ISIDOR2 & ISIMAGE. Journée Technique SIR. Rémi Bouilly - CITS/DRD 10 septembre 2013

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1 ISIDOR2 & ISIMAGE Journée Technique SIR Rémi Bouilly - CITS/DRD 10 septembre 2013 Service d études sur les transports, les routes et leurs aménagements

2 Sommaire Le système d'information sur la gestion de la route Données routières, référentiel routier et cartographie Présentation des applications ISIDOR2 et ISIMAGE Les projets en cours Démonstration 2 2

3 Le SIGR : objectifs Aider les DIR dans leur gestion du patrimoine routier Capitaliser, partager, valoriser et diffuser les données recueillies Fournir des indicateurs sur le réseau routier national permettant d'élaborer des politiques routières ou de mesurer leur mise en œuvre Répondre aux questions de la Cour des Comptes sur la valorisation du patrimoine routier Répondre aux obligations européennes de la directive INSPIRE de diffusion des données 3 3

4 Le SIGR : périmètre Seul le réseau routier national est concerné : Routes nationales et autoroutes En 2012 : réseau non concédé ( km) réseau concédé (8 900 km) km de voies principales 2804 km de bretelles Les utilisateurs visés sont principalement : Gestionnaires du RRN : DIR Administration centrale : DGITM CETE SETRA Tout acteur ayant accès au réseau du ministère 4 4

5 Le SIGR : les données Principales données : Caractéristiques générales (Bornage, carrefours, agglomérations, profil en travers,...) Ouvrages d'art Entretien (structure des chaussées, couche de roulement,...) Qualité des chaussées (notes IQRN, déformations, réparations,...) Trafic Accidents Imagerie routière... Les types de données : Ponctuelles Linéaires Surfaciques 5 5

6 Le SIGR : utilisation Productions spécifiques : Attributions de crédits d'entretien Grâce aux données de surface, climatique, état du réseau, classement fonctionnel Calcul des indicateurs LOLF Mesure de la congestion État des structures de chaussées Valorisation du patrimoine de l État (Cour des Comptes) Réalisations cartographiques Cartes des trafics, de profils en travers,... Exploitations classiques Taux de chaussées en mauvais état, part de trafic sur 2x2 voies, linéaires par classe de trafic,

7 Les données routières Les données sont localisées en : Point de Repère (PR) + abscisse Point de Localisation (PLO) X,Y Système de localisation basé sur les Points de Repère (PR) qui jalonnent le réseau routier Localisation d'un point d'une route : Le PR en amont (par rapport au sens de référence de la route) L'abscisse curviligne depuis ce PR 750m N12 12 N12 11 Sens de référence de la route Localisation d'une section données par ses points de début et de fin Ex : PR à PR

8 SIGR : Le référentiel routier Ensemble des informations décrivant le réseau routier : La liste des sections et des routes La description des systèmes PLO et PR avec les inter-distances Une géométrie issue de la BDTopo de l IGN Constitue la référence Socle de base des applications métiers 8 8

9 SIGR : Le référentiel routier Couplage d'une base de données géographique avec les points de repère du réseau Les outils de géocodage s'appuient sur ce référentiel pour effectuer la correspondance entre localisations PR + abscisse et X,Y Géocodage ponctuel Géocodage linéaire Point en PR + abscisse X,Y Section en PR + abscisse géométrie de la section Géocodage inverse X,Y PR + abscisse du point projeté sur le réseau routier 9 9

10 SIGR : Le référentiel routier Depuis 2003, production d'un référentiel routier cartographique à l'échelle nationale 2003 à 2009 : SETRA Géométrie issue de la BDCarto Depuis 2009 : PNP RIU Passage à la BDTopo Plus grande précision de la géométrie Meilleur superposition avec l'orthophoto Prise en compte de la géométrie des bretelles d'échangeurs Production annuelle sur la base des données d'identification du réseau transmise par les gestionnaires du réseau routier 10 10

11 Le SIGR : ISIDOR

12 Le SIGR : ISIDOR2 Présentation générale Composante du Système d'information pour la Gestion de la Route Accessible à tout public via le réseau MOREA Application WEB Objectifs Consolider au niveau national les données de patrimoine du réseau routier national Offrir des outils Consultation Cartographie Analyse & exploitation Valorisation Partage et diffusion de la connaissance 12 12

13 Le SIGR : ISIDOR2 Les données Principaux domaines : Référentiel routier Ouvrages d'arts Caractéristiques géométriques Entretien, exploitation et qualité des chaussées Historique des données depuis

14 Le SIGR : ISIDOR2 Les principales fonctionnalités Gestion des données Gestion/historisation des référentiels routiers et des données routières associées Import de données «privées» (structure décrite par l'utilisateur) Partage de données entre utilisateurs Traitements métiers Géocodage/géocodage inverse Différents types de croisements de données routières Contrôle de localisation et de complétude de la donnée Service web pour les applications métiers 14 14

15 Le SIGR : ISIDOR2 Les principales fonctionnalités Consultation/interrogation des données Consultation tabulaire «classique» Filtres dynamiques basés sur les attributs de la donnée interrogée Tableaux croisés dynamiques génération de rapports paramétrables Export de données (csv, xml, mif/mid, kml) Fonctions SIG Fonctions classiques de navigation/interrogation Gestionnaire de couches Analyses thématiques simples (mono-critère) Génération de cartes PDF Couplage avec la banque d'imagerie routière 15 15

16 Le SIGR : ISIDOR2 Diffusion des données ISIDOR2 sur le réseau MOREA Adélie/Cartélie Géoportail Serveurs WMS Web service 25 25

17 Le SIGR : ISIMAGE 26 26

18 Le SIGR : ISIMAGE Objectifs Constitution d'une banque nationale d'image Valorisation et partage de ces images via un outil commun : Avec repérage sur une carte Couplage avec les données routières Possibilité d'intégrer l'accès aux images dans des applications tierces (ex : ISIDOR2) 27 27

19 Le SIGR : ISIMAGE Les images Les séries d'images sont acquises par les DIR auprès des LCPC (Laboratoires Régionaux des Ponts et Chaussées) Réalisation des prises de vues : Dispositif IRCAN (Imagerie Routière par Caméra Numérique) : caméra numérique haute résolution fixée sur le toit d'un véhicule Images localisées en abscisse curviligne cumulée puis recalées en PR+ abscisse Relevé X,Y Pas des prises de vues : 10m(5m en agglomération) Prise de vue réalisée dans le sens de circulation 28 28

20 Le SIGR : ISIMAGE Fonctionnement général Application web de visualisation des images de la route Localisation X,Y (clic sur la carte) ou par saisie de PR+abscisse Volet cartographique avec représentation du réseau en images Utilisation d'imagettes de faible taille pour le défilement. Possibilité de visualiser les images en haute résolution Affichage des méta-données des images Défilement automatique, déplacement d'image en image ou de PR en PR, choix du sens visualisé URL contextuelle Accès aux données routières 29 29

21 SIGR : Les projets en cours ISIDOR2 : Nouvelle version 1.10 : fin septembre Version 1.11 : 1er trimestre 2014 Nouveaux outils SIG Evolution service référentiel Module INSPIRE (DO Med) Liaison SILLAGE ISIDOR2 ISIDOR3 : Objectif : étendre le périmètre fonctionnel de l application Isidor2 Recentrer le système de gestion de la route autour de l application ISIDOR 31 31

22 Le SIGR : schéma cible Socle Socle du SIGR SIGR du Outils de de relevés relevés Outils IRCAN IRCAN IREVE IREVE MOGEO... MOGEO... Semi Girr Girr Semi Concerto Concerto Portail BAAC BAAC Portail Tipi Tipi Trafic TD TD Trafic Darwin Darwin Directive Directive Lagora Lagora GREF GREF référentiel référentiel Systèmes Systèmes métier métier Outils Outils SIG SIG INSPIRE INSPIRE Cartélie Cartélie Adélie Adélie MapInfo MapInfo Q-Gis Q-Gis ISIDOR3 ISIDOR3 Données Données métiers métiers Données Données privées privées ISIMAGE ISIMAGE 36 36

23 Le SIGR : Démonstration 37 37

24 Le SIGR : adresses utiles ISIDOR2 : Site d'information ISIDOR2 : ISIMAGE : Portail SIRNET : Adélie : Géoportail :