Schéma GOLF VI d installation : Gamme Parrot MKi + Parrot CK3100

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1 Schéma GOLF VI d installation : Gamme Parrot MKi + Parrot CK3100 GOLF VI Cette La marque fiche VOLKSWAGEN constitue un outil GOLF d aide 6 et le à l installation logo VOLKSWAGEN d un produit sont la Parrot propriété et est du fournie Groupe à VOLKSWAGEN titre purement France informatif. s.a. ou Toute VOLKSWAGEN installation AG. effectuée conformément Fiche valable uniquement aux instructions pour le figurant modèle sur de cette véhicule fiche GOLF est faite 6 année sous 2008 la seule à 2011, responsabilité à l exclusion de l installateur, de tout autre qui modèle est le de garant la même de la gamme, qualité et de l installation. sauf modifications Tous postérieures droits réservés apportées Copyright au véhicule 2011 PARROT par le constructeur. SA RCS PARIS Ne peut être reproduite sans l autorisation de Parrot SA. Les Visuels marques non et logos contractuels. Parrot sont la propriété exclusive de Parrot SA.

2 Temps de montage (durée estimative) / Caractéristiques principales Démontage 30 mn NON +APC Montage Kit 30 mn NON ISO Remontage 30 mn OUI UNIKA Essai 15 mn HP AVANT Mode TEL Total 1h45 mn TOUS Mode MUSIC Game CK Palettes en plastique FACOM / BERNER Photos non contractuelles Game MKi Outils Accessoires Nécessaires Mise à jour -Tournevis torx - Pince coupante - Pince à cosses - Multimètre ou lampe témoin - Collier serrage - Ruban adhésif électrique - Cosse ronde mâle et cosse plate 1,5 Réf Kram Réf Concessionnaire Gamme CK YY 138 CABL 2 Gamme MKi YY 138 CABL 2 «Merci de contacter votre grossiste pour l achat des accessoires. Liste des grossistes disponibles sur Pour une optimisation de votre kit main libre, nous vous conseillons de faire une mise à jour du logiciel dont vous trouverez la procédure sur

3 Démontage

4 Démontage 1 / A l'aide de palettes en plastique, dégrafer le cache à trou en insérant les palettes par le fond Dévisser les vis 1 et 2 4 Déclipser le plafonnier et le A l'aide de palettes en plastique, débrancher déclipser la lumière de courtoisie par la gauche A l'aide de palettes en plastique, déclipser le cache de l'autoradio et de la climatisation. Débrancher le connecteur de l'indicateur des airbags Dévisser les vis 3,4,5 et 6 autour de l'autoradio, débrancher le connecteur et les câbles d'antenne

5 Démontage 2 / Dévisser les vis 7, 8, 9 et 10 autour de la commande de climatisation puis la dégager sans la débrancher Ouvrir le vide poche sous le volant 10 A l'intérieur, presser sur les languettes pour dégager la boîte Tirer dessus pour la déclipser A l'aide de palettes en plastique, déclipser le côté du tableau de bord côté conducteur Déclipser le cache sur le long de la porte

6 Démontage 3 / 3 13 Démonter le joint de porte 9 10

7 Recherche d un + après contact A l'aide d'un guide, passer un fil électrique bleu de dessous le volant vers le logement de la commande de climatisation. Passer le fil vers le côté gauche dans le logement du boitier de fusibles Monter une cosse de 1,5 mm et l insérer dans un des logements des petits fusibles sur le haut de la boîte (avec le multimètre, vérifier que le +12v est bien commandé par la clé) Relier le fil du +APC avec une cosse ronde male sur le fil bleu de l'adaptateur devant le porte-fusible ou sur le fil rouge de l adaptateur et YY138CABL2

8 Passage micro 1 / A l'aide d'un guide, passer le câble du pare-brise vers le plafonnier Coller le support fourni après avoir dégraissé le centre du cache qui relie le capteur de pluie 4 A l'aide d'un guide, passer le A l'aide d'un guide, passer le câble du plafonnier vers la lampe câble de la lampe de courtoisie de courtoisie vers la porte conducteur 5 6 Glisser le câble le long du montant de la porte conducteur tout en remontant le joint de porte Passer le câble par la boîte à fusibles

9 Passage micro 2 / 2 7 A l'aide d'un guide, passer le câble sous le volant vers le logement de l'autoradio

10 Passage du câble accessoire 1 2 A l'aide d'un guide, passer le câble dans la partie haute de la boîte à gant vers le logement de la commande de climatisation Placer le câble avec une longueur suffisante

11 Montage du système mains-libres 1 / 2 1 Connecter l'adaptateur au connecteur d'origine et connecter l'ensemble des câbles sur le boitier bleu comme sur le schéma ci-dessous. Tester l ensemble avant remontage puis glisser le tout derrière la commande de climatisation Câble adaptateur direct

12 Montage du système mains-libres 2 / 2 2!! 3 4 Glisser le câble le long de montant de l'autoradio, derrière les clips de fixation ATTENTION : Lors du remontage, faire très attention a ne pas couper le fil avec les fixations de l'autoradio Coller la rotule (fourni) après avoir dégraissé le côté gauche du cache de l'autoradio 12

13 Test Avant de procéder au remontage, mettre le kit sous tension en tournant la clé de contact (ou démarrer la voiture), vérifier par une pression sur la molette centrale de la télécommande : 1 - que le menu s'affiche bien sur l'écran (langue ou Ipod) 2 - que le boitier fait bien le muting (clic dans la boite bleu) 3 - que le son de tous les haut-parleurs est bien coupé 4 - que le son du menu vocal sort sur les haut-parleurs avant 5 - puis couper la clé de contact, vérifier que le kit s'éteint et que le message "au revoir" s'affiche sur l'écran (dans le cas contraire inverser les fusibles sur le faisceau d'alimentation du kit) 6 - jumeler un téléphone et effectuer un appel (vérification du bon fonctionnement du micro et kit)

14 Remontage Faire le montage inverse en respectant l'ordre suivant: 1 - remonter le cache le long du tableau de bord 2 - remonter le cache côté gauche du tableau de bord 3 - remonter le vide poche sous le volant 4 - rebrancher et remonter le plafonnier (vis 1 et 2) 5 - remonter le cache à trou sur le plafonnier 6 - remonter la lampe de courtoisie 7 - revisser les 4 vis (n 7, 8, 9 et 10) de la commande de climatisation 8 - rebrancher et remonter le cache de la commande de climatisation 9 - rebrancher l'adaptateur et les antennes derrière l'autoradio et les glisser dans le logement (faire attention de ne pas couper un fil de l'écran ) 10 - revisser les 4 vis (n 3, 4, 5 et 6) de l'autoradio 11 - remonter le cache de l'autoradio 12 - refaire un test complet de fonctionnement