ELECTRONIQUE EMBARQUEE DU KART ELECTRIQUE RAPPORT DE PROJET. 2ème année de MASTER. Spécialité : Systèmes Embarqués. Présenté par.
|
|
- Eugénie Bibeau
- il y a 8 ans
- Total affichages :
Transcription
1 ELECTRONIQUE EMBARQUEE DU KART ELECTRIQUE RAPPORT DE PROJET 2ème année de MASTER Spécialité : Systèmes Embarqués Présenté par Thomas PIQUET Tuteurs : M. BOURNY M. CLAUDON INSSET 48 rue Raspail SAINT-QUENTIN Tél : Fax : set@insset.u-picardie.fr Systèmes Embarqués dans les Transports
2 TABLE DES MATIERES 1/2 TABLE DES MATIERES I - INTRODUCTION NTRODUCTION II -MOYEN MIS EN OEUVRE Moyens humain Moyens matériels...4 III -CAHIER DES CHARGES Schéma de principe Organigramme Liste des composants Vitesse du kart Température du moteur Niveau de charge de la batterie Affichage des données Communication HF Station PC...10 IV -TECHNIQUE & FONCTIONNEMENT Communication CAN Identifiants des cartes Trames émises sur le bus CAN Liaison physique des cartes Module superviseur et affichage Fonctionnement Organigramme du séquenceur de demande de données Organigramme de réception des données Schéma de la carte Module batterie Fonctionnement Organigramme Schéma de la carte Module de communication HF Fonctionnement Organigramme Trame HF Module Xbee Schéma de la carte
3 TABLE DES MATIERES 2/2 4.5 Module température Schéma de câblage du capteur Schéma de la carte Fonctionnement du capteur Ventilation moteur Module vitesse Fonctionnement Schéma de la carte Logiciel Kartstand Graphiques & statistiques Organigramme de fonctionnement Voyants d informations Notice d utilisation...32 V -CONCLUSION
4 I INTRODUCTION L IUT de St Quentin dispose d un kart électrique équipé de batteries au plomb, et souhaite lui intégrer un tableau de bord complet. Il s agit ici de développer les différents modules constituant ce tableau de bord, à savoir : - Un module de sonde de température moteur - Un module pour la vitesse du kart - Un module pour l état des batteries - Un module de communication HF Les différents modules seront en communication avec une carte superviseur équipée d un écran OLED qui affichera toutes les informations. La communication entre les modules et la carte mère ce fera via un bus CAN. II MOYENS MIS EN OEUVRE 2.1 Moyens humains : L équipe se compose de trois personnes. Un chef de projet M2, un M1 et un L3. M2 PIQUET Thomas thomas.piquet@gmail.com M1 SANKHARE Bilal bbills@hotmail.fr L3 CONAN Jean-Pierre jean-pierre.conan@orange.fr 2.2 Moyens matériels : Les différents microcontrôleurs utilisés seront des DSPIC30F4011 de chez Microship qui seront programmés avec un ICD3. Le langage de programmation utilisé sera le C via l environnement de développement MPLAB. L ensemble des outils disponibles au labo de l INSSET est à notre disposition (GBF, Oscilloscope, ). 4
5 III CAHIER DES CHARGES Le tableau de bord sera modulaire. Chaque module sera équipé d un microcontrôleur DsPIC30F4011 qui dispose de toutes les fonctionnalités nécessaires à la réalisation de chaque module. L alimentation de l ensemble des modules ce fera en 12 V. Il est possible d utiliser une batterie supplémentaire à faible encombrement dédié uniquement à l alimentation de l ensemble de l instrumentation du kart. L alimentation de l électronique de commande ainsi que du bus CAN ce fera en 3.3V grâce à une régulation de tension sur chaque module. Une liaison série via un convertisseur série / USB sera présent sur chaque modules afin de pouvoir calibrer et vérifier le bon fonctionnement de celui-ci. La reprogrammation de chaque module sera possible grâce a un programmateur de type PICKIT. Le but est de pouvoir remplacer, supprimer ou ajouter un module facilement. Un ordinateur portable récupérera les données envoyées par le module de communication HF et les affichera dans un premier temps via l HyperTerminal de Windows. 5
6 3.1 Schéma de principe: Carte mesure batteries Carte HF Carte mère BUS CAN Carte température Carte vitesse 3.2 Organigramme : BUS CAN Carte acquisition température moteur Ventilation moteurs Capteur température 1 Capteur température 2 Carte mère SPI Ecran OLED Carte acquisition vitesse Carte acquisition mesures batteries Capteur vitesse Tension batterie 1 Tension batterie 2 Tension batterie 3 Tension batterie 4 Carte communication HF Module xbee-pro 6
7 3.3 Liste des composants: Référence Désignation Quantités prix unité prix RS: DSPIC30F , RS : Quartz Mhz RS : FT232RL RS : Régulateur 3.3 V LM1086CT , RS : Contrôleur CAN SN65HVD230D RS : Embase mini USB type B RS : Bouton poussoir RS : Embase droite 2mm 18 contacts F: Ecran OLED 1 25, RS: Capteur température IR MLX90614ESF 2 14, RS : XBEE-PRO RS : Bornier à vis ci 5.08mm, 3cts Prix total : RS : Fournisseur Radiospare F : Fournisseur Farnell 7
8 3.4 Vitesse du kart: Bus CAN UART Capteur inductif Adaptation Traitement µc La mesure de la vitesse doit s effectuer grâce au capteur inductif présent sur le kart (le XS230SAPAL2) qui indique le nombre de tour de l axe de la roue arrière. La distance maximum du champ de détection du capteur est de 2,2 cm. En fonction du diamètre de cet axe et d éventuels pignons de transmission présent sur le kart. Celle-ci devra être convertie en Km/h puis envoyé sur le bus CAN. Dans un premier temps, il est préférable d utiliser le port série d un PC pour afficher la vitesse et valider le bon fonctionnement du module. Dés qu une des 6 vis présente sur la roue passe devant la tête du capteur, Celui-ci produit une impulsion. C est le temps entre chacune de c est impulsions qui permet de déterminer la vitesse du karting. Le principe de fonctionnement interne d un capteur inductif est le suivant. Dans le capteur, un oscillateur crée en avant de sa face sensible un champ électromagnétique alternatif ayant une fréquence de 100 à 600 khz selon le modèle. Lorsqu un objet conducteur (une vis) entre dans le champ du capteur, il provoque un changement d état de la sortie du capteur qui passe à la tension d alimentation de celui-ci soit 12 V. Le capteur possède 3 fils, un fil marron d alimentation 12V, un fil bleu de masse et un fil de sortie noir. Fig 1 : Schéma du capteur Légende : BN : Marron BK : Noir BU : Bleu 3.5 Température du moteur: Bus CAN UART Capteur 1 Capteur 2 Adaptation Adaptation Traitement µc Puissance Ventilation 8
9 La mesure de la température du moteur permettra de surveiller l échauffement de celui-ci afin d éviter de le détériorer en agissant par un système de refroidissement à base d un ventilateur qui aspire l air interne du moteur. Selon deux seuils de température paramétrable dans le programme, le refroidissement se mettra en route ou se coupera afin d éviter la surchauffe des moteurs et la surconsommation des batteries. Cette parti sera interne au module est indépendante des autres modules. La mesure sera prise grâce à un capteur de température qui sera présent sur chaque moteur, et qui ressortira un signal numérique ou analogique. Celui-ci devra être placé judicieusement de façon à réaliser la mesure la plus précise possible. Si le capteur retenu envoi un signal analogique, un étage d adaptation est nécessaire afin de pouvoir mesurer la tension à travers le convertisseur analogique / numérique du microcontrôleur. Dans un premier temps, la température sera envoyé en degré sur le port série d un PC, puis par la suite, sur le bus CAN. Une veille technologique est nécessaire sur les différents capteurs existants afin de choisir le plus performant et le plus adapté pour notre application. 3.6 Niveau de charge des batteries : Bus CAN UART Tension batterie 1 Adaptation Tension batterie 2 Tension batterie 3 Adaptation Adaptation Traitement µc Tension batterie 4 Adaptation Le kart est alimenté par quatre batteries au plomb de 12 V. Il faut vérifier le niveau de charge de chacune indépendamment des autres. La mesure de la tension de chaque batterie permettra de surveiller leurs niveaux de charge et d anticiper le rechargement général. Il faut cependant faire attention aux mesures réalisées pendant le roulement du kart qui pourrait faire écrouler l alimentation. Pour chaque mesure, un étage d adaptation est nécessaire afin de pouvoir mesurer la tension à travers le convertisseur analogique / numérique du microcontrôleur. Dans un premier temps, les différentes mesures des batteries seront envoyées sur le port série d un PC, puis par la suite, sur le bus CAN. 9
10 3.7 Affichage des données: Bus CAN UART Traitement µc SPI Ecran OLED Une carte mère équipée d un écran OLED sera utilisée. Celle-ci devra gérer le réseau CAN et récupérer toutes les données en provenance des différents modules afin d afficher les résultats des mesures. Ce module sera placé judicieusement au dessus du volant de façon à voir directement les informations affiché avec un minimum de confort pour le pilote. 3.8 Communication HF: Bus CAN UART Traitement µc UART 2 Module xbee-pro La carte de communication HF permettra d envoyer les données du kart directement à un ordinateur portable. Elle sera équipée d un module XBEE-PRO d une portée de 1.5 Km en champ libre qui sera relié à un DSPIC30F4011 via une liaison UART. 3.9 Station PC: Carte réception communication HF USB FTDI USB / SERIE UART Module XBEE-PRO L ordinateur recevra les données des différents capteurs du kart pendant la course. Pour cela, une carte de communication sera réalisée avec un module XBEE-PRO, ainsi qu un module FTDI afin de relier la carte avec le PC par une liaison USB. Dans un premier temps elles seront affichées directement par l HyperTerminal de Windows. 10
11 IV TECHNIQUE & FONCTIONNEMENT 4.1 Communication CAN : Le bus CAN est le protocole de communication utilisé pour la communication entres les différentes cartes. La vitesse de transmission de celui-ci est de 1Mbits/s. Chaque carte possèdes un identifiant pour l émission et un pour la réception. Une trame d émission de donnée est prioritaire par rapport à une trame de demande de donnée. L identifiant le plus faible est le plus prioritaire. Les identifiant du bus CAN peuvent être de type standard avec 11 bits ou de type étendu avec 29 bits. Dans notre application, toutes les trames ont un identifiant de type standard Identifiant des cartes : Carte Emission (TX) Réception (RX) Superviseur et affichage 0x000001E0 0x000001F0 Température N 1 0x000002E0 0x000002F0 Température N 2 0x000003E0 0x000003F0 Batterie 0x000004E0 0x000004F0 Vitesse 0x000005E0 0x000005F0 Communication HF 0x000006E0 0x000006F Trames émises sur le bus CAN : Identifiant Trame Donnée Action rattachée Carte superviseur et affichage 0x000002F0 MOT1 Demande température moteur N 1 0x000003F0 MOT2 Demande température moteur N 2 0x000003F0 V1B Demande statu ventilation moteur 1 et 2 0x000004F0 BAT1 Demande tension batterie N 1 0x000004F0 BAT2 Demande tension batterie N 2 0x000004F0 BAT3 Demande tension batterie N 3 0x000004F0 BAT4 Demande tension batterie N 4 0x000005F0 VIT Demande vitesse 0x000006F0 HF Demande d envois de trame HF ( Xbee) Carte batterie 0x000004E0 B1**** Envois tension batterie N 1 0x000004E0 B2**** Envois tension batterie N 2 11
12 0x000004E0 B3**** Envois tension batterie N 3 0x000004E0 B4**** Envois tension batterie N 4 Carte vitesse 0x000005E0 V**** Envois vitesse Carte température moteur N 1 0x000002E0 T**** Envois température moteur N 1 0x000002E0 S_VEN_0 Envois état ventilation moteurs OFF 0x000002E0 S_VEN_1 Envois état ventilation moteurs ON Carte température moteur N 2 0x000003E0 T**** Envois température moteur N 2 0x000003E0 S_VEN_0 Envois état ventilation moteurs OFF 0x000003E0 S_VEN_1 Envois état ventilation moteurs ON * : Octet de donnée Liaison physique des cartes : Chaque carte possède, pour l intégration dans des boitiers, deux connecteurs de six points au brochage identique sur lequel est branché un petit câble avec une prise DB9M qui sera vissé sur le boitier. (Schéma ci-dessous) Pour la liaison entre les différents boitiers, les câbles seront réalisés directement sur le kart afin de prendre directement les bonnes longueurs. Sur chaque câble, ont retrouvera nos deux signaux pour le bus CAN ( CAN H et CAN L) ainsi que l alimentation des cartes en 12V. Il est à noter que un des câbles devra sortir deux fils en plus pour l alimentation général de 12V. Ils seront reliés à notre batterie spécialement dédié à l instrumentation. 12
13 4.2 Module superviseur et affichage : Fonctionnement : La carte superviseur gère l ensemble du système. Toutes les demandes de données des différents modules sont faite par un séquenceur qui lui-même est géré par une interruption sur un timer. Chaque trame CAN de réponse qui contienne des données en provenance des autres modules est décodée puis enregistrée dans des buffers et enfin affiché sur l écran OLED Organigramme du séquenceur de demande de données : DEBUT Interruption Timer1 Demande température Moteur 1 Demande température Moteur 2 Demande vitesse Demande tension batterie 1 Demande tension batterie 2 Demande tension batterie 3 Demande tension batterie 4 Demande vitesse Demande état ventilation Demande envois Trame HF (Xbee) FIN 13
14 4.2.3 Organigramme de réception des données : DEBUT Interruption Réception CAN Si id = carte moteur X & 2 premier octets = MX Enregistrement données température X Affichage sur écran OLED Si id = carte batterie & 2 premiers octets = BX Enregistrement données batterie X Affichage sur écran OLED Si id = carte vitesse & premier octet = V Enregistrement données vitesse Affichage sur écran OLED Si 6 premiers octets = SVENT_X Enregistrement état ventilation moteurs FIN «X» correspond au numéro de la carte moteur ou au numéro de la batterie ou à l état de la ventilation (1 pour actif et 0 pour inactif). 14
15 4.2.4 Schéma de la carte : 15
16 4.3 Module batterie : Fonctionnement : Sur ordre de la carte superviseur, la carte batterie va mesurer la tension aux bornes de la batterie concerné grâce au convertisseur analogique / numérique du dspic. Un étage d adaptation permet de ramener la tension à un maximum de 3.3 V qui est la tension d alimentation et de référence. Enfin elle va renvoyer la valeur de la tension de la batterie dans une trame CAN au superviseur. Afin de limiter les câbles sur le kart, les batteries sont mesurées en série. (Schéma ci-dessous) Pour mesurer la tension de la batterie 1, on mesure une tension de 12 V, Pour mesurer la tension de la batterie 2, on mesure une tension de 24 V, puis on soustrait la tension de la batterie 1 mesuré précédemment. Pour mesurer la tension de la batterie 3, on mesure une tension de 36 V, puis on soustrait la tension de la batterie 1 et de la batterie 2 mesurées précédemment. Pour mesurer la tension de la batterie 4, nous mesurons une tension de 48 V, puis on soustrait la tension de la batterie 1, de la batterie 2 et de la batterie 3 mesurées précédemment. Il est à noter que l étage d adaptation à été réalisé pour des batteries avec une tension maximum de 15.5 V. En effet, lorsque les batteries vienne juste d être chargé, il est possible que leurs tension soit supérieur à 12 V. 16
17 4.3.2 Organigramme : DEBUT Demande tension batterie 1 Mesure tension batterie 1 Envoi résultat dans trame CAN Demande tension batterie 2 Mesure tension batterie 2 Envoi résultat dans trame CAN Demande tension batterie 3 Mesure tension batterie 3 Envoi résultat dans trame CAN Demande tension batterie 4 Mesure tension batterie 4 Envoi résultat dans trame CAN FIN 17
18 4.3.3 Schéma de la carte : 18
19 4.4 Module de communication HF : Fonctionnement : Sur ordre de la carte superviseur, la carte communication HF va envoyer une trame zigbee au PC de contrôle avec les données des différents capteurs ainsi que le statut de la ventilation moteur. Ce module de communication HF enregistre toutes les données que les différents modules envois à la carte superviseur sur le bus CAN afin de créer directement la trame HF avec les données enregistrées lorsque le superviseur fait une demande d envois HF Organigramme : DEBUT Réception température moteur 1 Enregistrement donnée dans buffer Réception température moteur 2 Enregistrement donnée dans buffer Réception batterie Enregistrement données dans buffer Réception vitesse Enregistrement donnée dans buffer Réception état ventilation Enregistrement donnée dans buffer Demande envoi trame HF Envoi trame HF zigbee FIN 19
20 4.4.3 Trame HF : H B A T 1 B A T 2 B A T 3 B A T 4 M O T 1 M O T 2 V I T E V F La trame HF est composée de 31 octets. Dans l ordre, ont trouve : - 1 octet de début de trame à la valeur «H», - 4 Octets pour la tension de la batterie N 1, - 4 Octets pour la tension de la batterie N 2, - 4 Octets pour la tension de la batterie N 3, - 4 Octets pour la tension de la batterie N 4, - 4 Octets pour la température du moteur N 1, - 4 Octets pour la température du moteur N 2, - 4 Octets pour la vitesse, - 1 octet pour l état de la ventilation moteur, - 1 octet de fin de trame à la valeur «F», Module Xbee : Le module XBee pro est un module de communication Hertzien autonome. Ils fonctionnent dans 16 canaux de la bande 2,4 GHz. La puissance émission est ajustable entre 10 mw et 60 mw. La portée théorique à l'intérieur est de 100 m et de 1,5 Km en extérieur. Il doit être alimenté en 3,3 V. La consommation en réception est 50 ma. Elle passe à 210 ma en émission 60 mw. De ce faite, afin d économiser la batterie de l électronique, entre deux trame émise, nous utilisons le mode veille du module qui passe la consommation à 10 µa. Le protocole utilisé est le de la norme ZigBee. Nous utilisons la configuration du module par default qui utilise une puissance de sortie max de 60 mw et une vitesse de la liaison RS232 de 9600 bauds. 20
21 4.4.5 Schéma de la carte : 21
22 4.5 Module température : MLX90614 Le capteur utilisé est un capteur de température infrarouge, il est piloté via un bus I2C. A la demande du superviseur, la carte température va lire la valeur du capteur infrarouge puis la renvoyer dans une trame CAN. Si la température relevée dépasse notre seuil critique, elle va déclencher la ventilation sans passer par le bus CAN. En revanche, elle va envoyer une trame sur le bus CAN afin d indiquer que la ventilation est activé Schéma de câblage du capteur : Schéma de la carte : 22
23 4.5.3 Fonctionnement du capteur : Le capteur possède une EEPROM pour stocker des donnés et une mémoire RAM ou la température de l objet sera lue. La communication entre le capteur est la carte température ce fait en I2C. La RAM est protégé en écriture, on ne peut y accéder qu en mode lecture pour lire les donnés. Pour notre application, nous utiliserons uniquement les variables Ta, Tobj1, Tobj2 représentant successivement la température ambiante du milieu, la température de l objet1 et de l objet2. Le protocole utilisé pour communiquer avec le capteur est le SMBUS : Ainsi pour lire la température de l objet (moteur), il suffit d envoyer l adresse du capteur qui par défaut est 0x00 (7bits pour l adresse plus une bit d écriture ou de lecture w/r), ensuite d envoyer l adresse de commande (0x07) et enfin renvoyer l adresse du capteur mais cette fois-ci en spécifiant avec le bit de poids faible que l on désire lire 0x01 (7bits pour l adresse plus un bit w/r) 23
24 4.5.4 Ventilation moteur : Les modules températures sont destinés à surveiller l échauffement des moteurs et à contrôler en conséquence la ventilation de ceux-ci. Si un des deux modules mesure une température supérieure au seuil fixé, alors il déclenche automatiquement la ventilation. Cette partie de l instrumentation du kart étant important et critique, les deux modules pour chaque moteur ne communique pas entres eux et peuvent déclencher tous les deux la ventilation des moteurs de façon séparé. Alimentation ventilation Ventilation Schéma commande ventilation moteur 1 et 2 Pour le câblage, les broches 1 des quatre borniez sont relié ensembles, les broches 2 et 3 aussi. 4.6 Module vitesse : Fonctionnement : Sur l axe de roulement arrière du kart, on trouve une roue avec six vis métalliques. Un capteur inductif détecte chaque passage d une vis et le traduit par un état haut lorsque celle-ci se situe devant lui. Lorsque le kart est en mouvement, le capteur produit un signal de type TTL dont la fréquence varie en fonction de la vitesse du kart. 24
25 Principe de mesure de vitesse Pour relever la vitesse du kart, on mesure le temps entre le passage de deux vis devant le capteur. Pour cela, on utilise un timer qui lorsque l on à un premier front montant va commencer à compter à partir de 0, puis lorsque l on à un deuxième front montant, va arrêter de compter. On obtient alors le temps entre 2 vis. Signal de sortie du capteur Timer 3.3 V 0 V t 0 t Principe de mesure de temps entre deux vis Une fois que nous avons le temps entre deux vis, il suffit de tenir compte du diamètre de la roue et des autres vis. Circonférence de la roue = pi * diamètre = pi * 25 = 78.5 Sachant que nous ne prenons pas le temps d un tour complet de la roue mais 1/6 On divise donc la circonférence de la roue par six ce qui donne : Ensuite on calcul la vitesse : Temps mesuré = PLL* valeur timer / quartz Temps mesuré = 16 * valeur timer / 7,3728 vitesse = (13.09/100) / Temps mesuré Une fois la vitesse en mètres par secondes obtenue, on la convertie en Km/h : vitesse = vitesse / 1000 vitesse = vitesse * 3600 Prenons par exemple un signal de 90 Hz qui nous donne un temps mesuré de 11 ms. Vitesse = (((13.09/100) / 0,011) /1000)* 3600 = 42,8 km/h 25
26 Pour le câblage du capteur sur la carte, celui-ci possède 3 fils, un fil marron d alimentation 12V, un fil bleu de masse et un fil de sortie noir. Schéma du capteur Légende : BN : Marron BK : Noir BU : Bleu Le fil marron d alimentation 12V sera relié à la broche 3 du borniez J5, le fil noir de sortie sera relié à la broche 2 du borniez J5, et enfin le fil de masse bleu sera relié à la broche 1 du borniez J Schéma de la carte : Interface entre le capteur est le DSPIC 26
27 4.7 Logiciel Kartstand : Kartstand est le logiciel de réception et de traitement des données en provenance du kart. Il permet de surveiller presque en temps réel avec un rafraichissement toutes les secondes des différentes valeurs des capteurs. Il à été réalisé avec l environnement de développement Visual Studio en langage C#. Chaque trame émise par le module de communication HF du kart qui est reçu par le logiciel va être analysée afin de valider si il s agit bien d une trame en provenance du kart en vérifiant que celle-ci comporte 31 octets et que l octet de début a bien pour valeur 0x48 qui correspond à un «H» et que l octet de fin à bien une valeur de 0x46 qui correspond à un «F». Si c est le cas, alors la trame est considérée comme valide, puis décodée afin de récupérer les différentes données. Le logiciel nécessite le module de communication HF Xbee branché préalablement sur un port USB du PC. Module de communication Xbee L affichage des données ce fait sur un tableau de bord virtuel. (Voir ci-dessous)
28 Celui est composé de quatre partis distincts. Une parti pour l affichage de la vitesse (1), une partie pour l affichage de la tension des quatre batteries (2), une parti pour l affichage de la température des deux moteurs (3), et enfin une partie pour l affichage des voyants d information (4) qui nous signal si une des batteries est faible, si la température d un ou des moteurs est trop élevé, et si la ventilation est en marche Graphiques & statistiques : Afin de surveiller et voir l évolution des données sur une ou plusieurs courses, le logiciel trace différents graphiques qui pourront être enregistrés. Ceux-ci démarrent dés le lancement du logiciel et l établissement de la communication avec le kart (visible grâce au petit voyant vert en haut du logiciel.) Il est cependant possible de réinitialiser un graphique à tout moment grâce au bouton reset situé en bas a droite de chaque graphique. La base de temps est en minute, un point est placé par seconde environ selon la distance entre les deux modules HF Xbee. Lors du premier point, l heure de début du tracé s écrit dans le titre du graphique. A chaque nouveau point, l échelle du graphique ce rafraichi automatiquement. Le premier graphique est la surveillance des batteries ou chaque courbe représente la tension d une batterie. Il est possible d afficher uniquement une ou plusieurs batteries. Graphique de la tension des batteries 28
29 Le second graphique pour la vitesse du kart. Graphique de la vitesse du kart Enfin le dernier graphique pour la température des moteurs. Il est possible d afficher uniquement la température du moteur souhaité. Graphique de la température du moteur 2 29
30 4.7.2 Organigramme de fonctionnement : DEBUT Réception trame 31 octets Premier Octet = H Dernier Octet = F Découpage trame Enregistrement données dans buffer Affichage tableau de bord Affichage graphique correspondant Clic bouton ventilation Si ventilation activé Allumer ventilation Envoi Xbee : «VO» Arrêter ventilation Envoi Xbee : «VF» FIN 30
31 4.7.3 Voyant d information : Lorsqu une ou plusieurs batteries descendent sous le seuil de 11V, alors le voyant de batterie faible s affiche : Lorsqu au moins une des deux températures des moteurs dépasse le seuil de 90 C, alors le voyant température élevé s affiche : Lorsque la ventilation est activée automatiquement par une des cartes températures ou manuellement par l interface, alors le voyant ventilation s affiche. Il est à noter que dans ce cas, le bouton qui permet d activer manuellement la ventilation permet maintenant de l éteindre. 31
32 4.7.4 Notice d utilisation : La première étape consiste à démarrer le logiciel. - Brancher le module de communication, HF Xbee au PC, - Lancer le logiciel «Kartstand.exe», - Sélectionner le bon port COM correspondant au boitier HF Xbee, - Cliquer sur le bouton Start. Vérifier que le voyant de communication avec le kart passe au vert. Une fois le logiciel démarré, sont utilisation est très simple, il suffit de naviguer sur le tableau de bord ou sur les différents graphiques grâce aux onglets. 32
33 Il est possible d effectuer plusieurs action sur les graphiques comme par exemple agrandir l échelle, enregistrer l image, Pour cela il faut faire un clic droit sur le graphique afin d afficher un menu. L intérêt est de pouvoir garder une traçabilité des différentes courses du kart afin d enregistrer et de comparer les performances de celui-ci. 33
34 V CONCLUSION La partie développement est terminée. L ensemble du projet est opérationnels. Grâce à l architecture modulaire de ce projet, il est facile d ajouter si besoin des modules supplémentaires dans le futur. Il est aussi possible d apporter des modifications à un module spécifique sans toucher aux autres. L étape d intégration est maintenant imminente. 34
Présentation et installation PCE-LOG V4 1-5
PCE-LOG V4 version borne externe type PC50 mesures U, I + 3 TS version coffret mural mesures U, U, I + 3TS PRESENTATION 1-5 1 Presentation PCE-LOG V4 est un datalogger pour la télésurveillance de la protection
Plus en détailARDUINO DOSSIER RESSOURCE POUR LA CLASSE
ARDUINO DOSSIER RESSOURCE POUR LA CLASSE Sommaire 1. Présentation 2. Exemple d apprentissage 3. Lexique de termes anglais 4. Reconnaître les composants 5. Rendre Arduino autonome 6. Les signaux d entrée
Plus en détail1. PRESENTATION DU PROJET
Bac STI2D Formation des enseignants Jean-François LIEBAUT Denis PENARD SIN 63 : Prototypage d un traitement de l information analogique et numérique (PSoC) 1. PRESENTATION DU PROJET Les systèmes d éclairage
Plus en détailDossier technique. Présentation du bus DMX et Utilisation des options EL13 / EL14 ERM AUTOMATISMES INDUSTRIELS 1 LE PROTOCOLE DMX 2
ERM AUTOMATISMES INDUSTRIELS 280 Rue Edouard Daladier 84973 CARPENTRAS Cedex Tél : 04 90 60 05 68 - Fax : 04 90 60 66 26 Site : http://www.erm-automatismes.com/ E-Mail : Contact@erm-automatismes.com 1
Plus en détailModule Relais de temporisation DC 24 110 V, programmable
Caractéristiques techniques indicatives sous réserve de modifications 815006.00 Identification Type ZR6-5006.00 Version du produit Version du fiche technique 00 Application/ Domaine d'utilisation/caractéristiques
Plus en détailANALYSE TRAMEs LIAISON SERIE
ANALYSE TRAMEs LIAISON SERIE 1 Objectifs de ce travail Nous allons étudier dynamiquement la liaison série en utilisant la simulation. La mise en œuvre des liaisons séries simulées et de TestCom est expliquée
Plus en détailLa solution à vos mesures de pression
Mesure de force linéique La solution à vos mesures de pression Sensibilité Répétabilité Stabilité Le système X3 de XSENSOR propose un concept innovant spécialement adapté pour vos applications de mesure
Plus en détailAUTOPORTE III Notice de pose
AUTOPORTE III Notice de pose Vous avez acquis le système AUTOPORTE, nous vous en remercions. Veuillez lire attentivement cette notice, vous serez à même de faire fonctionner correctement ce système. FONCTIONNEMENT
Plus en détailMODE D EMPLOI Boitier de programmation SKY300046-01
MODE D EMPLOI Boitier de programmation SKY300046-01 INTRODUCTION Merci d avoir fait l acquisition du Boitier de programmation SkyRc (SKY300046-01). Veuillez lire complètement et attentivement ce manuel
Plus en détailNb. De pages : 24 MANGO. Manuel d'utilisation. Version 1.2. décembre 2010
N. de page : 1 MANGO Manuel d'utilisation Version décembre 2010 N. de page : 2 Table des matières 1.Présentation...3 Description technique... 3 2.Caractéristiques techniques...5 Aspect technique d'une
Plus en détailCarte Relais GSM (Manuel Utilisateur)
Carte Relais GSM (Manuel Utilisateur) Carte Relais GSM Introduction Cette carte est une véritable centrale de télécommande et d alarme par GSM. Elle se connecte par un port série à un modem GSM compatible
Plus en détailLOGICIEL DC4D MONITOR
THQtronic LOGICIEL DC4D MONITOR La communication entre PC et DC4D ne peut se faire qu à l aide du câble de liaison USB-TTL de FTDI référence TTL-232R-5V-AJ vendu en option. DC4D Monitor est la même application
Plus en détailGamme. Manuel à l usage du personnel qualifié. Climatiseurs Bi, Tri et Quadri split
Attention : le label Eurovent ne s applique qu aux modèles bi-split Dossier de maintenance Climatiseurs multi-split DC Inverter Dossier de maintenance Climatiseurs multi-split DC Inverter Dossier de maintenance
Plus en détailScoopFone. www.aeta-audio.com. Prise en main rapide
ScoopFone www.aeta-audio.com Prise en main rapide Les spécifications peuvent changer sans préavis 55 000 081-F 2015 Face avant et contrôles 4 6 9 10 12 13 14 1 2 3 20 21 5 7 8 1. Niveau de contrôle: Ce
Plus en détailPetit guide pratique de dépannage du système d alerte centralisée (modèles de 1980 à 1988)
Petit guide pratique de dépannage du système d alerte centralisée (modèles de 1980 à 1988) Le système d alerte centralisée de la 928 est destiné a présenter au conducteur toute anomalie de fonctionnement
Plus en détailDimNet Gradateurs Numériques Evolués Compulite. CompuDim 2000
DimNet Gradateurs Numériques Evolués Compulite La gamme des gradateurs Compulite est conçue autour des technologies les plus récentes et les plus évoluées que ces 20 dernières années ont vu apparaître.
Plus en détailCatalogue Produits. 2011 v1
Catalogue Produits 2011 v1 A propos d Actisense INTRODUCTION Interfaces et Sondes intelligentes Actisense. Depuis plusieurs années Actisense est synonyme d excellence dans le domaine des sondes intelligentes,
Plus en détail13/11/2009 DUT-MUX-0185 /V2.0
www.nsi.fr MUXy diag R Guide utilisateur 13/11/2009 DUT-MUX-0185 /V2.0 Auteur : Approbation : Bruno Cottarel C. Andagnotto Page laissée intentionnellement blanche I. Contenu I. CONTENU... 1 II. AVERTISSEMENTS...
Plus en détailEtudier l influence de différents paramètres sur un phénomène physique Communiquer et argumenter en utilisant un vocabulaire scientifique adapté
Compétences travaillées : Mettre en œuvre un protocole expérimental Etudier l influence de différents paramètres sur un phénomène physique Communiquer et argumenter en utilisant un vocabulaire scientifique
Plus en détailSYSTEMES MODULAIRES INDUSTRIELS DE TELETRANSMISSION TELEGESTION
SYSTEMES MODULAIRES INDUSTRIELS DE TELETRANSMISSION TELEGESTION SYSTEMES BREVETES MARQUES DÉPOSÉES P E R A X S A 48, rue de Fenouillet - BP 56 31140 SAINT ALBAN Tél : 05 62 75 95 75 Fax : 05 61 70 35 93
Plus en détailLYCEE TECHNIQUE PIERRE EMILE MARTIN - 18 026 BOURGES ETUDE D UN TRAITEMENT DE SURFACE
TP. TET LYCEE TECHNIQUE PIERRE EMILE MARTIN - 18 026 BOURGES GENIE ELECTROTECHNIQUE Durée : 3 heures Tp relais statique 10-11 RELAIS STATIQUE S.T.I. Pré-requis : Laboratoire des systèmes Cours sur les
Plus en détailBK 2515, BK 2516 DAS 50 DAS 30
Oscilloscopes numériques portables, 2 voies entièrement isolées 2 BK 2515, BK 2516 2 voies isolées (1000V CAT II et 600V CAT III) Bande passante: 60MHz (BK2515) et 100MHz (BK2516) Résolution verticale
Plus en détailPartie Agir : Défis du XXI ème siècle CHAP 20-ACT EXP Convertisseur Analogique Numérique (CAN)
1/5 Partie Agir : Défis du XXI ème siècle CHAP 20-ACT EXP Convertisseur Analogique Numérique (CAN) Objectifs : Reconnaître des signaux de nature analogique et des signaux de nature numérique Mettre en
Plus en détailFAG Detector II le collecteur et l analyseur de données portatif. Information Technique Produit
FAG II le collecteur et l analyseur de données portatif Information Technique Produit Application La maintenance conditionnelle Principe de fonctionnement Application Le FAG II est, à la fois, un appareil
Plus en détailLeçon 1 : Les principaux composants d un ordinateur
Chapitre 2 Architecture d un ordinateur Leçon 1 : Les principaux composants d un ordinateur Les objectifs : o Identifier les principaux composants d un micro-ordinateur. o Connaître les caractéristiques
Plus en détailWWW.ELCON.SE Multichronomètre SA10 Présentation générale
WWW.ELCON.SE Multichronomètre SA10 Présentation générale Le SA10 est un appareil portable destiné au test des disjoncteurs moyenne tension et haute tension. Quoiqu il soit conçu pour fonctionner couplé
Plus en détail1. Utilisation conforme à l usage prévu. 2. Propriétés. 3. Montage. Capteur de CO 2 AMUN 716 9 101
310 164 01 Capteur de CO 2 AMUN 716 9 101 1. Utilisation conforme à l usage prévu Le capteur sert à la détection de dioxyde de carbone (CO 2 ) et de la température dans l espace d habitation. La teneur
Plus en détailPrésentation Module logique Zelio Logic 0 Interface de communication
c 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 + 0 # = Présentation Module logique Zelio Logic 0 Présentation L offre communication de la gamme Zelio Logic est principalement dédiée à la surveillance ou à la télécommande de machines
Plus en détailCentrale d Alarme Visiotech
Centrale d Alarme Visiotech ++ www.biolume.com 1 Table des matières GENERALITES... 4 Responsabilités de l installateur et de l utilisateur... 4 Alimentation électrique... 4 Mise en service... 5 PRESENTATION
Plus en détailENREGISTREUR DE TEMPERATURE
ENREGISTREUR DE TEMPERATURE Jean-Pierre MANDON 2005 www.pictec.org Cet enregistreur de température a été réalisé dans le cadre de la construction d'un chauffe eau solaire. Il me permet d'enregistrer les
Plus en détailPILOT-FI NOUVEAU. Interface de terrain Pilot-FI Manuel de l utilisateur
PILOT-FI NOUVEAU Interface de terrain Pilot-FI Manuel de l utilisateur Table des matières APERÇU...2 alarmes...3 Aucun module n est installé Aucune communication avec l ordinateur central n est détectée
Plus en détailCatalogue Produits. Version 1
Catalogue Produits Version 1 A propos d Actisense INTRODUCTION Interfaces et Sondes intelligentes Actisense. Des solutions plus intelligentes qui ont un sens. Actisense est synonyme d excellence dans le
Plus en détailCOMMANDER la puissance par MODULATION COMMUNIQUER
SERIE 4 MODULER - COMMUNIQUER Fonctions du programme abordées : COMMANDER la puissance par MODULATION COMMUNIQUER Objectifs : Réaliser le câblage d un modulateur d après le schéma de puissance et de commande,
Plus en détailPIC EVAL Dev Board PIC18F97J60
PIC EVAL Dev Board PIC18F97J60 2 TP1 : Prise en main de l environnement de programmation pour la carte PIC EVAL-ANFA Pour répondre aux questions et justifier vos réponses, vous pouvez faire des copies
Plus en détailROTOLINE NOTICE DE POSE
ROTOLINE NOTICE DE POSE Nous vous remercions d avoir choisi le Système ROTOLINE pour ouvrir votre portail. Veuillez lire attentivement cette notice, vous serez à même de faire fonctionner ce système correctement.
Plus en détailCENTRALE DE SURVEILLANCE EMBARQUEE MULTIMEDIA
CENTRALE DE SURVEILLANCE EMBARQUEE MULTIMEDIA Fonctions principales : Ordinateur multimédia embarqué sous Linux 2.6 Enregistreur audio-vidéo 4 canaux 8 Mbps, Full HD 1920x1080p, 4 caméras simultanées,
Plus en détailFiche technique variateur
Fiche technique variateur Test et mise en service rapide des variateurs ATV600 avec le HMI intégré et WebServer Gamme : ATV600 Introduction Comment mettre en œuvre les variateurs Schneider pour des applications
Plus en détailCYLINDRE ET BÉQUILLE ÉLECTRONIQUES À BADGE Aperio E100 & C100
SYSTÈMES D IDENTIFICATION CYLINDRE ET BÉQUILLE ÉLECTRONIQUES À BADGE Aperio E100 & C100 CONTRÔLE D ACCÈS SANS FIL RFID Contrôle des portes en temps réel. Fonctionnalités Aperio : le chaînon manquant grâce
Plus en détailAdaptabilité et flexibilité d une station de charge pour véhicules électriques
Adaptabilité et flexibilité d une station de charge pour véhicules électriques Mars 2012 / Livre blanc de Johan Mossberg et Maeva Kuhlich Sommaire Introduction... p 2 Qu est ce qu une station de charge
Plus en détailKIT SOLAIRE EVOLUTIF DE BASE
PARALLELE ENERGIE KIT SOLAIRE EVOLUTIF DE BASE Ce kit solaire est un système solaire facile à utiliser. Il s agit d un «générateur solaire» qui convertit la lumière du soleil en électricité, et qui peut
Plus en détailFRANCAIS DGM1. Centrale Vigik 1 porte. N d homologation : - PS-200306-01 - MS-200306-02. Gamme: Vigik MANUEL D INSTALLATION.
ANCAIS N d homologation : - PS-200306-01 - MS-200306-02 Gamme: Vigik MANUEL D INSTALLATION Group Products 1] PRESENTATION DU PRODUIT Conforme Mifare - ISO 14443A (système ouvert à toutes les marques de
Plus en détailMT-703. Surveillance de niveau par sonde résistive TELEMETRIE PAR MODULE GSM CONFIGURATION ET UTILISATION
TELEMETRIE PAR MODULE GSM CONFIGURATION ET UTILISATION Surveillance de niveau par sonde résistive MT-703 LOREME 12, rue des Potiers d'etain Actipole BORNY - B.P. 35014-57071 METZ CEDEX 3 Téléphone 03.87.76.32.51
Plus en détailCOMMUTEL PRO VM3 INTERFACE GSM VOIX POUR EMULATION DE LIGNE RTC ET TRANSMETTEUR DE SMS D ALERTES ET TECHNIQUES.
COMMUTEL PRO VM3 INTERFACE GSM VOIX POUR EMULATION DE LIGNE RTC ET TRANSMETTEUR DE SMS D ALERTES ET TECHNIQUES. 1. DESCRIPTION DU PRODUIT COMMUTEL PRO VM3 est un Secours GSM Canal Voix et un transmetteur
Plus en détailLes pannes non bloquantes ou aléatoires :
Dans cet article nous allons voir comment dépanner son ordinateur portable. Toutefois nous nous intéresseront uniquement aux problèmes et aux réparations qui peuvent être abordées facilement par un utilisateur
Plus en détailLe multiplexage. Sommaire
Sommaire Table des matières 1- GENERALITES... 2 1-1 Introduction... 2 1-2 Multiplexage... 4 1-3 Transmission numérique... 5 2- LA NUMERATION HEXADECIMALE Base 16... 8 3- ARCHITECTURE ET PROTOCOLE DES RESEAUX...
Plus en détailTERMINAL D AUDIO CONFERENCE ANALOGIQUE USB VOIP NOTICE
TERMINAL D AUDIO CONFERENCE ANALOGIQUE USB VOIP 284490 NOTICE Sommaire 1 Caractéristiques...1 2 Spécifications...2 3 Description...2 4 Installation...3 5 Fonctionnement...5 6 Dépannage...8 1 Fonctions
Plus en détailModules d automatismes simples
Modules d automatismes simples Solutions pour automatiser Modules d'automatismes Enfin, vraiment simple! Un concentré de solution Pour vos petites applications d'automatismes millenium gère : Temporisations
Plus en détailCentrale de surveillance ALS 04
Centrale de surveillance ALS 04 Notice d'installation et d'utilisation Version 1.0 - B 6 rue Alory 35740 Pacé France Tel : +33 (0) 2 99 60 16 55 Fax : +33 (0) 2 99 60 22 29 www.sodalec.fr - 1 - Notice
Plus en détailMANUEL D INSTALLATION
Data Processing Commission Fast Advanced Software for Table soccer - v 1.0 Logiciel de gestion de tournoi de football de table MANUEL D INSTALLATION INSTALLATION INFORMATIQUE DE LA TABLE DE MARQUE & CONFIGURATION
Plus en détailJ TB/TW Limiteur de température, contrôleur de température avec afficheur LCD, montage sur rail oméga 35 mm
JUMO GmbH & Co. KG Adresse de livraison : Mackenrodtstraße 14, 36039 Fulda, Allemagne Adresse postale : 36035 Fulda, Allemagne Téléphone : +49 661 6003-0 Télécopieur : +49 661 6003-607 E-Mail : mail@jumo.net
Plus en détailInstallation kit NTS 820-F 1987009E9NN
Installation kit NTS 820-F 1987009E9NN Nussbaum France Central 2, 460 Clos de la courtine 93160 Noisy le grand 01 78 78 72 00 www.nussbaum-france.com Préalable : Cette notice va vous aidez pour la modification
Plus en détailMonte charge de cuisine PRESENTATION DU MONTE CHARGE
Nom.. Prénom.. Monte charge de cuisine Réalisation /0 Mise en service /0 Dépannage /0 PRESENTATION DU MONTE CHARGE M ~ S0 (Atu) S (appel pour monter) S (descente) H (descendez les déchets S.V.P.!) Sh Salle
Plus en détailUnité centrale de commande Watts W24
N560/R01 (04.03.15) Unité centrale de commande Watts W24 Guide d utilisation FR Unité centrale sans fil 3-38 Instructions d installation et d emploi IMPORTANT! Le montage et le branchement de l unité de
Plus en détailNOTICE D'UTILISATION DU TABLEAU D ALARMES TECHNIQUES SAT
NOTICE D'UTILISATION DU TABLEAU D ALARMES TECHNIQUES SAT pages 1 introduction 1 encombrement fixation 3 installation 3 à 5 raccordement 4 descriptif des 6 touches et des voyants 5 fonctionnement 7 contrôle,
Plus en détailPowerControl VI Getting Started 09/06/2008 1
PowerControl VI Getting Started 09/06/2008 1 Sleep Modus Par Sleep Mode s entend «l état de repos» du PowerControl VI (PC VI). Appuyez 10 sec. sur, pour activer le mode Sleep. Cela n est que possible,
Plus en détailDocumentation Technique du programme HYDRONDE_LN
Documentation Technique du programme HYDRONDE_LN Réalisation du programme H.GUYARD Réalisation du matériel électronique C.COULAUD & B.MERCIER Le programme HYDRONDE_LN est un programme qui permet de visualiser
Plus en détailfullprotect inside EOLE SPEie RS E-SPEie 0.5-12-5V-0.6A-RS 1.0 revision Protection environnement Datasheet édition française
Protection environnement Datasheet édition française 1.0 revision R-D-CO-D-27112011-1.0-C fullprotect inside SPEi Protection environnement interne SPEe Protection environnement externe SPEc Contrôle de
Plus en détailFAG Detector III la solution pour la surveillance et l équilibrage. Information Technique Produit
FAG Detector III la solution pour la surveillance et l équilibrage Information Technique Produit Principe Utilisation Hautes performances utilisation simple Le FAG Detector III est, à la fois, un appareil
Plus en détailSolar Scintillation Monitor Manuel utilisateur
1 Solar Scintillation Monitor Manuel utilisateur Remerciements à M. Edward Joseph Seykora pour son autorisation à utiliser son design original et ses vifs encouragements, et à Jean Pierre Brahic et Christian
Plus en détailManuel de l utilisateur
Manuel de l utilisateur 1 Prenez le temps de lire ce manuel afin de profiter au mieux de votre matériel. Le Wikango XL est un assistant d aide à la conduite : il doit vous inciter à respecter le Code de
Plus en détailPrototypage électronique
Prototypage électronique C'est quoi Arduino? Enseignant d'électronique en BTS des Systèmes Électroniques au lycée Cabanis de Brive-la-Gaillarde, j'ai commencé en 2010 à entendre parler d'arduino à gauche
Plus en détailQUICK START RF Monitor 4.3-1
QUICK START RF Monitor 4.3-1 Propos: Guide d installation et d utilisation du logiciel RF-Monitor Gold de NEWSTEO, pour LOGGERS (LOG, LGS, LGR) en mode Surveillance (Monitoring) ou Live/Enregistrement
Plus en détailUP 588/13 5WG1 588-2AB13
Informations Technique Description du produit et de ses fonctionnalités Dans le menu «Réglage» vous avez le choix entre 4 styles d affichage. Les accessoires suivants sont nécessaires: è è è 5WG1 588 8AB14
Plus en détailVous roulez à. le radar préventif. de jour comme de nuit. haute-résistance
SensibiliseZ vos conducteurs MesUREZ leurs COMPORTEMENTS Fabrication française robuste Conception innovante : assemblage par sertissage d une tôle Alu-zinc ultra robuste et d un profil d entourage triple
Plus en détailT500 DUAlTACH. JAQUET T500 DualTach Instrument de mesure et de surveillance équipé de 2 entrées fréquence TACHYMETRE 2 CANAUX
02-09 T500 DUAlTACH JAQUET T500 DualTach Instrument de mesure et de surveillance équipé de 2 entrées fréquence JAQUET T500 DualTach Instrument multi canal de mesure et de surveillance pour applications
Plus en détailSOMe2100 MANUEL D UTILISATION. TRANSMETTEUR GSM/GPRS - M-Bus Master D INSTALLATION. Montage sur rail DIN. Notice simplifiée du module SOMe2100
SOMe2100 TRANSMETTEUR GSM/GPRS - M-Bus Master MANUEL D UTILISATION ET D INSTALLATION Montage sur rail DIN com-xxx Edition du : 24/02/2014 SOMMAIRE I- GENERALITES 2 II- RACCORDEMENT ELECTRIQUE 3 III- PARAMETRAGE
Plus en détailNotice technique. Système de surveillance MAS 711
Notice technique Système de surveillance MAS 711 Informations d ordre général Le MAS 711 Flygt est un système de surveillance de pompes destiné aux grosses pompes Flygt, c est à dire aux pompes équipées
Plus en détail2 Raccordement d une imprimante, d un terminal ou d un ordinateur au DULCOMARIN
1 Généralités L interface sérielle selon RS 232 sert exclusivement à l édition automatique des valeurs mesurées et des messages du DULCOMARIN sur une imprimante ou un PC. La longueur de caractères d une
Plus en détailGSM/GPRS/GPS Traceur Véhicule G-1000 PRO Manuel D utilisation
GSM/GPRS/GPS Traceur Véhicule G-1000 PRO Manuel D utilisation Version 1.0 Page 1 of 15 Table des matières Chapitre I - préface 1.1 Aperçu 1.2 Fonctions principales 1.1.1 Positionnement et Suivi 1.1.2 Déclenchement
Plus en détailPRECAUTIONS DESCRIPTION DU PRODUIT
Vous venez d acquérir un produit de la marque Essentiel b et nous vous en remercions. Nous apportons un soin particulier au design, à l'ergonomie et à la simplicité d'usage de nos produits. Nous espérons
Plus en détailDOCUMENT RESSOURCE SONDES PRESENTATION
Documentation technique DOCUMENT RESSOURCE SONDES PRESENTATION SEP du LPo N-J Cugnot 93 Neuilly/Marne LE CALCULATEUR Il est placé dans le boîtier à calculateurs, sur le passage de roue avant droit. Les
Plus en détailEnregistreur de Température pour PC DALLAS 1820
Conrad sur INTERNET www.conrad.fr * Capteur à visser, M10, 5 m de câble DS 1820-HD-5M Capteur à visser, M10, longueur spéciale DS 1820-HD-SL Capteur à visser, G1/8, 2m de câble DS 1820-G18-2M Capteur à
Plus en détailPOSTE INFORMATIQUE. Mr DUJARDIN a acheté du matériel informatique sur une boutique en ligne afin de se monter un PC. N'y
NOM : Prénom : Classe : POSTE INFORMATIQUE Date : CI4 : TRANSPORT & TRANSMISSION DES SIGNAUX SUPPORT DE L INFORMATION AVM11 : Assemblage d un poste informatique Problématique Mr DUJARDIN a acheté du matériel
Plus en détailEcran programmable. Testez la différence grâce. à sa puissance, sa rapidité. et ses possibilités réseaux
Ecran programmable Testez la différence grâce à sa puissance, sa rapidité et ses possibilités réseaux Gamme de Produits Compact & hautement fonctionnel Pouces Couleurs Rétro éclairage 3 Ports série Maitre/
Plus en détailAir-conditioner network controller and accessories
Air-conditioner network controller and accessories Online Controller External Mounting Kit Wifi Cable Pack KKRP01A KKRPM01A KKRPW01A Easy Touch LCD Wall Controller Wall Controller Temperature Weather KBRCS01A
Plus en détailVMT Mod : Ventilation modulée pour le tertiaire
Notice de Montage VMT Mod : Ventilation modulée pour le tertiaire VC 100876 - D920_a - RCS 956 506 828 - Imprimé en France/Printed in France VMT Mod est un système de ventilation intelligent à destination
Plus en détailLes parcours S4 traditionnels : Robotique, Radio Communication Numérique, Traitement de l information. Informatique Industrielle
Projet S 4 Présentation des Projets du S 4 Plan de la présentation 1 Thématique des projets S 4 2 Organisation, encadrement, évaluations Les sujets de projets proposés 4 Questions, constitutions des équipes
Plus en détailTeamConnect. SL TeamConnect CU1, Unité centrale SL TeamConnect CB1, Combox CARACTÉRISTIQUES
TeamConnect SL TeamConnect CU1, Unité centrale SL TeamConnect CB1, Combox CARACTÉRISTIQUES 8 Connectivité par ligne téléphonique terrestre et PC/Voix sur IP (VoiP) pour téléconférence via téléphone et
Plus en détailConfiguration de la Borne Interactive
Configuration de la Borne Interactive La configuration de la borne interactive est réalisée en plusieurs étapes suivant vos besoins et votre équipement. Les explications de configuration ci-dessous sont
Plus en détailALERT NOTICE D UTILISATION DU DRIVER VOCALYS. (Cesa 200 bauds / Contact-ID)
ALERT NOTICE D UTILISATION DU DRIVER VOCALYS (Cesa 200 bauds / Contact-ID) 1) Installation A) Installation du driver VOCALYS Lors de l installation du logiciel ALERT, le gestionnaire de communication «Vocalys
Plus en détailSPECIFICATIONS TECHNIQUES : Gestion des Médicaments et des commandes de médicaments
SPECIFICATIONS TECHNIQUES : Gestion des Médicaments et des commandes de médicaments Développement d une application en web/ client lourd en C# permettant la gestion des médicaments et des commandes de
Plus en détailTraffic engineering MODE. ou FIXE. électrique, le réseau MODE. d enregistrement. LED s avec. par des
2008 ISIS 120 Analyse Trafic SIRIEN SA 11/03/2008 1. INTRODUCTION Le radar préventif ISIS 120 peut s utiliser selon deux modes : MODE RADAR PRÉVENTIF : Il fonctionne simplement comme radar préventif MOBILE
Plus en détailChapitre 22 : (Cours) Numérisation, transmission, et stockage de l information
Chapitre 22 : (Cours) Numérisation, transmission, et stockage de l information I. Nature du signal I.1. Définition Un signal est la représentation physique d une information (température, pression, absorbance,
Plus en détailPRODUIRE DES SIGNAUX 1 : LES ONDES ELECTROMAGNETIQUES, SUPPORT DE CHOIX POUR TRANSMETTRE DES INFORMATIONS
PRODUIRE DES SIGNAUX 1 : LES ONDES ELECTROMAGNETIQUES, SUPPORT DE CHOIX POUR TRANSMETTRE DES INFORMATIONS Matériel : Un GBF Un haut-parleur Un microphone avec adaptateur fiche banane Une DEL Une résistance
Plus en détailCoffret Distributeur de DJ10: Distributeur de jetons (Avec PC embarqué Siemens et suite logicielle)
Distributeur de jetons & Point de vente Etudes des solutions électroniques d un point de vente avec distributeur de jetons Le Distributeur de jetons en un clin d œil Sections Electronique, Informatique
Plus en détailWWW.PROSENSOR.COM NOUVEAU SITE INTERNET S O N D E À C O M P O S T
Le ministère de l écologie a par arrêté du 22 avril 2008, fixé les règles techniques auxquelles doivent satisfaire les installations de compostage ( NOR : DEVP0810090A). Cet arrêté stipule que la température
Plus en détailSpeechiTablet Notice d utilisation
SpeechiTablet Notice d utilisation Copyright(C) 2003-2009 Speechi Web: www.speechi.net Tel: 03-20-34-74-25 Fax: 03-20-34-74-26 E-mail: info@speechi.net Version 1.0.0 1. Introduction... 3 1.1. Contenu de
Plus en détailCréation d une application Android (APPInventor)
1. Matériel et logiciel Vous pouvez avec le logiciel App Inventor créer très facilement une application pour votre téléphone sous «Android». Vous devez pour cela : 1. Créer un compte Gmail sous Google
Plus en détailID 15 l alternative intelligente au système de code à barres. Le système d identification ID 15 de Rexroth
ID 15 l alternative intelligente au système de code à barres Le système d identification ID 15 de Rexroth 2 Identification des pièces sans erreur même dans les conditions les plus difficiles Le système
Plus en détailGuide de paramétrage des contrôleurs Goldenmotor
Cycloboost 7 rue de Mireport 33310 LORMONT Guide de paramétrage des contrôleurs Goldenmotor Version 5 ~ 12/06/2014 Web Support www.cycloboost.com Ouvrir un ticket Table des matières 1 Avant de commencer...2
Plus en détailepowerswitch 8XM+ Fiche technique
Fiche technique L est le successeur de l epowerswitch 8XM. Il peut piloter jusqu à 136 prises secteur et dispose de borniers à vis amovibles en face avant pour une connexion aisée et rapide de capteurs
Plus en détailNOTICE GPSTA1 I. DESCRIPTION II. ACCESSOIRES. J. R International - Eclats Antivols. 2014
I. DESCRIPTION NOTICE GPSTA1 1 : Connecteur antenne GSM 2 : Emplacement carte SIM 3 : Bouton pour faire sortir l emplacement carte SIM 4 : Connecteur jack pour micro 5 : Connecteur antenne GPS 6 : Connecteur
Plus en détailAntivol de Fuel. Boitier GPS VT1000 adapté. Auteur : Sena Raj JUGANAIKLOO / Sena Computer
Antivol de Fuel Boitier GPS VT1000 adapté Auteur : Sena Raj JUGANAIKLOO / Sena Computer --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Plus en détailTP N 7 «ALARME INTRUSION» TP découverte «Alarme intrusion filaire LEGRAND»
Lycée des Métiers «Louise Michel» Rue Villebois Mareuil 16700 RUFFEC T BACPRO ELEEC «ALARME INTRUSION» TP découverte «Alarme intrusion filaire LEGRAND» NOM :.... Prénom :... Page 1 / 11 L ALARME INTRUSION
Plus en détailHotspot Mobile 3G+ HUAWEI E587. Guide de démarrage rapide
Hotspot Mobile 3G+ HUAWEI E587 Guide de démarrage rapide 1 Merci d'avoir choisi le Hotspot Mobile 3G+ Huawei E587 Ce guide décrit brièvement les fonctions de votre Hotspot Mobile 3G+.Pour obtenir des informations
Plus en détailEnregistrement automatique. des données
Enregistrement automatique des données Chapitre: 6 Page No.: 1 Il n y a que quelques années que l enregistrement manuel de données géotechniques était de coutume. L introduction de l enregistrement automatique
Plus en détailRéférences pour la commande
avec fonction de détection de défaillance G3PC Détecte les dysfonctionnements des relais statiques utilisés pour la régulation de température des éléments chauffants et émet simultanément des signaux d'alarme.
Plus en détailManuel d utilisation
Photo non contractuelle Manuel d utilisation Avant d utiliser votre produit, veuillez lire attentivement les instructions d utilisation présentées dans ce manuel. L objectif de ce manuel est de vous familiariser
Plus en détailSystème de vidéosurveillance pour Pocket PC
Système de vidéosurveillance pour Pocket PC Version 0.1 TABLE DES MATIERES PRESENTATION ET MISE EN SERVICE... 3 1. Présentation du logiciel... 3 2. Préquis et compatibilité... 3 3. Installation du logiciel
Plus en détailNET BOX DATA Télégestion d'équipements via Internet & Intranet
MANUEL SIMPLIFIEDE L UTILISATEUR ------------------------------------------- Système de réservation de place de stationnement VigiPark2.COM Réf. : DT100502 Rév. : A Date : 24/01/2006 Auteur : Christophe
Plus en détail