Installation caméra de recul a la place de l éclairage de la plaque de police C3 Picasso

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Jean-Luc Audet
il y a 6 ans
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V1 du 10/12/2011 Installation caméra de recul a la place de l éclairage de la plaque de police C3 Picasso Pour info, cette installation à été faite sur: - C3 Picasso Attraction VTI

1 V1 du 10/12/2011 Installation caméra de recul a la place de l éclairage de la plaque de police C3 Picasso Pour info, cette installation à été faite sur: - C3 Picasso Attraction VTI 95 => OPR (28 janvier 2011) Chtii Temps nécessaire??? Il vous faut : 1 caméra : 2 cosses male de connecteur iso: Du câble De la gaine Du scotch électrique 1 cosse pour la masse 1

Choix de la caméra: ATTENTION Pour le choix de la caméra,

pas a la même dimension Voici la différence en image

2 Choix de la caméra: ATTENTION Pour le choix de la caméra, j ai choisi de prendre une caméra spécial 407 SW qui a le même éclairage que le C3 Picasso. Mais attention, car l éclairage sur les 407 berline n est pas a la même dimension Voici la différence en image Caméra pour 407 SW Ok pour C3 Picasso Caméra pour 407 berline NON COMPATIBLE C3 Picasso 2

Information électrique Lorsque vous aurez démonté l habillage plastique côté gauche vous

montage j ai récupéré l alimentation électrique de mon 2ème feux de recul que j ai

J ai donc utilisé l alimentation que j ai fais directement sur la batterie protégée par

3 Information électrique Lorsque vous aurez démonté l habillage plastique côté gauche vous allez voir cette étiquette: Je ne sais pas combien consomme cette caméra, pour mon montage j ai récupéré l alimentation électrique de mon 2ème feux de recul que j ai installé a la place de l antibrouillard à gauche. J ai donc utilisé l alimentation que j ai fais directement sur la batterie protégée par un fusible et un relais a 2 sorties 87 Pour mon installation le fils repris sur le feux de recul sert juste à ouvrir et fermer le relais. 3

-Couper la batterie Pour travailler a son aise et passer les câbles en suivant les faisceaux d

Surtout pour le passage des câbles dans la gaine du hayon, car il va falloir débrancher le faisceau

Défaire les 2 planches du plancher du coffre Retirer le joint du coffre sur la partie basse et

Défaire le seuil du coffre, dévisser les 2 vis du dessus et retirer les clips plastiques en tirant

4 -Couper la batterie Pour travailler a son aise et passer les câbles en suivant les faisceaux d origine il faut démonter une bonne partie de l habillage. Surtout pour le passage des câbles dans la gaine du hayon, car il va falloir débrancher le faisceau pour mettre cette gaine droite afin de passer les câbles. Défaire les 2 planches du plancher du coffre Retirer le joint du coffre sur la partie basse et gauche, attention a la graisse blanche dans le joint, car sa colle partout après. Défaire le seuil du coffre, dévisser les 2 vis du dessus et retirer les clips plastiques en tirant sur le milieu qui se trouve dans la partie verticale a l intérieur du coffre Puis tirer le seuil, voici les emplacements des clips sous le seuil: Attention lors du remontage a bien remettre se clips dans son emplacement 4

ensuite tirer sur l habillage au niveau de la partie de la porte passager Attention sur la partie

5 Démontage du cache bas de la partie arrière qui vas jusqu au coffre Commencer par retirer le capuchon de l écrou de la ceinture de sécurité et dévisser pour retirer la ceinture de sécurité, ensuite tirer sur l habillage au niveau de la partie de la porte passager Attention sur la partie haute lesclips plastique sont assez fin, ils se trouvent sur l habillage au niveau du custode arrière

9 Il faut maintenant d éclipser une partie (côté hayon) de l habillage du custode pour avoir accès au faisceau du hayon et pouvoir mettre la masse. Je n ai pas pris assez de photos pour voir tous les clips, c est juste de mémoire. 9

Démontage de l habillage du hayon, deviser les 2 vis qui

éclairage supplémentaire) Si comme moi vous voulez passer

10 Démontage de l habillage du hayon, deviser les 2 vis qui se trouvent dans les poignés. Puis tirer ça vient tout seul, la photo ne montre pas tous les clips (j ai profité du démontage pour mettre un éclairage supplémentaire) Si comme moi vous voulez passer le câble vidéo par la partie basse, voici comment démonter l habillage: Bien remettre le joint 10

11 Partie conducteur 11

12 Partie passager 12

Il faut dans un 1er temps défaire le faisceau du hayon dans la partie du véhicule pour pouvoir mettre la gaine droite et passer le câble vidéo et d alimentation.

13 Il faut dans un 1er temps défaire le faisceau du hayon dans la partie du véhicule pour pouvoir mettre la gaine droite et passer le câble vidéo et d alimentation. Défaire la fiche du faisceau en tirant sur la partie rouge du connecteur qui se trouve sous l habillage du custode que j ai démonté en partie et dévisser les fils de masse: 13

Faire de même pour l autre côte du connecteur pour le sortir en entier.

14 Démonter la gaine, appuyer sur les 2 pattes en plastique et tirez un peu pour sortir le connecteur du côte ou l on vient d appuyer. Faire de même pour l autre côte du connecteur pour le sortir en entier. Refaire cette opération pour le 2ème connecteur côte hayon. Sortir le faisceau de l habitacle du véhicule 14

15 Défaire les caoutchoucs des connecteurs avec un tourne vis pour pouvoir plus facilement passer les câbles a l intérieure de la gaine 15

16 Mettre la gaine bien droite et passer les câbles pour la caméra en passant en 1er la fiche RCA (perso se fut assez long pour passer la partie a 90 de la gaine) 16

vitre vers serrure) Pour cette partie j ai mis les câbles

17 Passer les câbles de la camera dans le hayon, passer déjà un tire câble puis passez les câbles du haut vers le bas (côté vitre vers serrure) Pour cette partie j ai mis les câbles dans une gaine. Pour moi dans l autre sens se fut impossible 17

18 Le plus dur est fait!!! Démontage de l éclairage de la plaque de police, il suffit d appuyer sur les languettes de chaque côté J ai récupéré le joint pour le mettre sur la caméra 18

19 Mettre le joint sur la caméra de recul Passer les fils 19

20 Insérer la caméra en commençant par le haut, puis forcer un peu sur la partie basse pour qu elle rentre entièrement: 20

21 Insérer la caméra dans son emplacement: 21

22 Alimentation de l éclairage de la plaque de police. J ai mis des connecteurs de fiche ISO avec gaine thermo rétractable pour ne pas couper le faisceau d origine: 22

23 On scotch et attache tous les câbles de la partie hayon : Remettre les caoutchoucs sur la gaine avec un tourne vis: 23

24 Bien vérifier que les caoutchoucs sont bien mis tout autour du plastique 24

25 Remettre la gaine en place: 25

26 Pour la masse je l ai mise au même endroit que le faisceau d origine Pour le + il faut l alimenter en même temps que le feux de recule Pour le + je ne peux pas vous aider plus, voir page 3 26

brancher sur la prise jaune Rebrancher la batterie et

27 Resserrer les masses, remettre le connecteur du faisceau Passer le câble RCA jusqu au poste et le brancher sur la prise jaune Rebrancher la batterie et faite un test Si tout fonctionne, remettre tous les habillages 27

28 Voila le résultat, la camera est très discrète: 28

L inconvénient de cette caméra c est qu on ne peut pas régler l angle, sur l image la ligne n est pas parallèle a mon pare-chocs Je trouve

29 Résultats en images (photos prises avec un téléphone portable) De jour: De nuit: Pour info le repère 30 sur l image m indique que je peux ouvrir le hayon sans aucun problème si je suis prés d un mur. L image est inversée d origine. L inconvénient de cette caméra c est qu on ne peut pas régler l angle, sur l image la ligne n est pas parallèle a mon pare-chocs Je trouve que l éclairage de la plaque de police est très faible Je me pose la question de savoir comment changer la led de l éclairage quand elle sera HS car le boitier de la caméra a l air bien collé 29

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