Couches de roulement en béton Techniques et préconisations d emploi Joseph ABDO CIMbéton Ministère de l'écologie, de l'énergie, du Développement durable et de l'aménagement du territoire WWW.developpement-durable.gouv.fr
Couche de roulement & structure routière Couche de liaison Couche de roulement Plate-forme Arase de terrassement Couche de base Couche de fondation Couche de forme Couche surface Assises Sol de fondation Terrassements Remblai Terrain naturel 1 11
Les couches de roulement Les exigences Les exigences structurelles : Indéformabilité Durabilité Résistance aux agressions Les exigences fonctionnelles et de sécurité : Uni Bruit Adhérence Clarté Les exigences économiques : Coût compétitif Entretien réduit 22
Les couches de roulement Les exigences Les exigences esthétiques : Intégration au bâti environnant Couleur et luminosité Les exigences écologiques : Préservation des ressources naturelles Mise en œuvre sans nuisance 33
Les structures de chaussées en béton Les structures-types d un revêtement béton à joints. Les structures-types d un revêtement en Béton Armé Continu 44
Les structures-types d un revêtement béton à joints Les chaussées à dalles courtes non armées et non goujonnées «BC». Les chaussées à dalles courtes non armées et goujonnées «BCg». 55
Les structures-types d un revêtement en Béton Armé Continu Béton maigre : 15 cm 66
Les couches de roulement en béton Deux grandes familles : Les couches de roulement intégrées à la couche de base, Les couches de roulement rapportées sur la couche de base. Base + roulement CS Couche de base σt σt Couche de fondation σt σt 77
Les couches de roulement intégrées à la couche de base Les caractéristiques de surface sont obtenues par «Traitement de surface» de la couche de béton. Les techniques de traitement de surface peuvent être appliquées sur béton frais ou sur béton durci. Les couches de roulement intégrées conviennent à toutes les structures béton. Béton de ciment = couche de base + couche de roulement σt Couche de fondation Trafic moyen et fort Plate-forme support 88
Les couches de roulement rapportées à la couche de base Les couches de roulement rapportées à une couche de base en béton peuvent être : Soit une couche en béton collée àla couche de base (Barbotine ou bétonnage frais/frais). Cette technique s applique à toutes les structures en béton. Une couche mince de béton HP armé posé (non collé) sur la couche de base (La Moquette BHP). Cette technique s applique à toutes les structures en béton. Soit une couche en béton bitumineux collée à la couche de base en béton par l intermédiaire d une couche d accrochage. Cette technique ne peut être utilisée que sur une couche de base en Béton Armé Continu. Elle ne s applique pas sur les structures béton avec joints transversaux. 99
Les couches de roulement rapportées à la couche de base Les couches de roulement en béton rapportées à une couche de base peuvent être: Une couche de «Béton de Ciment Mince Collée BCMC». Elle ne s applique que sur un support bitumineux. Les caractéristiques de surface sont obtenues par «Traitement de surface» de la couche de béton. Les domaines d emploi privilégiés sont les zones de stationnement. 10
Les couches de roulement rapportées à la couche de base Les couches de roulement en béton rapportées à une couche de base peuvent être: Une couche mince de béton HP armé posé (non collé) sur la couche de base (La Moquette BHP). Elle s applique à tous les types de support. Les caractéristiques de surface sont obtenues par «Traitement de surface» de la couche de béton. En phase d expérimentation et de développement. 11
La couche de roulement en béton Les traitements de surface sur béton frais : La toile de jute, Le brossage, Le striage, La désactivation, L impression, 12
La couche de roulement d un revêtement béton à joints La désactivation 13
La couche de roulement d un revêtement béton à joints L impression Impression par moules Impression par pochoirs 14
La couche de roulement en béton Les traitements de surface sur béton durci : L hydrosablage, Le bouchardage, Le grenaillage, Le rabotage. 15
La couche de roulement d un revêtement béton à joints l hydrosablage 16
La couche de roulement d un revêtement béton à joints le bouchardage Le grenaillage Le rabotage 17
La couche de roulement en béton Les principales caractéristiques Matériau unique aux multiples déclinaisons Possibilité très diversifiée de choix des constituants granulats éruptifs, sédimentaires, calcaires, siliceux, silico-calcaires, etc roulés, concassés ou un mélange des deux, taille maximale selon les besoins : 6, 10, 14, 20, 40 mm ciments : gris ou blanc colorants : gamme étendue 18
La couche de roulement en béton Les principales caractéristiques Matériau unique aux multiples déclinaisons Possibilité de jouer sur la composition des différents Constituants : Rapport GRAVILLONS/SABLE variable et adaptable en fonction des exigences de l ouvrage et de la technique. béton dense (mosaïque ouverte ou mosaïque serrée) béton drainant béton poreux 19
La couche de roulement en béton Les principales caractéristiques Matériau docile et adaptable Du mélange à froid des constituants à l obtention du produit fini, le béton passe par une phase plastique durant laquelle il se plie à la volonté du concepteur: Du mélange à froid des constituants à l obtention du produit fini, le béton passe par une phase plastique durant laquelle il se plie à la volonté du concepteur : Possibilité infinie de création de formes par moulage Richesse d aspects (texture, couleur) mise en valeur par de larges possibilités de composition du béton et des techniques de traitement de surface. 20
La couche de roulement en béton Les principales caractéristiques Matériau esthétique Variété des formes, matériau plastique moulable, le béton épouse toutes les formes urbaines possibles, Diversité des aspects, matériau «souple», il se prête aisément au jeu des teintes et des couleurs, Richesse des textures, matériau se prêtant à de multiples traitements de surface, allant du lisse au rugueux. 21
La couche de roulement en béton Les principales caractéristiques Performances taillées sur mesure pour l usage urbain Solidité à toute épreuve au poinçonnement, la chaleur, au froid, l érosion Rigidité et indéformabilité réduction des épaisseurs des structures Excellente tenue à la fatigue durabilité accrue entretien réduit 22
La couche de roulement en béton Les principales caractéristiques Matériau écologique Matériau fabriqué et mis en œuvre à froid, Matériau «caméléon» pour l intégration dans l architecture et les paysages locaux, Matériau recyclable : après concassage, utilisation comme granulats. 23
La couche de roulement en béton Les principales caractéristiques Matériau de proximité Constituants du béton disponibles localement, Béton prêt à l emploi : local par essence et nécessité, Produits en béton (pavés et dalles) fabriqués et disponibles sur l ensemble du territoire. 24
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