Vis centrale sur amortisseur de vibrations *BA03.30-P D

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1 AR03.20-P-3000BA Remplacement de la bague d'étanchéité à lèvre avant de vilebrequin MOTEUR 112 sur le TYPE 170, 202, 203, 208, 209, 210, 220 MOTEUR 113 sur le TYPE 209 MOTEUR 113 (sauf ) sur le TYPE 215, 220 MOTEUR sur le TYPE MOTEUR sur le TYPE /261 MOTEUR sur le TYPE /265 MOTEUR sur le TYPE /270 MOTEUR sur le TYPE MOTEUR sur le TYPE /280 MOTEUR sur le TYPE /282 MOTEUR sur le TYPE /283 MOTEUR sur le TYPE /276 MOTEUR sur le TYPE Représentation sur moteur 112 sur type Ventilateur électrique 2 Courroie trapézoïdale à nervures 3 Capot de ventilateur 4 Vis centrale 5 Poulie/amortisseur de vibrations 6 Douille 7 Bague d'étanchéité à lèvre de vilebrequin P Avis de modifications Vis centrale sur amortisseur de vibrations *BA03.30-P D Déposer, poser 1 Déposer le damper (poulie) (5) Type , 203 avec moteur 112 Sauf type , 203 avec moteur 112 Contrôler si la surface de roulement du moyeu présente des traces de rodage 2 Déposer le joint annulaire de vilebrequin (7) Le chasser en faisant levier avec un tournevis. Ne pas endommager le vilebrequin et le trou de fixation pour le joint annulaire de vilebrequin (7), utiliser un chiffon propre comme support. Il ne doit y avoir ni huile, ni graisse sur la circonférence et la lèvre d'étanchéité du joint à lèvre de vilebrequin (7) ainsi que sur la contre-portée de l'amortisseur de vibrations. 3 Effectuer la pose dans l'ordre inverse Pose : monter le joint annulaire avant du vilebrequin (7) à l'aide de la douille (6). Ne pas enduire le joint annulaire de vilebrequin (7) de produit d'étanchéité. Douille AR03.30-P-1600CA AR03.20-P B * Daimler AG, 01/07/16, G/01/12, ar03.20-p-3000ba, Remplacement de la bague d'étanchéité à lèvre avant de vilebrequin Page 1 de 2 MOTEUR 112 sur le TYPE 170, 202, 203, 208, 209, 210, 220 MOTEUR 113 sur le TYPE 209 MOTEUR 113 (sauf ) sur le TYPE 215, 220 MOTEUR sur le TYPE

2 Danger! Risque d'accident si le véhicule démarre tout Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer. AS00.00-Z A seul alors que le moteur tourne. Risque de Porter des vêtements de travail fermés et bien blessure suite à des contusions et des ajustés. brûlures en intervenant durant le démarrage Ne pas poser la main sur des pièces chaudes et lorsque le moteur tourne. ou en rotation. 4 Contrôler l'étanchéité à l'huile par en haut, après avoir fait tourner le moteur Volant, disque d'entraînement, amortisseur de vibrations, couronne de démarreur Numéro Désignation Moteur Moteur /96/ 97/98 BA03.30-P D Vis centrale sur amortisseur de vibrations 1e passe Nm e passe Douille Daimler AG, 01/07/16, G/01/12, ar03.20-p-3000ba, Remplacement de la bague d'étanchéité à lèvre avant de vilebrequin Page 2 de 2 MOTEUR 112 sur le TYPE 170, 202, 203, 208, 209, 210, 220 MOTEUR 113 sur le TYPE 209 MOTEUR 113 (sauf ) sur le TYPE 215, 220 MOTEUR sur le TYPE

3 AR03.30-P-1600CA Dépose, pose de la poulie/amortisseur de vibrations MOTEUR sur TYPE 170 MOTEUR 112 sur TYPE 202, 208, 209, 210, 220 MOTEUR 113 sur TYPE 209 MOTEUR 113 (sauf ) sur TYPE 215, 220 MOTEUR sur TYPE /261 MOTEUR sur TYPE /265 MOTEUR sur TYPE /270 MOTEUR sur TYPE MOTEUR sur TYPE MOTEUR sur TYPE MOTEUR sur TYPE /280 MOTEUR sur TYPE /282 MOTEUR sur TYPE /283 MOTEUR sur TYPE /276 MOTEUR sur le type Poulie/damper 2 Vis centrale 3 Courroie trapézoïdale à nervures 4 Contre-appui P Déposer, poser Danger! Danger de mort en cas de glissement ou de Centrer le véhicule entre les colonnes du pont AS00.00-Z A basculement incontrôlé du véhicule du pont élévateur et placer les quatre plaques de élévateur positionnement aux points d'appui prescrits par le constructeur du véhicule pour le placement sur le pont élévateur. 1 Démonter l'habillage du compartiment moteur Type 163 AR61.20-P-1105GH Type 171 AR61.20-P-1105V 2.1 Déposer le recouvrement avant du moteur Type /065 /070 /080 /082 /083 /261 /265 /270 /280 /282 / Déposer le boîtier de filtre à air Type avec moteur Type 170 avec moteur Type 202, 208, 209, 210, 220 avec moteur 112 Type 209 avec moteur 113 sauf moteur depuis Type 215, 220 avec moteur 113 Type avec moteur Type avec moteur Type avec moteur AR09.10-P-1150AC Type /276 avec moteur Type /476 avec moteur à partir du Déposer le ventilateur électrique Type 163 AR20.40-P-5000GH Type AR20.40-P-5000SV Type 209 avec moteur 113 AR20.40-P-5000PV 3.2 Déposer le capot de ventilateur Type AR20.40-P-6800VT Type /270 /083 /283 AR20.40-P-6800TB Daimler AG, 01/07/16, G/01/12, ar03.30-p-1600ca, Dépose, pose de la poulie/amortisseur de vibrations Page 1 de 2 MOTEUR sur TYPE 170 MOTEUR 112 sur TYPE 202, 208, 209, 210, 220 MOTEUR 113 sur TYPE 209 MOTEUR 113 (sauf ) sur TYPE 215, 220 MOTEUR sur TYPE...

4 Type 202, Déposer la courroie trapézoïdale à nervures Type , 202, 208, 210, 215, 220 AR13.22-P-1202BA (3) Type AR13.22-P-1202SV Type AR13.22-P-1202PV Type /276 Type / 365/ 375/ 376/ 461/ 465/ 475/ 476 Type /065 /070 /080 /082 /083 /261 /265 /270 /280 /282 /283 Type /475 AR13.22-P-1202R 5 Dévisser la vis centrale (2) Pose: Il faut remplacer systématiquement la vis centrale (2). Pose : Pour pouvoir appliquer l'angle de serrage, faire deux repères sur le contreappui (4). Utiliser une rallonge. *BA03.30-P D 6 Retirer du vilebrequin la poulie/amortisseur de Pose: La rainure de la poulie/amortisseur vibrations (1) de vibrations (1) doit se prendre dans la clavette du vilebrequin. Contrôler 7 Contrôler l'état de la poulie/amortisseur de vibrations (1) 8 Contrôler la surface de roulement de la bague Vérifier l'absence de striures et de traces d'étanchéité à lèvre de vilebrequin au niveau de frottement, si nécessaire remplacer la du moyeu de la poulie/amortisseur de poulie/damper (1). vibrations (1) * Remplacer le joint à lèvre avant de vilebrequin Seulement en cas de remplacement de la poulie/amortisseur de vibrations (1) ou en cas de fuite au niveau de la bague d'étanchéité à lèvre de vilebrequin. Sauf type AR03.20-P-3000BA Type AR03.20-P-3000R 10 Effectuer la pose dans l'ordre inverse 11 Contrôler le niveau d'huile moteur, compléter Danger! l'huile si nécessaire Risque d'accident si le véhicule démarre tout Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer. AS00.00-Z A seul alors que le moteur tourne. Risque de Porter des vêtements de travail fermés et bien blessure suite à des contusions et des ajustés. brûlures en intervenant durant le démarrage Ne pas toucher aux pièces brûlantes ou en et lorsque le moteur tourne. rotation. 12 Faire tourner le moteur et contrôler son étanchéité Volant moteur, disque d'entraînement, amortisseur de vibrations, couronne de démarreur Numéro Désignation Moteur Moteur /96/ 97/98 BA03.30-P D Vis centrale sur damper 1e passe Nm e passe Contre-appui Daimler AG, 01/07/16, G/01/12, ar03.30-p-1600ca, Dépose, pose de la poulie/amortisseur de vibrations Page 2 de 2 MOTEUR sur TYPE 170 MOTEUR 112 sur TYPE 202, 208, 209, 210, 220 MOTEUR 113 sur TYPE 209 MOTEUR 113 (sauf ) sur TYPE 215, 220 MOTEUR sur TYPE...

5 AR13.22-P-1202BA Dépose, pose de la courroie trapézoïdale à nervures MOTEUR 112 sur le TYPE 202, /465, 210, /065 /067 /087 /163 /165 /167 /187 MOTEUR 113 sur le TYPE /375, /073 /075 /083 /084 /170 /173 /175 /183 /184 /875 MOTEUR sur TYPE MOTEUR sur TYPE MOTEUR sur TYPE /474 Représentation sur le moteur Ventilateur électrique 2 Capot de ventilateur 3 Courroie trapézoïdale à nervures 4 Goujon 5 Galet tendeur P Dépose 1.1 Démonter le capot de ventilateur (2) avec le Seulement sur type /175 AR20.40-P-5000GH ventilateur électrique (1) 2 Détendre la courroie trapézoïdale nervurée Faire pour cela pivoter le goujon (4) sur le (3) et l'enlever galet tendeur (5) en sens inverse des aiguilles d'une montre. Bloquer le galet tendeur à l'aide d'une goupille ou d'une broche (diamètre 5 mm). Jeu d'embouts pour vis Torx mâles * Contrôler 3 Contrôler si les profils de la poulie et du tendeur sont endommagés et encrassés. 4 Contrôler la courroie trapézoïdale à nervures (3) Contrôler l'usure de la courroie trapézoïdale à Moteur 112, 113 sauf /981 nervures dans la zone visible Moteur /965 sur type 163 Pose AP13.22-P-1352Z AP13.22-P-1351GH 5 Poser et tendre la courroie trapézoïdale N'utiliser ni cire pour courroie, ni des nervurée (3) produits similaires. Commencer par le galet tendeur et continuer en respectant l'ordre des chiffres du schéma de mise en place Schéma cinématique de la courroie AR13.22-P B trapézoïdale à nervures 6.1 Poser le capot de ventilateur (2) ensemble Seulement sur type /175 AR20.40-P-5000GH avec le ventilateur électrique Daimler AG, 01/07/16, G/01/12, ar13.22-p-1202ba, Dépose, pose de la courroie trapézoïdale à nervures Page 1 de 2 MOTEUR 112 sur le TYPE 202, /465, 210, /065 /067 /087 /163 /165 /167 /187 MOTEUR 113 sur le TYPE /375, /073 /075 /083 /084 /170 /173 /175 /183 /184...

6 Jeu d'embouts pour empreinte Torx extérieure Daimler AG, 01/07/16, G/01/12, ar13.22-p-1202ba, Dépose, pose de la courroie trapézoïdale à nervures Page 2 de 2 MOTEUR 112 sur le TYPE 202, /465, 210, /065 /067 /087 /163 /165 /167 /187 MOTEUR 113 sur le TYPE /375, /073 /075 /083 /084 /170 /173 /175 /183 /184...

7 AR03.20-P B Poser de la bague d'étanchéité à lèvre avant de vilebrequin Douille 1 Ebarber l'arête de l'ouverture recevant la bague d'étanchéité à lèvre de vilebrequin dans le couvercle de carter de distribution. 2 Faire glisser la bague d'étanchéité à lèvre de vilebrequin sur le côté (a) de la douille (2). Le pourtour et la lèvre d'étanchéité de la bague d'étanchéité de vilebrequin ainsi que la contre-portée sur l'amortisseur de vibrations doivent être exempts d'huile et de graisse. P Aligner la rainure de la douille (2) avec la clavette du vilebrequin. S'assurer par des mouvements de rotation que la rainure de la avec la clavette dans le vilebrequin. douille (2) coïncide 4 Faire glisser la douille (2) sur le vilebrequin et emmancher la bague d'étanchéité à lèvre de vilebrequin d'env. 2 mm. Si nécessaire, faire pénétrer la douille (2) en donnant de légers coups de marteau, jusqu'à ce que la vis centrale (3) accroche et se laisse visser. 5 A l'aide de la vis centrale (3), faire rentrer la douille (2) jusqu'en butée. 6 Démonter la douille (2). La bague d'étanchéité à lèvre doit être à angle droit par rapport à la portée du vilebrequin, sinon il sera impossible d'obtenir une étanchéité parfaite. P Représentation sur le moteur 112 Le niveau de réparation 1 est reconnaissable à un talon large de 3 mm sur la face d'appui. 7 Retourner la douille (2) et la faire glisser sur le vilebrequin par le côté cote de réparation 1 (b). S'assurer par des mouvements de rotation que la rainure de la douille (2) coïncide avec la clavette dans le vilebrequin. 8 A l'aide de la vis centrale (3), faire rentrer la douille (2) jusqu'en butée. 9 Démonter la douille (2). Représentation sur le moteur 112 P Contrôler la position de montage de la bague d'étanchéité à lèvre de vilebrequin (1) par rapport à la portée du vilebrequin (4). La bague d'étanchéité à lèvre de vilebrequin (1) doit être à angle droit par rapport à la portée du vilebrequin (4), sinon on n'aura pas une étanchéité parfaite. La profondeur d'emmanchement (B) de la bague d'étanchéité à lèvre (1) est déterminée par la douille (2), elle ne doit pas être modifiée par la suite. Représentation sur le moteur 112 Daimler AG, 01/07/16, G/01/12, ar03.20-p b, Poser de la bague d'étanchéité à lèvre avant de vilebrequin Page 1 de 2 MOTEUR MOTEUR MOTEUR 112 MOTEUR 113 MOTEUR 137 MOTEUR MOTEUR MOTEUR MOTEUR MOTEUR 275 MOTEUR

8 P Daimler AG, 01/07/16, G/01/12, ar03.20-p b, Poser de la bague d'étanchéité à lèvre avant de vilebrequin Page 2 de 2 MOTEUR MOTEUR MOTEUR 112 MOTEUR 113 MOTEUR 137 MOTEUR MOTEUR MOTEUR MOTEUR MOTEUR 275 MOTEUR