La route des vacances, la vitesse et vous

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1 La route des vacances, la vitesse et vous Sondage Ifop pour MMA et Europe 1 Contact Ifop : Anne-Sophie Vautrey Directrice d Etudes Département Opinion et Stratégies d Entreprise anne-sophie.vautrey@ifop.com Juillet 2014

2 Sommaire 1 - La méthodologie 2 - Les résultats de l étude Connection creates value 2

3 1 La méthodologie Connection creates value 3

4 La méthodologie Etude réalisée par l'ifop pour MMA et Europe 1 Echantillon Méthodologie Mode de recueil L enquête a été menée auprès d un échantillon de 1004 personnes titulaires du permis de conduire, issu d un échantillon représentatif de la population française âgée de 18 ans et plus. La représentativité de l échantillon a été assurée par la méthode des quotas (sexe, âge, profession de la personne interrogée) après stratification par région et catégorie d agglomération. Les interviews ont eu lieu par questionnaire autoadministré en ligne du 10 au 11 juillet Connection creates value 4

5 2 Les résultats de l étude Connection creates value 5

6 Les Français se considèrent quasi-unanimement comme des conducteurs prudents, voire très prudents QUESTION : Personnellement, vous définissez-vous comme un conducteur prudent? Base : Ensemble de l'échantillon TOTAL Oui 99% Oui, tout à fait 42% Age de la personne interrogée 18 à 24 ans 25 à 34 ans 35 à 49 ans 50 à 64 ans 65 ans et plus TOTAL Non 1% Connection creates value 6

7 La plupart des répondants utilisent au moins un équipement d aide à la conduite, principalement un GPS QUESTION : Personnellement, utilisez-vous les équipements suivants? Au moins un de ces équipements 84% Un GPS + Prof. Intermédiaire (79%) + 50 à 64 ans (75%) + Nord-Est (75%) Une application mobile d itinéraire (par exemple: Google Maps, Mappy, ) 69% 41% 31% 59% + Moins de 35 ans (55%) + Région parisienne (49%) Aucun de ces équipements 16% Un régulateur de vitesse + Homme (50%) + CSP+ (50%) + 65 ans et plus (48%) 40% 60% Un limiteur de vitesse + 65 ans et plus (36%) + Homme (35%) 28% 72% Une application mobile communautaire (par exemple : Waze, ) 11% 89% + Moins de 35 ans (18%) + CSP+ (17%) + Dépasse les limitations de vitesses (17%) Un assistant d aide à la conduite (par exemple : Coyote) 9% 91% + Homme (13%) + Dépasse les limitations de vitesses (13%) + A déjà reçu une amende pour excès de vitesse (13%) + A déjà reçu un retrait de point pour excès de vitesse (13%) Oui Non Connection creates value 7

8 Des raisons d utilisation variables selon les équipements QUESTION : Pour quelle raison principale utilisez-vous? Un assistant d aide à la conduite (Base : 9% de l échantillon) 54% 13% 28% 5% Une application mobile d itinéraire (Base : 41% de l échantillon) 11% 39% 33% 17% Une application mobile communautaire (Base : 11% de l échantillon) 37% 30% 29% 4% Un GPS (Base : 69% de l échantillon) 4% 46% 14% 27% 9% Pour éviter les radars Pour éviter les bouchons Pour trouver des itinéraires bis Pour trouver votre chemin, pour éviter de vous perdre Pour une autre raison Connection creates value 8

9 La conduite d une voiture pour se rendre sur son lieu de vacances au cours des deux dernières années QUESTION : Au cours des deux dernières années, avez-vous conduit une voiture pour vous rendre sur votre lieu de vacances? Oui 82% + CSP+ (90%) ; Prof. Intermédiaire (90%) + Homme (87%) + 25 à 34 ans (86%) Non 18% Connection creates value 9

10 Peu de conducteurs se trouvent seul à bord sur la route des vacances QUESTION : Le plus souvent, lorsque vous êtes sur la route de vos vacances, combien de personnes êtes-vous dans le véhicule, y compris vous-même? Base : A ceux qui ont conduit une voiture pour partir en vacances au cours des deux dernières années, soit 82% de l échantillon Moyenne 3 personnes 1 personne 8% 2 personnes 49% + 65 ans et plus (77%) 3 personnes et plus 43% + 35 à 49 ans (70%) + Moins de 35 ans (51%) Connection creates value 10

11 Un tiers des Français prennent la route des vacances avec des enfants de moins de 15 ans à bord du véhicule QUESTION : Et le plus souvent, y a-t-il un ou des enfants de moins de 15 ans dans le véhicule? Base : A ceux qui ont conduit une voiture pour partir en vacances au cours des deux dernières années, soit 82% de l échantillon Oui 34% + 35 à 49 ans (64%) ans (51%) Non 66% Connection creates value 11

12 Le début de matinée, la plage horaire privilégiée pour prendre la route des vacances QUESTION : Le plus souvent, à quel moment prenez-vous la route lorsque vous partez en vacances en voiture? Base : A ceux qui ont conduit une voiture pour partir en vacances au cours des deux dernières années, soit 82% de l échantillon Pendant la nuit (entre 0h et 6h) 15% + CSP- (26%) + Nord-Est (24%) + 18 à 24 ans (23%) En début de matinée (entre 6h et 9 h) 52% + Retraité (60%) + Sud-Est (59%) Dans la journée (entre 9h et 18h) 27% + Sud-Ouest (37%) + CSP+ (37%) + 65 ans et plus (35%) - Enfant(s) dans la voiture (22%) En soirée (entre 18h et minuit) 6% + 25 à 34 ans (13%) + Nord Ouest (10%) + CSP+ (10%) Connection creates value 12

13 Pour 4 conducteurs sur 10, prendre le volant marque le début des vacances QUESTION : Pour vous, à quel moment commencez-vous à vous sentir en vacances? Base : A ceux qui ont conduit une voiture pour partir en vacances au cours des deux dernières années, soit 82% de l échantillon Une fois arrivé(e) à destination + Prend la route en soirée (49%) + Enfant(s) dans la voiture (38%) 33% Quand vous préparez votre valise + 18 à 24 ans (38%) + CSP- (35%) 28% Au moment où vous montez dans votre voiture + Seul occupant de la voiture (33%) 22% Sur la route 39% Au fur et à mesure que vous roulez + 65 ans et plus (22%) - Enfant(s) dans la voiture (11%) 17% Connection creates value 13

14 Des conducteurs concentrés et détendus QUESTION : Quel est votre état d esprit lorsque vous êtes sur la route des vacances? Base : A ceux qui ont conduit une voiture pour partir en vacances au cours des deux dernières années, soit 82% de l échantillon Concentré(e) 47% + Ne dépasse pas les limitations de vitesse (51%) Détendu(e) 41% + 65 ans et plus (48%) + Utilisateur d un limiteur de vitesse (47%) + Utilisateur d un régulateur de vitesse (46%) Impatient(e) 6% + 18 à 24 ans (15%) + Prend la route en soirée (12%) Rêveur(se) 3% + Moins de 35 ans (7%) + Utilisateur d un assistant d aide à la conduite (7%) + Utilisateur d une application mobile communautaire (7%) Stressé(e) 3% Agacé(e) 0- Connection creates value 14

15 Près de la moitié des conducteurs dépasse les limitations de vitesse sur la route des vacances QUESTION : De manière générale, lorsque vous vous trouvez sur la route de vos vacances, vous arrive-t-il de dépasser les limitations de vitesse? Base : A ceux qui ont conduit une voiture pour partir en vacances au cours des deux dernières années, soit 82% de l échantillon + Utilisateur d une application mobile communautaire (12%) + Seul occupant de sa voiture (11%) + Moins de 35 ans (9%) + Région parisienne (8%) Oui, davantage qu à l accoutumée 4% TOTAL Oui 45% Age de la personne interrogée Non 55% 18 à 24 ans 25 à 34 ans 35 à 49 ans 50 à 64 ans 65 ans et plus + Se déclare très prudent au volant (71%) + 50 à 64 ans (64%) + Sud-Ouest (63%) Connection creates value 15

16 en dépit du sentiment de culpabilité engendré QUESTION : Lorsque vous dépassez les limitations de vitesse, quel sentiment éprouvez-vous? Base : A ceux qui ont conduit une voiture pour partir en vacances au cours des deux dernières années et qui dépassent les limitations de vitesse, soit 37% de l échantillon Culpabilité 46% + 65 ans et plus (60%) + CSP+ (51%) Excitation 20% + Moins de 35 ans (31%) + Région parisienne (28%) Puissance 13% Peur 12% + Nord-Ouest (18%) + CSP- (16%) Invulnérabilité 6% Honte 3% + Se déclare très prudent au volant (7%) Connection creates value 16

17 Les excès de 10 KM/h sur route nationale apparaissent les plus fréquents QUESTION : En règle générale, sur la route des vacances, vous est-il déjà arrivé...? Base : A ceux qui ont conduit une voiture pour partir en vacances au cours des deux dernières années, soit 82% de l échantillon Total «Oui» De rouler à plus de 100 KM/h sur une route nationale + Utilisateur d un assistant d aide à la conduite (80%) + Utilisateur d une application mobile communautaire (77%) + 65 ans et plus (71%) + Se considère comme un conducteur plutôt prudent (72%) 63% 7% 56% 37% De rouler à plus de 150 KM/h sur autoroute + Utilisateur d un assistant d aide à la conduite (53%) + Utilisateur d une application mobile communautaire (47%) + Région parisienne (40%) 27% 3% 24% 73% De rouler à plus de 120 KM/h sur une route nationale + Utilisateur d un assistant d aide à la conduite (29%) + Utilisateur d une application mobile communautaire (34%) + Moins de 35 ans (20%) 13% 2% 11% 87% De rouler à plus de 170 KM/h sur autoroute 7% + Utilisateur d un assistant d aide à la conduite (18%) + Utilisateur d une application mobile communautaire (24%) 1% 6% 93% Oui, souvent Non, jamais Connection creates value 17

18 Des excès de vitesse principalement dus au manque d attention et à une faible circulation QUESTION : Pourquoi? Base : A ceux qui ont conduit une voiture pour partir en vacances au cours des deux dernières années et qui ont déjà commis l un des quatre excès de vitesse présentés à la question précédente (soit 55% de l échantillon global) Parce que vous ne surveillez pas toujours votre vitesse 55% + 18 à 24 ans (60%) Parce qu il n y avait personne 44% + Région parisienne (53%) + Prend la route pendant la nuit (51%) Parce que vous maîtrisez votre véhicule 15% + Se déclare très prudent au volant (21%) Pour le plaisir de rouler vite 10% Pour rattraper un retard pris dans le parcours 7% Parce que vous savez où sont les radars 5% Pour être sûr d'arriver à l'heure 5% Pour une autre raison 9% (*) Total supérieur à 100, les interviewés ayant pu donner deux réponses Connection creates value 18

19 La moitié des conducteurs a déjà été sanctionnée pour vitesse excessive QUESTION : Avez-vous déjà eu, à cause de la vitesse? Base : A ceux qui ont conduit une voiture pour partir en vacances au cours des deux dernières années, soit 82% de l échantillon Total «Oui» Des amendes 50% 9% 27% 14% 50% + Utilisateur d une application mobile communautaire (69%) + Utilisateur d un assistant d aide à la conduite (65%) + Utilisateur d un régulateur de vitesse (60%) + Homme (59%) + Se définit comme un conducteur plutôt prudent (57%) Un retrait de points 47% + Utilisateur d une application mobile communautaire (60%) + Utilisateur d un assistant d aide à la conduite (59%) + Homme (54%) + Se définit comme un conducteur plutôt prudent (54%) 7% 27% 13% Oui, surtout sur la route des vacances 53% Autant sur la route des vacances que lors de vos trajets quotidiens Non, jamais Connection creates value 19

20 Une estimation très variable de la distance d arrêt d un véhicule roulant à 130 km/h QUESTION : Selon vous, combien de mètres faut-il pour arrêter son véhicule lorsque l on roule à 130 km/h? Base : Ensemble de l'échantillon Moins de 50 mètres 16% + Femme (23%) + Région parisienne (24%) + 18 à 24 ans (21%) Moyenne 124 mètres Distance réelle 129 mètres 50 à 74 mètres 18% 75 à 99 mètres 9% 100 à 149 mètres 26% 150 à 199 mètres 13% 200 mètres et plus 18% Connection creates value 20

21 La distance d arrêt à 130 km/h incite les trois-quarts des conducteurs à plus de prudence QUESTION : A 130 km/h, la distance d arrêt est de 129 mètres. Parmi les affirmations suivantes, laquelle reflète le mieux votre point de vue? Base : Ensemble de l'échantillon Cela vous incitera à être plus prudent 75% Cela ne vous incitera pas à être plus prudent 25% + Homme (31%) + CSP+ (37%) + Femme (80%) + 65 ans et plus (79%) + Présence d enfant(s) dans la voiture (79%) + Ne dépasse pas les limitations de vitesse (78%) + Se déclare très prudent au volant (78%) Connection creates value 21

22 Une estimation également disparate du temps gagné en roulant à 140 km/h au lieu de 130 km/h sur un trajet Paris-Marseille QUESTION : Selon vous, combien de temps gagne-t-on lorsque l on roule à 140 km/h au lieu de 130 km/h sur un Paris- Marseille (soit environ 800 km)? Base : Ensemble de l'échantillon Moins de 10 minutes 21% Moyenne 24 Minutes Temps gagné 25 minutes 10 à 19 minutes 32% 20 à 29 minutes 13% 30 à 39 minutes 15% 40 minutes et plus 19% Connection creates value 22

23 Le faible temps gagné par une vitesse excessive a un impact moins important que la distance d arrêt à 130 km/h QUESTION : Sur un Paris-Marseille (soit environ 800Km), rouler sur autoroute à 140 km/h au lieu de 130 km/h fait gagner 25 minutes. Parmi les affirmations suivantes, laquelle reflète le mieux votre point de vue? Base : Ensemble de l'échantillon Cela vous incitera à être plus prudent 63% + Femme (69%) + CSP- (69%) Cela ne vous incitera pas à être plus prudent 37% + Homme (44%) + CSP+ (51%) Connection creates value 23

24 Le surcoût engendré en roulant à 140 km/h apparaît comme l argument le plus efficace pour inciter les automobilistes à la prudence QUESTION : Toujours sur un Paris-Marseille (soit environ 800Km), rouler sur autoroute à 140 km/h au lieu de 130 km/h équivaut à consommer 30 litres de carburant en plus, soit environ 45 à 50 euros selon le type de carburant utilisé. Parmi les affirmations suivantes, laquelle reflète le mieux votre point de vue? Base : Ensemble de l'échantillon + Homme (27%) + CSP+ (29%) Cela ne vous incitera pas à être plus prudent 20% Cela vous incitera à être plus prudent 80% + Femme (85%) + CSP- (84%) Connection creates value 24

25 La présence des proches et de radars, les deux éléments les plus susceptibles d inciter les conducteurs à réduire leur vitesse sur la route des vacances QUESTION : Pour les départs en vacances, quels sont parmi les éléments suivants ceux qui vous incitent à réduire votre vitesse? Base : A ceux qui ont conduit une voiture pour partir en vacances au cours des deux dernières années, soit 82% de l échantillon La présence des proches 53% + Enfant(s) dans la voiture (68%) + Prend la route en soirée (65%) + Femme (58%) Les radars 46% + Ouvrier (54%) Les contrôles de police 29% + 18 à 24 ans (41%) + CSP+ (39%) + Agglomération parisienne (35%) Le chargement du véhicule 21% Partir plus tôt 15% Les aires de service 5% + 65 ans et plus (9%) Autres 8% (*) Total supérieur à 100, les interviewés ayant pu donner deux réponses Connection creates value 25

26 Restez connecté en temps réel avec l actualité des sondages ios - iphone & ipad Androïd Ifop Opinion A propos du Groupe Ifop : Précurseur sur le marché des sondages d opinion et des études marketing depuis 75 ans, l Ifop est aujourd hui l un des leaders de son secteur. Structuré autour de 6 expertises (Opinion & Stratégies d Entreprise, Consumer & Beauty, Services, Médias & Numérique, Santé et Luxe), l Ifop crée de la valeur pour ses clients en sécurisant la qualité de l information recueillie et en lui donnant du sens et de la perspective. Il les accompagne dans la définition et le pilotage de leur stratégie d entreprise en leur fournissant une vision opérationnelle et prospective qui leur permet d anticiper les mutations sociétales et les tendances des marchés. C est aussi dans cet esprit pionnier que l Ifop développe de nouvelles expertises transversales (Planning Stratégique, Grandes Enquêtes). Entreprise proche de ses clients, l Ifop intervient dans une cinquantaine de pays à travers le monde, à partir de ses cinq implantations : Paris, Buenos Aires, Shanghai et Hong-Kong. Il réalise aujourd hui un chiffre d affaires de 40 millions d euros et emploie plus de 200 collaborateurs. Présent lors de toutes les campagnes présidentielles et municipales de la Cinquième République, l Ifop est reconnu comme un acteur majeur dans le domaine électoral et de l analyse de l opinion. A propos du Département Opinion et Stratégies d Entreprise de l Ifop : Le Département Opinion et Stratégies d Entreprise de l Ifop compte une vingtaine de professionnels de l opinion publique indépendants. La mission de notre Département est d accompagner dans leurs décisions stratégiques et leurs choix de communication l'ensemble des acteurs publics, privés ou associatifs, qu ils relèvent de la sphère politique, économique, sociale, médiatique ou du développement durable. Il s agit, au travers des dispositifs d enquête quantitatifs et qualitatifs réalisés par le Département Opinion et Stratégies d Entreprises d éclairer nos clients sur les opinions, les attitudes et les comportements des groupes et des individus, dans toute leur diversité et complexité d électeurs, de consommateurs, de salariés, d usagers, d épargnants, d internautes... Connection creates value 26