Chariot Planche à voile / kayak

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Rémy Pageau
il y a 6 ans
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1 Chariot Planche à voile / kayak Bon marché, solide et durable, et facile à fabriquer soi-même.

2 Avertissement. J ai fait cette notice d après ma propre expérience, afin de la partager avec tout un chacun. Les opérations détaillées dans ce document font appel à des outils de bricolage tels qu une scie, une perceuse, de la colle. Respectez les règles de sécurité notamment si des enfants, des animaux de compagnie, ou tout autre élément dont vous n avez pas un contrôle total et permanent évoluent à proximité de votre zone de travail. Je décline toute responsabilité, en tous domaine, en cas d accident en réalisant les opérations détaillées dans cette notice. Il est toujours prudent d avoir à proximité des pansements du désinfectant et un téléphone. On n est jamais trop prudent. Lisez tout une première fois pour vous faire une idée avant de commencer quoi que ce soit. Vous pouvez reproduire, et diffuser ce document autant que vous le voulez à la seule condition de citer le site d origine :

3 Matériel nécessaire : 1 Tube PVC plomberie diam 40mm x 2m. (Possible récup.) 4 coudes 90 PVC 40mm femelle/femelle. 2 Tés PVC 40mm femelle/femelle/femelle. 2 roues (+ de quoi leur faire un axe de 85 cm au moins). Un crayon à papier + un mètre ou une règle graduée. Une scie et une boite à coupes (pour avoir les coupes droites). Une lime pour ébavurer et chanfreiner les coupes. Un tube de colle PVC et un chiffon. Une perceuse et des forets. Du papier à poncer (pour préparer les zones à encoller). Des goupilles pour bloquer les roues sur l axe (2 ou 4 selon les besoins). Temps de montage total estimé : +/- 1h30 (Pour un travail soigné). Coût estimé (hors les roues) : 20 à 29, (mon second chariot a couté 24 car j avais la colle et les roues, le premier moins, car j avais presque tout). On peut mettre des roues de récup. ( tondeuse ) ou des roues gonflables bon marché «au camion» qui passe dans les villes.

4 Figure 1 : Après la coupe du tube PVC P2 4x20cm Goupilles Roues Axe Tubes PVC Coudes PVC C 4x Fig.1b Fig.1a Fig 1c pied T 2x P1 2x45cm Ou 2x47cm P3 2x15cm~ barre Tés PVC barre

5 Préparation : Avec la scie, couper la longueur du tube comme ceci : 2 morceaux de 45 à 47 cm (cf Fig.1 pièces numérotées P1) Selon la largeur du chariot désirée, comptez qu avec 45 cm votre chariot mesurera 10 cm de plus en largeur, dus aux 2 coudes, auxquels s ajoute encore la largeur des roues 4 morceaux de 20cm (pièces numérotées P2) Couper le morceau qui reste en son milieu (donne 2 x env. 15cm) (pièces numérotées P3). Ces deux morceaux serviront de support pour l axe des roues. Fig.1a Percez les 2 tubes P3 diamétralement afin de permettre le passage de l axe des roues (diamètre du trou dépendant de celui de votre axe de roues). Une perceuse à colonne est idéale. Percer à environ 3.5 ou 4cm de l extrémité du tube.

6 Conseils et avertissements préalables : L ordre de montage à la colle est très très important! Il n y a pas de seconde chance avec la colle PVC, donc s assurer que tout est prêt avant de coller. Fignoler la préparation vous fera gagner un temps précieux par la suite et vous évitera de gâcher le matériel. Avec la lime, ébavurez les coupes pour enlever les tortillons de pvc, puis donnez un chanfrein aux 2 extrémités de chaque tube. Cela facilitera l insertion des tubes au fond des embouts et la répartition de la colle. Commencez par faire un assemblage sans colle pour vérifier vos mesures et l ensemble des pièces, puis Marquez les tubes aux emboitements sur tout leur pourtour avec le crayon à papier. Cela donne un repaire de la zone à poncer, à encoller et vous dira visuellement si vous avez enfoncé le tube au fond lors du collage.

7 Montage sans colle Fig 2 Emboitez un tube P2 dans un coude C (Fig 2) P2 X 4 Répétez 4 fois cette opération Emboitez un de ces assemblage à chaque bout des tube P1. (Fig 3). Vous obtenez deux «demi-cadres» P1 Emboitez les 2 Tés sur l un des deux demi-cadres, puis le deuxième demi-cadre pour qu ils forment l angle à 90. (Fig 4) P2 Fig 3 Demi-cadre P2 Emboitez les deux tubes P3 dans les logements restants des Tés (Fig 5) et enfilez l axe dans les trous pour vérifier les alignements. 2 x Demi-cadre Fig 5 Fig 4 P3

8 Vérifiez l équerrage général et si tout est bon, démontez pour attaquer la phase de collage. Si c est pas bon, vérifiez les mesures de vos tubes entre les emboitements. Le plus probable, c est une coupe biaise, qui donne une longueur trop grande après emboitement. Cela peut se résorber avec la lime, mais prudence. Pour préparer la zone à coller, passez un coup de papier à poncer sur la zone que vous avez marquée au crayon sur tous les tubes. Collage des éléments : Procédez comme ceci et surtout DANS CET ORDRE : Les tubes P2 dans les coudes à 90. (Fig 6 ) Prenez le coude, disposez de la colle à l intérieur sur tout le pourtour, près du bord (le chanfrein la poussera en la répartissant). Emboîtez le tube en poussant à fond mais sans tourner jusqu au trait de crayon. On peut aussi mettre la colle sur le tube, mais ça fait plus de bavures. Répétez l opération pour les 4 coudes avec les 4 tubes P2. P2 Fig 6 X 4

9 P2+C Fig 7 x2 P1 Les tubes P1 dans les coudes à 90. Fig 7 Prenez un des ensemble P2+C que vous venez de coller. Disposez de la colle à l intérieur du coude sur tout le pourtour, près du bord. Emboîtez le tube P1 en poussant à fond mais sans tourner, jusqu au trait de crayon. Répétez cette opération avec l autre tube P1 et un autre ensemble P2+C. Fig 8 x2 Fig 8b Maintenant, une phase sensible : Il faut coller les ensembles P2+C restants sur les ensembles P2+C+P1 en les mettant dans le même plan. Fig 8 Une erreur ici et votre chariot sera tout de travers Encollez, puis posez le tout à plat sur une table dégagée et propre avant d emboiter en poussant à fond. Corrigez l alignement en douceur, mais très vite si nécessaire. Répétez pour l autre demi-cadre.

10 Assemblage des demi-cadres sur les Tés Ici, procéder sans colle de façon temporaire. Assemblez sans colle les deux demi-cadres dans les Tés pour régler les angles. Fig 9 Vérifiez les équerrages et les plans. Procédez aux corrections à la lime si nécessaire (c est votre dernière chance!). Si tout est ok, démontez avec précaution un seul des demi-cadres, celui qui est dans le pied du T en a. Le second conservera le réglage des angles le temps des opérations. Encollez les zones d emboitement dans les Tés (les 2 côtés en même temps). Puis emboitez à fond des deux côtés. Laissez prendre la colle 5 minutes. (Préparez votre axe et vos roues pendant ce temps, par exemple) Démontez le second demi-cadre (celui de la barre du T), encollez des deux côtés en b et emboitez à fond. Corrigez en douceur, mais très vite si nécessaire. Fig 9 b a

11 Fig 10 c L axe des roues et les tubes P3 Enfilez les tubes P3 sur l axe des roues par les trous que vous avez percés. Emboitez un des deux tubes P3 sans colle dans son T en c. Encollez l autre T, et emboitez y le deuxième tube P3 à fond. Laissez prendre la colle, puis déboitez le premier tube P3 de son T. Encollez son logement et remboitez le en place en vous assurant que l axe coulisse bien en ligne et tourne librement. Laissez prendre la colle avant de retirer l axe des roues si vous devez travailler dessus. Disposez les roues sur l axe de part et d autre du chariot, et bloquez les. Il se peut que vous ayez besoin de mettre des entretoises (rondelles) entre les roues et le cadre Personnellement j ai choisi de percer mon axe (tube d acier) et de bloquer avec des goupilles et des rondelles des deux cotés de chaque roue, mais c est du luxe, et le prix final s en ressent un peu!

12 Fig 11

13 Fig 11 : Pour utiliser votre chariot, il suffit de poser dessus votre planche, ou votre kayak, de l équilibrer un peu entre les deux traverses, puis de sangler le tout à la traverse de devant. Une seule sangle suffit, mais on peut sangler avec deux : une avant et une arrière. * * * * Le PVC a une certaine souplesse. Mais bon c est pas du caoutchouc Si vous n avez pas de roues gonflables, gaffe aux trottoirs. * * * * Il faut rendre à Caesar Chariot réalisé d après une idée originale de Seb51 sur

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