DEFINITION D'UN VERIN A BANDES A CHARIOT NON GUIDE (STBN)

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1 Pour sélectionner le diamètre d'un vérin à bandes approprié à votre application, il est nécessaire de connaître les éléments suivants : - la course, - l'effort pour déplacer la charge - le poids de la charge - la position de la charge (la charge doit être guidée extérieurement) - la vitesse fi nale ou moyenne Mode de sélection 'abaque I présente l'effort théorique de poussée en fonction de la pression d'alimentation. Pour une utilisation optimale du vérin, il est recommandé d'utiliser un taux de charge de 70 %: l'effort nécessaire pour déplacer la charge correspondant ainsi à environ 70 % de l'effort théorique. Après avoir défi ni le du vérin, s'assurer que celui-ci convient au niveau capacité d'amortissement et performances en cas de charge déportée. Moments de flexion admissibles Si la charge est déportée, celle-ci génère un moment de fl exion (voir capacités maximales présentées ci-dessous). FFOS HOIQUS D POUSS DFIIIO D'U VI A ADS A HAIO O GUID (S) apacité d'amortissement e graphe II permet de déterminer le type d'amortisseur nécessaire. Si le point d'intersection de la vitesse fi nale et de la charge se situe en dessous des courbes, les amortisseurs pneumatiques internes standard conviennent; Au-delà il est nécessaire de choisir un vérin d'alésage supérieur ou d'adapter sur le vérin des absorbeurs de chocs proposés en accessoires. Dans le cas d'utilisation proche du maximum des possibilités de l'amortisseur pneumatique et cadence élevée, il est recommandé, pour une plus longue durée de vie, d'équiper le vérin d'absorbeurs de chocs. ASSOIS OMPÉMAIS : Définir si l'application nécessite de placer des supports de tubes en fonction du poids de la charge et de la course (voir abaque au chapitre spécifi que). trier flottant destiné à compenser les éventuels défauts de parallélisme, dans le cas de charge guidée et supportée extérieurement. Détecteurs magnétiques à ampoule ou magnéto-inductif pour contrôle de position. F (en ) APAI D'AMOISSM Vitesse fi nale (en m/s) m/s ,5 0,4 0,3 0,2 0, D25 D6 D40 D50 D harge (en ) es vitesses indiquées dans le graphe II sont les vitesses finales. Pour déterminer correctement l'énergie cinétique à amortir il est important de tenir compte de la vitesse finale. Si celle-ci ne peut être calculée directement, une estimation raisonnable consiste à prendre : D63 V fi nale,5 x vitesse moyenne D F-2007/ Pression relative (en bar) MOMS D FXIO/OSIO ADMISSIS Mv M F Ms M F x s 6 4 0,3 0, s M S F S x S Moments de flexion (en.m) harge (en ) M M S M V Fs v Fv M V F V x V P267-3

2 VI SAS IG A ADS 6-80 mm - double effet à chariot non guidé prévu pour détecteurs magnétiques S Séries 448 ype S SPIFIAIOS FUID D OMMAD : air ou gaz neutre fi ltré, non lubrifi é PSSIO ADMISSI : 8 bar maxi MPAU ADMISSI : - 0, + 80 OUS mini : 5 mm (sans détecteur) 00 mm (avec détecteur) maxi standard : voir ci-dessous (course supérieure nous consulter) VISS : 0,2 à 4 m/s OSUIO ube : Aluminium anodisé Fonds : Aluminium anodisé hariot (piston) : Aluminium anodisé Joints de piston : itrile () Support de piston : Acier estampé, haute résistance andes : Acier inoxydable Aimant : Placé à l'intérieur, dans le piston Protections, racleurs : Plastique Visserie : Acier galvanisé Amortissement : pneumatique, réglable SIO DU MAI VI PVU POU DU OD (2) F ongueur d'amortissement () S 6 A - 0 (3) - () - DM 6000 M () S 25 A - 0 (3) - () - DM 6000 G / () S 32 A - 0 (3) - () - DM 6000 G / () S 40 A - 0 (3) - () - DM 6000 G / () S 50 A - 0 (3) - () - DM 6000 G / () S 63 A - 0 (3) - () - DM 6000 G 3/ () S 80 A - 0 (3) - () - DM 6000 G /2 39 Autres courses, nous consulter () Préciser la course (en mm) (2) es détecteurs de position sont à commander séparément (voir page 3) (3) pour l'option vitesse lente FIXAIOS ourse maxi réalisable accord t OD OD Pattes d'équerre basse (4) Fournies par lot de 2 équerres ou 2 brides avec vis de fi xation sur le vérin. es fi xations sont livrées non montées. (4) es pattes pour vérins permettent un réglage en hauteur ASSOIS trier flottant, compensateur d'alignement (accessoire indispensable pour ce type de vérin adapté au déplacement de charge guidée extérieurement) - (voir page 8) Support de tube (recommandé pour éviter le fl ambage, en fonction de la course et de la charge) - (voir page 7) Absorbeurs de chocs (voir page 30) Adaptateur profi lé pour le montage de distributeur ou de périphérique à l'application (voir page 29) Détecteurs magnétiques à ampoule (IS) ou magnéto-inductif (voir page 3) OPIO Vitesse lente de 5 mm/s à 0,2 m/s - code: 6 : : : : : : : (e choix de l'option change la référence du vérin: S.. A... DM) P267-4 rides F-2007/0

3 F F M SI 448 OMMS MASSS VIS US 6-32 mm 2 x A + A A S D 6 mm I J XA G x H : + course mm J XA X 2 Y x ZZ 4 Y x ZZ mm A 2 x A + A S D F F M 00353F-2007/0 I J XA X 4 Y x ZZ 4 G x H OS A D G H I J M S Y F XA X ZZ () (2) 6 65, M5 8 M3 9 8, ,6 M ,250 0, , G/8 27 M ,5 M6 58, ,4 7 0,700 0, ,2 25,5 52 G/4 36 M M8 77,5 8,4 25,4 9,420 0, G/4 54 M , M8 9,307,7 25,4 9 2,30 0, G/4 70 M M0 2, ,5 6 3,590 0, G3/8 78 M8 2 23, , M0 36,8 52,4 76,2 6 6,640 0, G/2 96 M M ,00,262 () Masse avec course 0mm (2) Masse à rajouter par 00mm de course supplémentaire : + course P267-5

4 SI 448 OMMS MASSS VIS AV QUS D FIXAIO 6 mm U AF M SA + + A DG : + course mm U AF M SA + + A DG : + course VIS AV IDS D FIXAIO mm U AF M : + course SA + + OS A AF DG M SA U min max min max , , ,4 3,6 0, ,7 32,3 9,5 2,5 59,7 69, , ,8 6,6 0, ,5 45,2 9,3 3 8,5 94, , ,8 7 0, ,2, ,8 325,4 9-0, ,8 46 6, ,6 0-0, , , , , , ,28 P267-6 (kg) équerres A DG brides 00353F-2007/0

5 SUPPOS D U POU VI S Dans certaines conditions de charges et courses, il est indispensable de prévoir des supports intermédiaires de tube. e graphe ci-dessous permet de défi nir la longueur maxi admissible entre 2 points d'appui en fonction de la charge, et donc le nombre de supports nécessaires. es supports, réalisés en alliage léger traité, coulissent dans la queue d'aronde du tube profi lé. F charge (en ) X 400 F ,2 0,4 0,6 0,8,2,4,6,8 2 2,2 2,4 2,6 2,8 3 3,2 3,4 3,6 Distance maxi admissible entre 2 supports SIO DU MAI haque support de tube est à monter dans la queue d'aronde du vérin, comme le montre le croquis ci-dessous. DQ Fixation par le dessus Fixation par le dessous (m) ombre de supports nécessaires (n) en considérant que le vérin est fi xé aux extrémités. ourse + 2 X n ( ) n nombre entier, par excès. X valeur en mm, inscrite dans les encombrements généraux du vérin. distance maxi défi nie sur le graphe ci-contre. DQ UU DH U DH DO DP F Q DK DM D DS D AF DO DP Q M AF D AF 00353F-2007/0 DIMSIOS OD (kg) , , , , , , ,650 OD (kg) , , , , , , ,552 OS U UU AF DH DK DM D DO DP DQ D DS D F M Q 6 M3 3, , , ,4 6, , M5 5, , ,5 5,7 0 4,5 28, M5 5, , ,5 3 5,7 0 48,5 35, M6 7-35, , , M M8 9-60,7 47,5 94, , , M , P267-7

6 I FOA-OMPSAU D'AIGM POU S Dans les cas d'applications où le vérin à bandes déplace une charge guidée extérieurement, cet étrier fl ottant est nécessaire pour supprimer les moments parasites et les pertes par frottements générés par d'éventuels défauts de parallélisme entre le vérin et l'élément de guidage extérieur. ette fi xation articulée compense les défauts d'alignements: atéraux Verticaux Horizontaux ongitudinaux ompensation d'alignement : ± U : ± M OMMS MASSS 6 mm ±U S 90 Z Y Q J 2 S 25 à 63 mm S Z Z X ±U ± M 90 Q W Y 80 mm ± M J 4 X 2 S ±U J Y Q OD I OS M4 20, ,5 3, , , M6 32 3,3 46 5,7 5,6 8 3, , M , , M , M ,6 6 6, , M , , M ,2 32 8,320 es vis de fi xation de l'étrier sur le vérin sont fournies. e montage des vis de fixation sur le chariot comme sur la charge doit s'effectuer à la OI 24. P267-8 W 4 X J ± M S ± U W X Y Q Z (kg) 00353F-2007/0