«CITROËN TOP DRIVER» REGLEMENT 2013 1
«CITROËN TOP DRIVER 2013» REGLEMENT SPORTIF ARTICLE 1 INTRODUCTION CITROËN RACING, en partenariat avec les sociétés TOTAL, PIRELLI, et du partenaire ABU DHABI RACING propose, dans le cadre du Championnat du Monde des Rallyes le : «CITROËN TOP DRIVER» CITROËN RACING, en tant qu'organisateur du «CITROËN TOP DRIVER», en établit le règlement. Toute modification du présent règlement devra avoir reçu l accord de la F.I.A. avant diffusion. La série «CITROËN TOP DRIVER» est organisée conformément aux dispositions du Code Sportif International et de ses annexes (Le Code), aux prescriptions générales des rallyes de la FIA et aux règlements nationaux des A.S.N. Elle se déroulera conformément au règlement sportif du championnat FIA WRC et au règlement technique de la FIA, dans le cadre du championnat FIA WRC 3. Le véhicule permettant de participer à la série «CITROËN TOP DRIVER» est le modèle CITROËN DS3 R3, ce véhicule est homologué par la FIA ( A 5733) et devra être conforme à la réglementation technique FIA annexe J article 252/253/255/260 et 260D. ARTICLE 2 ORGANISATION 2.1 Titres et Récompenses : 2.1. A Titre Pilotes : Le pilote vainqueur du «CITROËN TOP DRIVER» sera récompensé par la participation à 6 rallyes du championnat WRC 2 en 2014. Le calendrier sera défini par CITROËN RACING. 2
2.1. B Titre Teams : Le Team vainqueur du «CITROËN TOP DRIVER» sera récompensé par l attribution de la préparation du véhicule du pilote vainqueur du «CITROËN TOP DRIVER» pour la participation du dit véhicule à 6 rallyes du championnat WRC 2 en 2014. Le calendrier, le cahier des charges de participation à ce programme et le budget seront définis par CITROËN RACING. CITROËN RACING se réserve le droit de proposer un programme dans une autre catégorie ou championnat. 2.2 Nom de l ASN de Tutelle : FEDERATION FRANCAISE DU SPORT AUTOMOBILE 32 Avenue de New York 75781 PARIS CEDEX 16 2.3 Visa de l ASN : Le présent règlement a été enregistré à la Fédération Française du Sport Automobile (F.F.S.A.) sous le permis d organisation numéro : C14 en date du 29/11/2012. 2.4 Nom de l organisateur : CITROËN RACING 19, Allée des Marronniers 78035 VERSAILLES Cedex 2.5 Comité d organisation : Le comité d organisation du «CITROËN TOP DRIVER» sera composé du responsable des Activités Compétition Clients, du responsable des Programmes Compétition Clients, du responsable des Attachés Technique, et de l attachée de promotion, tous membres de CITROËN RACING. 2.6 Nom des commissaires sportifs : La FFSA pourra déléguer le cas échéant un commissaire sportif. 2.7 Réserve : 3
La série «CITROËN TOP DRIVER» sera organisée si le nombre de pilotes inscrits au 15 mars 2013 est au minimum de cinq. En cas d annulation de l organisation de la série, CITROËN RACING remboursera les droits d inscriptions à la série «CITROËN TOP DRIVER» versés par les concurrents. CITROËN RACING ne remboursera pas les droits d inscriptions des concurrents et /ou des Teams aux championnats FIA WRC 3. ARTICLE 3 - REGLEMENT 3.1 Langue officielle : Le Français est la langue officielle du règlement. ARTICLE 4 - ENGAGEMENT 4.1 Dates d ouverture et de clôture des engagements : 4.1. A Engagement Pilote La participation au «CITROËN TOP DRIVER» est ouverte à tous les pilotes Européen inscrits et possesseurs d une licence conducteur de l année en cours conforme à la réglementation générale de la FIA ainsi qu aux pilotes étrangers inscrits et détenteurs d une licence concurrent conducteur délivrée par une ASN affiliée à la FIA. Néanmoins, ne seront pas admis à participer au «CITROËN TOP DRIVER» 2013 les pilotes figurant sur la liste des pilotes prioritaires F.I.A. L inscription des Pilotes au «CITROËN TOP DRIVER» pourra se faire à partir du 01 janvier 2013 et à tout moment jusqu au 30 octobre 2013. Elle ne pourra cependant être prise en compte qu à l expiration d un délai de 15 jours avant la date de clôture des inscriptions du rallye. Le pilote, lors de son inscription au «CITROËN TOP DRIVER» désignera obligatoirement un Team. Ce Team sera enregistré par CITROËN RACING pour la comptabilisation des points marqués par le pilote lors de chaque rallye. Le pilote pourra changer de Team durant la saison sous réserve d en informer CITROËN RACING, quinze jours avant la date de clôture des inscriptions du rallye suivant son changement. 4
Par le seul fait de signer sa demande d inscription, le pilote accepte les termes du présent règlement et s engage à le respecter dans la forme comme dans l esprit. L inscription au «CITROËN TOP DRIVER» ne dispense pas de la procédure d engagement aux rallyes ni de la procédure d inscription à d autres classements annexes proposés par la F.I.A. CITROËN RACING se réserve le droit d examiner toute candidature d un pilote au «CITROËN TOP DRIVER» afin d en préserver l esprit, de refuser sa participation ou de l en exclure en cours de saison, et cela après entretien avec le pilote. Dans le cas où un candidat à l inscription ou un inscrit (pilote ou copilote) aurait fait l objet depuis moins de 10 ans ou ferait l objet d une condamnation pénale pour délit ou crime, il s engage à en informer CITROËN RACING. Dans le cadre de l article 74 du Code Sportif International, CITROËN RACING se réserve le droit de refuser la candidature au «CITROËN TOP DRIVER» d un pilote qui aurait fait l objet de condamnation(s) pénale(s) ou de sanctions disciplinaires de nature à porter atteinte à l image du «CITROËN TOP DRIVER». Il est également rappelé qu aux termes de l article 74 du Code Sportif International : lorsque le comité d organisation d un des rallyes refusera un engagement pour une compétition internationale, il devra le signifier à l intéressé dans les 8 jours qui suivront la réception de cet engagement et, au plus tard 5 jours avant la compétition. Ce refus devra être motivé. Pour les autres compétitions, le règlement national pourra prévoir d autres délais en ce qui concerne la signification d un refus d engagement. 4.1 B Team L inscription des teams au «CITROËN TOP DRIVER» ne pourra se réaliser que par l intermédiaire de l inscription d un pilote. Un team ne pourra pas enregistrer plus de deux voitures par rallye du calendrier du «CITROËN TOP DRIVER». 4.1 C Engagement Championnat FIA WRC 3 Le pilote devra s inscrire obligatoirement au Championnat FIA WRC 3 selon la réglementation FIA du championnat WRC 3 / Article 8. Le team devra être inscrit obligatoirement au Championnat FIA WRC 3 selon la réglementation FIA du championnat WRC 3 /Article 8. 5
4.2 Droits et Dossier d inscription Le pilote et son copilote désirant participer au «CITROËN TOP DRIVER» devront : Se créer un compte sur le site Citroën Racing : http://boutique.citroenracing.com Rubrique «Identifiez-vous» en haut à droite, puis «Créez votre compte». La création de ce compte est nécessaire pour : - Régler ses frais d inscription au «CITROËN TOP DRIVER». - Pouvoir être crédité des éventuels Bons d Achats Pièces Compétitions Clients. Régler leur frais d inscription de 2000 TTC en ligne par carte bancaire sur le site internet de la Boutique Citroën Racing à l adresse suivante : http://boutique.citroenracing. Attention : pour éviter une facturation des frais, sélectionner le choix «Enlèvement Versailles» dans la procédure de commande internet. Téléchargez le document d inscription à l adresse internet suivante http://boutique.citroenracing.com et renvoyer par courrier ou par E-mail ce document à : CITROËN RACING PROGRAMMES COMPETITION CLIENTS A l attention de Mme Céline COHEN 19, allée des Marronniers 78035 VERSAILLES Cedex Tél. : 01 30 84 03 67 Fax : 01 30 84 04 60 E-mail: celine.cohen@mpsa.com Son dossier d inscription dûment complété et signé comprenant : Photocopie de la licence conducteur/concurrent 2013 pilote et copilote; Photocopie du permis de conduire et de la carte d identité (à défaut passeport) pour le pilote ; Une photo d identité récente (pilote et copilote) Un relevé identité bancaire du compte bénéficiaire des prix de classements Fiche Info Technique «CITROËN TOP DRIVER» obligatoirement rempli. 6
En cas de changement de véhicule en cours de saison, le concurrent devra adresser à CITROËN RACING une nouvelle Fiche Info Technique «CITROËN TOP DRIVER» relatif au nouveau véhicule utilisé ; Le règlement des droits d inscription de 2000,00 TTC (deux mille euros toutes taxes comprises) sur internet déclenchera l envoi de la dotation vestimentaire suivante : - deux combinaisons homologuées FIA (une pour le pilote et une pour le copilote) - deux ensembles sous-vêtements homologués FIA (un pour le pilote et un pour le copilote) - deux dotations vestimentaires pilote-copilote (une parka, un sac de sport, une chemise, deux teeshirt et un bonnet) Les droits d inscriptions sont offerts à chaque équipage féminin (pilote + copilote féminine). IMPORTANT : Afin d accélérer et de faciliter la communication entre CITROËN RACING et les inscrits du «CITROËN TOP DRIVER», il est OBLIGATOIRE pour chaque pilote d indiquer sur son dossier d inscription une adresse e-mail ; tous les courriers CITROËN RACING (communications, informations techniques, classements etc. ) seront exclusivement adressés par courrier électronique. ARTICLE 5 LICENCE 5.1 A - Licence Pilote Chaque pilote et chaque copilote inscrit au «CITROËN TOP DRIVER» devra posséder une licence conducteur internationale souscrite auprès de son A.S.N de tutelle valable pour l année en cours. 5.1 B - Licence Team Chaque Team supportant un équipage inscrit au «CITROËN TOP DRIVER» devra posséder une licence concurrent internationale souscrite auprès de son A.S.N de tutelle valable pour l année en cours. 5.2 Disposition pour les concurrents hors de leur territoire national Les concurrents devront se référer à la réglementation de leur ASN concernant les participations hors de leur territoire national. 7
5.3 Devoir de réserve Le pilote, le copilote et les membres de l équipe s engagent à avoir un comportement public, pendant les reconnaissances, le shakedown, les manifestations de promotions et plus généralement pendant la durée du rallye, qui ne puisse pas porter une atteinte quelconque à la réputation de CITROËN RACING et de ses dirigeants ainsi qu à celle de ses sponsors, de ses fournisseurs ou qui ne puisse être contraire aux relations normales qu un concurrent doit avoir avec les représentants de son ASN ou de la FIA. En cas de non-respect de cette clause par le pilote, le copilote ou des membres du Team, CITROËN RACING pourra exclure le pilote du «CITROËN TOP DRIVER» en cours de saison. ARTICLE 6 ASSURANCE 6.1 Assurance de l organisateur CITROËN RACING en tant qu organisateur de la série «CITROEN TOP DRIVER» a souscrit une assurance RC auprès du cabinet d assurance : DIOT SA, 40 rue Laffitte 75009 PARIS 6.2 Assurance des concurrents Chaque pilote et copilote, chaque Team devront souscrire une assurance personnelle conformément à la réglementation en vigueur dans les championnats FIA. ARTICLE 7 - CALENDRIER Le «CITROËN TOP DRIVER» se déroulera sur 6 rallyes du Championnat du Monde des Rallyes de la FIA 2013 selon le calendrier suivant : Manches Date Rallyes 1 ère manche 2 ème manche 3 ème manche 4 ème manche 5 ème manche 6 ème manche 13/14 avril 22/23 juin 03/04 aout 23/25 aout 05/06 octobre 16/17 novembre Rallye du Portugal Rallye d Italie Rallye de Finlande Rallye d Allemagne Rallye de France Rallye GB 8
Si un ou plusieurs des rallyes inscrits aux calendriers n étaient pas organisés, CITROËN RACING et la FIA étudieront en commun une éventuelle solution de remplacement. Quelle que soit la solution, CITROËN RACING ne versera pas d indemnité aux concurrents. ARTICLE 8 - CLASSEMENTS 8.1. A - Classement par rallye Pilote Chacun des rallyes inscrits au calendrier 2013 du «CITROËN TOP DRIVER», en fonction du résultat final, donnera lieu à une attribution de points selon le tableau ci-dessous. Position Classement du groupe R toutes classes confondues 1 st 25 points 2 nd 18 points 3 rd 15 points 4 th 12 points 5 th 10 points 6 th 8 points 7 th 6 points 8 th 4 points 9th 2 points 10 th 1 point Les points seront attribués à chaque équipage CITROËN DS3 R3 inscrit au «CITROËN TOP DRIVER» en fonction de son classement en groupe R, toutes classes confondues. 8.1.B - Classement par rallye Team Chaque Team inscrits au «CITROËN TOP DRIVER», en fonction du résultat final des voitures qu il engagera, comptabilisera à chaque rallye les points marqués par sa ou ses 2 voitures. Un Team ne pourra pas nommer plus de deux voitures par rallye. 8.2. A - Classement final pilote Le vainqueur sera le pilote ayant totalisé le plus grand nombre de points. Le classement final du «CITROËN TOP DRIVER» sera établi en retenant pour chaque pilote inscrit tous les résultats. Un abandon marque 0 points. Une non-participation à une épreuve (comptée NP) sera effective dès lors que le ou les concurrents inscrits au «CITROËN TOP DRIVER» 2013 ne figurera (ont) pas sur les liste des autorisés à prendre le départ. 9
Les ex-æquo éventuels seront départagés par la qualité des places obtenues au classement de chaque rallye du calendrier (nombre de places de premier, de 2 e, de 3 e, etc.).en cas d irréductibilité, par le classement général du groupe R (classement de chaque rallye) dans le premier rallye comptabilisé, puis du deuxième rallye, etc. 8.2. B - Classement final Team Le Team vainqueur sera le Team ayant totalisé le plus grand nombre de points marqués par chaque voiture nommés par le team à chaque rallye. Les ex-æquo éventuels seront départagés par la qualité des places obtenues au classement de chaque rallye du calendrier (nombre de places de premier, de 2 e, de 3 e, etc.).en cas d irréductibilité, par le classement général du groupe R (classement de chaque rallye) dans le premier rallye comptabilisé, puis du deuxième rallye, etc. ARTICLE 9 - ENGAGEMENTS - NUMEROS DE COURSE Les équipages doivent s engager en Classe 5 (Article 4.4- Règlement FIA WRC 2013) directement auprès de l organisateur du rallye à l aide du formulaire d inscription FIA WRC 3. Après inscription auprès de la FIA et de l organisateur du rallye, un numéro de compétition sera attribué à chaque concurrent conformément à la réglementation FIA WRC 2013- Article 17.2. Cette règle sera appliquée pour les concurrents de la série «CITROËN TOP DRIVER» En accord avec la FIA : - les pilotes de la série «CITROËN TOP DRIVER» partiront en premiers de la catégorie WRC 3 - Ils bénéficieront de tarifs préférentiels de droit d engagements proposés en accord avec la FIA - Ils seront alignés dans le parc d assistance ou disposés en 2 rangs opposés. ARTICLE 10 PUBLICITE / IDENTIFICATION VOITURE ET TEAM 10.1 Identification voiture Pendant la durée totale des rallyes du «CITROËN TOP DRIVER», les voitures devront comporter toutes les identifications, marques, logotypes et autres signes distinctifs définis par CITROËN 10
RACING en respectant obligatoirement le plan d identification spécifique au «CITROËN TOP DRIVER» (voir article 14). En cas de manquement pendant le rallye, les pénalités prévues à l article 15 s appliqueront. Sous réserve du respect des obligations ci-dessus et du règlement FIA, les pilotes pourront arborer sur leurs voitures les logotypes d autres marques à condition que celles-ci n appartiennent pas à des entreprises directement ou indirectement concurrentes des sociétés partenaires du «CITROËN TOP DRIVER» et de leurs sponsors. Au départ de chacun des rallyes, les voitures devront être de présentations impeccables et propres ; à défaut, CITROËN RACING se réserve le droit d appliquer une pénalité au concurrent du «CITROËN TOP DRIVER» pour le rallye concerné. 10.2 Identification Team Pendant la durée totale des rallyes du «CITROËN RACING», les Teams devront disposer de toutes les identifications, marques, logotypes et autres signes distinctifs définis par CITROËN RACING en respectant obligatoirement le plan d identification spécifique pour les véhicules du Team, les structures d assistance et les tours de parcs du «CITROËN TOP DRIVER» (voir article 14). En cas de manquement pendant le rallye, les pénalités prévues à l article 15 s appliqueront. Sous réserve du respect des obligations ci-dessus et du règlement FIA, les Teams pourront arborer sur leurs véhicules, structures d assistance et tours de parcs, les logotypes d autres marques à condition que celles-ci n appartiennent pas à des entreprises directement ou indirectement concurrentes des sociétés partenaires du «CITROËN TOP DRIVER» et de leurs sponsors. ARTICLE 11 PUBLICITE / IDENTIFICATION PILOTE-COPILOTE / MEMBRES DU TEAM 11.1 Identification Pilote et Copilote Les pilotes ayant acquitté leurs droits d inscription recevront un équipement en combinaison «CITROËN TOP DRIVER» qui sera envoyé au domicile du pilote. 11
Pendant la durée totale des rallyes les pilotes et les copilotes participant aux rallyes du calendrier du «CITROËN TOP DRIVER», doivent obligatoirement porter la combinaison fournie par CITROËN RACING avec tous les logotypes qu elle comporte, sans aucune altération ou modification et de façon visible en respectant scrupuleusement le plan d identification qui leur sera remis (article 14). Le pilote sera responsable de la tenue de son copilote et devra veiller à ce qu il respecte le port de la combinaison fournie. En cas de manquement pendant le rallye, les pénalités prévues à l article 15 s appliqueront. 11.2 Identification membres du Team Pendant la durée totale des rallyes les membres du Teams (Responsables, Mécaniciens) participant aux rallyes du calendrier du «CITROËN TOP DRIVER», devront obligatoirement porter les vêtements de la ligne Replica commercialisée par CITROËN RACING avec tous les logotypes qu elle comporte, sans aucune altération ou modification et de façon visible en respectant scrupuleusement le plan d identification qui leur sera remis (article 14).Des espaces seront réservés au Team pour la pose des logos du team et de ses partenaires sur les vêtements de la ligne Replica, sous réserve que ceux ci ne soient pas des sociétés concurrentes des partenaires officiels du «CITROËN TOP DRIVER». ARTICLE 12 EXPLOITATION Note : cet article est sous réserve de la confirmation des accords en cours entre le promoteur du championnat FIA WRC et CITROËN RACING. La participation d un pilote à un rallye du «CITROËN TOP DRIVER» entraîne de plein droit pour les sociétés AUTOMOBILES CITROËN, TOTAL, PIRELLI et tout autre partenaire ou sponsor d utiliser le nom, la voix et/ou l image du pilote, ainsi que ses performances, ses résultats, et l image de sa voiture, pour toute action de relations publiques, promotionnelle ou publicitaire. Cette disposition est valable pour le monde entier, sur tous supports, pendant une durée allant du 1er janvier 2013 au 31 décembre 2014. 12
ARTICLE 13 APPLICATION DU REGLEMENT TECHNIQUE IMPORTANT : Les voitures du «CITROËN TOP DRIVER» se trouvent sous la juridiction de la FIA et des officiels du rallye auquel elles participent. PENALITES Toute infraction aux spécifications du groupe A et du groupe R de l Annexe J de la FIA et des règlements particuliers de chaque épreuve entraînera la non attribution des points de classement prévus et le déclassement du rallye concerné, et/ou l exclusion définitive du «CITROËN TOP DRIVER» En cas de non-conformité technique par rapport à la définition technique des kits commercialisés par CITROËN RACING ou de non-respect du règlement sportif du «CITROËN TOP DRIVER», ou de non-respect du plan de décoration du «CITROËN TOP DRIVER» par le pilote inscrit, CITROËN RACING se réserve le droit de ne pas attribuer les points de classements au pilote pour la course concernée. Lors du contrôle effectué par le commissaire technique mandaté par la FIA au moment des vérifications techniques de l épreuve, et en cas de non-conformité sur le véhicule contrôlé, CITROËN RACING transmettra au concurrent la liste des points de non-conformité relevés et lui communiquera la notification de ces non conformités et la non attribution des points de classement. En cas d exclusion dans un rallye pour non-conformité technique, le pilote pénalisé pourra également être exclu du «CITROËN TOP DRIVER» 2013, après avoir été entendu. LITIGE Toute décision faisant grief pourra faire l'objet d'un appel auprès de la FIA., par lettre recommandée avec avis de réception, dans un délai de deux jours francs à compter de la réception de la notification de la décision critiquée ; la lettre d'appel devra être accompagnée d'un chèque d un montant conforme à la réglementation générale de la FIA pour la saison 2013. A défaut de remplir l'une quelconque des conditions ci-dessus, l'appel sera irrecevable. 13
ARTICLE 14 PLANS D IDENTIFICATION 14.1 : Position des plaques de rallyes Les publicités ne doivent pas se juxtaposer avec celles de la FIA. Leurs positions sont figées aux emplacements suivants : Devant : sur le capot. Derrière : vitre hayon arrière. 14.2 Plan d identification du «CITROËN TOP DRIVER» 14.2. A -Combinaison pilote ANNEXE 1 14.2. B -Voiture ANNEXE 2 14.2. C Team ANNEXE 3 14.2 D Ligne vestimentaire Replica ANNEXE 4 ARTICLE 15 PENALITES FINANCIERES EN CAS DE MAUVAISE IDENTIFICATION Sans préjudice des dispositions de l article 15, toute voiture, pilote ou copilote qui ne serait pas parfaitement identifié aux couleurs du «CITROËN TOP DRIVER», pendant toute la durée du rallye (course, podium) et dont la non-conformité d identification aura été notifiée au concurrent par CITROËN RACING, entraînera : Pénalité d un montant de 100 pour la première infraction, Pénalité d un montant de 150 pour la seconde infraction Pénalité d un montant de 250 à chaque fois suivante. 14
ARTICLE 16 AUTRES SANCTIONS Si un pilote est exclu d un rallye pour des raisons sportives ou techniques (Prescriptions Générales de la FIA), il ne pourra prétendre à aucune attribution de points de classement pour le rallye concerné. De plus, en fonction de la gravité de la faute,une exclusion définitive du «CITROËN TOP DRIVER» 2013 pourra être décidée par CITROËN RACING. L exclusion d un pilote pourra constituer un motif de refus d inscription à venir dans l ensemble des activités de promotion CITROËN RACING pour un délai allant jusqu à 5 ans. 15
«CITROËN TOP DRIVER 2013» REGLEMENT TECHNIQUE ARTICLE 1 - GENERALITES Le présent règlement technique a été enregistré à la Fédération Française du Sport Automobile (F.F.S.A.) sous le permis d organisation numéro : C 14 en date du 29 novembre 2012. Le «CITROËN TOP DRIVER» 2013 est réservé aux véhicules CITROËN DS3 R3. Ce véhicule devra obligatoirement être équipé des pièces spécifiques des kits «DS3 R3» CITROËN RACING, éventuellement complété des pièces définies en option (exception faite des plaquettes de frein). Ce véhicule devra être conforme à la réglementation technique FIA annexe J articles 252/253/255/260 et 206 D. Ce véhicule sera engagé dans le groupe suivant : DS3 R3 : groupe R / Classe R3 T Le remplacement d une pièce mécanique usagée devra se faire uniquement par : - une même pièce d origine référencée aux Pièces de Rechange CITROËN - ou par une pièce du kit obligatoire référencée au Magasin Pièces Compétition CITROËN RACING - ou par une pièce spécifique référencée par l un des partenaires techniques de CITROËN RACING. Toute intervention sur le véhicule relative à : - la structure, - la carrosserie, - la mécanique, - l électricité, - l équipement, devra se faire uniquement suivant les méthodes définies par AUTOMOBILES CITROËN et les documentations techniques CITROËN RACING «DS3 R3» consultables sur le serveur ftp. 16
Des additifs aux notices techniques de montage pourront intervenir en cours de saison, sous forme d Info-Tech, permettant de résoudre les différents problèmes techniques qui pourraient apparaître. Le Concurrent /Conducteur est seul responsable de la conformité de sa voiture. ARTICLE 2 - PLOMBAGE ARTICLE 2.1 : TURBO ET BOÎTE DE VITESSES Toutes les voitures inscrites à une manche du «CITROËN TOP DRIVER» sont soumises au plombage de leur turbo (ainsi que du turbo de secours) et de la boîte de vitesses (+ boîte de vitesses de secours le cas échéant) lors des vérifications techniques d avant rallye. L heure de passage pour le plombage sera spécifiée dans la convocation de chaque équipage pour chaque manche concernée. La préparation des sous-ensembles à plomber (turbos et boîtes de vitesses) est à la charge du concurrent (perçage des vis et mise en place du fil à freiner, conformément à l annexe 1 du présent document). Cette préparation doit être faite au préalable des vérifications techniques de la manche concernée. ARTICLE 2.2 : MOTEUR Les plombs d origine font foi. La perte d un ou des plombs devra être signalée dans les meilleurs délais à l équipe technique présente sur la manche. En cas de problème mécanique, le déplombage et le replombage pourront s effectuer sur l épreuve, obligatoirement et uniquement après accord et en présence du commissaire technique présent. ARTICLE 3 - LESTS Il est permis d ajuster le poids de la voiture par un ou plusieurs lests, à condition qu il s agisse de blocs solides et unitaires, fixés au moyen d outils, facilement scellables, placés sous le plancher de l habitacle, visibles et plombés par les commissaires techniques. 17
ARTICLE 4 PNEUMATIQUES - JANTES ARTICLE 4.1 : MARQUE Tout véhicule participant au «CITROËN TOP DRIVER» 2013 devra obligatoirement être équipé des pneumatiques PIRELLI moulés/sculptés type FIA et respecter les règlements techniques et sportifs de la FIA relatifs aux pneumatiques pour le Championnat du Monde FIA WRC. Les types et tailles des pneumatiques autorisés au «CITROËN TOP DRIVER» pour les CITROËN DS3 R3 sont les suivants : DS3 R3 ASPHALTE TERRE TAILLE TYPE 200/625/17 TL RX 5 200/625/17 TL RX 7 200/625/17 TL RX 9 200/625/17 TL RE 7 195/70 R15 TL K 2 195/70 R15 TL K 4 195/70 R15 TL K 6 195/70 R15 TL KM 6 Les types, tailles et références pourront éventuellement être modifiés en cours d année. ARTICLE 4.2 : JANTES Seules les jantes de 7" x 17" (asphalte) ou 6 " x 15" (terre) des kits compétition CITROËN DS3 R3 sont autorisées. ARTICLE 4.3 : LIMITATION DES PNEUMATIQUES Tous les concurrents du «CITROËN TOP DRIVER» seront soumis aux limitations des pneumatiques en vigueur dans le Championnat du Monde des rallyes de la FIA. 18
ARTICLE 4.4 : RETAILLAGE Se conformer à la réglementation FIA en vigueur. ARTICLE 4.5 : ROUES DE SECOURS «EMBARQUEES» Se reporter au règlement particulier de l épreuve. ARTICLE 5 CARBURANT Se conformer à la Règlementation FIA en vigueur. ARTICLE 6 LUBRIFIANTS L utilisation de lubrifiant Moteur TOTAL QUARTZ RACING 10W-50 est obligatoire. (Référence Boutique CITROËN RACING : OAXXQUARTZ) L utilisation de lubrifiant Boîte de vitesses TOTAL H50168 75W90 est obligatoire. (Référence Boutique CITROËN RACING : 1C2340626A) L utilisation de liquide LDS pour le circuit hydraulique de direction assistée et la commande BV/Embrayage est obligatoire. (Référence Boutique CITROËN RACING : BCSP 9979A3) ARTICLE 7 EQUIPEMENT PILOTES - COPILOTES Le port des combinaisons et des sous-vêtements ignifugés «CITROËN RACING» homologués FIA fournis par CITROËN RACING est obligatoire. ARTICLE 8 RESPECT DU PRESENT REGLEMENT Des contrôles seront effectués par CITROËN RACING afin d assurer le respect du règlement du «CITROËN TOP DRIVER» 2013. En cas de non-respect de ce règlement, CITROËN RACING pourra s abstenir d attribuer au contrevenant des prix de classement et/ou des points et/ou prononcer son exclusion du «CITROËN TOP DRIVER». 19
ANNEXE 1 Réglement technique PLOMBAGE DU TURBO 2 1 3 20 mm maxi 4 20
PLOMBAGE DE LA BOÎTE DE VITESSES Plomb n 1 20mm maxi 2 1 Plomb n 2 20mm maxi 2 1 21
PLOMBAGE DU MOTEUR Plomb culasse Plomb (puce électronique) 22
Plomb carter d huile 23