Enquête mobilité 2015 Résultats
Félicitations! Prix des entreprises privées 2
Origines Lancement d une enquête dans le cadre de la Semaine de la Mobilité Fusion de 4 enquêtes : AWEurope, UCB, UWE-TEC & Taxistop Disponible sur le site de l ABE Concours : 1 vélo à gagner Résultats : 487 répondants! 3
Profils des répondants
Profils des répondants 0% Entreprises 0% 0% 2% 0% 0% 2% 0% 2% ARSA SA CASSIS SA : PAPRIKA SA M.M.P. SPRL MURPROTEC SA 5% 6% 14% STARWASH COMPAGNIE SPRL YD SPRL / Les Décorateurs de l'ephémère Autre AISIN EUROPE SA 69% VILLAGE N 1 REINE FABIOLA ASBL CREASET SA AW EUROPE SA LONZA BRAINE SA UCB PHARMA SA 5
0:00:00 0:30:00 1:00:00 1:30:00 2:00:00 2:30:00 3:00:00 3:30:00 4:00:00 4:30:00 5:00:00 5:30:00 6:00:00 6:30:00 7:00:00 7:30:00 8:00:00 8:30:00 9:00:00 9:30:00 10:00:00 10:30:00 11:00:00 11:30:00 12:00:00 12:30:00 13:00:00 13:30:00 14:00:00 14:30:00 15:00:00 15:30:00 16:00:00 16:30:00 17:00:00 17:30:00 18:00:00 18:30:00 19:00:00 19:30:00 20:00:00 20:30:00 21:00:00 21:30:00 22:00:00 22:30:00 23:00:00 23:30:00 Horaires 140 Heures d'arrivée et de départ du travail 120 100 80 60 40 20 0 6
Domicile des répondants 7
La voiture
Utilisation de la voiture 9
10 Moins de la moitié de la semaine Plus de la moitié de la semaine Tous les jours
11 Conducteur avec passager Conducteur ou passager Passager
Le covoiturage 22,9 % des personnes venant en voiture font du covoiturage 12 Parmi les autosolistes, 60 % prêts à faire du covoiturage
Les freins Craintes personnelles 1% Flexibilité et perte de liberté 1% Je ne vois aucun frein 2% Difficile à combiner avec les activités du soir, des activités extraprofessionnelles 1% Courses sur le trajet du soir ou sur le temps de midi 1% Déplacement sur d'autres sites 1% J'habite à proximité de mon lieu de travail 0% Allongement du temps de trajet, détours 1% Je préfère rouler seul 4% Je manque d'informations pratiques (organisation, responsabilité, assurances, fiscalité...) 6% Je ne connais personne pour covoiturer 12% Mes horaires sont trop variables 30% J'ai peur de rester coincé sur place car mon conducteur est parti pour une urgence 16% Difficile à combiner avec les enfants 24% 13
Les solutions Organiser des moments conviviaux entre covoitureurs Mon entreprise me garantit un moyen de rentrer chez moi si je perds mon conducteur en cours de journée L'attribution de points par trajet effectué en covoiturage La possibilité de bénéficier d'une exonération fiscale Ce critère n'est pas du tout important Ce critère n'est pas important Ce critère est important Ce critère est très important Avoir une place de parking réservée à proximité de la porte d'entrée de mon entreprise Une base de données de mise en contact avec des partenaires potentiels de covoiturage 14 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
Le train
16 Moins de la moitié de la semaine Plus de la moitié de la semaine Tous les jours
Remarque importante Gares principales : Braine-l Alleud (4,3 km) Zone Bruxelles Tubize (11,4 km) Le train est toujours pris en correspondance avec : Le bus Le vélo 17
Horaires théoriques 18
Les freins Pas de freins 0% Le coût est excessif 4% Le manque d'informations compréhensibles 1% Le manque de confort 2% Distance trop courte entre le domicile et l'entreprise 5% La fréquence est trop faible 7% Le déplacement prend trop de temps 18% Pas de gare proche de chez moi 10% Pas de liaison directe 16% La difficulté de le combiner avec les enfants 10% Les retards sont trop fréquents 12% Une distance trop grande entre la gare et l'entreprise 15% 19
Les solutions L'organisation de moments conviviaux entre utilisateurs du train (ex : un petit déjeuner) L'afficage des horaires de train en temps réel dans l'entreprise L'amélioration de la fréquence et des horaires des bus desservant les gares et l'entreprise La mise en place d'une navette d'entreprise depuis les gares L'affectation de l'ancienne ligne de chemin de fer Braine-l'Alleud-Tubize en Ravel Ce critère n'est pas du tout important Ce critère n'est pas important Ce critère est important Ce critère est très important La mise en place d'un local vélo sécurisé en gare Le coût de l'abonnement pris entièrement en charge par l'employeur 20 0% 20% 40% 60% 80% 100%
Le bus
22 Moins de la moitié de la semaine Plus de la moitié de la semaine Tous les jours
Profil des usagers 23
Les freins La difficulté de le combiner avec les enfants Le manque d'informations 10% compréhensibles 1% Le coût est excessif 3% La distance entre l'arrêt et l'entreprise est trop grande 3% Le manque de confort 3% Freins pour le bus Pas de freins 1% Autre 2% Pas d'arrêt proche de chez moi 8% Pas de liaison directe 15% Les retards sont trop fréquents 6% L'horaire ne me convient pas 8% Le déplacement prend trop de temps 17% Les problèmes de correspondance 12% La fréquence est trop faible 11% 24
Les solutions L'organisation de moments conviviaux entre utilisateurs du bus (ex : un petit déjeuner) L'affichage des horaires de bus en temps réel dans l'entreprise La proximité de l'arrêt par rapport à l'entreprise L'amélioration des correspondances L'amélioration de la fréquence et des horaires des bus desservant les gares et l'entreprise Ce critère n'est pas du tout important Ce critère n'est pas important Ce critère est important Ce critère est très important Une facilitation administrative d'achat de titre de transport Le coût de l'abonnement pris entièrement en charge par l'employeur 25 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
Réactions aux propositions 26
Le vélo
Profils 28
29 Moins de la moitié de la semaine Plus de la moitié de la semaine Tous les jours
Les freins Pas de problèmes 0% Autre 2% Je n'aime pas faire du vélo quand il fait noir 6% Il n'y a pas de bons parkings vélo dans l'entreprise Il n'y a pas 2% de douches 2% Il n'y a pas de vestiaires 2% Difficile à combiner avec les enfants 10% Distance domicile-travail trop élevée 21% Conditions climatiques 13% Itinéraires cyclables peu confortables 12% Manque d'aménagements cyclables sécurisés 14% Trafic dangereux 16% 30
Les solutions Organiser des moments conviviaux entre cyclistes (ex : un petit déjeuner) L'attribution de points par trajet effectué à vélo (convertibles en bons d'achats) La mise à disposition de douches et de vestiaires Ce critère n'est pas du tout important Ce critère n'est pas important Ce critère est important Ce critère est très important La mise en place d'une indemnité kilométrique non imposable de 0,22 /km La mise en place de parkings vélo sécurisés 31 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
Réactions aux propositions 32
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