Le secteur du transport et de la logistique dans les Pyrénées Orientales Soirée économique des Délégués Consulaires de la CCI de Perpignan jeudi 30 octobre 2014 Le positionnement du département au sein de la région Le nombre d entreprises en 2013 791 entreprises Nombre d entreprises Pyrénées Orientales Languedoc Roussillon Part PO/LR Transports terrestres et transport par conduites 497 2 998 16,58% Transports par eau 8 94 8,51% Transports aériens 3 24 12,50% Entreposage et services auxiliaires des transports 161 707 22,77% Activités de poste et de courrier 122 718 16,99% Ensemble des entreprises de transport et logistique 791 4 541 17,42% Source : INSEE Sirène données 2013 2 1
Le positionnement du département au sein de la région Le nombre de salariés en 2013 7 097 salariés Nombre de salariés Pyrénées Orientales Languedoc Roussillon Part PO/LR Transports terrestres et transport par conduites 4375 22427 19,51% Transports par eau 5 36 13,89% Transports aériens 6 225 2,67% Entreposage et services auxiliaires des transports 1374 7028 19,55% Activités de poste et de courrier 1337 9807 13,63% Ensemble des entreprises de transport et logistique 7097 39523 17,96% Source : ACOSS données 2013 3 Les sites logistiques des Pyrénées Orientales Rappel des différents sites : 1 2 3 4 Espace Entreprises Méditerranée à Rivesaltes Aéroport Perpignan Rivesaltes à Perpignan Pôle Economique Saint Charles à Perpignan Terminal logistique du Boulou 5 6 Terminal portuaire de Port Vendres Terminal ferroviaire de Cerbère 4 2
Le Port de Port Vendres Nombre de Année tonnes 1995 217 705 1996 198 912 1997 217 803 1998 200 648 1999 171 328 2000 190 894 2001 124 675 2002 165 805 2003 176 863 2004 225 422 2005 202 572 2006 218 111 2007 294 843 2008 350 343 2009 280 259 2010 310 179 2011 306 038 2012 257 101 2013 271 690 Prévisions 2014 245 205 +/ 250 000 t par an Source : CCI de Perpignan Port de Port Vendres 5 Le pôle économique Saint Charles à Perpignan Les chiffres clés en 2007 560 entreprises plutôt liés au Commerce de gros de Fruits et Légumes 8 800 Emplois Equivalent Temps Plein 3,6 milliards d euros de chiffre d affaires Source : CCI de Perpignan La présence du marché Saint Charles International, 1 er marché européen de Fruits et Légumes avec ses 1,5 millions de tonnes de marchandises par an Des activités connexes au marché Saint Charles International : un marché de production, un centre de contrôle International, un centre routier, le transport combiné rail route de Perpignan Saint Charles Conteneurs, un centre de formation pour les métiers du 6 Transport. 3
Le distriport du Boulou Les chiffres clés en 2014 40 établissements dont 25% sont des établissements de transport et l entreposage 325 emplois Près de 70 millions d de chiffre d affaires Surface totale (bureaux, entrepôts, extérieurs) s élève à près de 45 hectares Source : CCI de Perpignan 7 L Espace Entreprises Méditerranée à Rivesaltes Ses spécificités 25 ha axé autour d un centre de préparation et de distribution d'automobiles neuves Parc logistique embranché fer 10 ha d entrepôts destinés à la logistique Source : MP² En plus : Une pépinière d entreprise Un centre technique de contrôle poidslourd Un centre de formation pour les métiers du transport et de la logistique 8 4
Le terminal ferroviaire international de Cerbère Les chiffres clés 2,5 millions de tonnes de marchandises par an 15 000 trains qui transitent par le terminal ferroviaire par an Une longueur de voies ferrées de 19 km 20 voies aux deux écartements (U.I.C. et ibérique) Source : MP² 9 ATOUTS Une position géostratégique entre l Espagne et la France Une offre multi modale complète Un pôle commercial et logistique majeur en Europe : Saint Charles International Des savoir faire logistiques exceptionnels FAIBLESSES Une logistique à vocation essentiellement exogène Un système productif industriel local peu développé Des équipements intermodaux dispersés sur 6 sites Un manque de lisibilité de l offre Une multiplicité d acteurs publics et parapublics 10 5
Opportunités Exploiter ce savoir faire logistique dans d autres secteurs que les fruits et légumes (produits viticoles, agro alimentaires ) et en direction de la Catalogne Bénéficier de la disponibilité et du coût foncier encore favorable par rapport à la Catalogne Valoriser les savoir faire logistiques locaux Menaces Concurrence espagnole (Villamalla, la Llagosta ) Rattrapage à moyen terme de la différence d écartement ferroviaire Difficultés récurrentes des opérateurs ferroviaires historiques Des projets logistiques locaux (APRC à Tresserre, PRAE à Rivesaltes) qui peuvent déstabiliser l organisation de la filière 11 Débats Soirée économique des Délégués Consulaires de la CCI de Perpignan jeudi 30 octobre 2014 6