Page 1 sur 11 DÉPOSE - REPOSE : BAGUES D ÉTANCH TANCHÉIT ITÉ MOTEUR IMPERATIF : Respecter les consignes de sécurit s curité et de propreté. NOTA : Les bagues d étanchéité assurent l étanchéité sur le vilebrequin côté pompe à huile et côté volant moteur, ainsi qu en bout d arbre à cames côté pignon de distribution ; Les bagues d étanchéité se composent d une lèvre en téflon préformée. Dès la mise en route du moteur, la pression d huile exerce un effort sur la lèvre qui se plaque en laissant un film d huile sur l axe, créant ainsi l étanchéité. ATTENTION : Vérifier l absence de toute trace sur les portées de la bague d étanchéité. ATTENTION : Si la lèvre est déformée, remplacer la bague d étanchéité. NOTA : Lors d un échange, laisser la bague d étanchéité sur son support de montage ; En cas de manipulation, remettre la bague sur son support et laisser l ensemble en position pendant 30 minutes avant remontage. 1. Outillage Figure : E5AP368D [1] Tampon de montage bague d étanchéité : arbre à cames (-).0194-K. [2] Tampon de montage bague d étanchéité : pompe à huile (-).0194-L. [3] Tampon de montage bague d étanchéité : Vilebrequin (Côté volant moteur) (-).0194-M.
Page 2 sur 11 Figure : E5AP375D [4] Outil pour immobilisation de la poulie d arbre à cames 1 860 765 000 (Coffret (-).0191). 2. Bague d étanch d tanchéit ité d arbre à cames IMPERATIF : Respecter les consignes de sécurit s curité et de propreté spécifiques aux motorisations haute pression diesel injection (HDI). 2.1. Dépose Débrancher la batterie. Déposer : La courroie de distribution
Page 3 sur 11 Figure : B1BPSKAD ATTENTION : Déposer la pige de calage d arbres à cames. Immobiliser la poulie d arbre à cames (3) ; À l aide de l outil [4]. Déposer : La vis (2) La poulie d arbre à cames (3) Les vis (1) Le carter de distribution (4)
Page 4 sur 11 Figure : B1BPSKBD ATTENTION : Vérifier l absence de toute trace sur les portées de la bague d étanchéité. Percer un trou de Ø 3,5 mm dans la bague d étanchéité (5) (en "a"). Visser une vis dans le trou (en "a"). Extraire l ensemble vis bague d étanchéité avec une pince. 2.2. Repose ATTENTION : Respecter les couples de serrage.
Page 5 sur 11 Figure : B1BPSKCD ATTENTION : Essuyer toute l huile se trouvant dans le logement de la bague d étanchéité ; Vérifier l absence de toute trace sur les portées de la bague d étanchéité. Mettre en place le manchon muni de sa bague (5) sur l arbre à cames. Mettre en place l outil [1]. Serrer la vis de l outil [1] jusqu à ce que la face de l outil vienne en contact avec la face du porte-arbre à cames. Déposer l outil [1]. ATTENTION : Remplacer systématiquement la vis (2). Reposer : Le carter de distribution (4) Les vis (1) La poulie d arbre à cames (3) La vis (2) (Serrer au couple) La courroie de distribution Rebrancher la batterie. ATTENTION : Réaliser les opérations à effectuer après un rebranchement de la batterie. 3. Bague d étanch d tanchéit ité de pompe à huile 3.1. Dépose Débrancher la batterie. Déposer le cache-style moteur. Déposer :
Page 6 sur 11 La courroie de distribution La poulie de vilebrequin La clavette de la poulie de vilebrequin Figure : B1BPSKDD ATTENTION : Vérifier l absence de toute trace sur les portées de la bague d étanchéité. Percer un trou de Ø 3,5 mm dans la bague d étanchéité (6) (en "b"). Visser une vis dans le trou (en "b"). Extraire l ensemble vis bague d étanchéité avec une pince. 3.2. Repose
Page 7 sur 11 Figure : B1BPSKED ATTENTION : Essuyer toute l huile se trouvant dans le logement de la bague d étanchéité ; Vérifier l absence de toute trace sur les portées de la bague d étanchéité. Positionner le manchon muni de sa bague d étanchéité (6) sur le vilebrequin. Mettre en place l outil [2] et la vis de poulie de vilebrequin. Serrer la vis de la poulie de vilebrequin jusqu à ce que la face de l outil [2] vienne en contact avec la face de la pompe à huile. Déposer l outil [2]. Reposer : La clavette de la poulie de vilebrequin La poulie de vilebrequin La courroie de distribution Rebrancher la batterie. ATTENTION : Réaliser les opérations à effectuer après un rebranchement de la batterie. 4. Bague d étanch d tanchéit ité vilebrequin 4.1. Dépose Débrancher la batterie. Déposer : La boîte de vitesses Le mécanisme d embrayage
Page 8 sur 11 Figure : B1CP0M1D Déposer : Les vis (7) Le volant moteur (8) Figure : B1BPSKGD ATTENTION : Vérifier l absence de toute trace sur les portées de la bague d étanchéité.
Page 9 sur 11 Percer un trou de Ø 3,5 mm dans la bague d étanchéité (9) (en "c"). Visser une vis dans le trou (en "c"). Extraire l ensemble vis bague d étanchéité avec une pince. 4.2. Repose ATTENTION : Essuyer toute l huile se trouvant dans le logement de la bague d étanchéité ; Vérifier l absence de toute trace sur les portées de la bague d étanchéité Respecter les couples de serrage. Figure : B1BPSKHD Mettre en place la partie inférieure de l outil [3] sur le volant moteur.
Page 10 sur 11 Figure : B1BPSKJD Mette en place le manchon muni de sa bague (9) sur la partie inférieure de l outil [3]. Serrer la vis [3] de l outil jusqu à ce que la face de l outil vienne en contact avec la face du cartercylindres. Déposer l outil [3]. Figure : B1CP0M2D Reposer le double volant moteur (8). Vérifier la présence des 3 goupilles de centrage de l embrayage (en "d").
Page 11 sur 11 ATTENTION : Remplacer systématiquement les vis (7) ; Respecter l ordre de serrage des vis (7). Reposer : Le mécanisme d embrayage La boîte de vitesses Rebrancher la batterie. ATTENTION : Réaliser les opérations à effectuer après un rebranchement de la batterie.