SÉANCE 1 L EXPANSION DE L EMPIRE COLONIAL FRANÇAIS ENTRE LE XVI ÈME ET LE XVIII ÈME SIÈCLE :

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1 SÉANCE 1 L EXPANSION DE L EMPIRE COLONIAL FRANÇAIS ENTRE LE XVI ÈME ET LE XVIII ÈME SIÈCLE : Comment la France étend-elle son empire colonial à partir du XVI ème siècle?

2 Définitions : Colonie : Territoire placé sous la dépendance d un État, qui en tire profit. Métropole : État dominateur par rapport à ses colonies.

3 I. L Empire colonial français au XVIII ème siècle :

4 L Empire colonial français au XVIII ème siècle :

5 L Empire colonial français au XVIII ème siècle : Régions du monde Possessions Françaises Que vient-on y chercher? Amérique du Nord Amérique du Sud Antilles Afrique Océan Indien Asie

6 Trace écrite : L empire colonial Français s étend sur trois continents (Amérique, Afrique, Asie) et deux océans (Atlantique et Indien). La France y trouve de nombreuses richesses (voir tableau). Tous ces territoires ne sont pas exploités de la même façon. En Inde par exemple, la France n a que des comptoirs*, où elle fait du commerce avec les marchands asiatiques. Peu de Français y vivent. A l inverse, en Louisiane et aux Antilles, la France a de larges territoires. Beaucoup de Français s y installent et créent de grandes plantations*, où travaillent des milliers d esclaves noirs.

7 Définitions : Comptoir : Établissement de commerce fondé par un pays dans un pays étranger. Plantation : Grande exploitation agricole spécialisée dans une production (tabac, café, sucre, coton, ), regroupant des terres, des esclaves et des logements pour le maître et les esclaves. Le propriétaire est appelé planteur.

8 II. La Compagnie Française des Indes Orientales : (situation)

9 Doc 1. Un voyage dangereux : Charles Dellon est un médecin embarqué sur le navire La Force, qui se dirige vers les Indes Orientales : Départ de Port-Louis le 20 Mars Nous voguâmes vers le Cap Vert où nous arrivâmes le dernier d Avril. [ ] Nous doublâmes [le cap de Bonne-Espérance] fin de juillet, et le 7 août, nous découvrîmes Madagascar, ce qui surpris nos pilotes qui avaient cru en être à l Est. Il fallut extrêmement travailler pour doubler le cap le plus méridional de l île, à cause de l opposition du vent. Ce fût alors que le maladie commença à désoler notre équipage et que nous vîmes en peu de temps le scorbut attaquer les deux tiers de nos hommes. La rigueur des vents ajouta une fatigue déplorable à ce malheur [ ]. Nous arrivâmes en vue de l île Bourbon le 1er septembre. On travailla à mettre les malades à terre ; nous perdîmes encore deux hommes, dont l un fut noyé et l autre mourut sur le rivage. [ ] Le 21e jour de septembre nous arrivâmes à 5 lieues de la ville (de Sürat, comptoir français des Indes). Charles Dellon, Nouvelle Relation d un voyage fait aux Indes,

10 Doc 2. Charte de la Compagnie des Indes Orientales : Article 27 - La dite Compagnie pourra naviguer et négocier seule, depuis le Cap de Bonne Espérance, jusque dans toutes les Indes et mers orientales, pour le temps de cinquante années. Article 28 - Appartiendra à la dite Compagnie à perpétuité toutes les terres et îles qu elle pourra conquérir sur nos ennemis ou qu elle pourra occuper. Article 44 - Les marchandises qui viendront des Indes qui seront déchargées dans les ports du Royaume pour être ensuite transportées dans les pays étrangers ne paieront aucun droit d entrée ni de sortie. Déclaration du Roi Louis XIV pour l établissement de la Compagnie des Indes Orientales, 1664.

11 Doc 3. Les grandes routes de commerce : Les vaisseaux de la Compagnie, chargés de métaux précieux, prenaient la direction de l Orient selon un calendrier précis, établi en fonction de la mousson. Le voyage aller-retour pouvait durer 18 à 22 mois.

12 Doc 4. Les produits vendus à Lorient :

13 Schéma de synthèse : DES VOYAGES LONGS ET DANGEREUX - Document 1 - DATE DU DÉPART DU NAVIRE «LA FORCE» DANGERS RENCONTRÉS PAR LE NAVIRE DATE D ARRIVÉE DU NAVIRE «LA FORCE» DURÉE TOTALE DU VOYAGE

14 Schéma de synthèse : MAIS DES VOYAGES NÉCESSAIRES : IL FAUT DONC PRENDRE DÉCISION POUR INCITER LES NAVIGATEURS ET COMMERÇANTS À FAIRE CES VOYAGES : LA CRÉATION D UNE COMPAGNIE DE COMMERCE NOM DE LA COMPAGNIE DE COMMERCE CAMPAGNIE CRÉÉE PAR DATE DE LA CRÉATION DE LA COMPAGNIE PRIVILÈGES ACCORDÉS À CETTE COMPAGNIE

15 Schéma de synthèse : COMMENT ÉVOLUE LE COMMERCE APRES LA CRÉATION DE LA COMPAGNIE? PAYS AVEC QUI ON COMMERCE : MARCHANDISES RAPPORTÉES :

16 Trace écrite : Dans un cours paragraphe, présentez la Compagnie Française des Indes Orientales. Vous utiliserez les termes suivants : voyages, dangers, roi, incitation, privilèges, routes, port, comptoirs, marchandises, commerce.

17 Définition : Compagnie des Indes : Nom donné à plusieurs entreprises de commerce et de navigation créées par la France, l Angleterre ou la Hollande pour assurer le développement du commerce avec les colonies ou les comptoirs..

18 III. Des échanges inégaux qui permettent l enrichissement de la France :

19 Trace écrite : Les relations commerciales entre la France et ses colonies sont basés sur le système de l exclusif*. Les colonies ne peuvent commercer qu avec la France, et n ont pas le droit de fabriquer les produits manufacturés que la France peut leur fournir. Ce système rend les colonies dépendante de leur métropole et permet à la France de s enrichir, et à des familles de commerçants et d armateurs* de faire fortune.

20 Définitions : Armateur : Personne ou société mettant un bateau en état de circuler, en fournissant l équipage, le matériel et les provisions nécessaires au voyage. L armateur n est pas forcément propriétaire du bateau. Exclusif colonial : Principe selon lequel une colonie n'a le droit de faire du commerce qu'avec sa métropole.