Airbus face à la concurrence

Documents pareils
FORD C-MAX + FORD GRAND C-MAX CMAX_Main_Cover_2013_V3.indd /08/ :12


Stéphane Lefebvre. CAE s Chief Financial Officer. CAE announces Government of Canada participation in Project Innovate.

Vol vert. Une étude encourage la production de biokérosène pour l aviation civile. ÉNERGIE y

Qui sommes-nous? Vue d ensemble de Bombardier Aéronautique Les relations de travail Les Syndicats Les particularités géographiques

l intelligence à bord

Rapport Q1 du premier trimestre Rapport financier

Ces efforts ont déjà contribué significativement à l atteinte des objectifs de l OTAN depuis 2014.

Présentation du processus d accréditation Nadcap

Aéroports de la Côte d Azur en passe de devenir un écosystème d'aviation d'affaires m

Master MIAGE MANAGEMENT INFORMATIQUE. Airbus et l A380

Quelques dates clés juin 1945 : Retour au Bourget de l escadrille "Normandie- Niemen" qui termine la guerre après 5240 missions effectuées.

Partie 2 : Marché et évolutions

Préparation / Industrialisation. Manufacturing Engineering/ On-site Industrialisation. Qualité, contrôle et inspection. On-site quality and Inspection

DOCUMENT DE RÉFÉRENCE 2013

LES REGLES DE VOL VFR

Market Research Aerospace

Premier aéroport d'aviation d'affaires en Europe

Marchés émergents Misez sur le potentiel de croissance des économies émergentes avec la HSBC

Questionnaire de déclaration du risque Assurance de responsabilité civile Voyages ou séjours (Organisation ou vente)

DOSSIER DE PRESSE

Le ministre Oliver dépose un budget équilibré et un plan axé sur des impôts bas pour favoriser l emploi, la croissance et la sécurité

DIAGNOSTIC ET CARTOGRAPHIE DES COMPETENCES AERONAUTIQUES EN AUVERGNE. Rapport Final Février 2015

SYSTÈMES DE ROQUETTES À INDUCTION Lance-roquettes Roquettes.

Lettre aux actionnaires

Safran affiche des performances record en 2014

lysse L assurance des voyageurs européens dans le monde entier international [ LA MOBILITÉ ] PARTICULIERS

LIVRET DE VISITE. Textes en grands caractères

Book de formation. Assurance voyage et services aux voyageurs. Document interne strictement personnel et confidentiel. Destiné aux collaborateurs FRAM

Contribution des industries créatives

Rayonnements dans l univers

Compte rendu des délibérations, y compris les motifs de décision

Série limitée Classe C 250 CDI BlueEFFICIENCY Prime Edition

A.3 Les méthodes : L applicabilité

GEOLOCALISATION ET NAVIGATION A L AIDE DES SIGNAUX GNSS

RESTRUCTURATION FINANCIERE DU GROUPE LATECOERE MODALITES DE MISE A DISPOSITION DU PROSPECTUS

Data Breach / Violation de données

Leçon n 1 : «Les grandes innovations scientifiques et technologiques»

TOUT CE QU IL FAUT SAVOIR SUR LES FRAIS DE TRANSPORT. Textes extraits d ameli.fr (dossier mis à jour le 20 juin 2013)

ETATS FINANCIERS CONSOLIDES SEMESTRIELS RESUMES (NON AUDITES)

Le décollage d'eads : le point de vue des marchés financiers

Foire aux questions sur le compte d épargne libre d impôt (CELI)

Standardisation et interopérabilité

Bienvenue sur le site de THALES Avionics à Chatellerault

SYNTHÈSE DOSSIER 1 Introduction à la prospection

MINIMA OPERATIONNEL. E-SMS Afrijet Business Service

Formulaire de déclaration du risque Assurance DRONE Responsabilité Civile Assurance Corps

La chaîne numérique se met en place

ASSOCIATION CANADIENNE DES PAIEMENTS RÈGLE 5 DU STPGV POINTS DE CONTACT

Extension de garantie Assistance

lʼintelligence économique

Quelqu un de votre entourage a-t-il commis un suicide?

Tarifs verts Assurance voiture. Un geste pour l'environnement

c n é e e t économique Le guide de lʼintelligence économique e de e Le guide de l intelligence

Frais de transport. 1. Les situations de prise en charge

Dépannage Conditions générales

Le Maroc reçoit son premier B787 Dreamliner

50, RUE SAINTE-CATHERINE O, BUREAU 300, MONTRÉAL (QUÉBEC) H2X 1V4 Ι Ι X230

Université Abdelmalek Essaâdi Faculté Polydisciplinaire de Larache Semestre II Matière : Comptabilité Générale II Pr.

Prix : 25,00 $ l action procurant un rendement annuel de 6,25 % Prospectus simplifié Nouvelle émission Le 28 février 2002

REVITALIZING THE RAILWAYS IN AFRICA

CENTRALE D'ACHAT AERONAUTIQUE NCAGE : FAWV7

Movement - regular - Attack Runs ( mouvement - régulier - missions d'attaque) movement - unlimited - relocating cards between locations

Module Client. I- Créer vos clients : 1- Création d un client dans

GUIDE D ÉTUDE PRÉPARATOIRE

États financiers consolidés 31 décembre 2010 et (auparavant Fonds de revenu Jazz Air)

Zodiac Aerospace. 15 janvier Assemblée Générale des Actionnaires Exercice

Projet de recherche énergétique international ITER

VAB MARK 3. Whatever the mission, wherever, whenever. Version française

Compte rendu de la réunion du 13 septembre 2013

Comprendre le rechapage. Les pneus rechapés sont aussi sûrs et durables que n importe quel pneu neuf similaire

Assurance automobile. Des garanties et services pour la protection des Professionnels et des Particuliers

Modalités d échange de points MasterCard MD HSBC Advance

Directives pour les fournisseurs concernant:

Chap 4: Analyse syntaxique. Prof. M.D. RAHMANI Compilation SMI- S5 2013/14 1

Prestations d assurances de flottes automobiles. Présentation de l offre

HYBRIDATION ET ÉLECTRIFICATION DES TRANSPORTS COLLECTIFS AU QUÉBEC: Les projets s implantent-ils?

Conférences & Ateliers Avril, 2013

ENAP. La ZLÉA et l intégration économique dans l hémisphère ouest : quel rôle pour les politiques nationales?

SWISS dégage un résultat opérationnel de 347 millions de francs

Depuis dans leurs. La BCU. publics. les ouvrages nécessaires à. l'étude. non de. et assurerr. 1 art )

INTERVENTION DE MONSIEUR ABDELNACER HADJ RABIA DIRECTEUR FINANCIER D AIR ALGERIE

LA PLATEFORME AÉRONAUTIQUE MAROCAINE: LA PLUS COMPÉTITIVE DU BASSIN MÉDITERRANÉEN

DISPOSITIF D ABAISSEMENT DE L ÂGE DE LA RETRAITE POUR LES FONCTIONNAIRES AYANT COMMENCÉ TÔT LEUR ACTIVITE PROFESSIONNELLE

Soldat de métier au Détachement de reconnaissance de l armée 10

RÉPARTI EN FONCTION DES BUDGETS $ 9 - $ RAPPORT ANNUEL)

Assurance des sous-traitants et des fournisseurs en construction navale

LE GUIDE DE VOS AVANTAGES. Voici votre. carte Platine CIBC Visa MC

Comment les meilleures entreprises mondiales atteignent-elles la haute performance?

JOURNEES SYSTEMES & LOGICIELS CRITIQUES le 14/11/2000. Mise en Œuvre des techniques synchrones pour des applications industrielles

Présentation de l association Les ados Suisses romands et les petits jobs. Sondage Ados Job

NAVIGABILITE et CERTIFICATION. des avions étatiques. RACAM 4-8 juin 2010

Première partie : Les travaux d inventaire. Fiches Mr Cisternino : Les travaux d inventaire 1 / 24

Comment débloquer les fenêtres publicitaires (popup) de votre navigateur Internet

Le Ministre Pieter De Crem prend la parole

Eads : c est le moment de se Bourget!

Politique de surveillance de l application de la loi. Commission des normes du travail

IGN Usages et besoins d informations géographiques sur le littoral

Ce projet, e de 5 ans environ, devrait générer un rendement. Achat du terrain de m! (levée de fonds actuelle)

Transcription:

Airbus face à la concurrence 1

Les long-courriers: Avions ayant une autonomie supérieurs à 4000km (2000Nm). La gamme AIRBUS: A330/340 A380 A350 Les données des diapos suivantes proviennent du site : www.airbus.com 2

Les long-courriers: AIRBUS A330-340: (1993)- 1603 + 377 appareils commandés Longueur de 59 à 64m envergure de 60m et hauteur de 17m Autonomie de 7400 à 14500km De 246 à 440 passagers Charge utile de 47 à 70t Masse maximale au décollage: 192 à 242t 3

Les long-courriers: AIRBUS A380-800: (2007) 317 commandés Longueur de 73m envergure de 80m et hauteur de 24m Autonomie de 15200km De 525 à 853 passagers Charge utile de 102t Masse maximale au décollage: 490 à 575t 4

Les long-courriers: AIRBUS A350: (2015) 775 commandés Longueur de 61 à 74m envergure de 65m et hauteur de 17m Autonomie de 14350 à 15200km De 280 à 440 passagers Masse maximale au décollage: 248 à 308t 5

Les long-courriers: La concurrence: BOEING B747-8 B767 B777 B787 Création en 1916 172 415 employés (04/2013) Chiffre d'affaires 65,9Md en 2014 pour un résultat net de 3,9Md 6

Les long-courriers: Boeing B747 : (1969) 1539 commandés Longueur de 71 à 76m envergure de 60 à 68m et hauteur de 19m Autonomie de 9800 à 14800km De 366 à 660 passagers Masse maximale au décollage: 334 à 448t 7

Les long-courriers: Boeing B767 : (1982) 1162 commandés Longueur de 49 à 61m envergure de 48 à 52m Autonomie de 7300 à 10400km De 181 à 375 passagers Masse maximale au décollage: 143 à 204t 8

Les long-courriers: Boeing B777 : (1995) 1885 commandés Longueur de 64 à 74m envergure de 61 à 72m et hauteur de 19m Autonomie de 13000 à 16100km De 313 à 427 passagers Masse maximale au décollage: 247 à 351t 9

Les long-courriers: Boeing B787 : (2011) 1142 commandés Longueur de 57 à 68m envergure de 60m et hauteur de 17m Autonomie de 14000 à 14100km De 242 à 330 passagers Masse maximale au décollage: 223 à 254t 10

Les moyen-courriers Avions ayant une autonomie de 1000 à 4000km. La gamme AIRBUS: A318 A319 A320 A321 Cette famille d'avions cumule 12390 appareils commandés. 11

Les moyen-courriers AIRBUS A318 : (2003) 80 appareils vendus Longueur de 31m envergure de 34m et hauteur de 12m Autonomie de 5750km De 107 à 132 passagers Masse maximale au décollage: 59 à 68t 12

Les moyen-courriers AIRBUS A319 : (1996) 1522 appareils vendus Longueur de 34m envergure de 36m et hauteur de 12m Autonomie de 6850km De 124 à 156 passagers Masse maximale au décollage: 64 à 75t 13

Les moyen-courriers AIRBUS A320 : (1988) 8096 appareils commandés Longueur de 38m envergure de 36m et hauteur de 12m Autonomie de 6100km De 150 à 180 passagers Masse maximale au décollage: 73 à 78t 14

Les moyen-courriers AIRBUS A321 : (1994) 8096 appareils commandés Longueur de 45m envergure de 36m et hauteur de 12m Autonomie de 5950km De 185 à 236 passagers Masse maximale au décollage: 89 à 94t 15

Les court-courriers La concurrence: BOEING avec le B737 EMBRAER avec les E175 et E195 Sukhoï avec SSJ100 Bombardier avec les CS100 et CS200 COMAC avec le C919 16

Les moyen-courriers Boeing B737 : (1968) 13038 commandés Longueur de 34 à 42m envergure de 61 à 72m et hauteur de 19m Autonomie de 3450 à 10200km De 126 à 260 passagers Masse maximale au décollage: 49 à 83t 17

Les moyen-courriers EMBRAER: Constructeur Brésilien créé en 1969 18 224 employés en 2013 Chiffre d'affaires de 1,5Md en 2009 pour un résultat net de 69M Avion de transport régional à turbopropulseur, puis à réaction, aviation d'affaires et avions d'entrainement militaires. 18

Les moyen-courriers EMBRAER E190/195/E2: (2005) commandés Longueur de 39 à 41m envergure de 29 à 34m et hauteur de 11m Autonomie de 2900 à 4500km De 96 à 132 passagers Masse maximale au décollage: 49 à 59t 19

Les moyen-courriers EMBRAER E170/175/E2: (2004) commandés Longueur de 30 à 32m envergure de 26 à 31m et hauteur de 10m Autonomie de 3200 à 4000km De 66 à 88 passagers Masse maximale au décollage: 36 à 59t 20

SUKHOI: Les moyen-courriers Constructeur russe créé en 1939 31 000 employés en 2013 Chiffre d'affaires de 475M en 2008 Avions militaires de combat. 21

Les moyen-courriers SUKHOÏ SSJ100: (2011) 307 commandés Longueur de 26m envergure de 28m et hauteur de 10m Autonomie de 2900 à 4500km De 78 à 98 passagers Masse maximale au décollage: 39 à 46t 22

BOMBARDIER: Les moyen-courriers Constructeur canadien créé en 1941 76 400 employés en 2013 Chiffre d'affaires de 18Md$ en 2013 Avions utilitaires, de transport régional, d'affaires et depuis peu moyen-courriers 23

Les moyen-courriers BOMBARDIER CS100: (2016) 53 commandés Longueur de 35m envergure de 35m et hauteur de 11m Autonomie de 5700km De 108 à 133 passagers Masse maximale au décollage: 55 à 61t 24

Les moyen-courriers BOMBARDIER CS300: (2016) 190 commandés Longueur de 39m envergure de 35m et hauteur de 11m Autonomie de 6100km De 130 à 160 passagers Masse maximale au décollage: 60 à 68t 25

COMAC: Les moyen-courriers Constructeur chinois créé en 2008? 26

Les moyen-courriers BOMBARDIER CS300: (1 er vol 2016) 517 commandés Longueur de 39m envergure de 35m et hauteur de 11m Autonomie de?km De 168 à 190 passagers Masse maximale au décollage:? 27