BOXER II 1800 / 2500 / 3000 / 4000 / 5000 R

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1 BOXER II 1800 / 500 / 3000 / 4000 / 5000 R PR 340 (500/3000 L) (40km/h) BOXER II 4000 AS (Rampe Avant) Régulation D.P. TRONIC (Débit Proportionnel par Electronique) B Français BERTHOUD Agricole 06/006 à lire attentivement et à conserver pour consultations ultérieures Sécurité, contrôles, entretien des pulvérisateurs : voir notice Buses Nozal : voir notice N Régulation D.P.Tronic : voir notice N Poignée multifonctions : voir notice N 8.46 Boitier NIVELEC (jauge) : voir notice N 8.45 Boitier NIVOMATIC (jauge): voir notice N 8.46 Rampe AXIALE : voir notice N Rampe EKTAR : voir notice N Rampe D.D.L. : voir notice N Schémas électriques : CLASSEUR N

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3 sommaire Voir pages - GENERALITES ET SECURITE (Voir notice N 8.471). Caractéristiques techniques Boxer II 1800 R Caractéristiques techniques Boxer II 500 / 3000 R - PR Caractéristiques techniques Boxer II 4000 / 5000 R Caractéristiques techniques Boxer II 4000 AS Plaque signalétique Dimensions "BOXER II 1800 R" Dimensions "BOXER II 500 / 3000 / 4000 / 5000 R - PR 340" Dimensions "BOXER II 4000 AS Positions des adhésifs de sécurité MISE EN SERVICE DU PULVERISATEUR (Voir notice N 8.471). Rinçage avant première utilisation CHOIX DES BUSES ET TABLEAUX DE DEBITS (Voir notice N 8.467) - RÉGULATION D.P.TRONIC (Voir notice N 8.465). Présentation du boîtier D.P. Tronic FONCTIONS DE LA POMPE CENTRIFUGE BOXER II 1800 R. Remplissage Transfert Rinçage de la cuve principale avec l'eau du réseau Rinçage de la cuve principale avec la cuve de rinçage Rinçage du circuit de pulvérisation avec la cuve de rinçage Rinçage du circuit de pulvérisation avec la cuve principale Trémie d'incorporation.... Fonction pulvérisation... 4 BOXER II 500 / 3000 / 4000 / 5000 R - PR 340 / 4000 AS. Remplissage / Trémie d'incorporation Pulvérisation / Démarrage pompe / Transfert Rinçages de la rampe et de l'appareil Fonctions motorisées pour BOXER évolution (par niveau) AUTRES FONCTIONS DU PULVERISATEUR. Jauge à flotteur Cuve lave-mains Cuve de rinçage Hauteur de la rampe Agitation hydraulique Formation de mousse dans la cuve Dernier remplissage Vidange de la cuve DÉPLIAGE ET REPLIAGE DES BRAS DE RAMPE (Voir notices des rampes : N 8.438, N et N 8.481) 3

4 - ENTRETIEN DE L'EQUIPEMENT PULVERISATION (Voir notice N 8.471). Conseils pratiques pour l'entretien de votre pulvérisateur Vérifications avant la saison des traitements Entretien en fin de traitement Hivernage du pulvérisateur Buses ou filtre encrassés Nettoyage du filtre de refoulement Entretien des vannes plastiques Attention aux supports de bras Entretien de la rampe Entretien de la pompe SCHEMAS DE MAINTENANCE. Circuits hydrauliques BOXER 1800 R Circuits hydrauliques BOXER 500/5000 BERLOGIC EVOLUTION.. 56/58. Schémas électriques... 61/68. Rappel de vos paramètres Notes sur les traitements réalisés en cours de saison

5 GENERALITES ET SECURITE Avertissements. Utilisation conforme du pulvérisateur. Consignes générales de sécurité. Maintenance. Contre-indications. Signification des adhésifs de sécurité. Voir notice "Sécurité, Contrôles, Entretien" N

6 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES BOXER II 1800 R CHASSIS - En profilés mécano-soudés rectangulaires. SUSPENSION - 4 suspensions pneumatiques. - Amortisseurs hydrauliques avant et arrière. - Essieu avant oscillant. MOTEUR - DEUTZ diesel, 4 cylindres, avec turbocompresseur. - Refroidissement par eau. - Puissance 103 kw, 4 litres, BF4M01C. - Réservoir à carburant : 00 litres. - Equipement électrique : 1 volts. TRANSMISSION - Transmission hydrostatique par moteurs Poclain Hydraulics. - roues motrices arrière (moteur hydraulique MS 18) avec blocage grand dévers. - Entraînement par pompe Rexroth à débit variable. - Réservoir d'huile : 10 litres. - Vitesse route : 5 km/heure. - Vitesses champs : 14 km/heure. - roues avant directrices avec direction hydrostatique par orbitrol Danfoss. FREINAGE - Frein de sécurité sur les roues motrices. - Soufflette pneumatique. VOIES/PNEUS - Voie variable par coulissement mécanique : - 1,80 m à,5 m, -,00 m à,50 m. - Pneus : 70/95 R 3 - autres options possibles : - 30/85 R 3 TL, - 380/70 R 8 TL, - 480/65 R 8 TL, - 540/65 R 6 TL. CABINE - Panoramique suspendue. - Pressurisée avec filtre à charbon actif. - Chauffage. - Climatisation. - Poignée ergonomique multi-fonctions pour l'avancement et les commandes de la rampe. - Autoradio FM/cassette. - Pare brise simple vitrage homologué UTAC. - Vitres teintées. - rétroviseurs électriques. - Echelle d'accès avec relevage hydraulique. RESERVOIRS - Pulvérisation : 1800 litres (+ 5 %) en polyester stratifié, avec revêtement interne anticorrosion. - Rinçage : 00 litres. - Lave-mains : 18 litres. PULVÉRISATION - Pompe Delta Biturbine rotative BERTHOUD. - Simple circuit permettant : - remplissage, - agitation, - pulvérisation. - Double filtration : - au remplissage (tamis, mailles 8/10 ), - au refoulement (filtre 1/4 de tour mailles 4/10 ). REGULATION - D.P. TRONIC (Voir notice N 8.465). RAMPES - AXIALE 4 m et 8 m (Voir notice N 8.438). DISTRIBUTION, DIVERS - Par vannes motorisées à boisseau inox. - 4 tronçons sur les rampes 4 m et 8 m. - Option : 6 tronçons pour rampe 4 m, 7 tronçons pour rampe 8 m. - Trémie d'incorporation avec relevage hydraulique. - Jauge à flotteur. - BERLOGIC : Visualisation des positions de vannes permettant les différentes fonctions. SIGNALISATION - Eclairage conforme au code de la route. - Gyrophare. - 4 phares de travail à l'avant et à l'arrière. - Avertisseur sonore de marche arrière. OPTIONS - 4 roues motrices. - Boîtier GESTRONIC. - Anti-goutte pneumatique. - Jauge NIVELEC ou NIVOMATIC. - Phares de travail. (Mise en route et rampe). 6

7 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES BOXER II 500 / 3000 R - PR 340 * = PR 340 CHASSIS - En profilés mécano-soudés rectangulaires. SUSPENSION - 4 suspensions pneumatiques. - Amortisseur hydraulique avant. - Essieu arrière oscillant. MOTEUR - DEUTZ diesel, 4 cylindres, avec turbocompresseur. - Refroidissement par eau. - Puissance 103 kw, 4 litres, BF4M01C. (options 6 cylindres 13 kw* et 155 kw). - Réservoir à carburant : 195 litres. - Equipement électrique : 1 volts. TRANSMISSION - Transmission hydrostatique par moteurs Poclain Hydraulics. - 4 roues motrices R moteur 103 kw = 4 S 08. moteur 13 kw = S 08 à l avant, S 18 à l arrière. moteur 155 kw = MS 18 à l avant, MS 35 à l arrière R moteur 103 kw = 4 S 11. moteur 13 kw = S 11 à l avant, moteur 155 kw = S 18 à l arrière. MS 18 B à l avant, MS 35 K à l arrière. - Blocage inter-ponts hydro-mécanique intégré. - Entraînement par pompe Rexroth à débit variable. - Réservoir d'huile : 90 litres. - Vitesse route : 5 km/heure. 40 km/heure*. - Vitesses champs : 13,5 et 17 km/heure. 0 km/heure*. - roues avant directrices (BOXER 500) avec direction hydrostatique par orbitrol Danfoss. - 4 roues directrices électroniques avec remise en ligne automatique (BOXER 3000). FREINAGE - Frein de sécurité sur les 4 roues - Soufflette pneumatique. VOIES/PNEUS - Voie variable par coulissement mécanique : - 1,80 m à,5 m, -,00 m à,50 m, -,5 m à,70 m. - Pneus : litres : 70/95 R 48 - autres options possibles : 340/85 R 36 TL, 40/70 R 30 TL, 480/70 R 8 TL litres : 70/95 R 48 - autres options possibles : 300/95 R 46, 40/85 R 38, 460/85 R 38, 480/70 R 38, 50/70 R 38. CABINE - Panoramique suspendue. - Pressurisée avec filtre à charbon actif. - Chauffage. - Climatisation. - Poignée multi-fonctions pour l'avancement et les commandes de la rampe. - Autoradio FM/cassette. - Pare brise double vitrage feuilleté homologué UTAC. - Vitres teintées. - rétroviseurs électriques. - Echelle d'accès avec relevage hydraulique. RESERVOIRS - Pulvérisation : 500/3000 litres (+ 5 %) en polyester stratifié, avec revêtement interne anticorrosion. - Rinçage : 80 litres. - Lave-mains : 18 litres. PULVÉRISATION - Pompe Delta Biturbine rotative BERTHOUD. - Débit : 400 litres/minute. - Pression maxi : 5 bar. - Simple circuit permettant : - remplissage, agitation, pulvérisation. - Double filtration : - au remplissage (tamis, mailles 8/10 ), - au refoulement (filtre 1/4 de tour mailles 4/10 ). REGULATION - D.P. TRONIC (Voir notice N 8.465). RAMPES - AXIALE (Voir notice N 8.438) R = 4 m, 8 m, 30 m R = 4 m, 8 m, 30 m, 3 m. DISTRIBUTION, DIVERS - Par vannes motorisées à boisseau inox. - 4 tronçons sur les rampes 4 m et 8 m. - 5 tronçons sur les rampes 30 m et 3 m - Option : 6 tronçons pour rampes 4, 30 et 3 m, 7 tronçons pour rampe 8 m, 8 tronçons pour rampes 30 et 3 m. - Trémie d'incorporation avec relevage hydraulique. - Jauge à flotteur. - BERLOGIC Evolution : Visualisation des positions de vannes permettant les différentes fonctions. SIGNALISATION - Eclairage conforme au code de la route. - Gyrophare. - 4 phares de travail à l'avant et à l'arrière. - Avertisseur sonore de marche arrière. OPTIONS - Boîtier GESTRONIC. - Anti-goutte pneumatique. - Jauge NIVELEC ou NIVOMATIC. - 4 roues directrices électroniques avec remise en ligne automatique (BOXER 500). - Phares de travail. (Mise en route et rampe). 7

8 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES BOXER II 4000 / 5000 R CHASSIS - En profilés mécano-soudés rectangulaires. SUSPENSION - 5 suspensions pneumatiques. - Amortisseur hydraulique avant. - Essieu arrière oscillant. MOTEUR - DEUTZ diesel, 6 cylindres, avec turbocompresseur. - Refroidissement par eau. - Puissance 13 kw (4000), 155 kw (5000), 6 litres, BF6M01C. option 155 kw (4000). option 174 kw (5000). - Réservoir à carburant : 195 l (4000), 300 l (5000). - Equipement électrique : 1 volts. TRANSMISSION - Transmission hydrostatique par moteurs Poclain Hydraulics. - 4 roues motrices. - à l avant : S 18 B (4000), M 518 (5000). - à l arrière : S 35 K (4000), M 535 (5000). - Blocage inter-ponts hydro-mécanique intégré. - Entraînement par pompe Rexroth à débit variable. - Réservoir d'huile : 90 litres. - Vitesse route : 5 km/heure. - Vitesses champs : 13,5 et 17 km/heure. - 4 roues directrices électroniques avec remise en ligne automatique. FREINAGE - Frein de sécurité sur les 4 roues - Compresseur d'air mécanique avec soufflette pneumatique. VOIES/PNEUS - Voie variable par coulissement mécanique : - 1,80 m à,5 m et,00 m à,50 m (4000). -,5 m à,70 m (en option 4000). - 1,90 m à,30 m (5000). - Voie,70 m (par retournement des roues). - Pneus : 70/95 R 48 (4000), 300/95 R 5 (5000). - autres options possibles : - 300/95 R 46, - 70/95 R 54, - 300/95 R 5, - 460/85 R 38, - 480/70 R 38, - 50/70 R 38 TL, - 50/85 R 38 TL, - 580/70 R 38 TL, - 50/85 R 4 TL, - 18,4 R 4 TL, - 380/90 R 46 TL, - 40/80 R 46 TL, - 480/80 R 46 TL, - 50/85 R 4 TL. CABINE - Panoramique suspendue. 8 - Pressurisée avec filtre à charbon actif. - Chauffage. - Climatisation. - Poignée multi-fonctions pour l'avancement et les commandes de la rampe. - Autoradio FM/cassette. - Pare brise double vitrage feuilleté homologué UTAC. - Vitres teintées. - rétroviseurs électriques. - Echelle d'accès avec relevage hydraulique. RESERVOIRS - Pulvérisation : 4000/5000 litres (+ 5 %) en polyester stratifié, avec revêtement interne anticorrosion. - Rinçage : 400/500 litres. - Lave-mains : 18 litres. PULVÉRISATION - Pompe Delta biturbine rotative BERTHOUD. - Débit : 700 litres/minute. - Pression maxi : 5 bar. - Double débit permettant : - remplissage, - agitation, - rinçage à poste fixe, - transvasement, - pulvérisation. - Double filtration : - au remplissage (tamis, mailles 8/10 ), - au refoulement (filtre 1/4 de tour mailles 4/10 ). REGULATION - D.P. TRONIC (Voir notice N 8.465). RAMPES - AXIALE (Voir notice N 8.438). - 4 m, 8 m, 30 m et 3 m. - EKTAR (Voir notice N 8.461) m, 3 m, 36 m, 38 m, 40 m et 4 m. DISTRIBUTION, DIVERS - Par vannes motorisées à boisseau inox. - Trémie d'incorporation avec relevage hydraulique. - Jauge à flotteur. - BERLOGIC Evolution : Visualisation des positions de vannes permettant les différentes fonctions. SIGNALISATION - Eclairage conforme au code de la route. - Gyrophare. - 4 phares de travail à l'avant et à l'arrière. - Avertisseur sonore de marche arrière. OPTIONS - Boîtier GESTRONIC. - Anti-goutte pneumatique. - Jauge NIVELEC ou NIVOMATIC. - Rampe AXIALE 33 m. - Phares de travail. (Mise en route et rampe).

9 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES BOXER II 4000 AS CHASSIS - En profilés mécano-soudés rectangulaires. SUSPENSION - 5 suspensions pneumatiques. (3 à l'avant, à l'arrière) - Essieu avant oscillant. MOTEUR - DEUTZ diesel, 6 cylindres, avec turbocompresseur. - Refroidissement par eau. - Puissance 13 kw, 6 litres, BF6M01C. option 155 kw. - Réservoir à carburant : 195 l. - Equipement électrique : 1 volts. TRANSMISSION - Transmission hydrostatique par moteurs Poclain Hydraulics. - 4 roues motrices. - à l avant : S 18 B. - à l arrière : S 35 K. - Blocage inter-ponts hydro-mécanique intégré. - Entraînement par pompe Rexroth à débit variable. - Réservoir d'huile : 90 litres. - Vitesse route : 5 km/heure. - Vitesses champs : 13,5 et 17 km/heure. - 4 roues directrices électroniques avec remise en ligne automatique. - 4 modes d'utilisation (Route - Champ RD et 4 RD - Marche en crabe et Dévers). FREINAGE - Frein de sécurité sur les 4 roues - Compresseur d'air mécanique avec soufflette pneumatique. VOIES/PNEUS - Voie variable par coulissement mécanique : - 1,80 m à,5 m et,00 m à,50 m. - Voie,70 m (par retournement des roues). - Pneus : 70/95 R autres options possibles : - 300/95 R 46, - 300/95 R 5, - 460/85 R 38, - 50/85 R 38 TL, - 580/70 R 38 TL, - 40/80 R 46 TL, - 480/80 R 46 TL. CABINE - Panoramique suspendue. - Pressurisée avec filtre à charbon actif. - Chauffage. - Climatisation. - Poignée multi-fonctions pour l'avancement et les commandes de la rampe. - Autoradio FM/cassette. - Pare brise double vitrage feuilleté homologué UTAC. - Vitres teintées. - rétroviseurs électriques. - Echelle d'accès avec relevage hydraulique. - Double commande extérieure du régime moteur et de la pompe. RESERVOIRS - Pulvérisation : 4000 litres (+ 5 %) en polyester stratifié, avec revêtement interne anticorrosion.jauge à flotteur. - Rinçage : 400 litres. - Lave-mains : 18 litres. PULVÉRISATION - Pompe Delta biturbine rotative BERTHOUD. - Débit : 700 litres/minute. - Pression maxi : 5 bar. - Double débit permettant : - remplissage, - agitation, - rinçage à poste fixe, - transvasement, - pulvérisation. - Double filtration : - au remplissage (tamis, mailles 8/10 ), - au refoulement (filtre 1/4 de tour mailles 4/10 ). REGULATION - D.P. TRONIC (Voir notice N 8.465). RAMPES - AXIALE (Voir notice N 8.438). - 4 m, 8 m, 30 m et 3 m. - EKTAR (Voir notice N 8.461) m, 3 m, 36 m, 38 m, 40 m et 4 m. DISTRIBUTION, DIVERS - Par vannes motorisées à boisseau inox. - Trémie d'incorporation avec relevage hydraulique. - Jauge à flotteur. - BERLOGIC Evolution : Visualisation des positions de vannes permettant les différentes fonctions. SIGNALISATION - Eclairage conforme au code de la route. - Gyrophare. - 4 phares de travail à l'avant et à l'arrière. - Avertisseur sonore de marche arrière. OPTIONS - Boîtier GESTRONIC. - Anti-goutte pneumatique. - Jauge NIVELEC ou NIVOMATIC. - Rampe AXIALE 33 m. - Phares de travail. (Mise en route et rampe). 9

10 PLAQUE SIGNALÉTIQUE - L'emplacement de la plaque signalétique de votre appareil est indiqué pages 1 et La case Type est composée de lettres et de chiffres. - Exemple : BOX E 18 AX 4 4 = Rampe 4 m (8, 30, 3, 36, 38, 40 ou 4 mètres) AX = Rampe AXIALE EK = Rampe EKTAR 18 = Capacité 1800 litres 5 = Capacité 500 litres 30 = Capacité 3000 litres 40 = Capacité 4000 litres 50 = Capacité 5000 litres E = Régulation D.P. Tronic. BOX = Appareil BOXER Z.I. de Bois Baron - 1, rue de l'industrie 690 BELLEVILLE S/S - FRANCE' N de série du type N de série BERTHOUD Poids à vide toutes options : P.V. La case "N de série" est composée de 7 chiffres. Exemple : = numéro de série. Année et mois de fabrication c Pour les "Poids à vide" et "P.T.A.C." : vous reportez à la plaque du constructeur placée à l avant gauche du châssis. CONDITIONS DE DÉPLACEMENT SUR ROUTE DU PR 340 Le PR 340 à été homologué sur route à 40 km/h en tant que tracteur agricole. La vitesse et les autres conditions de déplacement sur route sont donc soumises aux mêmes règles du code de la route que les tracteurs agricoles en fonction de la largeur de l'équipement, à savoir que la vitesse de 40 km/h est applicable tant que l'équipement n'excède pas,55 m. 10

11 DIMENSIONS "BOXER II 1800 R" (en mm) A - A1 E D - D1 - D B F G H BOXER II 1800 R Largeur rampe AXIALE 4 m 8 m A Longueur totale A1 Longueur des bras de rampe B Hauteur maxi C Largeur hors tout D D1 Hauteur maxi de travail sous la buse D Hauteur mini de travail sous la buse E Garde au sol F G Empattement H 190 Nota : Les hauteurs sont données pour une monte d'origine avec des pneus : 70/95 R 3 11

12 DIMENSIONS "BOXER II 500/3000/4000/5000 R - PR 340" (mm) B J BOXER II 500 R PR 340* BOXER II 3000 R PR 340* BOXER II 4000 R 5000 R Largeur rampe (en m) AXIALE EKTAR 080 (500/3000/4000) 00 (5000) D F A A Longueur totale (1) 8410 à à à à à à à à B Hauteur maxi (hors tout gyrophare ou bras) () C Largeur hors tout (3) * * * * D Empattement 4300 (4000) 4750 (5000) F Déport arrière (1) 530 à à à à à à à à H - I Voie 1800 à à à à à à à à à 700 (4000) 100 à 700 (5000) J Garde au sol (4) 100 ou ou ou ou ou ou ou ou (4000) 100 (5000) (1) Variations dûes à la hauteur où est immobilisée la rampe en transport et à la position des géométries. () Hauteur donnée pour garde au sol 100 et roues 70/95 R 48 (300/95 R 5 pour 5000 R), susceptible de varier avec autre garde au sol et autres pneumatiques. (Valeur avec gyrophare qui est le point le plus haut en AX 4 et AX 8). (3) Largeur donnée à partir de l encombrement au niveau des rampes et de leur support. Cette largeur peut donc être augmentée, avec l augmentation de la voie et la largeur des pneumatiques, pour atteindre au maximum 3000 (voie maxi) (30 voie maxi pour 5000 R). (4) Garde au sol correspondant aux roues 70/95 R 48 (300/95 R 5 pour 5000 R), susceptible de varier avec d autres pneumatiques

13 DIMENSIONS "BOXER II 4000 AS (en mm) B A Largeur rampe (en m) AXIALE EKTAR A Longueur totale (1) B Hauteur maxi (hors tout gyrophare ou bras) () C Largeur hors tout (3) D Empattement F Déport arrière (1) H - I Voie J Garde au sol (4) BOXER II 4000 AS à 700 (1) Variations dûes à la hauteur où est immobilisée la rampe en transport et à la position des géométries. () Hauteur donnée pour garde au sol 100 et roues 70/95 R 48, susceptible de varier avec autre garde au sol et autres pneumatiques. (Valeur avec gyrophare qui est le point le plus haut en AX 4 et AX 8). (3) Largeur donnée à partir de l encombrement au niveau des rampes et de leur support. Cette largeur peut donc être augmentée, avec l augmentation de la voie et la largeur des pneumatiques, pour atteindre au maximum 3000 (voie maxi) (4) Garde au sol correspondant aux roues 70/95 R 48, susceptible de varier avec d autres pneumatiques. 13

14 POSITIONS DES ADHÉSIFS DE SÉCURITÉ Sur la trémie Z.I. de Bois Baron - 1, rue de l'industrie 690 BELLEVILLE S/S - FRANCE' N de série du type N de série BERTHOUD Poids à vide toutes options : P.V c Sur la cuve lave-mains A l'intérieur de la cabine Il est très important de garder les adhésifs de sécurité en place et en bon état. En effet ils attirent votre attention sur des dangers possibles et font référence au manuel d'utilisateur. Vérifiez leur emplacement sur le pulvérisateur et voir leur signification dans la notice N (Sécurité, contrôles, entretien des pulvérisateurs). 14

15 MISE EN SERVICE DU PULVERISATEUR Contrôle de la vitesse d avancement de l automoteur. Contrôle du développé de la roue de l automoteur. Contrôle du volume/hectare. Voir notice "Sécurité, Contrôles, Entretien des pulvérisateurs" N

16 RINÇAGE AVANT PREMIÈRE UTILISATION Avant une première utilisation de votre pulvérisateur, avec du produit phytosanitaire (herbicide, insecticide, ou autre) procéder au rinçage complet de l'appareil. - Démonter les buses si elles sont montées. - Dévisser les bouchons d'extrémité des tuyauteries. - Remplir 1/5 du volume de la cuve avec de l'eau. - Pulvériser (se reporter au chapitre FONCTIONNEMENT de la pompe). - Démonter et nettoyer les filtres. - Monter les buses. - Toutes les particules étrangères pouvant se trouver dans le circuit hydraulique seront ainsi éliminées et ne risqueront pas de boucher les orifices des buses. 16

17 CHOIX DES BUSES ET TABLEAUX DE DEBITS Voir notice N "Buses NOZAL" RÉGULATION D.P.TRONIC Voir notice N "Régulation D.P.Tronic" 17

18 PRÉSENTATION DU BOÎTIER D.P. TRONIC Ecran de contrôle Boutons de réglage de la régulation électronique (voir notice 8.465) 7 Interrupteur de commande de la vanne régulatrice en mode manuel 1 Interrupteur de mise sous tension du boîtier Interrupteur de commande de la remise à zéro des géométries I 0 6 Prises Inverseur pour passer du mode automatique au mode manuel de la vanne régulatrice Interrupteur du verrou des rampes AXIALE et EKTAR Interrupteurs de commande de la rampe (voir notices : rampe AXIALE N rampe EKTAR N rampe D.D.L. N 8.481) Interrupteur de commande de la remise à zéro du dévers Voyant d'indication de la position D.D.L. 3 4 Interrupteurs de commande de la pulvérisation (voir page 4, BOXER 1800 voir page 30 pour les autres BOXER) 5 (voir notice 8.46) NOTE - Fusible : Le boîtier de commande () est protégé par trois fusibles de type Ø 5 mm x 0 mm: - de 5 ampères rapide pour la carte D.P.TRONIC (repère 3), - de 10 ampères pour la carte de commande de la rampe (repère 4), - de 10 ampères pour la carte de commande des tronçons d'alimentations (repère 5). 18

19 BOXER II 1800 R FONCTIONS DE LA POMPE CENTRIFUGE Lors de l embrayage de la pompe pulvé, mettre impérativement au ralenti le moteur thermique. Toutes les manœuvres des vannes sont à effectuer moteur thermique au ralenti. Mettre le boîtier de commande sous tension. Commutateur de commande de la pompe pulvé Commutateur de commande montée descente de la trémie 19

20 FONCTIONS DE LA POMPE CENTRIFUGE (figure ) BOXER II 1800 R REMPLISSAGE 1 - Vérifier que l'orifice de vidange soit fermé (figure 1, page 43). - Remplir d'eau le réservoir d'auto-amorçage de la pompe centrifuge. Pour cela, retirer la vis à tête hexagonale (1) située sur la partie supérieure du corps de pompe (figure 1). - Remplissage sans utilisation de la trémie : - Brancher le tuyau de remplissage (T1) sur le raccord pompier de la vanne (3). - Placer la poignée de toutes les vannes sur la position 1. - Plonger le tuyau (T1) dans le liquide à pomper. - Enclencher le commutateur qui permet l'embrayage de la pompe pulvé. - Tourner à un régime moteur suffisant pour le remplissage (environ 500 tr/mn). Lorsque l'opération de remplissage est effectuée, placer la poignée de la vanne (3) en position horizontale, retirer le tuyau de remplissage (T1), remettre le bouchon sur le raccord pompier. - Remplissage avec utilisation de la trémie : (voir page ). TRANSFERT 9 - Pour transférer le liquide contenu de la cuve dans un réservoir, procéder de la façon suivante : - Brancher le tuyau de vidange (T) sur le raccord pompier de la vanne (). - Placer la poignée de toutes les vannes sur la position 9. - Enclencher le commutateur qui permet l'embrayage de la pompe pulvé. - Tourner à un régime moteur suffisant pour le transfert (environ 500 tr/mn). RINÇAGE DE LA CUVE PRINCIPALE AVEC L'EAU DU RÉSEAU 5 - Pompe à l'arrêt : - Brancher le tuyau du réseau (T3) sur le raccord rapide de la vanne (). - Placer la poignée de toutes les vannes sur la position 5. - Ouvrir l arrivée d'eau. - Vidanger la cuve à l'aide de la vanne (1) (figure 1, page 43). RINÇAGE DE LA CUVE PRINCIPALE AVEC LA CUVE DE RINÇAGE 6 - Pompe à l'arrêt : - Placer la poignée de toutes les vannes sur la position 6. NOTA : Pour la vanne N (1) placer la poignée sur la position 6 (b) pendant minutes, puis mettre la poignée sur la position normale 6 (a). - Mettre sous tension le boîtier de commande, (repère 1, figure 7 - page 5). - Fermer la pulvérisation : interrupteurs () vers la gauche du boîtier (4) et appuyer sur le bouton poussoir (3) (figure 7 - page 5). - Enclencher le commutateur qui permet l'embrayage de la pompe pulvé. - Tourner à un régime moteur (1400 tr/mn) pour obtenir un bon rinçage. - Vidanger la cuve à l'aide de la vanne (1) (figure 1, page 43). RINÇAGE DU CIRCUIT DE PULVÉRISATION AVEC LA CUVE DE RINÇAGE 7 - Pompe à l'arrêt : - Placer la poignée de toutes les vannes sur la position 7. - Mettre sous tension le boîtier de commande, (repère 1, figure 7 - page 5). - Ouvrir la pulvérisation : interrupteurs () vers la droite du boîtier (4) et appuyer sur le bouton poussoir (3) (figure 7 - page 5). - Enclencher le commutateur qui permet l'embrayage de la pompe pulvé. - Tourner à un régime moteur (1400 tr/mn) pour obtenir une pression de rinçage correct. Cette opération n'est pas suffisante lors d'un changement de produit. 0

21 RINÇAGE DU CIRCUIT DE PULVÉRISATION AVEC LA CUVE PRINCIPALE - Dans le cas d un changement de produit. - Mettre 300 litres d'eau claire avec un produit de nettoyage (type All Clear) dans la cuve principale. - Placer la poignée de toutes les vannes sur la position (trémie), sauf la poignée de la vanne N (6) sur la position 6 pendant minutes. - Puis, placer les poignées sur la position 4 (pulvérisation) pendant minutes. - Dans les cas : - Mettre sous tension le boîtier de commande (repère 1, figure 17 - page 5). - Programmer le boîtier de commande sur PRESSION de REGULATION (3 bar). (Voir notice N 8.465). - Ouvrir la pulvérisation : interrupteurs () vers la droite du boîtier (4) et appuyer sur le bouton poussoir (3) (figure 7 - page 5). - Enclencher le commutateur qui permet l'embrayage de la pompe pulvé. - Tourner à un régime moteur (500 tr/mn) pour obtenir une pression de rinçage correct a b T3 T T1 1

22 TRÉMIE D'INCORPORATION BOXER II 1800 R - Permet d'incorporer les poudres ou liquides phytosanitaires pendant l'opération de remplissage en eau du pulvérisateur. Ce dispositif assure un mélange parfait du produit dans l'eau, tout en facilitant le travail. TREMIE D'INCORPORATION ASPIRATION CUVE PRINCIPALE - Remplir partiellement la cuve, (voir opération de remplissage, page 0) (300 litres environ). - Soulever le couvercle. - Remplir la trémie de produit phytosanitaire. - Placer la poignée des vannes sur la position (figure 3). - Enclencher le commutateur qui permet l'embrayage de la pompe pulvé. - Tourner à un régime moteur suffisant pour incorporer le produit (environ 500 tr/mn). - Pour vider rapidement la trémie : - rabattre le couvercle, - baisser la poignée de la vanne (8), (figure 4). - Le produit est aspiré et incorporé dans la cuve du pulvérisateur. TREMIE D'INCORPORATION ASPIRATION EXTERIEURE 3 - Brancher le tuyau (T1) sur le raccord pompier de la vanne (3) (figure 3). - Placer la poignée des vannes sur la position 3 (figure 3). - Enclencher le commutateur qui permet l'embrayage de la pompe pulvé. - Tourner à un régime moteur suffisant pour le remplissage (environ 500 tr/mn). - Soulever le couvercle de la trémie. - Remplir la trémie de produit phytosanitaire. - Pour vider rapidement la trémie : - rabattre le couvercle, - baisser la poignée de la vanne (8), (figure 4). - Le produit est aspiré et incorporé dans la cuve du pulvérisateur. RINÇAGE DE LA TRÉMIE - Avec de l'eau propre - Ouvrir la vanne (10) en position (a) (figure 4) qui actionne la rampe de rinçage (1) (figure 5). RINÇAGE DES BIDONS - Avec de l'eau propre - Positionner le bidon de produit sur la pièce () (figure 5). - Appuyer sur la poignée (9) position (a) (figure 4), qui actionne la buse de nettoyage (3) (figure 5). APRÈS CES OPÉRATIONS - Vous pouvez terminer le remplissage de la cuve. - Après l'opération de remplissage, retirer le tuyau (T1), remettre le bouchon sur le raccord pompier, puis placer la poignée des vannes en position PULVERISATION (voir page 4).

23 5 6 a b T3 T T b b a a

24 FONCTION PULVÉRISATION BOXER II 1800 R BRASSAGE DU LIQUIDE (AGITATION) - Avant l'opération de pulvérisation, il est recommandé de brasser le liquide à pulvériser, pour obtenir un mélange homogène du produit : - Boîtier de commande électrique éteint. - Placer la poignée des vannes sur la position 4 (figure 6). PULVERISATION AVEC BRASSAGE 4 - Placer la poignée des vannes sur la position 4 (figure 6). - Placer la poignée d'avancement (P) sur la position point mort. - Mettre le moteur en fonctionnement. - Préparation du boîtier de commande (figure 7) : - mettre le boîtier de commande sous tension en levant l'interrupteur (1), le voyant (a) s'allume, - appuyer sur le bouton poussoir (3) de la poignée (P), - placer les interrupteurs () sur la gauche du boîtier (4). - Programmer le boîtier D.P.TRONIC. (Voir notice N 8.465). VOTRE APPAREIL EST PRET A FONCTIONNER. FONCTIONNEMENT - Monter le régime moteur à 500 tr/mn. - POUR PULVÉRISER (figure 7) - Placer les interrupteurs () sur la droite du boîtier (4), les voyants (b) s'allument. - Appuyer sur le bouton poussoir (3) se trouvant sur la poignée d'avancement (P). - POUR ARRÊTER LA PULVÉRISATION (figure 7) - TOTALEMENT : Appuyer sur le bouton poussoir (3) de la poignée (P). - PARTIELLEMENT : Placer le ou les interrupteurs () sur la gauche du boîtier (4) correspondant aux tronçons que vous désirez couper. 4

25 5 6 a b T3 T T b P 1 I 0 a 7 5

26 6

27 BOXER II 500/3000/4000/5000 R PR 340 BOXER II 4000 AS BERLOGIC EVOLUTION FONCTIONS DE LA POMPE CENTRIFUGE Lors de l embrayage de la pompe pulvé, mettre impérativement au ralenti le moteur thermique. Toutes les manœuvres des vannes sont à effectuer moteur thermique au ralenti. Mettre le boîtier de commande sous tension. Commutateur de commande de la pompe pulvé Commutateur de commande montée descente de la trémie 7

28 REMPLISSAGE / TREMIE D INCORPORATION (fig. 8) REMPLISSAGE DE LA CUVE. Par le trou d homme (gravité) : - Ouvrir le couvercle situé au-dessus de la cuve.. Par le dispositif d aspiration extérieur : - Vérifier que l'orifice de vidange soit fermé (figure 0, page 41). - Remplir d'eau le réservoir d'auto-amorçage de la pompe centrifuge. Pour cela, retirer la vis à tête hexagonale (1) située sur la partie supérieure du corps de pompe (figure 8). TREMIE D INCORPORATION - Permet d'incorporer les poudres ou liquides phytosanitaires en alternance avec l'opération de remplissage en eau du pulvérisateur. - Ce dispositif assure un mélange parfait du produit dans l'eau, tout en facilitant le travail. - FONCTIONNEMENT DE LA TREMIE - Remplir partiellement la cuve (voir opération de remplissage ci-dessus). - Agir sur le commutateur pour faire descendre la trémie. Ouvrir le couvercle. - Remplir la trémie de produit phytosanitaire. 3 possibilités : 1 - Utilisation de l eau en cuve principale : (fonction 3 du Berlogic) - Utilisation de l eau en cuve de rinçage : (fonction 3 du Berlogic) - Puis placer la vanne (D) en position 4 5. (fig. 9) 3 - Utilisation de l eau en aspiration extérieure : (fonction et du Berlogic) - Placer les vannes (B), (C) et (D) en position, - Placer la vanne (A) en position. (figure 9) - Enclencher le commutateur qui permet l'embrayage de la pompe pulvé. - Tourner à un régime moteur d'environ 500 tr/mn. - Pour vider rapidement la trémie :. rabattre le couvercle,. ouvrir la vanne (E) en position 3 (figure 9 ou 10). - Le produit est aspiré et incorporé dans la cuve du pulvérisateur. Remplissage sans utilisation de la trémie : - Brancher le tuyau de remplissage (T1) sur le raccord pompier de la vanne, - Placer la poignée de toutes les vannes sur la position, - Plonger le tuyau (T1) dans le liquide à pomper, - Enclencher le commutateur qui permet l'embrayage de la pompe pulvé. - Tourner à un régime moteur d'environ 500 tr/mn. - Lorsque l'opération de remplissage est effectuée, placer les poignées des vannes (A) et (D) en position 3, (incorporation) retirer le tuyau de remplissage (T1), remettre le bouchon sur le raccord pompier. - Utilisation de l eau en cuve de rinçage : (fonction 3 du Berlogic) - Puis placer la vanne (D) en position 4 5 (fig. 9) 3 - Utilisation de l eau en aspiration extérieure : (fonction et du Berlogic) - Placer les vannes (B), (C) et (D) en position, - Placer la vanne (A) en position. (figure 9) Dans les trois cas : - Ouvrir la vanne (G) en position (b), (figure 10), qui actionne la rampe de rinçage (1), (figure 11). - Basculer la vanne (E) en position 3 (fig. 9 ou 10) - RINÇAGE DES BIDONS : 3 possibilités : 1 - Utilisation de l eau en cuve principale : (fonction 3 du Berlogic) - Utilisation de l eau en cuve de rinçage : (fonction 3 du Berlogic) - Puis placer la vanne (D) en position 4 5 (fig.9) 3 - Utilisation de l eau en aspiration extérieure : (fonction et du Berlogic) - Placer les vannes (B), (C) et (D) en position, - Placer la vanne (A) en position. (figure 9) Dans les trois cas : - Positionner le bidon de produit sur la pièce (), (figure 11), - Basculer la vanne (E) en position 3 - Appuyer sur la poignée (F) (figure 10) ce qui actionne la buse de nettoyage (3) (figure 11). - RINÇAGE DE LA TREMIE : 3 possibilités : 1 - Utilisation de l eau en cuve principale : (fonction 3 du Berlogic) 8 - APRES L OPERATION D INCORPORATION : - Fermer la vanne (E) en position horizontale. - Terminer le remplissage de la cuve. - Après l opération de remplissage, retirer le tuyau (T1) et remettre le bouchon sur le raccord pompier.

29 BERTHOUD 8 A ATTENTION : Lors du remplissage avec la vanne électrique (H), ne pas dépasser 3 bar avec l'eau du réseau. ARRET AUTOMATIQUE B PULVERISATION ASPIRATION EXTERIEURE 3 INCORPORATION 4 RINCAGE RAMPE MOTEUR DIESEL 5 RINCAGE CUVE 1400 tr/mn. 6 TRANSFERT 7 NETTOYAGE FILTRE POMPE ARRETEE 8 DEMARRAGE POMPE C 6 7 MANŒUVRER LES VANNES MOTEUR AU RALENTI 5 + E A 4 5 H D D Voir notice NIVOMATIC N 8.46 T1 9 G a F 1 b E

30 PULVERISATION - DEMARRAGE POMPE - TRANSFERT PULVERISATION COMMANDE DE LA PULVERISATION (fonction 1 du Berlogic) (figure 1) - Placer : - les vannes (A), (B), (C), (D) et (E) en position 1. NOTA : Moduler le brassage par la vanne (A) de - à +. (poignée de la vanne (A) en position verticale = brassage nul. poignée de la vanne (A) en position horizontale coté + = brassage maxi) PREPARATION DU BOITIER DE COMMANDE (figure 13). - La prise de force étant à l arrêt : - mettre le boîtier de commande sous tension en levant l'interrupteur (1), le voyant (a) s allume - appuyer sur le bouton poussoir (3) de la poignée (P), - placer les interrupteurs () sur la gauche du boîtier (4). FONCTIONNEMENT - Monter le régime moteur à 500 tr/minute. POUR PULVERISER - Placer le ou les interrupteurs () sur la droite du boîtier (4) les voyants (b) s'allument, - Appuyer sur le bouton poussoir (3) de la poignée (P). POUR ARRETER LA PULVERISATION TOTALEMENT - Appuyer sur le bouton poussoir (3) de la poignée (P). PARTIELLEMENT - Placer le ou les interrupteurs () sur la gauche du boîtier (4) correspondant aux tronçons que vous désirez couper. - Programmer le boîtier D.P.TRONIC. (voir notice N 8.465). VOTRE APPAREIL EST PRET A FONCTIONNER DEMARRAGE POMPE REAMORÇAGE DE LA POMPE DELTA (fonction 8 du Berlogic) (figure 1) - Lors d un désamorçage de la pompe il faut réamorçer celle-ci, pour cela : - Placer les poignées du Berlogic sur la position 8. - Puis une fois la pompe réamorcée (environ minutes), tourner la poignée des vannes sur la fonction désirée. TRANSFERT TRANSFERT DU LIQUIDE DE LA CUVE DANS UN AUTRE RESERVOIR (fonction 6 du Berlogic) (figure 1)6 - Pour transférer le liquide contenu de la cuve dans un réservoir, procéder de la façon suivante : - Brancher le tuyau de vidange (T) sur le raccord pompier de la vanne (C) : - Placer la poignée de toutes les vannes sur la position 6. - Tourner à un régime moteur d'environ 500 tours/minute. 30

31 BERTHOUD 8 A ARRET AUTOMATIQUE B 1 PULVERISATION ASPIRATION EXTERIEURE 3 INCORPORATION 4 RINCAGE RAMPE MOTEUR DIESEL 5 RINCAGE CUVE 1400 tr/mn. 6 TRANSFERT 7 NETTOYAGE FILTRE POMPE ARRETEE 8 DEMARRAGE POMPE C 6 7 MANŒUVRER LES VANNES MOTEUR AU RALENTI 5 + E A 4 5 H D D T P b 1 I 0 a 13 31

32 RINÇAGES 1 - RINÇAGE DU CIRCUIT DE PULVERISATION (RAMPE) Entre remplissages ou lors d une interruption de travail avec le même produit. VOIR PHASE, page ci-contre. - RINÇAGE DE LA CUVE PRINCIPALE, DES CIRCUITS TREMIE ET AGITATION - EPANDAGE DES RESIDUS - RINÇAGE DU CIRCUIT DE PULVERISATION Entre traitements avec produits de même usage. (exemple : fongicides) VOIR PHASE 1, puis PHASE, page ci-contre. 3 - RINÇAGE INTEGRAL DE L APPAREIL Rinçage indispensable lors du passage d un produit pouvant porter atteinte à la culture à un produit de protection de la culture. (exemple : passage d un herbicide à un fongicide) VOIR PHASES 1,, 3 et 4 pages 33 et BERTHOUD 8 A ARRET AUTOMATIQUE B 1 PULVERISATION ASPIRATION EXTERIEURE 3 INCORPORATION 4 RINCAGE RAMPE 5 RINCAGE CUVE 7 MOTEUR DIESEL 1400 tr/mn. 6 TRANSFERT 7 NETTOYAGE FILTRE POMPE ARRETEE 8 DEMARRAGE POMPE C 6 7 MANŒUVRER LES VANNES MOTEUR AU RALENTI 5 E A H D D T1 14 3

33 PHASE 1 - RINÇAGE DE LA CUVE PRINCIPALE, DES CIRCUITS TREMIE ET AGITATION AVEC LA CUVE DE RINÇAGE PLEINE D EAU (Utiliser la moitié de la cuve de rinçage, l autre moitié servira à rincer le circuit de pulvé) (fonction 5 et 5 du Berlogic) (figure 14) TRAVAIL A FAIRE AU CHAMP Arrêter la prise de force : - Placer : - les vannes (A), (B), (C), (D) et (E) en position 5. (Vous rincez la cuve) - Mettre sous tension le boîtier de commande, repère (1), (figure 13, page 31). - Fermer la pulvérisation, interrupteurs () et bouton poussoir (3), (figure 13). - Enclencher le commutateur qui permet l'embrayage de la pompe pulvé. - Tourner à un régime moteur de 1400 tours/ minute maxi. - Puis placer : - la vanne (A) en position 8 (5/6 secondes), puis retourner la poignée sur la position + (5/6 secondes) (vous rincez le circuit d agitation). - Remettre la poignée de la vanne (A)en position 5. - (pour rincer le circuit de la trémie), placer la poignée de la vanne (C) en position 5 (5/6 secondes). - Une fois terminé le rinçage des 3 circuits, vous devez pulvériser le fond de cuve dilué sur les cultures D C B A - Placer les vannes sur la fonction 1 (pulvérisation) - Ouvrir la pulvérisation et tourner à un régime moteur de 1400 tr/min. PASSEZ A LA PHASE E PHASE - RINÇAGE DU CIRCUIT DE PULVERISATION AVEC LA CUVE DE RINÇAGE (Avec le reste d eau de la cuve de rinçage) (fonction 4 du Berlogic) (figure 13) Pompe à l'arrêt : - Placer : TRAVAIL A FAIRE AU CHAMP - les vannes (A), (B), (C) et (D) en position 4, - Ouvrir la pulvérisation, interrupteurs () et bouton poussoir (3), (figure 13). - Enclencher le commutateur qui permet l'embrayage de la pompe pulvé. - Tourner à un régime moteur de 1400 tours/minute maxi. - Pulvériser le produit dilué sur les cultures. D B A C Cette opération n'est pas suffisante lors d'un changement de produit. E 33

34 BERTHOUD 8 A ARRET AUTOMATIQUE B PULVERISATION ASPIRATION EXTERIEURE 3 INCORPORATION 4 RINCAGE RAMPE MOTEUR DIESEL 5 RINCAGE CUVE 1400 tr/mn. 6 TRANSFERT 7 NETTOYAGE FILTRE POMPE ARRETEE 8 DEMARRAGE POMPE C 6 7 MANŒUVRER LES VANNES MOTEUR AU RALENTI 5 + E A H D D T P b 1 I 0 a 17 34

35 PHASE 3 - RINÇAGE DE TOUS LES CIRCUITS AVEC LA CUVE PRINCIPALE (SUR UNE AIRE DE RÉCUPÉRATION A LA FERME) - Mettre 300 litres d'eau claire avec un produit de nettoyage (type All Clear) dans la cuve principale. (voir remplissage page 8) - Placer : (figure 16) - les vannes (B), (C), (D) et (E) en position 1, tronçons fermés. - enclencher le commutateur qui permet l'embrayage de la pompe pulvé. - tourner à un régime moteur de 1400 tours/minute maxi. - la vanne (A) sur la position +, pendant environ 5 min. - la vanne (C) sur 5 pendant environ 5 min - manipuler la vanne (G) et la poignée (F) (figure 10, page 9) de la trémie pour la nettoyer puis la vanne (E) pour la vider. - Mettre les vannes (A) et (C) sur pulvérisation 1 et ouvrir les tronçons pour vider totalement la cuve. - Arrêter la pompe. PHASE 4 - RINÇAGE FINAL DE L APPAREIL - Remplir la cuve de rinçage, (SUR UNE AIRE DE RÉCUPÉRATION A LA FERME) - Ouvrir la vanne de vidange (figure 4, page 41) de la cuve principale, - Ne pas toucher aux vannes, nettoyer en premier le circuit de décharge (figure 15). (derrière l appareil, sauf cas AGP) - Pour cela :. brancher le tuyau d eau du réseau sur le raccord rapide du robinet d isolement (1), (figure 15). moteur à l arrêt,. tronçons ouverts,. ouvrir le robinet d isolement (1) et envoyer l eau pendant 30 secondes.. fermer l eau et le robinet (1) puis retirer le tuyau d eau. Moteur à l arrêt : - Placer : (figure 16). les vannes (A), (B), (C), (D) et (E) en position 5. (Vous rincez la cuve) - Mettre sous tension le boîtier de commande, repère (1), (figure 17). - Fermer la pulvérisation, interrupteurs () et bouton poussoir (3), (figure 17). - Enclencher le commutateur qui permet l'embrayage de la pompe pulvé. - Tourner à un régime moteur de 1400 tours/minute maxi. - Puis placer :. la vanne (A) en position 8 (5/6 secondes), puis retourner la poignée sur la position + (5/6 secondes) (vous rincez le circuit d agitation).. remettre la poignée (A) en position 5.. placer la poignée de la vanne (C) en position 5 (5/6 secondes). (vous rincez le circuit de la trémie) Arrêter le moteur : - Placer :. les vannes (A), (B), (C) et (D) en position 4, (figure 16) - Ouvrir la pulvérisation, interrupteurs () et bouton poussoir (3), (figure 17). - Enclencher le commutateur qui permet l'embrayage de la pompe pulvé. - Tourner à un régime moteur de 1400 tours/minute maxi. - Pulvériser les résidus sur l aire de récupération. RECOMMENCER L OPERATION S IL RESTE ENCORE DES RESIDUS. 35

36 FONCTIONS MOTORISEES pour BOXER EVOLUTION (NIVEAU) IMPERATIVEMENT : Pour utiliser ces options, placer toutes les vannes du BERLOGIC sur la position pulvérisation (figure 16). NOTA : La coupure du brassage ne sera opérationnelle que si la vanne (A) est en position brassage (+) ou modéré (figure 16). NIVEAU 1 :. COUPURE DU BRASSAGE - Interrupteur (3) baissé (figure 18a), la vanne (L) de brassage se ferme. L A L B 3 18a D C E NIVEAU :. COUPURE DU BRASSAGE. RINÇAGE DE LA CUVE PRINCIPALE. Coupure du brassage : - Interrupteur (3) baissé (figure 18b), la vanne (L) de brassage se ferme.. Rinçage de la cuve principale : - Interrupteurs de la pulvérisation éteints. - Interrupteur (1) baissé (figure 18), la vanne (N) s'ouvre, les vannes (J), (K), et (L) se ferment. - Enclencher le commutateur qui permet l'embrayage de la pompe pulvé. - Tourner à un régime moteur de 1400 tours/minute maxi. J N J K L N L D B A K C b E 36

37 NIVEAU 3 :. COUPURE DU BRASSAGE. RINÇAGE DE LA CUVE PRINCIPALE. RINÇAGE DE LA RAMPE J N N. Coupure du brassage : - Interrupteur (3) baissé (figure 18), la vanne (L) de brassage se ferme.. Rinçage de la cuve principale : - Interrupteurs de la pulvérisation éteints. - Interrupteur (1) baissé (figure 18c), la vanne (N) s'ouvre, les vannes (J), (K), et (L) se ferment. - Enclencher le commutateur qui permet l'embrayage de la pompe pulvé. - Tourner à un régime moteur de 1400 tours/minute maxi. D C B J A K L M M L K. Rinçage de la rampe : - Interrupteur () baissé (figure 18c), les vannes (J), (K), (L), (M) et (N) se ferment. - Ouvrir la pulvérisation, interrupteur () et bouton poussoir (3) (figure 17) - Enclencher le commutateur qui permet l'embrayage de la pompe pulvé. - Tourner à un régime moteur de 1400 tours/minute maxi. E c 37

38 38

39 AUTRES FONCTIONS DU PULVERISATEUR 39

40 JAUGE À FLOTTEUR (figure 19) - Une jauge à flotteur placée sur le dessus de la cuve de l'appareil, très lisible de l'intérieur de la cabine du tracteur. - L'étalonnage de la jauge se réalise grâce au fourreau (3). - Une règle graduée se déplace à l'intérieur d'un tube. - Pour libérer la règle graduée () basculer le crochet (1) à droite ou à gauche. - Pendant le transport cuve pleine bien mettre le crochet (1) sur la règle graduée (), pour éviter tout accrochage. CUVE LAVE-MAINS (figure 0) - Hygiène et confort : - Une cuve () de 18 litres d'eau claire, indépendante des cuves de rinçage, permet le lavage des mains ou de toutes parties du corps (visage, yeux,...) souillées par du produit. - Placé sur le côté gauche de l'appareil, le robinet (3) est facilement accessible. - Pour le lavage : ouvrir le robinet plus ou moins suivant le débit désiré. Le remplissage de la cuve lave-mains doit se faire OBLIGATOIREMENT, à l'eau claire, par le couvercle (1), sans pression. CUVE DE RINÇAGE - Capacité de la cuve de rinçage : - BOXER II 1800 R = 00 litres. - BOXER II 500 / 3000 R = 80 litres. - BOXER II PR 340 = 80 litres. - BOXER II 4000 R/4000 AS = 400 litres. - BOXER II 5000 R = 500 litres. Le remplissage de la cuve de rinçage doit se faire OBLIGATOIREMENT, à l'eau claire, par le couvercle, sans pression. 40

41 1 EN OPTION : Jauge électrique

42 HAUTEUR DE LA RAMPE - 50 cm à 80 cm au-dessus de la surface à traiter suivant l'angle de gerbe des buses et leur espacement. - Il y a risque de dérive avec une hauteur supérieure. AGITATION HYDRAULIQUE AGITATION HYDRAULIQUE POUR POMPE CENTRIFUGE - L'agitation hydraulique permet d'obtenir un mélange homogène du produit dans la cuve, avant et durant l'opération de pulvérisation. - Vous reporter au paragraphe "Brassage du liquide" (page 4, BOXER 1800, ou page 30 pour les autres BOXER) pour la position des poignées de vannes. FORMATION DE MOUSSE DANS LA CUVE - Si cela se produit, réduire le régime moteur ou ajouter au remplissage un additif anti-mousse au contenu de la cuve. - Ne pas ajouter de fuel-oil comme anti-moussant à la bouillie. DERNIER REMPLISSAGE - Lors du dernier remplissage de la cuve, n'ajouter que la quantité d'eau et de produit nécessaires pour traiter la surface de champ restante. VIDANGE DE LA CUVE - La commande de la vidange est placée sur le dessus du réservoir. Il suffit de tirer sur la cordelette (1) pour libérer un clapet à ressort et vidanger (figure 1). L'utilisateur est totalement protégé. - Vous pouvez aussi vider le liquide contenu dans le réservoir dans une autre cuve. (Voir page 0, BOXER 1800, ou page 30, pour les autres BOXER, paragraphe "Transfert"). 4

43 1 1 43

44 44

45 DÉPLIAGE ET REPLIAGE DES BRAS DE RAMPE Voir notices des rampes : N (AXIALE) N (EKTAR) ou N (D.D.L.) ENTRETIEN DE L'EQUIPEMENT PULVERISATION Contre-indications. Précautions à prendre contre le gel. Protection contre les agents oxydants Voir notice "Sécurité, Contrôles, Entretien des pulvérisateurs" N

46 CONSEILS PRATIQUES POUR L'ENTRETIEN DE VOTRE PULVÉRISATEUR - En nettoyant régulièrement votre appareil en cours et en fin de campagne de traitement : - vous éviterez d'épandre des résidus phytosanitaires sur les cultures, - vous assurerez une bonne répartition du produit en supprimant le bouchage total ou partiel des buses, - vous augmenterez la durée de vie de votre pulvérisateur. Effectuer les opérations de maintenance du pulvérisateur moteur à l'arrêt, contact coupé et prise de force débrayée. VÉRIFICATIONS AVANT LA SAISON DES TRAITEMENTS - Vérifier la pression des pneumatiques - Voir notice du porteur Préciculture. - Vérifier le serrage des goujons de roues. - Filtres - S'assurer du bon état et de la propreté du filtre au refoulement. - Tuyaux - Chercher d'éventuelles fuites, vérifier les courbes des tuyaux. - Joints et raccords - Contrôler que les écrous des raccords soient bien serrés. - Changer les joints si nécessaire. - Pompe - Contrôler que les raccords soient bien serrés. - Buses - Les changer une fois par an ou bien lorsque leur débit est supérieur de 10% à 15% de leur débit initial. (Utilisez pour cela l'éprouvette FLOW TEST référence BERTHOUD ou le pot de litres QUICK CHECK référence BERTHOUD ou les contrôleurs de débit LITEST référence BERTHOUD 7.73). - Cuve - Vérifier qu'il n'y a aucun corps étranger dans la cuve. 46

47 ENTRETIEN EN FIN DE TRAITEMENT - Il est également important de rincer l'automoteur extérieurement. - Ce nettoyage s'impose aussi dans une même journée entre deux applications de produits différents. PROCEDURE - Retirer les filtres. - Mettre 0% d'eau dans la cuve, y ajouter un détergent (All Clear référence le bidon de 5 litres). - Faire fonctionner quelques instants. - Faire des manœuvres AV/AR avec l'automoteur, dans le but d'agiter l'eau dans la cuve. - Laisser agir 1 à 4 heures. - Faire marcher l'agitation et faire quelques manoeuvres AV/AR avec l'automoteur, puis vider par la vanne de vidange. - Mettre dans la cuve de l'eau claire. - Dévisser une buse (ôter pastille et bouchon) en bout de chaque élément de rampe. - Rincer à l'eau claire. - Démonter toutes les buses, les nettoyer, ainsi que les filtres. - Remettre en place. - Voir chapitre "Entretien de la rampe" (page 50). HIVERNAGE DU PULVÉRISATEUR - Le pulvérisateur doit être hiverné propre (voir ci-dessus). - Vidanger complètement le circuit de liquide en veillant de ne pas faire tourner la pompe trop longtemps sans eau ( minutes maximum). - Graisser ou huiler les parties métalliques et les articulations pouvant s'oxyder. - Désoxyder les contacts des prises électriques (référence BERTHOUD l'aérosol KF F). - Nettoyer l'extérieur de l'appareil, repeindre les parties mécaniques mises à nu (référence BERTHOUD l'aérosol de peinture bleue ou l'aérosol de peinture verte). - Remiser l'automoteur à l'abri du soleil et des intempéries et sur un terrain portant et plat. 47