L hydrogène quel potentiel pour mon territoire? Pascal MAUBERGER Journée Hydrogène Rodez 11 Mai 2017
LA MÉTAMORPHOSE EN MARCHE Une prise de conscience mondial qui se traduit dans les textes COP21 COP22. Consensus mondial pour limiter l impact de l activité humaine sur le climat et la santé France Article 121 de la loi de Transition Energétique Priorité Mobilité Ecologique du plan Nouvelle France Industrielle Plan Pluriannuel de l Energie, Zones à Circulation Restreintes > 40 territoires hydrogène labellisés Allemagne et ailleurs Energiewende (1) : ENR, 50 % de la consommation d électricité en 2030, 80 % en 2050 Interdiction des véhicules thermiques (1) Source : Rapport d information du Sénat, 18 décembre 2013 Mobilité - Industrie : réduction des émissions de Gaz à Effet de Serre et de particules fines Energie : augmentation du recours aux énergies renouvelables
LA PART CROISSANTE DE L ÉLECTRICITÉ RENOUVELABLE DANS LE MIX ÉNERGÉTIQUE La Chine, N 1 de l électricité renouvelable(2) Eolien + solaire = 11,3% (17 293 GW) des capacités installées fin 2015(3) Eolien : + 35 % Solaire : + 70 % 235 GW d électricité éolienne et solaire sur les 918 GW de capacités installées en Europe (1) Les Etats-Unis, N 2(2) L Allemagne, N 3(2) Gaz 20,3% Pétrole 3,4% Autres 2,6% Nucléaire 13,1% En Europe, éolien + solaire = 86 % des nouvelles installations en 2016 (2) + 21,1 GW Chaque année, depuis 9 ans, plus de 55 % des nouvelles installations concernent les EnR(2) Nécessité d augmenter la flexibilité Charbon 16,5% Biomasse 1,5% Solaire 11,0% Eolien 16,7% Hydraulique 14,8% (1) Source : "Wind in power, 2016 European Statistics", Wind Europe, février 2017. (2) Source : "Renewables 2016, Global Status Report", REN21 en termes de capacités installées hors hydraulique. (3) Source : National Bureau of Statistics of China (2015) hors hydraulique. (4) Exprimé en % de la capacité totale des nouvelles installations. Source : "Wind in power, 2016 European Statistics", Wind Europe, février 2017. 3
UN PROFOND CHANGEMENT DE PARADIGME DANS LE MODÈLE ÉNERGÉTIQUE Gaz naturel Énergie Solaire Réformage (CCS) Électrolyse Mobilité (H 2 -Fuel) H 2 Stockage d hydrogène H 2 Voitures à PAC Biomasse Énergie Eolienne Production irrégulière CH 4 Réseau H 2 Réseaux de Transport de Gaz H 2 Énergie (énérgie chaleur) Turbine à Gaz Nucléaire CH 4 Production constante H 2 CO 2 Méthanation / utilisation du CO 2 / autres Industrie (Usage Industriel du H 2 ) Industrie
Source : whitesourcesoftware TRANSFORMER LES IMPÉRATIFS ENVIRONNEMENTAUX EN OPPORTUNITÉS POUR LES TERRITOIRES Pour répondre aux BESOINS DE FLEXIBILITE croissants des réseaux
L HYDROGÈNE : ESSENTIEL AUJOURD HUI INDISPENSABLE DEMAIN Utilisé massivement comme matière 1 ère pour l industrie Produit / transporté / utilisé depuis plus d un siècle 60 M tonnes par an, soit 29 Md * Une ressource illimitée : l élément le plus abondant sur terre Dans les hydrocarbures, notamment dans le méthane (CH 4 ) : 95 % de la production Et surtout dans l eau (H 2 O) Une forte capacité énergétique Utilisé comme combustible pour les moteurs spatiaux 1kg H 2 = 33,3 kwh (3 fois plus que les combustibles conventionnels) 1kg H 2 = 100 km de conduite automobile * Source : Freedonia, World Hydrogen Juillet 2012
L HYDROGÈNE DANS LA TRANSITION ÉNERGÉTIQUE : LA CONVERGENCE DES VECTEURS ET DES USAGES 560 TWh (F-2012) 450 TWh (F-2012) 670 TWh (F-2012)
UNE RÉPONSE POSSIBLE À LA MUTATION DES RÉSEAUX ÉNERGÉTIQUES : L HYDROGÈNE ÉNERGIE Une approche holistique du stockage d énergie Equilibrer et optimiser les réseaux d énergie (électrique & gaz) Proposer des produits & solutions à forte valeur ajoutée, dédiés à de nombreuses applications, avec différents degrés de flexibilité Une équation gagnant-gagnant 1 kg H2 vendu 10 (prix moyen constaté du fuel H2 Europe) 50 kwh requis pour produire 1 kg H2 = 1 MWh d électricité valorisé à 200 Haute flexibilité Stockage énergie Mobilité Industrie
L HYDROGÈNE, VECTEUR CLÉ DE LA TRANSITION ÉNERGÉTIQUE : UNE RÉALITÉ Le 18 janvier 2017 à Davos, 13 leaders mondiaux de l énergie, des transports et de l industrie s engagent en créant l Hydrogen Council Investissements des membres de l Hydrogen Council dédiés à l hydrogène 1,9 Md 1,4 Md Mise sur le marché et déploiement 1,1 Md R&D 2005-2014 2015-2017 2018-2022 9
HYDROGÈNE ET BATTERIES : DES TECHNOLOGIES COMPLÉMENTAIRES POUR UNE ELECTROMOBILITÉ DECARBONÉE Les véhicules hydrogène sont sans carbone et présentent les mêmes avantages que les véhicules traditionnels Batteries 150-350 km Recharge : 30 mn à 8 heures Véhicules à usage urbains Hydrogène 500 km Plein : <50, 3 à 5 min. Toutes gammes de véhicules
Syst. H2 Batteries Variateur de vitesse Moteur Electrique Trans Syst. H2 Batteries Variateur de vitesse Moteur Electrique Trans Batteries Variateur de vitesse Moteur Electrique Trans Syst. H2 Batteries Variateur de vitesse Moteur Electrique Trans UNE VOITURE ÉLECTRIQUE C EST AVEC UNE BATTERIE, DE L HYDROGÈNE OU LES DEUX! Véhicule à Batteries Véhicule à Batteries avec Prolongateur d Autonomie Hydrogène Véhicule «Full Power» Hydrogène Et certainement, Véhicule Plug-In Hydrogène
LE MARCHÉ DES VÉHICULES HYDROGÈNE POURRAIT REPRÉSENTER EN 2030 : 800 000 véhicules 230 120 167 78 23 45 319 435 586 773 Berlines Compactes Véhicules utilitaires 90 000t d hydrogène 30 22 16 3 6 11 40 54 70 89 2022 2024 2026 Parc des véhicules H 2, x1000 2028 2030 2022 2024 2026 2028 2030 Consommation H 2, tonnes x1000 par an 600 stations H 2 355 252 169 96 502 529 602 80 kg/jour 212kg/jour 420kg/jour 3 TWh de prod. électrique 60 115 190 276 368 614 989 2,269 1,526 3,251 2022 Stations H 2 2024 2026 2028 2030 2022 2024 2026 2028 2030 Consommation électrique pour l électrolyse, GWh par an Source : 13
LE DÉPLOIEMENT EST EN MARCHE Début : 2014 2016 : 15 stations 2018 : 40 stations déjà financées Objectifs 2018-2020 : 100 stations Source :
LE REGROUPEMENT DES INITIATIVES H2 MOBILITÉ EXISTANTES PERMET D INITIER UN RÉSEAU HYDROGÈNE EUROPÉEN TEN-T Corridors 150 km 45 km 150 km 120 km 310 km 220 km 165 km 175 km 75 km 150 km 130 km 70 km 150 km 120 km 85 km 120 km 70 km 75 km 95 km 160 km 270 km 370 km 230 km Source : 15
ET NOUS SOMMES CORRECTEMENT POSITIONNÉS DANS LA COURSE MONDIALE Norway, Denmark: HRS first 2015: 17 HRS 2025: 220 HRS UK: London first 2015: 11 HRS 2020: 65 HRS 2030: 330 HRS Germany : HRS first 2015: 50 HRS 2017: 100 HRS 2025: 450 HRS The HydrogenJournal USA: Toyota leads 2017: 68 HRS 2023: 100 HRS Japan: Toyota leads 2015: 36 HRS 2025: 1000 HRS 16
La transition énergétique est désormais une réalité (1). Les nouveaux usages de l'hydrogène dans l énergie et les transports (2) permettent d accélérer et optimiser l intégration des ENR dans le mix énergétique. L hydrogène : un chainon indispensable de la transition énergétique et un atout pour les territoires (1) Source : Publication "15 signaux prouvant que la transition énergétique est en marche" WWF, septembre 2016 (chiffres 2015) (2) Source : Publication "How hydrogen empowers the energy transition, Hydrogen Council, janvier 2017 17
MERCI pour votre attention