Analyse fonctionnelle Borne ERM

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Analyse fonctionnelle.exercice. Centre d intérêt : Analyser fonctionnellement et structurellement un système. Compétences : Définir le besoin, Identifier les contraintes Identifier et ordonner les fonctions techniques qui réalisent les fonctions de service et respectent les contraintes. 1. Mise en situation : La borne escamotable ERM permet le contrôle de l accès aux véhicules à 4 roues d une voie, d une rue, d un passage ou d un parking privé aux véhicules à 4 roues. Le principe consiste à faire sortir du sol une borne cylindrique et la rentrer lorsque survient un véhicule autorisé à passer. La borne est mise en mouvement par un vérin pneumatique alimenté par un compresseur. 2 détecteurs de proximité, de part et d autre de la borne, permettent de s assurer que le véhicule autorisé est complètement passé avant de remonter la borne. 2 voyants rouges et 2 voyants verts, disposés de part et d autre de la borne permettent d informer l automobiliste de son autorisation ou non de franchir le passage. 2. Expression du besoin : Compléter (ci-dessous) l expression du besoin concernant ce système (méthode APTE ou diagramme bête à cornes )...................... - TD AF Page 1

3. Identification des fonctions de service (graphe des interactions ou diagramme pieuvre ) : On donne, ci-dessous, le graphe des interactions du système incomplet. Compléter le diagramme : en indiquant les repères des fonctions de service manquantes, en énonçant les fonctions de service. Véhicules Rue ou passage Services d ordre Réseau électrique Piétons Normes Fp1 :... Fc1 :... Fc2 :... Fc3 :... Fc4 :... Fc5 :... Fc6 :... Fc7 :... Fc8 :... - TD AF Page 2

4. Analyse descendante du système : 4.1. Actigramme de niveau A-0 : 4.1.1. Quelle est la fonction globale du système? 4.1.2. Quelle est la matière d œuvre du système? 4.1.3. S agit-il de matière, d énergie ou d information? Justifier votre réponse. 4.1.4. Quelle est la valeur ajoutée du système? 4.1.5. Est-elle liée à la forme, à l espace ou au temps? Justifier votre réponse. 4.1.6. Quelles sont les données de contrôle du système? 4.1.7. Quelles sont les sorties secondaires du système? 4.1.8. Compléter l actigramme ci-dessous, et colorier les différents flux (flèches) en utilisant le code de couleurs qui suit : Vert Matière, Rouge Énergie Bleu Information A-0 - TD AF Page 3

5. Chaînes fonctionnelles : 6. On donne, ci-dessous, les chaînes fonctionnelles d information et d énergie incomplètes de la borne ERM. 5.1. Colorier les différents flux (flèches) en utilisant le code de couleurs qui suit : Vert Matière Rouge Énergie Bleu Information 5.2. Indiquer, en complétant les cadres correspondants, les composants assurant les différentes tâches : Acquérir : Traiter : Communiquer : Alimenter en énergie : Distribuer : Convertir : Transmettre : Chaîne d information Acquérir Traiter...... Communiquer..... bloqué libre Tension secteur disponible sur réseau 220V, 50Hz Alimenter en énergie...... Distribuer. Convertir...... Transmettre...... Autoriser ou non un passage... Chaîne d énergie libre bloqué - TD AF Page 4

Architecture fonctionnelle et organique d un système - Diagramme FAST : On donne le diagramme FAST incomplet de la fonction principale du système ainsi qu une liste de fonctions techniques et solutions constructives manquantes. 6.1. Indiquer, ci-dessous, la catégorie des éléments manquants (fonction de service, fonction technique ou solution constructive). 6.2. Compléter les intitulés des 3 zones du diagramme. 6.3. Compléter le diagramme convenablement. Liste des éléments manquants : Vérin pneumatique :... Distribuer électrique :... Établir ou supprimer un obstacle :... Distributeur pneumatique :... Autoriser ou empêcher un passage :... Transformer mécanique en énergie pneumatique :... Moteur électrique à courant alternatif 250V - 50Hz :... Diagramme FAST :......... FP1 : FT1 : S1 : Contacteur électrique FT2 : Transformer électrique en énergie mécanique de rotation S2 : FT3 : S3 : Compresseur FT4 : Gérer la transmission de pneumatique S4 : FT5 : Transformer pneumatique en énergie mécanique de translation S5 : FT6 : S6 : Borne escamotable - TD AF Page 5