d entente Eco-quartier Saint-Jacques de l ASCCS et CHJM

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1 Réfection écologique et verdissement des stationnements dans un complexe de logement social en centre-ville de Montréal Ecological refection of a parking lot in a subsidised housing complex, in downtown Montréal RÉSUMÉ Kathleen McMeekin 1 ; Danielle Juteau 2 1 Chargée du projet Effet de terre aux Habitations Jeanne-Mance, Protocole d entente Eco-quartier Saint-Jacques de l ASCCS et CHJM 2 Directrice générale, Corporation d'habitation Jeanne-Mance La Corporation d habitation Jeanne-Mance a réalisé de 2010 à 2012 un vaste projet de réfection écologique des stationnements et de densification de la végétation aux Habitations Jeanne-Mance (HJM), grâce à l initiative et au partenariat établi avec l équipe de l Éco-quartier Saint-Jacques, à Montréal, et ce dans le cadre du Plan d action sur les changements climatiques (PACC) du gouvernement du Québec. Ce projet a créé le premier stationnement écologique avec un bassin de biorétention à Montréal, ainsi que le réaménagement de son pourtour et le verdissement de quatre autres stationnements du site des Habitations Jeanne-Mance. Cette initiative s insère dans un projet de réduction de la chaleur urbaine, de meilleure gestion des eaux pluviales, d éducation environnementale et de mobilisation citoyenne, auprès d une population particulièrement vulnérable aux épisodes de chaleur urbains. Les principales retombées environnementales constatées du projet sont la réduction significative de la température locale en période de chaleur intense, l infiltration des eaux pluviales dans le sol, la filtration des particules fines de l air grâce à la végétation, l augmentation de la biodiversité. Il a également consisté en la réduction de 20 places de stationnement avec une incitation au co-voiturage et participe à l amélioration de la qualité de vie. Ce projet est à la fois structurant et reproductible. ABSTRACT Thanks to the initiative and partnership with the Éco-quartier Saint-Jacques, the Corporation d habitation Jeanne-Mance undertook a vast project to ecologically recontruct the parking lots and density of vegetation at the Habitation Jeanne-Mance (HJM), from 2010 to Part of the Québec gouvernment Action plan for climate change, this project represents the first ecological parking lot with a bioretention basin in Montreal and aims to combat the urban heat island effect. The project consists of an ecological reconstruction of the primary parking lot and the landscaping of the front lawns of the houses surrounding the lot, as well as the landscapping of the four other parking lots of the site of the HJM to increase vegetation. The project implicates residents at several stages of the process including its creation in order to promote citizen appropriation of the project and environnmental education. The environmental objectives of the project fit perfectly with the concept of sustainable developpment. This project aims to contribute to the fight against climate change; to divert rainwater from Montreal s sewer sytem; to lower temperatures during heat waves; to improve air quality and the quality of life of a vulnerable population. And to stimulate the developpment of similar projects elsewhere in Quebec.In our presentation, we will demonstrate that our project is one that is both structuring and reproducible. We will focus on the concepts and techniques applied in the achievement of the project. It will present the details of the urban design and landscaping, as well as some conclusions from the monitoring programs MOTS CLES Bassin de biorétention, Gestion des eaux pluviales, Habitations Jeanne-Mance, Ilot de fraicheur, Stationnement écologique Finaliste aux Trophées/Awards Novatech

2 SESSION 1 INTRODUCTION Les huit aires extérieures de stationnement des Habitations Jeanne-Mance (HJM) contribuent à l'effet d'îlots de chaleur du quartier, pour la population qui y habite et les nombreux passants. En partenariat avec l équipe de l Éco-quartier Saint-Jacques, la Corporation d habitation Jeanne-Mance a réalisé au cours des trois dernières années un vaste projet de réfection écologique et de verdissement des stationnements des HJM. Ce projet comprend quatre volets : 1. Une réfection écologique du stationnement principal; 2. L aménagement de la devanture des maisons situées au pourtour de ce stationnement; 3. L aménagement du pourtour de quatre autres stationnements du site des HJM; 4. L appropriation citoyenne du projet et l éducation relative à l environnement. 1.1 Contexte socio-environnemental Enjeux liés aux îlots de chaleur urbains et à la gestion intégrée des eaux de pluie Dans les milieux urbains densément aménagés, comme celui de l arrondissement Ville-Marie à Montréal, la verdure a presque entièrement disparue au profit de l asphalte et du béton. D une part, ces grands espaces minéralisés emmagasinent et irradient en retour une chaleur intense qui a un impact immédiat et délétère sur la santé de la population. D autre part, les étendues minérales empêchent l infiltration d eau dans le sol; ce qui a pour conséquence d assécher la nappe d eau phréatique et les couches superficielles du sol ainsi que d augmenter le ruissellement des eaux de pluie vers les systèmes d'égouts municipaux. Figure 1 - Stationnement principal avant la réfection écologique En augmentant les espaces verts, on améliore la santé des citadins et leur environnement. Ces espaces rafraîchissent significativement l air ambiant et permettent l infiltration d eau dans les profondeurs du sol. Les stationnements extérieurs sont parmi les endroits les plus minéralisés du tissu urbain et une réfection écologique de ces derniers peut amener de grandes améliorations environnementales (Giguère 2009). 1.2 Objectifs Compte tenu que les résidents des HJM sont considérés particulièrement sensibles lors d'épisodes de chaleur, et que leur milieu de vie présente un important potentiel d'îlots de fraîcheur au centre-ville de Montréal, il est important de prendre des mesures pour densifier le couvert végétal et déminéraliser ses grandes étendues de stationnements. Ainsi, les objectifs socio-environnementaux du projet étaient de: Participer à la lutte aux changements climatiques; Diminuer la température d au moins 3 à 6 o C en période de chaleur intense; Détourner l eau pluviale du système d égouts de Montréal; Améliorer la qualité de l air et de vie d une population sensible; Impliquer les résidents dans le processus de création, pour une appropriation citoyenne du projet et une éducation relative à l environnement; Susciter l effet d entraînement pour le développement de projets similaires, ailleurs au Québec. 2

3 2. DESCRIPTION DES TECHNIQUES UTILISÉES 2.1 Réfection écologique du stationnement principal (printemps - été 2010) Design du stationnement écologique Le stationnement principal des HJM couvre une surface de m 2 et est situé au cœur du complexe d habitation. Ce stationnement emmagasinait particulièrement la chaleur puisqu'il est très exposé aux rayons du soleil. Il n était, en effet, pas entouré d'un grand nombre d'arbres et n avait pas d'îlot de verdure central. Ce stationnement entachait le paysage et toute intervention au niveau de l'aménagement devait rayonner sur l'ensemble du secteur. Nous nous sommes assurés d une coordination entre les aspects de réfection du bâti proprement dit et du volet environnemental, commandé par la Figure 2 - Bassin de biorétention réalisé volonté d une transformation écologique. Les principales caractéristiques environnementale de ce stationnement sont: L ajout d'une aire centrale végétalisée et abritant des arbres à grand déploiement, afin de projeter un maximum d ombre sur la surface asphaltée ; L ajout d un bassin de bio-rétention, composé d un substrat, d un filtre rocheux, d une membrane géotextile, complété par un aménagement filtrant et des arbres à grand déploiement; ainsi que la redirection de l eau de ruissellement vers ce bassin ; Un design réduisant le nombre d'espaces de stationnements publics et privés disponibles (21 espaces de stationnement éliminés et deux espaces de stationnement en auto-partage créés, bonifiant ainsi les 6 espaces réservés à ce service); L ajout de trottoirs pour une circulation sécuritaire des piétons autour du stationnement Détails techniques du bassin de biorétention Le bassin de biorétention a été conçu par la firme d ingénierie exp, selon les objectifs environnementaux établis en collaboration avec Éco-quartier Saint-Jacques et la Corporation. Il est conçu principalement pour filtrer l eau de ruissellement et en retenir une partie (MDDEP 2010). Le filtre rocheux du bassin a été conçu par Figure 3 - Transsection du bassin de biorétention réalisé exp, pour une infiltration de l'eau de ruissellement dans un délai de maximal de 48 heures. Le filtre est composé de couches de gravier, sable, substrat, de terre de plantation et de paillis. Il inclut une tranchée centrale de sable pour accélérer l'infiltration de l'eau. Le bassin est divisé en trois sections égales, reliées entre elles par un système de drainage souterrain. La dimension du bassin de biorétention est établie en fonction de l'aire de stationnement à drainer, afin d atteindre une infiltration en 24 heures, pour les pluies de force 1/1 an, tout en étant capable de retenir les pluies de force 1/25 ans 1. Le bassin de biorétention est divisé en trois afin de permettre une libre circulation des résidents entre leur demeure et le stationnement pour réduire ainsi 1 Mesure standard d intensité d une précipitation, exprimée en équation rationnelle obtenue à partir de courbes d intensité-durée-fréquence (courbes IDF). Les intervalles de récurrence les plus fréquemment utilisées sont 1/25 ans, 1/15 ans, 1/10 ans, 1/5 ans, 1/2 ans et 1/1 an, 1/6 mois et 1/3 mois (Brière, 2006). 3

4 SESSION l'éventuel piétinement du bassin de biorétention. L ajout de trottoirs tout le tour du bassin de biorétention impliquait la création d ouvertures désignées pour laisser passer l eau du stationnement vers le bassin de biorétention. 2.2 Aménagement de la devanture des maisons (réalisé en 2010) Figure 4 - Aménagement en devanture Le stationnement principal est bordé d un multiplex de 12 logements et de 24 maisons en rangée, qui présentaient une devanture gazonnée donnant sur le stationnement. Nous avons intégré la réfection écologique du stationnement dans un plan d'aménagement plus vaste, qui englobe les devantures des maisons en rangée et du multiplex. Ce projet implique : L aménagement paysager des devantures, le remplacement du gazon pour introduire davantage de plantes indigènes et d arbres à grand déploiement; L implication des citoyens dans le processus d'aménagement devant leur demeure; Et la captation de l eau de ruissellement provenant des toits des bâtiments pour arrosage et réduction de la pression sur le système d'égout municipal. 2.3 Aménagement du pourtour de quatre autres stationnements (réalisé en 2011 et 2012) Quatre autres stationnements extérieurs ont été transformés en créant des aménagements pour rafraichir le secteur. Sur l ensemble du site, les espaces à réaménager s élèvent à 372 m 2, et des arbres, arbustes et arbrisseaux ont été ajoutés sur des emplacements stratégiques afin de projeter un maximum d ombre. Les surfaces des stationnements n ont pas été retravaillées car elles étaient très récentes et la Corporation ne pouvait investir dans une réfection de surface en bon état. 2.4 Appropriation citoyenne du projet et l éducation environnementale La création des aménagements sur les devantures des maisons de ville s est fait suite à une consultation des résidents sur les plans d aménagement. Ils ont été amenés à s exprimer sur l emplacement et le type d aménagements. Les résidents se sont impliqués dans la réalisation et l entretien des aménagements devant leur résidence, dans le but de développer un sentiment d appartenance envers ces aires qui n avaient aucune identité commune. Ainsi, des résidents ont été formés en horticulture et ont intégré l équipe de plantation pour la période de réalisation. Le projet est également accompagné d un volet d éducation relative à l environnement, où les 4 Figure 5 - Jardin de pluie en bordure d'un stationnement Figure 6 - Panneau d'interprétation du bassin de biorétention

5 résidents se sont questionnés sur les initiatives environnementales locales. 3. LES RETOMBÉES DU PROJET Le projet de réfection écologique des stationnements et de densification de la végétation apporte d importantes améliorations sur le plan environnemental. Il réduit la température aux HJM lors d épisodes de chaleur intense, il détourne une part importante de l eau de ruissellement hors du réseau d égout municipal. Le projet contribue également à améliorer la qualité de l air grâce aux arbres et 300 arbrisseaux et arbustes, qui filtrent les particules fines de l air (smog). Sachant qu un arbre mature séquestre annuellement 6 kg de carbone, ces plantations contribuent aussi à lutter contre les changements climatiques. Par ailleurs, plus symboliquement, nous limitons l accès du centre-ville en voiture en réduisant le nombre de places de stationnements disponibles et nous Figure 7 - Formation en horticulture pour les résidents des HJM réalisant les plantations en stationnement encourageons le système d auto-partage. Le projet comporte également un volet éducatif qui contribue à sensibiliser une communauté à l environnement et à les inciter à poser des gestes concrets pour réduire leur impact sur le milieu. Ce projet est un exemple structurant et reproductible. Notre expérience sert de projet pilote pour les stationnements écologiques à Montréal. D autres partenaires en environnement (ONG, institutions, entreprises, Arrondissements) se sont montrés intéressés à suivre les résultats du projet. Notre démarche, l engagement des partenaires, les techniques de réalisation du bassin de biorétention, le choix des végétaux, l appropriation citoyenne seront transférables à d autres projets. 4. CONCLUSION Les stationnements extérieurs sont parmi les endroits les plus minéralisés du tissu urbain. En augmentant significativement les espaces verts, nous pouvons améliorer la santé des citadins et de leur environnement. Puisque les résidents des HJM sont considérés particulièrement sensibles lors d'épisodes de chaleur, il est d autant plus important que leur milieu de vie soit un îlot de fraîcheur au centre-ville. Ainsi, le projet de réfection écologique des stationnements et de densification de la végétation apporte d importantes améliorations aux Habitations Jeanne-Mance. Ces espaces rafraîchissent l air ambiant et permettent l infiltration d eau dans les profondeurs du sol plutôt que d être déviée vers les systèmes d égouts et devoir être filtrée par voie chimique par la suite. Au-delà des bienfaits environnementaux majeurs, le projet contribue à sensibiliser une population à l environnement et à les inciter à poser des gestes concrets pour réduire leur impact sur le milieu. Ce projet est un exemple structurant et reproductible. Notre expérience sert de projet pilote et nous espérons que sa diffusion contribuera à la naissance d aménagements similaires à travers le pays. BIBLIOGRAPHIE François G. Brière, 2006, Distribution et collecte des eaux, deuxième édition revue et corrigée. Presses internationales Polytechnique, Montréal, 375p. Ministère du Développement durable, de l Environnement et des Parcs (MDDEP), Guide de gestion des eaux pluviales- Stratégies d aménagement, principes de conception et pratiques de gestion optimales pour les réseaux de drainage en milieu urbain. Gouvernement du Québec. Mélissa Giguère, 2009, Mesures de lutte aux îlots de chaleur urbains. Institut national de la santé publique du Québec. Bibliothèque et archive nationale du Québec. 5