COMMOCLES. 10 décembre 2014
|
|
- Norbert Ringuette
- il y a 8 ans
- Total affichages :
Transcription
1 COMMOCLES 10 décembre
2 Présentation du contexte de la recherche Présentation de la méthodologie Les issus de l enquête par questionnaire Les conclusions 2
3 Cadre de la recherche Contexte : Recherche proposée dans le cadre du PREDIT (programme de recherche et d innovation dans les transports terrestres ), groupe opérationnel n 6 «Politiques de transports» Titre du programme de recherche : Dynamiques de localisation et mobilités à l horizon 2025 Titre de la recherche : Contribution du Management de la Mobilité aux Choix de Localisation des Entreprises et des Salariés (CoMMoCLES) Equipe de recherche : IDDR et CRESGE : Compétences en urbanisme/mobilité, sociologie, économie CETE Nord Picardie : Compétences en mobilité Réseau Alliances : Compétences en RSE et animation de réseau 3
4 Cadre de la recherche Genèse de la recherche CETE et Université Catholique de Lille ont évalué 5 PDA/PDE Résultats : 30 % ont déménagé au cour des 3 dernières années Dont la moitié pour des raisons de rapprochement du lieu de travail Fusion de la DREAL NPDC : Parmi les éléments d arbitrage sur la future implantation : localisation domicile des salariés 4
5 Cadre de la recherche Questionnements de la recherche Le management de la mobilité joue un rôle d accélérateur dans les choix de localisation des entreprises et des salariés? Dans quelle mesure, les outils de management de la mobilité et les PDE en particulier contribuent-ils à l évolution de l équipement de l individu ou de l entreprise en mode de transport? Dans quelle mesure le management de la mobilité incite l entreprise à anticiper les déplacements de ses collaborateurs via une stratégie d implantation et/ou de recrutement? Le PDE n agit pas directement sur le report modal mais sur les comportement et ne peut avoir d impact que s il est dans un territoire structuré en termes de transport 5
6 La méthodologie 6
7 La méthodologie en 4 phases Phase 1 : L état de l art Phase 2 : Caractérisation du territoire et définition du panel d'entreprises/administrations Phase 3 : Etudes de cas auprès des entreprises/administrations Phase 4 : Enquête par questionnaire auprès du panel d entreprises et d administrations 7
8 Phase 2 : Caractérisation du territoire et définition du panel Lens Entreprise avec PDE Plate-forme Delta 3 Parc des Industries Artois Flandres Entreprise sans PDE - Contexte de la recherche Méthodologie Lille Valenciennes Arras CPAM Humanis Université de Lille 2 Université Catholique de Lille Centre Hospitalier de Valenciennes CAF Pas de Calais Habitat DDTM62 Douai - Pôle Emploi Groupe SIA Groupe Maisons et Cités - - 8
9 Les 9
10 L entreprise peut agir sans l intervention des politiques publiques Management de la mobilité peut se faire sans l intervention publique La culture de projet d un entreprise est un élément clé pour la mise en place d un PDE Des réussites de lancement de PDE sans intervention publique et sans politique de transport structurée sur le territoire En revanche, le report modal et l impact positif du PDE sur les choix modaux ne peut se faire que si le territoire propose un réseau de transport efficient. Lien entre report modal et politique publique est indéniable 10
11 L entreprise peut agir sans l intervention des politiques publiques Flou dans la définition du PDE et dans les objectifs d un PDE Les origines des PDE conditionnent les actions mises en place Le PDE a un impact sur les choix d implantation lors : De fusion De déménagement De réorganisation Même si le critère transport est pris en compte dans les entreprises sans PDE, la démarche PDE permet de formaliser la stratégie 11
12 LE TAUX DE RÉPONSE Un taux de réponse très satisfaisant 2807 réponses (l enquête a été envoyée à environ 9200 personnes) 1667 salariés d'entreprises avec PDE 1140 salariés d'entreprises sans PDE = 404 réponses CHV réponses de SIA SIA Nombre de réponses au questionaire par entreprise/administration Université de Lille Université Catholique de Lille 339 Pôle Emploi 266 Pas-de-Calais Habitat 222 Humanis 403 Groupe SIA 3 Groupe Maisons et Cités 366 Entreprise de la zone Delta 3 5 DDTM du Pas-de-Calais 277 CPAM Artois 3 Conseil Général du Pas-de-Calais 3 CAF du Nord 418 Autre entreprise/administration
13 LES PDE DES DÉMARCHES MAL APPROPRIÉES PAR LES SALARIÉS 44% des répondants connaissent l action de leur entreprise en matière de PDE. 66 % des salariés ont répondu de manière erronée : 338 pensent être dans une entreprise sans PDE alors que leur entreprise a engagé une démarche 317 pensent être dans une entreprise avec PDE alors que leur entreprise n a pas engagé de démarche 917 ne connaissent pas ce type de démarche et parmi eux 441 sont dans une entreprise avec PDE 13
14 UNE EMPREINTE VOITURE TRÈS MARQUÉE DANS LES PRATIQUES MODALES Type de trajet AVEC PDE 81 % unimodal 19 % intermodal SANS PDE 81 % unimodal 19 % intermodal 80 % voiture : -79 % voiture perso -1 % voiture de fonction 81 % voiture : -66 % voiture perso -15 % voiture de fonction Part unimodale 8 % marche 3 % covoiturage 4% marche 2 % covoiturage Pratiques intermodales 47 % train 20 % métro 43 % train 33 % métro 14
15 STATIONNEMENT ET PDE : UNE CORRÉLATION VISIBLE AVEC PDE SANS PDE Lieu de stationnement voiture Temps pour trouver une place 58 % stationnent dans l enceinte de l établissement 38 % stationnent sur voirie 73 % mettent moins d une minute pour trouver une place 84 % stationnent dans l enceinte de l établissement 14 % stationnent sur voirie 89 % mettent moins d une minute pour trouver une place Lieu de stationnement 2 roues 32 % se stationnent dans un garage à vélo couvert 17 % se stationnent dans un garage à vélo couvert Le stationnement est un déclencheur du PDE Impact de la contrainte important Le PDE permet de rationnaliser le stationnement 15
16 UNE REPARTITION DES FRAIS DE TRANSPORT VARIABLE Frais déplacements répartis entre l employeur et le salarié AVEC PDE SANS PDE 25% des salariés 39% des salariés Frais à la charge du salarié 71% des salariés 46 % des salariés Le PDE : un levier pour rationnaliser la charge de l employeur par rapport l utilisation des voitures de fonction? En faveur d une justice sociale PDE : limite le marquage du statut social lié à la voiture de fonction 16
17 UNE MEILLEURE CONNAISSANCE DE L OFFRE EN TRANSPORT EN COMMUN Connaissance offre TC AVEC PDE 33% des salariés connaissent l offre TC SANS PDE 32% des salariés connaissent l offre TC Connaissance des modalités de prise en charge des abonnements TC 52% des salariés connaissent la prise en charge 41% des salariés connaissent la prise en charge Le PDE joue bien son rôle d outil de management Impact important sur la communication et la sensibilisation Part plus importante dans la métropole lilloise à avoir une bonne connaissance de l offre en TC 17
18 LE PDE : DES EFFETS D ACCULTURATION, DES EFFETS D ANTICIPATION «Je serais intéressé pour faire du télétravail dans le cas où mon employeur me le permettrait». «J'envisagerais d'acheter un véhicule moins consommateur». AVEC PDE SANS PDE 33% des salariés 23% des salariés 15% des salariés 14% des salariés «J'envisagerais de changer de mode de transport». 20% des salariés 16% des salariés PDE a un impact sur l acceptabilité à oser penser à de nouvelles solutions (télétravail ) PDE a un rôle sur la culture des déplacements et son évolution PDE crée les conditions d adaptation au changement 18
19 IMPACT DU PDE SUR LES CHOIX RÉSIDENTIELS Une proportion importante de déménagements ces 3 dernières années 30% des salariés (entreprise PDE ou sans PDE) Principalement pour des raisons personnelles : 28% pour adapter la taille de leur logement à leur famille/envie/besoins 23% pour raisons familiales (décohabitation, rupture, rapprochement familial, etc.) 22% pour des raisons de transport 17% pour changer de statut d'occupation (propriétaire, locataire..) 48% des enquêtés ayant coché au moins une fois une raison de transports, pour 22% il s'agit de la raison principale. Absence de lien direct entre connaissance PDE et prise en compte des questions de transports dans le choix de résidence Le contexte semble jouer dans tous les cas 19
20 IMPACT DU PDE SUR LE REPORT MODAL Très faible impact du PDE sur le changement de mode de transport : 20% des salariés ont changé de mode de transport ces 3 dernières années Pas de distinction entre entreprises avec PDE et entreprises sans PDE La raison «pour diminuer mon budget» est plus souvent citée chez les salariés des entreprises avec PDE Dans toutes les catégories sociales de l entreprise, prise en compte du coût des transports (justice sociale) 20
21 DÉMÉNAGEMENT ET PRATIQUE MODALE Déménagement AVEC PDE 38,2 % se sont rapprochés suite au déménagement 31,4 % se sont éloignés suite au déménagement SANS PDE 35,2 % se sont rapprochés suite au déménagement 37,2 % se sont éloignés Report modal de ceux qui ont déménagé Report modal de ceux qui se sont rapprochés 48 % de report modal vers la voiture potentiel vélo sous utilisé? 26 % de report modal vers la marche 44 % vers la voiture 41 % vers les modes doux 36 % de report modal vers la voiture 35 % vers les transports en commun 41 % vers les TC 35 % vers la voiture Report modal de ceux qui se sont éloignés 52 % vers la voiture 27 % vers le train 35 % vers le train 33 % vers les TC 32% vers la voiture 21
22 CE QU ON PEUT EN DÉDUIRE La voiture reste compétitive sur les trajets courts Le potentiel vélo est peu exploité Le PDE ne peut pas faire de miracle s il est seul pour agir Prise en compte insuffisante du vélo par les politiques publiques. La voiture ne peut pas être concurrencée sur des trajets courts Le PDE peut être contre productif si les politiques publiques n accompagnent pas les changements 22
23 CE QU IL FAUT RETENIR PDE peut être engagé même si pas d accompagnement publique A priorio, le PDE ne semble pas avoir d effet direct sur le report modal ou sur les choix de localisation MAIS Le PDE joue bien son rôle de management et d acculturation de nouveaux comportements de mobilité (acceptabilité ) Le stationnement est souvent un déclencheur de la mise en place des PDE Les entreprises avec PDE ont une propension moins importante à prendre en charge le coût du transport (remboursement kilométrique, véhicule de fonction PDE entrainera report modal que si les conditions de transport du territoire le permettent Le PDE peut avoir un effet contreproductif (report modal) si les politiques publiques ne mettent pas en place les conditions d une moindre utilisation de la voiture et d une promotion des transports alternatifs 23
24 LES PISTE DE REFLEXIONS Identifier les moments de vies propices pour sensibiliser le personnel à une meilleure prise en compte des déplacements marketing personnalisé Sensibiliser les entreprises à mieux prendre en compte les déplacements professionnels (marge de manœuvre plus importante sur les déplacements pro) Travailler avec les syndicats et CE pour lever les freins au changement et en faire de vrais acteurs. PDE et PLUI : comment intégrer les déplacements au PLUI Etiquette mobilité pour les bureaux/«label» transport pour les zones industrielles ou d activités Retravailler la définition et la façon de faire un PDE 24
25 Merci de votre attention 25
Développement du télétravail, Quel rôle pour les acteurs publics? Sylvie Mathon, CETE Nord Picardie
3ième journée d'étude nationale Nouveaux Services à la Mobilité Tours, 04 octobre 2012. Développement du télétravail, Quel rôle pour les acteurs publics? Sylvie Mathon, CETE Nord Picardie Un travail prospectif
Plus en détailHISTORIQUE GREEN COVE INGÉNIERIE : UN LEADER EXPÉRIMENTÉ
1 HISTORIQUE GREEN COVE INGÉNIERIE : UN LEADER EXPÉRIMENTÉ 2002 : naissance du site de covoiturage grand public www.123envoiture.com 2003 : création de la société Green Cove Ingénierie afin de développer
Plus en détailEvaluation de la mise en œuvre expérimentale de l indemnité kilométrique pour les vélos
Evaluation de la mise en œuvre expérimentale de l indemnité kilométrique pour les vélos Janvier 2015 Étude réalisée pour le compte de l ADEME par INDDIGO N de contrat : 10003790 Coordination technique
Plus en détailLa mobilité des demandeurs d emploi et des stagiaires en formation
La mobilité des demandeurs d emploi et des stagiaires en formation (Synthèse) Enquête réalisée dans le cadre du projet Concert Action Septembre 2011 La mobilité des demandeurs d emploi et des stagiaires
Plus en détailPhoto Sébastien Morel
MANAGEMENT DE LA MOBILITÉ : GUIDE PRATIQUE À DESTINATION DES ENTREPRISES ÉVALUER POUR PROGRESSER Photo Sébastien Morel CONTENU Avant-propos 5 Mobilité & Déplacements 8 La mobilité et les déplacements :
Plus en détailTRANSPORT INTELLIGENTS. Le SMIRT Nord Pas de Calais
TRANSPORT INTELLIGENTS Le SMIRT Nord Pas de Calais Date d édition : 11/09/2013 Le Syndicat Mixte Régional des Transports 4 038 000 habitants Région Nord Pas de Calais Département du Nord Département du
Plus en détailLes différents points évoqués sont :
OBJECTIFS Apporter un premier niveau d information sur : - Les modalités du travail transfrontalier en matière de législation, de droit du travail, de fiscalité, de sécurité sociale - La montée en qualification
Plus en détailEnquête publique sur les changements climatiques -------- Compléments aux graphiques
Enquête publique sur les changements climatiques -------- Compléments aux graphiques Les résultats de l enquête sont analysés d après le nombre de variables explicatives pouvant influencer le comportement,
Plus en détailComparaison des politiques de remboursement de frais
Comparaison des politiques de remboursement de frais 354 Que ce soit sur la procédure d avance de frais, l assurance des véhicules, le recours à la location ou la valorisation des sur-temps, les dispositions
Plus en détailStratégie locale en faveur du commerce, de l artisanat & des services
1 Stratégie locale en faveur du commerce, de l artisanat & des services Pays Cœur de Flandre I Phase II La formulation de la stratégie Région Nord Pas de Calais Avril 2013 Région Communauté Nord Pas de
Plus en détail10 ENGAGEMENTS, 30 PROPOSITIONS DE LA MAJORITÉ DÉPARTEMENTALE «Avec vous, une Saône et Loire innovante et attractive»
10 ENGAGEMENTS, 30 PROPOSITIONS DE LA MAJORITÉ DÉPARTEMENTALE «Avec vous, une Saône et Loire innovante et attractive» Préambule Si l actuelle majorité peut indéniablement se prévaloir d un très bon bilan,
Plus en détailla création d entreprise en nord-pas de calais
Nord-Pas de Calais N 184 SEPTEMBRE 2014 la création d entreprise en nord-pas de calais Près de 24 000 créations d entreprise en 2013 en Nord-Pas de Calais En 2013, les créations ont légèrement baissé en
Plus en détailCOMPTE-RENDU DE LA RÉUNION DU COMITÉ DES USAGERS DE LA LIGNE 900 PONT AUDEMER LE HAVRE SAMEDI 2 FÉVRIER 2013
COMPTE-RENDU DE LA RÉUNION DU COMITÉ DES USAGERS DE LA LIGNE 900 PONT AUDEMER LE HAVRE SAMEDI 2 FÉVRIER 2013 Objet : LR 900 : Comité des usagers n 1 Participants : Usagers : Ø Madame MOKBEL Ø Monsieur
Plus en détailGuide méthodologique
Communauté d Agglomération de NIORT du GRAND NANCY PLAN DE DEPLACEMENTS URBAINS Plan de Déplacement Entreprise Guide méthodologique Septembre 2007 m u n i c i p a l i t é s e r v i c e 7 1, a v e n u e
Plus en détailL autopartage en trace directe : quelle alternative à la voiture particulière?
L autopartage en trace directe : quelle alternative à la particulière? Résultats de la première enquête sur l impact d un service d autopartage en trace directe (le cas d Autolib ) Cette étude réalisée
Plus en détailL accompagnement de la mobilité, quels outils pour faire évoluer les comportements?
L accompagnement de la mobilité, quels outils pour faire évoluer les comportements? JDD Mobilités & Territoires : De la planification à la réalisation 30 mai 2013 Constat La plupart des salariés (citoyens
Plus en détailRégion Bretagne Auto-mobilité et intelligence territoriale L équation gagnante pour la Banque (exemple)
Région Bretagne Auto-mobilité et intelligence territoriale L équation gagnante pour la Banque (exemple) 1 Notre dessein Caractériser la liaison entre stratégie d activités et stratégie de mobilités grâce
Plus en détailTitle Text. Outil intégré de collecte, d'analyse et de visualisation de données de mobilité
Title Text Outil intégré de collecte, d'analyse et de visualisation de données de mobilité Contenu de la présentation Schéma général et avancement Suivi et administration Validation des entrevues Enrichissement
Plus en détailPlan d actions 26 janvier 2009
Plan d actions 26 janvier 2009 Mise en place d un dispositif collectif de déplacement des salariés Des organismes de services à la personne sur les lieux de travail Stéphanie Bardon > 26. 01. 2009 1 Sommaire
Plus en détailQUELLE VISION ONT LES TPE-PME DE L ECONOMIE CIRCULAIRE?
QUELLE VISION ONT LES TPE-PME DE L ECONOMIE CIRCULAIRE? Découvrez les résultats de l enquête de l observatoire FUSION! L Observatoire FUSION, au service de l économie circulaire Le projet FUSION regroupe
Plus en détailSynthèse du bilan carbone
Synthèse du bilan carbone patrimoine et services ville de CANNES Ce projet est co-financé par l Union europénne. Projet sélectionné dans le cadre du programme opérationnel FEDER PACA 27-213. Année de référence
Plus en détailSTIMULER L INTELLIGENCE TERRITORIALE
STIMULER L INTELLIGENCE TERRITORIALE «Le numérique au service des territoires» Une démarche pour stimuler l innovation «La meilleure façon de prédire l avenir est de l inventer» Alain Kay, pionnier de
Plus en détailVeolia Transdev Pour une mobilité innovante, sûre et durable et des territoires plus harmonieux
Veolia Transdev Pour une mobilité innovante, sûre et durable et des territoires plus harmonieux Engagés, à vos côtés, pour créer des solutions de mobilité sur mesure, inventives et performantes Le groupe
Plus en détailObservatoire Orange Terrafemina vague 14. La ville connectée. Sondage de l institut CSA
Observatoire Orange Terrafemina vague 14 La ville connectée Sondage de l institut CSA Fiche technique du sondage L institut CSA a réalisé pour Orange et Terrafemina la 14 ème vague d un baromètre portant
Plus en détailLES SERVICES A LA PERSONNE EN ARTOIS COMM.
LES SERVICES A LA PERSONNE EN ARTOIS COMM. Direction du Développement Economique et Emploi Artois Comm. Le 4 juin 2010 ARTOIS COMM. PRESENTATION D ARTOIS COMM. LES CARACTERISTIQUES DU TERRITOIRE : La Communauté
Plus en détailL'insertion professionnelle des bénéficiaires du RSA en outre-mer
Inspection générale des affaires sociales RM2014-090R Inspection générale de l administration N 14-122/14-077/01 L'insertion professionnelle des bénéficiaires du RSA en outre-mer SYNTHESE Établie par Michel
Plus en détailLa mobilité professionnelle revêt
Mobilité professionnelle 17 Du changement de poste au changement d entreprise, en passant par la promotion : la mobilité des Franciliens Les salariés franciliens, notamment les cadres, ont une propension
Plus en détailGroupe de travail 3 : Emploi, formation, compétences
Groupe de travail 3 : Emploi, formation, compétences Réunion 3 11 décembre 2013 Ivry-sur-Seine Fiche synthèse Réunion 3 Emploi, formation, compétences Groupe animé par Patrick Loire, directeur des relations
Plus en détailEnquête Ménages Déplacements réalisée dans l agglomération Bordelaise en 2008-2009. Rapport d analyse
Enquête Ménages Déplacements réalisée dans l agglomération Bordelaise en 2008-2009 Rapport d analyse Décembre 2009 2 Sommaire 1 CARACTERISTIQUESGENERALES...7 2 3 MODALITESDEREALISATION...8 2.1 LAPREPARATIONDEL
Plus en détailContrat d étude prospective de l emploi et de LA formation de la filière santé dans le Nord-Pas de Calais. Synthèse des résultats
Contrat d étude prospective de l emploi et de LA formation de la filière santé dans le Nord-Pas de Calais Synthèse des résultats Septembre 2013 Etude coordonnée par Dispositif soutenu et financé par Le
Plus en détailMettre en place le télétravail : un projet qui se construit
1 20 juillet 2015 TITRE DE LA PRÉSENTATION POWERPOINT Mettre en place le télétravail : un projet qui se construit Commission du Débat public Réseau Express Grand Lille PRÉSENTATION DE L ARACT NORD PAS
Plus en détailSeptembre 2012. Enquête CLCV LES CONSOMMATEURS ET LEURS ASSURANCES
Septembre 2012 Enquête CLCV LES CONSOMMATEURS ET LEURS ASSURANCES 1 Qu elle vise à protéger nos biens ou à garantir notre santé, l assurance est aujourd hui une dépense contrainte pour la majorité des
Plus en détailImplantation économique, foncier et immobilier d entreprise
Septembre 2014 Implantation économique, foncier et immobilier d entreprise Quelles sont les attentes des entreprises en Loire-Atlantique? Afin de mieux cerner globalement la demande des entreprises de
Plus en détailLes dirigeants face à l innovation
Les dirigeants face à l innovation Vague 2 FACD N 111164 Contact Ifop : Flore-Aline Colmet Daâge Directrice d Etudes Département Opinion et Stratégies d'entreprise flore-aline.colmet-daage@ifop.com Mai
Plus en détailMES ÉCO-DÉPLACEMENTS LE QUIZZ
MES ÉCO-DÉPLACEMENTS LE QUIZZ Pour réduire efficacement ses consommations liées aux déplacements C'est parti! Ce quizz vous permettra d évaluer les gestes que vous faites déjà en matière d éco-déplacements
Plus en détailLe règlement REACH. Transparence des entreprises au sujet de leur mise en conformité
Le règlement REACH Transparence des entreprises au sujet de leur mise en conformité Impacts économiques, risques extra-financiers et opportunités pour les entreprises Résumé de l étude réalisée par EthiFinance,
Plus en détailPhase 1 : Etat des lieux
Etude sur la mutualisation des politiques et actions menées par la Région Nord Pas de Calais, le Département du Nord et le Département du Pas de Calais dans le domaine des services et usages du numérique
Plus en détailEnergie et morphologie : vers la perdurabilité de la forme urbaine? Généralités et transports. Luc Adolphe
Energie et morphologie : vers la perdurabilité de la forme urbaine? Généralités et transports Luc Adolphe RÉDUCTION DES BESOINS ÉNERGÉTIQUES DANS LES TRANSPORTS. Contexte : Densité, Mobilité Réduire
Plus en détailTendance et développement des. de l e-commerce. TPE/PME / PME sur le marché. Novembre 2014. Novembre 2014
Tendance et développement des TPE/PME / PME sur le marché de l e-commerce Novembre 2014 Novembre 2014 Point de vue de l expert KPMG On constate une certaine frilosité des chefs d entreprise à vendre en
Plus en détailRecensement des flottes de véhicules à motorisation alternative en Rhône-Alpes
Recensement des flottes de véhicules à motorisation alternative en Rhône-Alpes Estimation du potentiel de développement SYNTHÈSE DES RÉSULTATS 2014 avec le soutien de Enquête 2014 Pour la seconde fois
Plus en détailLambotte J.-M. Géographe-Urbaniste. Chercheur au Lepur ULg. Semaine Universitaire Luxembourgeoise de l'environnement - Libramont - 15-11-2011
Aménagement rural et développement durable Dépendance à la voiture en milieu rural : le cas de la Province du Luxembourg Constats, enjeux et pistes de solutions à moyen-long terme via l aménagement du
Plus en détailMODELES DE QUESTIONNAIRE D ENQUETE SUR LA MOBILITE DES ÉCOLIERS
MODELES DE QUESTIONNAIRE D ENQUETE SUR LA MOBILITE DES ÉCOLIERS OUTIL PRATIQUE L Arene propose aux porteurs de projet de plan de déplacements d école deux modèles de questionnaire modifiables et reproductibles
Plus en détailLe vélo, une alternative
Tous vélo-actifs . Le vélo, une alternative pour les déplacements du domicile au lieu de travail sur de courtes distances en complément des transports publics pour les déplacements de service Mode de transport
Plus en détailLES PARCOURS PROFESSIONNELS ET LES FREINS PERIPHERIQUES A L EMPLOI DU PUBLIC DU PEVELE MELANTOIS CAREMBAULT. Octobre 2012
Octobre 2012 SOMMAIRE Introduction Page 3 1. Présentation de la démarche 2. Précautions méthodologiques Analyse de l adéquation entre projet professionnel et formation Page 5 1. Nature des besoins en formation
Plus en détailLes parcs de logements et leur occupation. dans l Aire Urbaine de Lille et sa zone d influence. Situation 2005 et évolution 1999-2005
Les parcs de logements et leur occupation dans l Aire Urbaine de Lille et sa zone d influence Situation 2005 et évolution 1999-2005 Décembre 2008 Le territoire d étude 2 Agence de développement et d urbanisme
Plus en détailDes solutions efficaces, économiques, écologiques. Les professionnels de la mobilité durable
Des solutions efficaces, économiques, écologiques Les professionnels de la mobilité durable Mobili-T et la gestion des déplacements Mobili-T, le Centre de gestion des déplacements du Québec métropolitain,
Plus en détailDévelopper une culture d efficience
point de vue services financiers Développer une culture d efficience dans les Back Offices Hughes ROY Partner au sein de l'équipe Services Financiers de Sopra Consulting, Hughes Roy est porteur de l offre
Plus en détailCOMITE DE LIGNE TER NORD - PAS DE CALAIS 12 «Dunkerque-Calais-Boulogne-Rang du Fliers» Samedi 30 mai 2015 A Calais
COMITE DE LIGNE TER NORD - PAS DE CALAIS 12 «Dunkerque-Calais-Boulogne-Rang du Fliers» Samedi 30 mai 2015 A Calais Cette 20ème réunion du Comité de Ligne n 12 s'est tenue le 30 mai 2015 de 10h à 12h sous
Plus en détailDES SYNDICALISTES À LA RENCONTRE DU DÉVELOPPEMENT DURABLE
CEP/07/NB-I.009 JCV/RISE/MOB FREIBURG : DES SYNDICALISTES À LA RENCONTRE DU DÉVELOPPEMENT DURABLE Note pédagogique en complément de l émission TV réalisée par le CEPAG Depuis maintenant dix ans, la cellule
Plus en détailServices à la personne
Enquête régionale auprès des entreprises agréées 2010 Services à la personne Midi-Pyrénées En France : > 390 000 emplois créés depuis 2005 > Près de 2 millions de salariés dans les services à la personne
Plus en détailGUIDE MOBILITÉ DÉPARTEMENTAL. FIGEAC et GOURDON. Territoires des Maisons Communes Emploi Formation. www.mcef.midipyrenees.fr
GUIDE MOBILITÉ DÉPARTEMENTAL Territoires des Maisons Communes Emploi Formation FIGEAC et GOURDON www.mcef.midipyrenees.fr Pourquoi ce guide? Ce guide (non exhaustif) a été conçu pour faciliter et améliorer
Plus en détailLes artisans et leur banque
Chambre de métiers et de l artisanat de Région Nord - Pas de Calais Les artisans et leur banque Analyse des relations entre les artisans et leur banquier Enquête réalisée en août et septembre 2013 Octobre
Plus en détailen Bref Pédibus : Aller Pédibus c est : Pédibus en toute assurance :
en Bref Une nouvelle façon d aller à l école : un ramassage organisé, à pied, d une caravane d enfants : C'est un groupe d'écoliers conduit à pied par des adultes (souvent des parents) bénévoles, qui suit
Plus en détailVers un réseau de lieux de travail partagés sur le Grand Genève. CCIG, le 21 mai 2015
Vers un réseau de lieux de travail partagés sur le Grand Genève CCIG, le 2 mai 205 Le contexte général dans lequel s inscrit le projet Le contexte général La révolution numérique Le contexte général
Plus en détailétude réalisée par l agence Campus Communication en partenariat avec l Association française de communication interne
étude réalisée par l agence Campus Communication en partenariat avec l Association française de communication interne sommaire Le projet Notre agence Notre partenaire Méthodologie Lire l étude Enseignements
Plus en détailQuestionnaire à destination des élèves avant leur départ en stage
Questionnaire à destination des élèves avant leur départ en stage LE STAGE EN ENTREPRISE 1) Vous allez effectuer un stage en entreprise. Vous trouvez cela : Très bien Bien Pas bien Pas bien du tout 2)
Plus en détail«Jeune : Quel engagement? Volontariat, Réseaux Sociaux, Indignation»
«Jeune : Quel engagement? Volontariat, Réseaux Sociaux, Indignation» Note de présentation Le réseau des pôles ressources d aide au développement de la vie associative du Nord - Pas de Calais propose à
Plus en détailCONTRIBUTION DU CH-FO Le dialogue social et la gestion des ressources humaines
CONTRIBUTION DU CH-FO Le dialogue social et la gestion des ressources humaines 1/ Les constats les plus marquants sont : - l absentéisme de courte durée qui continue d évoluer fortement et qui met sous
Plus en détailUn climat des affaires incertain
AVRIL 2015 Un climat des affaires incertain Au premier trimestre, 39 % des TPE-PME rhônalpines ont observé une baisse de chiffre d affaires par rapport à la même période de 2014 et seulement 24 % une hausse.
Plus en détailAccord portant sur les mesures d accompagnement de la mobilité au sein de la Caisse d Epargne Loire-Centre
Accord portant sur les mesures d accompagnement de la mobilité au sein de la Caisse d Epargne Loire-Centre Entre les soussignés La Caisse d'epargne Loire-Centre dont le siège social est situé à ORLEANS,
Plus en détailPlan Climat énergie Territorial. notre défi pour l avenir du territoire!
Plan Climat énergie Territorial notre défi pour l avenir du territoire! La Communauté Urbaine en 2050... Celle de nos enfants, petits-enfants,... Quels objectifs pour ce Plan Climat? Vous rêvez pour eux
Plus en détailITS Switzerland - EPFL 29/10/2014 La stratégie d information multimodale du Grand Lyon : la coopération public/privée pour la mobilité urbaine et l
ITS Switzerland - EPFL 29/10/2014 La stratégie d information multimodale du Grand Lyon : la coopération public/privée pour la mobilité urbaine et l innovation Contexte de la mobilité urbaine Besoins Population
Plus en détailLa question du non-recours aux droits sociaux a pris de l ampleur dans les champs universitaire et
ECOLE DES DIRIGEANTS DE LA PROTECTION SOCIALE Le recours à l aide à l acquisition d une complémentaire santé (ACS) Par Anne-Claire LIBERSAC, Ludivine GIACALONE, Alix VIGNE, Gaël PÉROCHAU et Valentin COUBLE,
Plus en détailwww.wattmobile.fr L opérateur intermodal qui développe les infrastructures et les services de déplacement en véhicules électriques en milieu urbain
L opérateur intermodal qui développe les infrastructures et les services de déplacement en véhicules électriques en milieu urbain www.wattmobile.fr Dossier de presse Wattmobile 1 1. Vision et Missions
Plus en détailLes Franciliens utilisent autant les transports en commun que la voiture pour se rendre au travail
ILE-DE-FRANCE à la page à la page N 353 - Avril 11 Population Les Franciliens utilisent autant les transports en commun que la voiture pour se rendre au travail Les Franciliens utilisent autant la voiture
Plus en détailPlan de l exposé Projets E-Business en PME le pourquoi et le comment
Plan de l exposé Projets E-Business en PME le pourquoi et le comment Forum Télécom SPI+ Ateliers «e-business» R. Delhaye / P. Poty - AWT Verviers, 19 février 2002 Introduction générale 1. Définitions et
Plus en détailChaire Attractivité et Nouveau Marketing Territorial
Chaire Attractivité et Nouveau Marketing Territorial Dossier de presse Contact Chaire : Joël Gayet Mobile : 00 33 6 09 51 15 70 Jgayet.chaire anmt@sciencespo aix.fr Contact Sciences Po Aix : Noëlline Souris
Plus en détailJ.9. Annexe DOSSIER D ENQUÊTE PRÉALABLE À LA DÉCLARATION D UTILITÉ PUBLIQUE
LIGNE 16 : NOISY CHAMPS < > SAINT-DENIS PLEYEL (LIGNE ROUGE) LIGNE 17 : LE BOURGET RER < > SAINT-DENIS PLEYEL (LIGNE ROUGE) LIGNE 14 : MAIRIE DE SAINT-OUEN < > SAINT-DENIS PLEYEL (LIGNE BLEUE) DOSSIER
Plus en détailINNOVATION ET HABITAT PARTICIPATIF :
INNOVATION ET HABITAT PARTICIPATIF : Complément au chapitre VII «Valorisation du Patrimoine Régional et Projets Innovants» du cadre d intervention régional sur l habitat et le logement, adopté par délibération
Plus en détailmétiers de la communication
université sciences humaines et sociales - lille 3 année universitaire 2014-2015 master métiers de la communication Management de la Communication dans les Organisations de Services aux Publics master
Plus en détailLe vélo dans les villes petites et moyennes
Citec Ingénieurs Conseils SA 26e journée Rue de l'avenir Mobilités douces: le grand potentiel des villes petites et moyennes Le vélo dans les villes petites et moyennes Emmanuel Fankhauser Sommaire Introduction
Plus en détailCompte Rendu Journée de lancement PCT Cœur de Flandre. Michel GILLOEN (Président Pays Cœur de Flandre)
Compte Rendu Journée de lancement PCT Cœur de Flandre 103 participants au matin Introduction de la journée de lancement Michel GILLOEN (Président Pays Cœur de Flandre) Le Plan Climat Territorial s intègre
Plus en détailIndicateurs de consommation d espaces sur les SCOT du Nord-Pas-de-Calais Fiche 6 Proximité par rapport aux emplois et services
DREAL Nord-Pasde-Calais DDTM 59 DDTM 62 Novembre 201 Indicateurs de consommation d espaces sur les SCOT du Nord-Pas-de-Calais Fiche 6 Proximité par rapport aux emplois et services Maître d ouvrage Références
Plus en détailPollution, stress, fatigue, déplacement : Où en êtes-vous avec la mobilité?
DATE Émetteur rappel du titre général de la présentation Pollution, stress, fatigue, déplacement : Où en êtes-vous avec la mobilité? Salon Expoprotection 4 au 7 décembre 2012 1 Lorem ipsum dolor sit amet,
Plus en détailfiche pratique Les salaires de votre salarié à domicile
fiche pratique Les salaires de votre salarié à domicile (Hors assistant maternel agréé) Vous recrutez un(e) salarié(e) pour vous aider à entretenir votre domicile et repasser votre linge. Vous souhaitez
Plus en détailBAROMÈTRE DE L ÉCONOMIE NUMÉRIQUE
BAROMÈTRE DE L ÉCONOMIE NUMÉRIQUE Chaire Économie numérique de Paris-Dauphine Réalisé par Médiamétrie Huitième édition 3 e trimestre 2013 Un outil : Initié par la chaire Économie numérique de l Université
Plus en détailBRÉSIL - FILIÈRE TEXTILES TECHNIQUES
BRÉSIL - FILIÈRE TEXTILES TECHNIQUES Mission de prospection personnalisée du 21 au 27 Août 2010 CCI International Nord-Pas de Calais vous propose un accompagnement commercial sur mesure au Brésil en août
Plus en détailcité lib activité objectifs réponse socialement Innovante plus-values des InItIatIves Innovantes pour favoriser une mobilité durable
SePteMbre 2013 - etude de CaS N 1/5 cité lib scic création en 2010 8 salariés région rhône-alpes activité Cité lib propose un service d autopartage : mise en commun d une fl otte de véhicules au profi
Plus en détailRencontre UQ Ile Verte
Rencontre UQ Ile Verte 28 mai 2015 1 Mise en place d un Groupe de Travail Déplacements Stationnement Union de Quartier Ile Verte 2 Suite à la réunion publique du 13 avril 2015 Mise en place d un groupe
Plus en détailOpérateurs de Transport Public, la fin d une histoire?
L innovation au service des mobilités Opérateurs de Transport Public, la fin d une histoire?? Quand la crise nous incite à réfléchir différemment moins ou plus du tout de financement rareté des énergies
Plus en détailRENCONTRE PERFORMANCE ENERGETIQUE
RENCONTRE PERFORMANCE ENERGETIQUE Agir sur les comportements Nantes - le 1 L agenda CHU 21 Comment s est il construit? A partir d actions engagées avant 2008: PDE, intervention au conseil d administration
Plus en détailRéunion du cluster Habitat Bâtiment Intelligent (HBI) 17 Mars 2014 L I NTELLIGENCE ENERGÉTIQUE
Réunion du cluster Habitat Bâtiment Intelligent (HBI) 17 Mars 2014 P RÉSENTATION DU PROJET ADVICE ACCEPTA BILITÉ ET DROIT DE L I NTELLIGENCE ENERGÉTIQUE Présentation du Projet ADvICE En quelques mots La
Plus en détailTroisième édition du Global Private Equity Report de Grant Thornton : le Private Equity s adapte aux nouvelles pratiques de la levée de fonds.
Troisième édition du Global Private Equity Report de Grant Thornton : le Private Equity s adapte aux nouvelles pratiques de la levée de fonds. Paris, le 4 novembre 2013 Un regain d optimisme à l échelle
Plus en détailMACIF. La Macif, histoire et valeurs. La Macif, en quelques chiffres BONNES PRATIQUES. 1- Eco-management MUTUELLE
MUTUELLE MACIF Macif Nord-Pas de Calais B.P. 169 59029 Lille Cedex Site : www.macif.fr Directeur régional : Jean-Jacques Roy Contact : Jean Quéméré La Macif, histoire et valeurs Depuis 1960, la Macif est
Plus en détailContexte et Objectifs
Contexte et Objectifs Véritable phénomène de société, les réseaux sociaux prennent une place de plus en plus importante dans la vie personnelle des français. Face à l engouement suscité par ce type de
Plus en détailMASTER. marketing, vente* mention. parcours. cadre réservé à l administration. photo à agrafer. n de dossier (cadre réservé à l administration)
D E M A N A G E M E N T UNIVERSITAIRE ECOLE LILLE n de dossier (cadre réservé à l administration) DOSSIER DE CANDIDATURE LILLE ECOLE UNIVERSITAIRE D E M A N A G E M E N T photo à agrafer Notez ici votre
Plus en détailEtude relative aux rapports des présidents sur les procédures de contrôle interne et de gestion des risques pour l exercice 2011
Etude relative aux rapports des présidents sur les procédures de contrôle interne et de gestion des risques pour l exercice 2011 SOMMAIRE Synthèse et Conclusion... 1 Introduction... 4 1. La description
Plus en détailBilan du rapport d évaluation à mi-parcours
Séminaire de communication Secrétariat général à l immigration et à l intégration Bilan du rapport d évaluation à mi-parcours Romain Varène Anthony Jabre 24 avril 2013 Sommaire 1 Le rapport à mi-parcours
Plus en détailPrincipaux résultats du questionnaire «Les Villes-Santé : quels enjeux pour les politiques urbaines?»
Nombre de réponses Principaux résultats du questionnaire «Les Villes-Santé : quels enjeux pour les politiques urbaines?» Erwan Le Goff Doctorant en Géographie aménagement de l espace UMR 9 CNRS Espaces
Plus en détailLes éléments constitutifs d une grille d évaluation
Compte rendu du l atelier «évaluation et performance» Le 12 septembre 2011 Etaient présents Marie France PUCHE, directrice de l emploi au Cdg59 Matyas GRAUX, chargé de prospective emploi au Cdg59 Arnaud
Plus en détailUSAGES ET COMPORTEMENT
LES FICHES SRCAE HN Juin 2013 USAGES ET COMPORTEMENT Contexte et enjeux Des comportements à faire évoluer L atteinte des objectifs du SRCAE nécessite des modifications de comportement de la part de tous
Plus en détailEnquête Modes doux de déplacement. et Economie de Proximité
Enquête Modes doux de déplacement et Economie de Proximité Le Conseil Local de Développement (CLD), instance représentant les citoyens et les acteurs socioprofessionnels, travaille en lien avec les élus
Plus en détailAtelier 21. Christophe MILIN : Economiste, ADEME. Nathalie ROTURIER : Directrice Plan 100 000 logements, Région Nord Pas-de-Calais
Atelier 21 ARTICULATION TERRITORIALE ET PARTENARIALE D UN SERVICE INTÉGRÉ DE LA RÉNOVATION ÉNERGÉTIQUE DU PARC PRIVÉ: EXEMPLE EN RÉGION NORD PAS DE CALAIS Christophe MILIN : Economiste, ADEME Nathalie
Plus en détailLe label «véloactifs. Le label vélo-actif. Objectifs : Objectiver le développement de la politique vélo de l entité.
Le label «véloactifs» Le label vélo-actif Objectifs : Objectiver le développement de la politique vélo de l entité. Susciter l envie de progresser. Récompenser les efforts. Créer l émulation entre les
Plus en détailMémoire sur l industrie du taxi
Mémoire sur l industrie du taxi Présenté à la : Commission permanente du conseil d agglomération sur l environnement, le transport et les infrastructures et Commission permanente du conseil municipal sur
Plus en détailConférence débat E-commerce et stratégie de vente Multi-canal : Enjeux et Retours d expériences Mardi 2 octobre 2012
Conférence débat E-commerce et stratégie de vente Multi-canal : Enjeux et Retours d expériences Mardi 2 octobre 2012 Quelques données chiffrées sur le E-commerce en France (Source - Fevad Médiamétrie 2012)
Plus en détailLES COLLECTIVITES FACE AU TRAVAIL MOBILE Synthèse de l étude
LES COLLECTIVITES FACE AU TRAVAIL MOBILE Synthèse de l étude Définition et enjeux Si le travail à distance se pratique d'abord à domicile, il élargit progressivement son assise spatiale. Le vocabulaire
Plus en détail60 salariés. 3 MINISTÈRE est une agence Web, experte en CRM, e-commerce, data et analytics. Elle compte à ce. jour 25 salariés.
Laurent HABIB réunit les agences LIGARIS 1, PLAN CRÉATIF 2 et MINISTÈRE 3 pour créer la 1 ère agence globale indépendante du marché. Une agence de 180 personnes, à 60% digitale, intégrant tous les métiers
Plus en détailPlan stratégique 2012-2016 Vision du marché
2013 Plan stratégique 2012-2016 Vision du marché Table des matières 1 Actualisation de la vision du marché w p. 3 2 Impact de l ANI du 11 janvier 2013 pour le marché de la complémentaire p. 14 santé 2
Plus en détailJournée technique du 28 mai 2013 Agence de Mobilité en territoires périurbains et ruraux. 2) Objectifs et missions. 3) Plan d'actions 2012 à 2014
Journée technique du 28 mai 2013 Agence de Mobilité en territoires périurbains et ruraux 1) Agence de Mobilité : création et territoire 2) Objectifs et missions 3) Plan d'actions 2012 à 2014 Etude Mobilité
Plus en détail