multiples avec les services de l Etat, les collectivités, les autres acteurs des territoires; EUCC mai 8
Poursuivre la stratégie nationale et aller vers de nouveaux défis Axe 3: Aménagement durable EUCC mai 9
Une vision à long terme du développement portuaire EUCC mai 10
Une stratégie de développement durable Opportunité d une prise de conscience des activités du port sur l environnement. Réforme portuaire 2008 PS 2009-2013 2014-2018 Grenelle de l environnement SNDD 2010-2013 «vers une économie verte et équitable» Plan d Aménagement et de Développement Durable (PA2D) visant à concilier activités et aménagements portuaires, préservation de l environnement et anticipation des orientations réglementaires à venir. 5 Orientations 13 objectifs 26 Mesures 155 Actions 113 indicateurs Stratégie nationale portuaire 2013 PS 2014-2018 Orientation 3 : «Port Durable et responsable» : Confirmation de l intégration des activités dans une démarche de développement durable EUCC mai 11
Dunkerque-Port : situation / trafic Deux des cinq orientations définies dans le PA2D concernent la préservation du patrimoine naturel et la gestion durable du trait de cote. Schéma Directeur du Patrimoine Naturel Grenelle de la Mer DCE DCSMM Déchets SDAGE ICPE SCoT SARDT PLUC Schémas d orientations Schéma Directeur d Assainissement PA2D Schéma Directeur des Dragages Plan de Gestion du Trait de Côte Planification des actions Objectifs à atteindre Réglementation européenne et nationale Et schémas d aménagement locaux Ils constituent des enjeux forts en matière d adaptation et d atténuation aux changements climatiques EUCC mai 12