Installer un Start Engine

Transcription

1 Installer un Start Engine Sujet : Cette notice permet : d installer un système de démarrage avec un bouton poussoir. Le système avec la clef de contact reste actif sans aucun changement. Model : Toutes MINI. Outillages et équipements nécessaires: Clefs Torx. Nécessaire à la soudure (fer à souder et étain). Gaine thermo-rétractable pour isoler les soudures. Un bouton poussoir instantané*on/off. Cinq mètres de câble souple 1,5mm². Relais 20 ampères 4 pôles. Cosses électriques et pince. Autres outillage possible au cours de l installation. * Le bouton poussoir doit être obligatoirement de type instantané ou momentané. Si vous prenez un bouton poussoir à mémoire, le démarreur sera alimenté en permanence. Ce qui aura des effets graves sur ce dernier. Date : 10 mai /8

2 Informations et conseils importants : Débrancher le pôle + de la batterie. Bien respecter le schéma électrique ci-dessous sous peine d effets graves. Lire la documentation en entier avant tout travaux. Cette documentation ne permet aucune erreur car il s agit de l électronique de la voiture. Si vous ne vous sentez pas prêt, ne vous lancer pas. Si vous avez des doutes, n hésitez pas contacter les auteurs de la doc, Bonsaï ou Jmyre. Temps et coût de réalisation : Minimum deux heures, beaucoup plus suivant l emplacement du système. Vingt euros. Prix variable en fonction du bouton poussoir choisi. Auteurs : Bonsaï, Jmyre et Dju de MiniR. Date : 10 mai /8

3 Nota : Partons avec des bases pour ne pas se tromper par la suite au niveau du néman. Lorsque la clef est insérée dans le néman, on parlera de position 0. Lorsque la clef est tournée une fois (activation de l électronique) on parlera de position 1. Lorsque la clef est tournée une deuxième fois (mise du contact) on parlera de position 2. Lorsque la clef est tournée une troisième fois (démarrage du moteur) on parlera de position 3. Détails sur le système: Le système comprend juste un bouton poussoir. On insère la clef dans le néman, position 0 puis 1 et 2. Après, on appuie sur le Bp (le temps du démarrage) qui remplace la position 3 de la clef et la voiture démarre. Pour couper le moteur, il suffit de tournez la clef en position 1, comme à l origine. L usage de la clef de contact reste inchangé. Vous pouvez démarrer votre voiture avec votre clef de tous les jours. La clef est obligatoire car elle permet non seulement de débloquer le volant mais elle contient aussi la puce de l anti-démarrage. Sans clef, il est impossible de démarrer. Date : 10 mai /8

4 Images d objets : Type de boutons poussoir momentané Relais 20 A pour auto Schéma du connecteur au néman, tirette à gauche. Le bouton poussoir est placé où bon vous semble. Prévoyez quand même la profondeur du bouton qui peur atteindre deux centimètres. Si vous choisissez de le placer sur du plastique, scotchez d abord le plastique afin de ne pas déraper avec la perceuse et d éviter les défauts. Principe du relais : On alimente une bobine via le bouton poussoir (bornes 85-86) qui ferme un contact (bornes 30-87) laissant passer le courant. L intensité lors du démarrage est de 0,5 ampère. Date : 10 mai /8

5 Mise en œuvre : 1) Dévisser les 2 vis à l aide de clef torx. Un à gauche, un a droite. 2) Retirer le cache en le déclipsant. 3) Repérer le boîtier et le déboîter en utilisant la tirette. Date : 10 mai /8

6 4) Repérer le fil bleu/noir (borne 8) et le fil rouge (borne 5). 5) En amont couper le fil bleu/noir puis le rouge de la borne 5. Ne pas toucher au rouge de la borne 6. Couper par ici 6) Il faut ressouder les fils bleu et noir en y apportant un nouveau câble qui ira jusqu au relais. Ne pas oublier de mettre la gaine thermo-rétractable avant la soudure. 7) Idem que la manip 6 mais avec le fil rouge de la borne 5. 8) Utilisez les cosses ou souder* le fil en provenance du câble bleu/noir à la borne 87 du relais. Date : 10 mai /8

7 9) Faire la même chose avec le fil en provenance du fil rouge, mais pour la borne 30 du relais. 10) Trouver une masse accessible facilement pour le Bp. Il y a une masse facilement accessible derrière l axe de braquage. Vis de masse 11) Emmener l autre pôle du Bp à la borne 85 du relais. 12) Mettre un câble allant de la borne 30 à la borne 86 du relais. La soudure est préférée car avec le temps et les vibrations de la voiture, il se peut que les cosses de déboîtent petit à petit. Schéma électrique : Date : 10 mai /8

8 Date : 10 mai /8