PLAN DE DEPLACEMENT ADMINISTRATION ( PDA ) DREAL DIRCO DRAAF. Ecogestes : Intégrer le développement durable au quotidien CALM - 20 03 2013 -



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Transcription:

PLAN DE DEPLACEMENT ADMINISTRATION ( PDA ) DREAL DIRCO DRAAF Ecogestes : Intégrer le développement durable au quotidien CALM - 20 03 2013 - Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement Limousin www.limousin.developpement-durable.gouv.fr

Historique État exemplaire (circulaire du 1er ministre du 3 décembre 2008) PAE du MEDDTL du 5 juin 2009 Décision de réaliser un PDA commun DRAAF, DIRCO, DREAL de septembre 2010 organisation mise en place : - comité de pilotage - groupe projet PDA = ensemble de mesures visant à optimiser les déplacements professionnels (dom-travail, professionnels, visiteurs) et favorisant l'usage des transports alternatifs à la voiture Deux phases : diagnostic plan d'actions 2 2

Le diagnostic Réalisé par le groupe projet à partir : - des données connues des trois directions - d une enquête déplacement domicile travail réalisée du 10 février au 7 mars 2011 - de la répartition modale des kms parcourus pour les déplacements professionnels - des enquêtes visiteurs réalisées fin 2010 et début 2011 sur des périodes de 20 et 25 jours 3 3

Objectifs et actions du PDA La mise en œuvre d'un PDA répond une logique de développement durable : volet économique : économie des coûts des déplacements et des consommation de carburants volet social : diminution des coûts de trajet domicile travail réduction des risques d'accident et du stress et valorisation du temps de transport volet environnemental : réduction des émissions de GES de polluants et de la consommation de la ressource 4 4

Objectifs et actions du PDA Afin d'atteindre ce triple objectif le programme d'actions comprend 8 actions et 27 sous actions regroupées autour de 5 axes : 1 - Favoriser les alternatives à la voiture individuelle 2 - Rendre les déplacements professionnels exemplaires 3 agir auprès des visiteurs et des fournisseurs 4 - Sensibiliser les agents aux transports propres 5 - Pérenniser la dynamique PDA 5 5

Organisation du PDA - dix équipes constituées d'un animateur et chargé de l'avancement et d'au moins un agent de chaque direction, sont chargées de faire avancer les actions dont elles ont la charge. - trois chargés de l'organisation et du suivi général (1 par direction) - un site intranet dédié - un site internet pour le covoiturage espace dédié sur site du Conseil Général 87 6 6

Au lancement du PDA, les déplacements en chiffres La voiture 1 240 000 km effectués en voiture pour les trajets domicile travail 1 380 000 km effectués en voiture pour les déplacements professionnels 470 tonnes de CO2 rejetées à l'atmosphère par an 300 places de parking réservés aux agents 63 véhicules de services en pool 7 7

Au lancement du PDA, les déplacements en chiffres Le vélo 22 arceaux de stationnement vélo 9 vélos dont 6 à assistance électrique 8 8

Au lancement du PDA, les déplacements en chiffres Le covoiturage 22 places de parking réservées au covoiturage 28 agents pratiquant le covoiturage 9 9

Au lancement du PDA, les déplacements en chiffres Le transport en commun 50 agents qui bénéficient d'une prise en charge de leur abonnement à hauteur de 50 % 10 10

Présentation d actions Favoriser la pratique du covoiturage - site internet : une plate-forme de covoiturage : espace dédié sur covoiturage87 (site du CG 87) - lancement actif : octobre 2012 - incidence attendue :. gain en places de stationnement. gain en émission de CO2. diminution des coûts de transports 11 11

Présentation d actions Faciliter la pratique du vélo - Proposer aux agents l'utilisation des vélos de service pour essais, sur le trajet domicile travail, pendant une durée limitée à 3 semaines. - Mettre en place des engagements de confort (locaux vélos, casiers sécurisés, et douche). 12 12

13 Présentation d actions Renforcer l'usage des transports en commun - gratuité des TC pendant la semaine de mobilités durables 18 agents ont expérimenté : Principaux retours : - volonté d'essayer un autre mode - volonté d'utilisation occasionnelle - principaux freins cités : allongement temps du déplacement fréquence trop faible (midi) - points forts : confort tranquillité - action auprès des AOT 13

Présentation d actions Optimiser les déplacements professionnels - Approfondissement de la connaissance de la causalité des déplacements professionnels - Développer les conférences à distance (visioconférence,...) : - Mettre en place un service partagé à l'échelle du Pastel, du Capitole et de la rue d'isly, facilitant le covoiturage pour les déplacements professionnels : 14 14

Présentation d actions Minimiser les émissions de gaz à effet de serre et Convaincre les agents sur les enjeux environnementaux - rendre le parc automobile moins polluant : remplacement et diminution du nb de véhicules - sensibilisation des agents : via site intranet (semaine mobilité durable, coût utilisation voiture, offre de TC, participation financière employeur) - Mettre dans les véhicules de services une information sur les émissions de GES et l'intérêt de l'écoconduite : pendant phase de formation - etc... 15 15

Présentation d actions Minimiser les émissions de gaz à effet de serre L'éco-conduite : Formation des grands rouleurs avant fin 2012. (13 formations réalisées pour 74 agents) En 2013 formation ouverte à tous les agents 16 16

Présentation d actions Réduire l'impact écologique des déplacements liés à nos visiteurs - systematiser l'incitation au covoiturage et à l'utilisation des transports en commun lors de l'organisation de réunions : à organiser - Inciter le téléchargement des documents administratifs 17 17

Quelques avancées Au Pastel : organisation de 161 visioconférences en 2012 (117 en 2011). 74 agents formés à l écoconduite : gain escompté de 12%en consommation d énergie (bilan des exercices pendant la formation) En 2012, les trajets domicile-travail effectués en transports en commun par les agents de la DREAL ont augmenté de 18.000 km par rapport à 2011, soit environ 86 km par jour travaillé. 18 18

5 marches de changement de comportement (ex : vélo) 19 19

changement des comportements Il faut laisser du temps au temps pour changer les comportements Le changement de comportement est personnel et renvoie aux valeurs Le changement s inscrit aussi dans une dynamique collective L argumentaire à déployer pour inciter aux changements de comportements est déterminé aussi en partie par les 5 stades ci-avant référencés 20 20

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Merci de votre attention Guy Gazeau : DREAL/STMD Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement Limousin www.limousin.developpement-durable.gouv.fr