18. DEMARREUR ELECTRIQUE

18. DEMARREUR ELECTRIQUE SCHEMA DU CIRCUIT.................... 1B-2 DEMARREUR...................18-6 INFORMATION ENTRETIEN... 1B-3 DEPANNAGE......................... 16-4 CONTACTEUR DE RELAIS DE DEMARREUR.....1B 13 DIODE............................. 1B 15 18-1

SCHEMA DU CIRCUIT DE DEMARRAGE CONTACTEUR O'EMBRAYAGE CONTACTEUR RELAIS DEMARREUR/FUSIBLE PRINCIPAL BATIERIE ECM DEMARREUR CONTACTEUR DE POINT MORT CONTACTEUR DE BEQUILLE LATERALE,. GMGIW G G (VERT) CONTACTEUR RElAIS DEMARREUR FUSIBLE PRINCIPAL 30A ~~T:;~;A~RE G/R R ~Y R1 Ri RIW. A,. """""""'d'''''" --0 G/W---Ü-- GIA fusible 10A -m- --oj'., R R/BI~ GIR 1 CONTACTEUR D'ALLUMAGE DE POINT MORT 2P YIR IBLEU) L"., Lg 1. DIODE COIfTACTEUR CONTACTEUR DE DEMARRAGE BI.w_ ttoir Br_ MARRON G. VERT 19-..._. VERT CLAIR R..._RQUGE W... 8I..ANC Y...JAUHE 18-2

INFORMATION ENTRETIEN GENERALITES DEMARREUR ELECTRIQUE Toujours CQuper le contact avant l'entretien du démarreur. le moteur risquerait de démarrer brusquement el d'occasionner de graves blessures. Lors du contrôle du circuit de démarrage. toujours suivre les étapes de l'organigramme de dépannage (page 18-4). Une batterie insuflisamment chargée risque de ne pas laire tourner le démarreur assez VIte ou de ne pas foum;r un courant d'allumage adéquat. Si le courant continue d'êlre alimenté au démarreur alors que le moteur ne tourne pas, ceci risque d'endommager le démarreur. Se reporter aux inlormations SUivantes sur tes composants. - Contacteur d'allumage - Commutateur d'arrêt du moteur - Contacteur de démarreur - Contacteur de point mort - Conlacleur de béquille lalérale - Contacleur d'embrayage CARACTERISTIQUES ELEMENT STANDARD longueur de balais de démarreur 12.0-13.0 6.5 Unité' mm UMITE DE SERVICE COUPLES DE SERRAGE Ecrou de borne de démarreur 10 N m (1.0 kgl m) 18-3

DEPANNAGE Le démarreur ne (ourne pu 1. Contrôle de fusible Vérifier que les fusibles principal ou secondaire n'ont pas sauté. Un fusible a-hi grillé? OUI - Remplacer le fusible. - ALLER A L'OPERATION 2. 2. Contrôle de la baherie Vérilier que la baherie est chargée à lond et en bon élal. L. bafferie e,'..,lfe en bon étaf? OUt - Remplacer le fusible. - ALLER A L'OPERATION 3. 3. Fonctionnement du contacteur du relais de démarreur Vérifier te fonctionnement du contacleur du relais de démafreur. Un bruit de déclic devrait être audible lorsque le bouton de dé manage (conlacteur de démarrage) est actionné. L. "DECLIC" es'-if audible? OUI - ALLER A L'OPERATION 4. - ALLER A L'OPERATION 5. 4. Contrôle du démarreur Alimenter la tension de ballerie direclement au démarreur el vérifier le fonctionnement. Le moteur du démarreur tourne-t-il? OUI -" Câble de démarreur mal branché. " Contacteur de relais de démarreur défectueux (page 18 13). - Démarreur défeclueux (page 18-6). 5. Contrôle de circuit de masse de bobine de relais Débrancher le connecteur du contacteur de relais de démarreur, et vérifier la continuité des circuits de fils de masse de bobine de relais comme indiqué ci dessous : 1. Borne Verte/Aouge-d;ode du contadeur d'embrayage - circuit de contacteur da point mort (avec boite de vitesses au pomt mort et levier d'embrayage relâché). 2. Bome VertelRougelcontacteur d'embrayage - circuit de conlacteur de béquille latérale (dans n'importe quel rapport sélectionné, sauf poinlle mort, avec fevier d'embrayage actionné el béquille latérale repliée). Alimenter la tension de batterie directement au démarreur et vérifier le fonctionnement. y 0-, /1 conllnulté? Contacleur de point mort défectueux (page 19-21). Diode de point mort défec1ueuse (page 18 15). Contacleur d'embrayage défeclueux (page 19-20). Contacteur de béquille lalérale défectueux (page 19 22). Contact du connecteur desserré ou mauvais contact Circuit ouvert dans le faisceau de câblage OUt - ALLER A L'OPERATION 6. 18-4

6. Contrôle de la tension du relais de démarreur Brancher le connecteur de contacteur de relais de démarreur. DEMARREUR ELECTRIQUE Contacl établi el contacteur de démarreur étant enfoncé, mesurer la tension du relais de démarreur au niveau du connecteur de conlacleur de démarreur (enlre Jaune/Rouge (+) el la masse (-)). Alimenter la tension de batterie direc/ement au démarreur et vérifier le lonctionnement y 8-1-11 une lens/on de bah,rie? -. Conlacleur d'allumage déleclueux (page 19-18). Conlacleur de démarreur déleclueux (page 19-19). Fusib!e principal ou secondaire grillé. Conlacleur d'embrayage (page 19 20) / diode de béquille lalérale défeclueux (page 18-15). Contact du connecteur desserré ou mauvais contact CirctJn ouvert dans le faisceau de câblage OUI - ALLER A L'OPERATION 7. 7. Fonctionnement du contacteur du relais de démarreur Vérifier le fonctionnement du contacteur du relais de démarreur. y a-t-il une tension de batterie 7 OUI - Contacteur de relais de démarreur délectueux. - Contact du connecteur de contacteur de relais de démarreur desserré ou malnais contact Le démarreur tourne lorsque la boîte de vitesses est au point mort, mals pas dans n'importe quel rapport sélectionne, sauf le point mort, avec béquille latérale repliée et levier d'embrayage actionné. 1. Contrôle du contacteur d'embrayage Vérifier le tonchonnement du contacteur d'embrayage, Le contacteur d'embrayage fonctionne-t-il normalement? OUI - Conlacleur d'embrayage défeclueux. - ALLER A L'OPERATION 2. 2. Contrôle du contacteur d'embrayage Vérifier le lonctionnement du contacteur de béquille latérale. Le contacteur de béquille latérale fonctionne-mi normalement? OUI - Conlacleur de béquille lalérale défeclueux (page 19 22). -. Circuit OLNert dans le faisceau de câblage Contact du connecteur desserré ou mauvais contact Le démarreur fait tourner le moteur lentement. Tension de ballene "op faible Câble de borne de ballerie mal branché Câble de démarreur mal branché Démarreur électrique défeclueux Câble de masse de ballene mal branché Le demarreur tourne, mals pas le moteur Le démarreur tourne en sens inverse. - Mauvais montage du carter de démarreur - Bornes maj raccordées Roue libre de démarreur défectueuse Pignon menant de démarreur endommagé ou délectueux Le contacteur du retais de dêmarreur émet un "déclic", mais le démarreur ne tourne pas. Le vilebrequin ne toume pas en raison d'un problème de moteur. 18-5

DEMARREUR DEPOSE Déposer le sous-carénage (page 2-7). Déposer les boulons el l'ensemble pompe à carburantlsupport. Déposer le capuchon en caoutchouc, l'écrou et le câble de déma((eur du démarreur. Sortir le démarreur du carter moteur. DEMARREUR SUPPORT/POMPE A CARBURAi'IT VIS Déposer le joint lonque du démarreur de ra rainure du démarreur. DEMONTAGE DE L'EMBRAYAGE Déposer les vis de boitler. 18-6

Déposer les composants suivants: NOferl'emplaœmeni el - Ensemble couvercle arrière la nombre de cales. - Anneau d'êlanchéilé - Cale(s) COUVERCLE ARRIERE Noler l'emplacementef Ensemble couvercle avant 18 nombre de cales. - Anneau d'étanchéité - Rondelle de blocage - rondelle!solee - Cale(s) - Induit CALE(S) ANNEAU D'ETANCHEITE INDUIT COUVERCLE AVAt{[ CONTROLE Vérilier l'usure et l'état de la bague du couvercle arrière. RONDELLE ISOLEE COUVERCLE ARRIERE RONDELLE DE BLOCAGE DE GUIDAGE Vérifier que le joint d'huile et te roulement à aiguilles du couvercle avant ne prêsenlent pas de signes de déférioration, usure ou dègals. ROULEMENT A AIGUILLES ARR ET D'HUILE COUVERCLE AVANT 18-7

_ DEMARREUR ELECTRIQUE N. pas vtiliserd8loil. Vérifier que les lames de collecleur d'induil ne sonl pas décolorées. émeri ou de papisr d6 verre SIJ( fe collecteur. INDUIT LAM ES DE COLLECTEUR Vérifier la continuité enlre les paires de lames de collecteur. Il do~ y avoir continuité. Vérifier la continuité entre chaque lame de collecteur et l'arbre d'induit Il ne dort pas yavoir continuité. Vérifier la conlinuilé enlre le balai isolé el la borne de câble (le Iii indigo ou le porte-balais isolé). Il doit y avoir continuité. Vérifier la continuité entre la borne de câble elle couvercle arrière. Il ne doil pas yavoir continuité. BORNE DE 18-8

Vé ri lier que les balais ne sont pas endommagés et mesurer leur longueur. UMITE DE SERVICE: Déposer les co mpos ants suivants : - Ecrou - Rondelle - Isolaleurs - Jomllorique JOINT TORIQUE ISOLATEURS RONDELLE ECROU GI Dépose r le porte balals, balaislbome el l'isolateur du boitier de démarreur. tsolateur 18-9

MONTAGE - COUVERCLE ARRIERE CALES RONDELLE ISOLEE PORTE-BALAIS ri BALAIS OO""~ $" JOINT TORIQUE _ ~ RONOEULE ~ ~,~ ECROU~ ~ ' Q ISOLATEURS ~ ANNEAU D'ETANCHEITE ISOLATEUR fi!!!! ANNEAU D'ETANCHEITE BOITI ER DE DEMARREUR Placer le balaisjla borne sur le porte-balais. Poser l'isolateur sur la bome. PORTE-BALAIS BALAIS/BORNE ISOLATEUR Placer le porte-balais sur le boitier de démarreur en alignant la borne avec le trou sur le boîtier de moteur. PORTE-BALAIS TROU BORNE 18-10

Poser correctemenf les Poser les composants suivants : isolants, de la manière - Joint torique neuf notée lors de la dépose. Rondelles isolées - Rondelle - Ecrou...!lt!~ JOINT TORIQUE ISOLATEURS RONDELLE Aligner la languette de balais sur la rainure du ba i1ier. PORTE-BALAIS ALIGNER Poser l'induit dans le boîljer de dé marreur. Poser l'induit dans le bailier de démarreur en maintenant BOITIER DE DEMARREUR fermement l'induit pour résister à l'attraction exerc ée par l'aimant du boiller sur l'induit. \ REMARQUE La bobine risque d'èlre endommagée si J'aimant plaque l'induit contre le boilier. " L~!:iiiïiii...DEMARREUR INDUIT Poser correclemenlles ressorts de balai. RESSORTS DE BALAI 18-11

Poser un anneau d'étanchéité neuf sur le boilier de démarreur. Poser coffectemenlles Poser les cales et la rondelle isolante sur l'arbre d'induit. cales de la manière Graisser la lèvre du joinl d'huile 91 le roulement à aiguilles du nome lors de la dépose. colnercle avant. Poser la ronde l!e de blocage sur le couvercle avant. Poser la couvercle avant. ~ ~ ANNEAU INDUIT... COUVERCLE AVANT RONDELLE ISOLEE RONDELLE DE BLOCAGE Posercorreclement les Poser les cales sur l'arbre d'jnduil cales de /a manière nolé6lors de la dépose. Poser un anneau d'étanchéité neuf sur le boitier de démarreur. ~~ ANNEAU D'ETANCHEITE... ALIGNER Poser le bottier anière en alignant la rainura avec la langue!te du pore-balai. Enduire l'extrémité de l'arbre d'induit d'une fine couche de gratsse. CALE(S) COUVERCLE ARRIERE Poser et serrer fermemenlles vis du boitier. VIS DE BOITIER POSE Enduire un joint torique neuf d'huile et le poser dans la rainure du démarreur. ~ -, JOINT TORIQUE 18-12 -

Poser le démarreur dans le carter moteur. Poser l'ensemble pompe à carburanvsupport. Poser el serrer fermement les vîs de fixation. Acheminer le câble de démarreur. Poser le câble de démarreur puis serrer "écrou de borne au couple spécifié. COUPLE DE SERRAGE: 10 N m (1,0 kgf m) DEMARREUR Poser lermemenlle capuchon en caoutchouc. Poser les pièces déposées en procédanl dans l'ordre inverse de la dépose. SUPPORT/POMPE A CARBURANT VIS -CONTACTEUR DE RELAIS DE DEMARREUR CONTROLE DE FONCTIONNEMENT Déposer la selle (page 2 3). Metlre la balte de v~esses au point mort. Etablir le contact el mettre Je commutateur d'arrêt du mo! eur sur RUN". La bobine esl normale si un claquemenl se lail enlendre dans le conl""leur de relais de démarreur. Si 'DÉCLIC' du conlacleur n'esi pas audible, conlrôler le conlacleur de relais de la manière dé<:rile ci-dessous. 18-13

CONTROLE DU CIRCUIT DE MASSE Débrancher le connecteur 4P de contacteur de relais de démarreur. VéOlier la continuité entre le Iii VerVAouge (circu«de masse) et la masse. S'il y a continuité alors que la boite de vitesses est au point mm ou lorsque l'embrayage esl débrayé et la béquille latérale repliée, le Circuit de masse est normal (au point mor1, il y a une faible résistance â. cause de la diode). CONTROLE DE TENSION DE RELAIS DE DEMARREUR Brancher le connecteur 4P de contacteur de relais de démarreur. Meltre la boite de vitesses au point mort. Mesurer la tension entre la bome du IjlJaune/Rouge (t) el la masse (-), CONNECT EUR 4P DE CONTACTEUR DE RELAIS Si la tension de batterie apparah uniquement quand le conlacleur de démarreur esl enfoncé, contact établi. el commutateur d'arrêt du moteur sur AUN (marche), le circuit est normal. CONTROLE DE CONTINUITE Raccorder un ohmmètre aux grand es bornes du contacteur de relais de démarreur. Etablir le contact et mettre te commutateur d'arrêt du moteur sur 'RUN', Vérifier ta continuité entre les bomes du contacteur de relais de démarreuf. 11 doit y avoir continuité lorsque le contact est établi et que le commutateur d'arrêt du moteul est sur "AUW (marche). DEPOSE/INSTALLATION Déposer la selle (page 2-3), Débrancher le connecteur 4P de contacteur de relais de démarreur. 18-14

Déposer les écrous el débrancher les cables du démarreur. Déposer le contacteur de relais de démarreu r. ODE DEPOSE Déposer la selle (page 2-3). Ouvrir la boîtede fusibles et déposer la diode. CONTROLE Vérmer la continuite enlie les bornes de diode. lorsqu'il y a contll'luté, une peille valeur de résistance est enregistrée. S'II y a continuité dans un sens, la diode est normale. POSE Poser la diode en procédant dans l'ordre inverse de la dépose. A DIODE B Ao[.,î'''l~ c 18-15