PDE. Plan de Déplacements Etablissements. (PDE) : pourquoi?

Transcription

1 Plan de Déplacements Établissements () : pourquoi? Plan de Déplacements Etablissements En 2012, la Communauté d Agglomération a lancé son 1 er Plan de Déplacements Établissements () en partenariat avec le Club des Entrepreneurs du Pays de Grasse et la CCI Nice Côte-d Azur. Les Plans de Déplacements Établissements () sont des programmes d actions dont l objectif est d encourager les salariés à réduire l utilisation individuelle de la voiture en privilégiant des solutions alternatives (transports collectifs, co-voiturage, vélos, marche à pied...). Le est un projet d entreprise qui s inscrit dans une réelle démarche managériale environnementale. Il s applique aux déplacements domicile/travail, aux déplacements professionnels (réunions à l extérieur, pause déjeuner, transport/livraison de marchandises). Cette démarche à enjeux multiples profite aux entreprises, aux salariés et également aux collectivités. Avec un, se déplacer autrement, c est gagnant pour L entreprise Maîtrise des charges liées aux déplacements et au stationnement, Réduction des coûts liés aux accidents automobiles des trajets professionnels, Développer une culture d entreprise, un esprit d équipe grâce à un projet d entreprise rassembleur. Les salariés Réduction des coûts des trajets domicile/travail/domicile et du temps perdu lié au trafic ou encore à la recherche d une place de parking, Diminution de la fatigue et du stress, Limitation des risques d accident de la circulation, Activité physique bénéfique pour la santé (à pieds ou à vélo). Les collectivités Contribution à la préservation de l environnement en diminuant les gaz à effet de serre sur le territoire de l agglomération, Moins de voitures dans l espace public, c est une meilleure qualité de vie pour tous (moins de trafic, moins de pollution, moins de bruit ). Aujourd hui, l utilisation d un véhicule particulier c est 43% des déplacements font moins de 3Km (portrait de territoire ADAAM 2014), 76% des salariés utilisent une voiture individuelle (portrait de territoire ADAAM 2014), 11% des salariés vivent à moins de 2 Km de leur lieu de travail (PDIE Grasse 2013), 64% des salariés vivent à moins de 10Km de leur lieu de travail (PDIE Grasse 2013), Le coût annuel d une voiture se chiffre entre 4000 et 6000 (CEREMA), Une voiture passe 95% de son temps en stationnement (CEREMA). Quels sont les résultats moyens* après la mise en place d un? - Une utilisation de la voiture particulière réduite de 4 à 20 %, - Une utilisation des transports en commun augmentée de 8 à 27 %, - Une pratique du vélo accrue jusqu à 5 %, - Une pratique de la marche à pied accrue jusqu à 6 %. * Sources CEREMA : Centre d études et d expertise sur les risques, l environnement, la mobilité et l aménagement

2 Plusieurs entreprises sont déjà engagées dans des. Depuis janvier 2014, 8 entreprises du quartier du Plan de Grasse ont signé des conventions avec la Communauté d Agglomération du Pays de Grasse. 1 démarche Plan Déplacement Administration est aussi en cours, celle de la Communauté d Agglomération du Pays de Grasse (révision du PDA ex-pôle Azur Provence). Objectif des = réaliser 10% des trajets domicile/travail en mode alternatif. Déjà plus de 1500 salariés bénéficient de convention et plus de 5000 sont concernés par des démarches en cours sur le territoire de la Communauté d Agglomération du Pays de Grasse Ensemble, administrations et entreprises, nous pouvons permettre à un plus grand nombre de salariés de bénéficier de cette démarche. Les entreprises signataires des Tournaire Charabot Kerry Les Briconautes Payan Bertrand Robertet Fragonard Areco POURQUOI PAS VOUS? Rejoignez le mouvement!

3 Vous souhaitez mettre en place un? Nous vous accompagnons! Nous vous proposons une méthode de travail en 5 étapes : 1. Lors de notre première rencontre, nous identifierons ensemble des axes stratégiques et la méthode de pilotage spécifique à votre problématique de déplacement : Réduction des coûts, Management environnemental, Management social, Communication externe, Amélioration de l accessibilité des sites pour les clients, salariés et fournisseurs 2. Un Etat des lieux des pratiques actuelles de déplacements au sein de votre entreprise sera réalisé : Enquête sur les déplacements des salariés, Accessibilité de l entreprise, Caractéristiques de la flotte de véhicules de service, Nombre de places de stationnement. 3. Nous élaborerons ensuite conjointement un plan d actions autour de 3 axes : Optimisation des déplacements : organisation, regroupement des déplacements, aménagement des horaires, gestion en «pool» et choix de véhicules moins polluants, Transfert vers les modes alternatifs : transports en commun, vélos, marche à pieds, co-voiturage, autopartage, Limitation des déplacements par le télétravail, vision/net-conférences et développement de services de proximité : service postal, crèche, cafétéria, borne internet 4. Validation du plan d actions par vos soins et programmation de sa mise en œuvre : Engagement des budgets, demandes de subventions, Signatures de conventions avec les différents partenaires (Communauté d Agglomération du Pays de Grasse, Sillages, ADEME ). 5. Suivi et animation : Évaluation des résultats : évolutions et ajustements si nécessaire. Consultez le planning prévisionnel de la démarche globale au verso

4 Vous souhaitez mettre en place un? Nous vous accompagnons! Planning prévisionnel de la démarche globale Phases Durée Description Phase 1 : Étude d opportunité ou prédiagnostic - Arriver à des objectifs partagés entre les entreprises et les partenaires. Phase 2 : Diagnostic - Évaluer l accessibilité de la zone et connaître les pratiques de déplacement de chacun. - Tester des solutions de report modal. - Proposer un plan d actions. Phase 3 : Mise en œuvre du plan d actions - Négocier avec les partenaires et expérimenter des actions. Phase 4 : Suivi PDIE - Évaluer la réussite des mesures engagées grâce à des indicateurs. 3 à 6 mois 4 à 6 mois 1 à 3 ans Année n+1 ou n+2 - Identification des problèmes et des difficultés des entreprises, de leurs motivations et de leurs priorités. - Sensibilisation des entreprises à la démarche. - «Pré-diagnostic transport» : enquête d intérêt auprès des chefs d entreprises et évaluation rapide de l accessibilité multimodale. - Montage et suivi de l opération : choix de la structure porteuse, constitution du comité de pilotage. - Relation avec les partenaires. - Choix définitif du périmètre d action. - Diagnostic affiné : recueil et analyse des données internes à chaque entreprise (stationnement, compte «déplacements» des entreprises, géolocalisation résidentielle des salariés ). - Étude accessibilité et desserte multimodale de la zone : ligne et fréquence des transports en commun, aménagements cyclables et piétons - Travail avec les entreprises. - Désignation d un référent dans chaque entreprise ou pour chacune des actions menées. - Enquête salariés, groupes de travail intra et inter-entreprises. - Élaboration d un plan d actions sur les territoires. - Hiérarchisation des actions dans le temps. - Réalisation d un planning prévisionnel de suivi. - Réalisation d un support méthodologique à destination des référents de chaque entité. - Information multimodale à destination des salariés. - Négociation avec les partenaires institutionnels (AOT, SNCF,...). - Expérimentation des mesures : vélo/scooter à assistance électrique, logiciel de covoiturage - Mise en place des actions en entreprises : réalisation d un site de covoiturage (en interne ou via un prestataire), aménagements cyclables - Informer et communiquer sur les mesures mises en œuvre : flyers, stand, réunion - Enquête annuelle auprès des salariés pour évaluer les changements de comportements et le report modal. - Définition d indicateurs : bilan carbone, kilomètres et quantité de CO2 économisée - Enquête auprès des entreprises pour connaître leurs réalisations, leurs satisfactions... - Révision du plan d actions et adaptation si besoin.

5 Quelques exemples d actions concrètes menées par les entreprises engagées sur le Pays de Grasse. Le Plan de Déplacements Établissements du Plan de Grasse La démarche 8 entreprises sur 47 hectares, 1543 employés, Environ 900 questionnaires remplis, Les actions Des événements autour de la Mobilité Durable (semaine de la mobilité, fête des voisins au travail, challenge mobilité entreprises), Essais de Vélos à Assistance Électrique (VAE), accompagnement des employés à la découverte des VAE, Le réseau de bus Sillages réorganisé pour mieux prendre en compte les besoins des salariés, Sensibilisation des employés via des ateliers thématiques. Le Plan de Déplacements Administration de la Communauté d Agglomération du Pays de Grasse La démarche Un Plan de Déplacements Administration volontaire a été réalisé en 2013 auprès des agents pour mieux connaître les déplacements domicile-travail, Environ 200 agents ont participé à la démarche Demain, cela sera plus de 500! Les actions Mise à disposition de 3 abonnements annuels de bus Sillages (action pérennisée) Prise en charge de 50% du coût des abonnements de Transport en Commun des agents Création du pool de véhicules avec un système de gestion centralisée, Mise en place de 3 porte-brochures : information mobilité auprès des agents du Siège de la CAPG et Sillages Installation d un système de visio-conférence dans une salle de réunion. Un nouveau Conseiller en Mobilité au sein de votre Agglomération pour Accompagner et pérenniser les démarches, PDIE et PDA, Participer à la réalisation d études et d enquêtes, Inciter les acteurs à participer et à promouvoir le management de la mobilité, Fédérer les acteurs, Elaborer et diffuser les outils d accompagnement des projets, Soutenir l organisation d événements, manifestations en lien avec la mobilité. Des partenaires vous accompagnent : Fourniture d un «kit outils», Analyse et aide à la détermination des objectifs, Aide à l élaboration du plan d actions et des conventions, Accès au logiciel inter-entreprises de co-voiturage, Echange d expériences inter-entreprises dans le cadre du Club, Réflexion menée sur la gestion des temps pour concilier les rythmes de vie et activités. Conception Direction de la Communauté d Agglomération du Pays de Grasse - Février 2017.