Ciments Calcia / CFT Rencontre entre un besoin client et un fournisseur Paris 10 novembre2011

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Gaspard Brosseau
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1 Ciments Calcia / CFT Rencontre entre un besoin client et un fournisseur Paris 10 novembre2011

2 Sommaire 1. Présentation Ciments Calcia 2. Organisation Ciments Calcia et politique fluviale avant Besoin identifié et objectifs de la nouvelle unité 4. Présentation CFT 5. Réponse Technique CFT un prototype 6. Une collaboration dans la durée 7. Retour d expérience 8. Autres exemples 2

Besoin identifié et objectifs de la nouvelle unité 4. Présentation CFT 5.

3 Présentation du Groupe et du périmètre France - Belgique

4 Présent dans 22 pays, le Groupe occupe une place majeure sur l ensemble des pays du pourtour méditerranéen. carte monde ombrée 3[047]06 Chiffres au 31/12/09 : 59 Cimenteries 373 Centrales à béton 92 Carrières 15 Centres de broyage 5 Terminaux Salariés CA milliards d Euros Président Giampiero PESENTI C.E.O Carlo PESENTI Directeur Général Giovanni FERRARIO

carte monde ombrée 3[047]06 Chiffres au 31/12/09 : 59 Cimenteries 373 Centrales à béton 92

5 Le savoir-faire du Groupe se déploie sur 3 principaux métiers Volumes 2009 Les ciments 55,7 millions de tonnes Les granulats 39,1 millions de tonnes Les bétons prêts à l emploi 11,2 millions de m 3

6 Une des zones géographiques les plus importantes du Groupe En termes de taille, performance et développement du portefeuille d activités.

7 Les chiffres clés France-Belgique Dispositif industriel : 10 cimenteries, 1 centre de broyage, 90 carrières, 190 centrales à béton, 2 usines à chaux, 5 stations de mélange, 1 usine de fabrication d adjuvants Un chiffre d affaires d environ 2 milliards d euros

béton, 2 usines à chaux, 5 stations de mélange, 1 usine de

8 Marché du ciment en France Ventes ciment * 24.8 MT 24.1 MT 20.4 MT 19.8 MT conso ciment / hab 419 kg 407 kg 340 kg 327 kg * Liants géotechniques exclus Le segment du BPE / Béton prêt à l emploi représente 56% des ventes de ciment Au niveau national, 4,8% des expéditions sont réalisées par voie maritime ou fluviale Source: SFIC 8

9 Politique fluviale de CIMENTS CALCIA 1 Participation active Groupe de Travail PAP SFIC ( ) Conditions de développement des livraisons de ciment vrac par voie d eau en zone urbaine 2 Mise en exploitation automoteur spécialisé «Millenium» pour le transport de laitier broyé / approvisionnement usine de Gargenville (2000) 3 Prototypage et qualification système de capteurs de pression pour détermination quantités livrées (2003) 4 Partenariat Ciments Calcia CFT pour équipement totalité flotte spécialisée ciment en capteurs de pression ( ) 5 Partenariat Ciments Calcia CFT pour construction et mise en exploitation automoteur Sandre ( ) 9

Prototypage et qualification système de capteurs de pression pour détermination quantités livrées (2003) 4 Partenariat Ciments Calcia CFT pour équipement totalité

10 Volumes transportés par Voie Fluviale Bassins Appros Usines Ventes Seine IDF (FOB) Nord - 30 Nord Seine IDF Rhône Seine IDF 5 - Est 35 - Totaux KT Titre 10

(FOB) Nord - 30 Nord Seine IDF 100 - Rhône

11 Zoom sur dispositif distribution fluviale vrac IDF 2 sites de chargement CIMENTS CALCIA : Gargenville (78) : 2 qualités de ciment Gennevilliers (92) : 1 qualité de ciment 5 sites de livraison CLIENTS : Nanterre (92) : Gargenville Clichy (92) : Gargenville Issy-les-Moulineaux (92) : Gargenville et Gennevilliers Port-Victor (75) : Gargenville et Gennevilliers Ivry (94) : Gargenville 11

livraison CLIENTS : Nanterre (92) : Gargenville Clichy (92) : Gargenville Issy-les-Moulineaux

12 Usine de Gargenville 3 «ports» : - Réception pondéreux / combustibles - Réception pulvérulent - Expédition ciment vrac et sacs palettisés 97 KT (20% de la production) 155 KT 12

13 Centre de Gennevilliers Volumes fluviaux annuels : Ventes 33 KT (10% du volume du site) 13

14 Organisation de la flotte avant barges dédiées au trafic : cale tonnes (3 pousseurs) Barges mono-qualité de ciment Volume annuel : 110 à 140 KT Nombre de chargements / an : 320 à 390 Nombre de livraisons / an : 900 à

mono-qualité de ciment Volume annuel : 110 à 140 KT Nombre

15 Organisation de la flotte avant 2010 Dispositif 100 % barges : (suite) - Matériel en fin de vie : âge moyen 50 ans - Hausse des coûts d entretien - Hausse des coûts des carburants - Dégradation de la fiabilité et de la disponibilité (report de volume sur la route) - Encombrement des espaces à quai 15

Hausse des coûts des carburants - Dégradation de la fiabilité et de la

16 Objectifs de Ciments Calcia pour la nouvelle unité fluviale 1- Pérenniser et développer l offre fluviale pour les clients bord à quai en zone fortement urbanisée 2- Opportunité de définir un nouveau vecteur fluvial équipé des dernières technologies 3- Renforcement de la politique environnementale du groupe / maitrise des consommation et des émissions : Diminuer les consommations de carburants Minimiser les émissions sonores en milieu urbain 4- Optimiser les manutentions : Minimiser les temps de chargement et déchargement Minimiser l espace à quai nécessaire Maximiser la charge utile 5- Maitriser l évolution des coûts maintenance vs. cale vieillissante 16

consommation et des émissions : Diminuer les consommations de carburants Minimiser les émissions sonores en milieu urbain 4- Optimiser les manutentions : Minimiser

17 CFT: une filiale du Groupe Sogestran 100% 100% 50% Transport Fluvial et Maritime Traitement des eaux usées Nettoyage et réparation de conteneurs citernes (TSN) Stockage de produits chimiques 17

eaux usées Nettoyage et réparation de conteneurs

18 Groupe Sogestran Fondation en 1948 Chiffre d affaires Sogestran 2010 : 160 M 825 salariés Répartition du chiffre d affaires par secteur d activité : 18

19 Groupe CFT Chiffre d affaires Groupe CFT 2010 : 120 M 2 secteurs d activité : transport fluvial et maritime 650 salariés 5 métiers : 19

20 Filiales du Groupe CFT 20

21 Un bureau d études en interne : De l idée à la construction 21

22 Un bureau d études en interne 22

23 Un bureau d études en interne 23

24 La réponse de CFT : le SANDRE - Un prototype: 18 mois d études spécifiques - Construction en Roumanie - Mise en activité : septembre Volume annuel : > 50 KT - Capacité / voyage : 980 tonnes - Dimensions : 51 x 11.4 m - 1 ère unité française à propulsion diesel-électrique - Gestion des poussières - Fonctionnement à quai sur batteries 24

25 La réponse de CFT : le SANDRE (suite) - Chargement et déchargement à poste fixe - 3 «anciennes» barges sorties de l activité - Potentiel équivalent à 2400 trajets de camions / an 25

26 Retour d expérience Les points forts : La solution technique retenue pour l équipement embarqué par CFT et la société IBAU qui est experte dans la manutention de produit type ciment. L image donnée par le Sandre à CFT et CIMENTS CALCIA (innovation, environnement, etc.) La sécurité de bénéficier d une solution de livraison efficace et pérenne pour nos clients. Le gain de temps au chargement (- 40%) 26

27 Retour d expérience (suite) Les contraintes : La non-compétitivité vis-à-vis de la route en terme de coût de transport (+ 115%) Le manque d optimisation des sites réceptionnaires (capacité de stockage, éloignement silo / quai, etc.) Complexité d organisation de l exploitation («tournée du laitier») 27

28 Autres exemples Ponton Salamandre: transport de déchets AVANT APRES Automoteur Porthos: Transport de colis lourds 28

29 MERCI DE VOTRE ATTENTION 29

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