SWISS dégage un résultat opérationnel de 347 millions de francs

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1 Communiqué de presse Aéroport de Zurich, le 12 mars 2015 Résultat financier de l exercice 2014 SWISS dégage un résultat opérationnel de 347 millions de francs SWISS a légèrement augmenté son produit d exploitation de 1% à millions de francs suisses (MCHF) en La progression de 31% du résultat opérationnel à 347 MCHF s explique essentiellement par la nouvelle politique d amortissement adoptée par le groupe Lufthansa. La compagnie proposera un grand nombre de nouvelles destinations à partir de fin mars Elle lancera en été sur les lignes européennes une nouvelle tarification répondant aux attentes actuelles des voyageurs. Au cours de l exercice 2014, Swiss International Air Lines (SWISS) est parvenue à augmenter de 1.0% son produit d exploitation, à MCHF (contre MCHF en 2013). Les revenus ont été affectés par une concurrence toujours aussi vive, caractérisée par des surcapacités et l érosion continue des revenus moyens, ainsi que par la vigueur du franc suisse. Les efforts déployés par SCORE, programme structurel à long terme, ont toutefois porté leurs fruits : les options de service supplémentaires «SWISS Choice» proposées à partir du second semestre 2014 ont été bien accueilli. Elles s étendront encore en Sur le front des dépenses, la compagnie a pu réaliser des économies et des gains d efficacité, surtout dans la gestion du carburant. 314 projets ont jusqu à présent été mis en œuvre dans le cadre de SCORE, contribuant à hauteur de 55 MCHF au résultat annuel (contre 98 MCHF en 2013). Grâce à de nouvelles initiatives, SWISS a bon espoir d afficher en 2015 de nouvelles économies substantielles de plusieurs dizaines de millions de francs. Le résultat opérationnel a atteint 347 MCHF (contre 264 MCHF en 2013). Cette progression de 31% s explique essentiellement par la nouvelle politique d amortissement adoptée depuis 2014 par le groupe Lufthansa. Sans cet effet, le bénéfice aurait été légèrement inférieur à celui de l année précédente. 1/5

2 Progression du produit d exploitation au 4 e trimestre Pour un produit d exploitation en hausse de 3.0% à MCHF (contre MCHF en 2013) au 4 e trimestre, le résultat opérationnel trimestriel en hausse de 59% a atteint 87 MCHF (contre 55 MCHF en 2013), ce qui s explique essentiellement par la nouvelle politique d amortissement adoptée par le groupe Lufthansa. Principaux indicateurs du compte de résultat Du 1 er au 4 e trimestre 4 e trimestre En millions de francs Produit d exploitation % % Résultat opérationnel % % Nouveau record absolu de passagers, coefficient d occupation élevé et constant SWISS a transporté un total de millions de passagers en 2014 (contre millions en 2013), chiffre en hausse de 1.3% en comparaison annuelle et constituant un nouveau record absolu. Pour des capacités (exprimées en sièges-kilomètres offerts SKO) en hausse de 1.8% sur l ensemble du réseau, le trafic (exprimé en passagers-kilomètres transportés PKT) a également progressé de 1.8%. Le coefficient d occupation des sièges (COS) s est maintenu au niveau élevé de l année précédente : 83.7%. Le nombre de vols, en revanche, a baissé d 1.6% à (contre en 2013). Statistiques de trafic Du 1 er au 4 e trimestre 4 e trimestre COS Europe 77.6% 76.2% +1.4 pt 77.2% 72.6% +4.6 pts COS Intercontinental 86.5% 87.3% -0.8 pt 84.9% 85.6% -0.7 pt COS Total 83.7% 83.7% 0.0 pt 82.7% 81.5% +1.2 pt De nombreuses nouvelles destinations et une tarification adaptée aux attentes actuelles des voyageurs Dans le cadre de la stratégie «Next Generation Airline of Switzerland», SWISS s apprête à adapter encore davantage son offre de destinations, son produit et ses tarifs aux attentes 2/5

3 actuelles des voyageurs. À partir de fin mars, SWISS desservira 22 nouvelles destinations en Europe au départ de Zurich. Le réseau genevois s étoffera quant à lui de 12 nouvelles destinations. SWISS lancera pour l été 2015 une toute nouvelle tarification européenne, applicable à l ensemble des lignes européennes au départ de Zurich comme de Genève et adaptée aux attentes actuelles des voyageurs. Trois options tarifaires en Economy Class, en sus de la Business Class offriront aux clients plus de choix et de transparence. Ces derniers pourront systématiquement choisir le tarif qui correspond le mieux à leurs attentes et ne paieront que les services dont ils souhaitent réellement bénéficier. Les services inclus dans les quatre options tarifaires seront immédiatement compréhensibles et ces options transparentes seront disponibles à tout moment. Les tarifs One- Way (aller simple) lancés en 2014 et très appréciés seront maintenus. Les services supplémentaires «SWISS Choice» permettront en outre aux clients de personnaliser davantage leur option tarifaire. Les nouvelles options tarifaires s appelleront «Light», «Classic», «Flex» et «Business». Très apprécié, le tarif «Light» est déjà proposé depuis un certain temps sur les vols SWISS au départ de Genève. Il s étendra à l ensemble du réseau européen avec l avènement de la nouvelle tarification. Les tarifs sont combinables entre eux à l aller et au retour. Toutes les options tarifaires incluent le vol, le transport d un bagage à main, le service à bord durant le vol, l attribution définitive d un siège lors de l enregistrement à partir de 23 heures avant le départ ainsi que la collecte de miles de statut et de prime. Les passagers ne seront donc pas privés des célèbres services de bord valorisant les produits régionaux de Suisse auxquels ils sont habitués. Le nouveau tarif «Light» est l option la plus avantageuse pour les voyageurs qui ne voyagent qu avec un bagage à main et n ont pas besoin d une réservation flexible. Le tarif «Classic» inclut tous les services actuellement offerts en Economy Class. Il est la meilleure option pour les voyageurs qui ne tiennent pas à renoncer aux avantages d une formule tout-compris incluant par exemple le transport d un bagage en soute et la réservation de siège. Le tarif «Flex» se destine surtout aux passagers tels que les voyageurs d affaires qui ont besoin d une totale flexibilité de réservation et souhaitent une offre plus étendue. Ce tarif permet en outre la réservation de siège anticipée en «zone préférée», dans les premiers rangs de l Economy Class. Pour un voyage encore plus agréable et un confort maximal, les voyageurs d affaires et de loisirs disposent comme jusqu à présent de la Business Class et des privilèges associés tels que l accès aux lounges, une plus grande franchise de bagages et les miles Miles & More. Dès l entrée en vigueur du programme de vols d été, les passagers de Business Class bénéficieront en outre d un service amélioré et uniformisé. Comme c est déjà le cas à 3/5

4 Zurich, ils disposeront d un bus dédié à leur arrivée dans les principales destinations européennes, en cas de stationnement de l avion à l écart de l aérogare. À partir du 29 mars, la garantie de disposer d un siège voisin non occupé sera étendue à l ensemble de la flotte européenne de SWISS. SWISS lance sa nouvelle tarification de concert avec Lufthansa et Austrian Airlines, offrant ainsi plus de cohérence pour les réservations au sein du groupe Lufthansa. Le nouveau concept sera lancé à l été Les détails de son fonctionnement sont à l étude et seront communiqués dans les prochains mois. Collaborateurs Pour garantir l emploi et les perspectives d un développement futur, SWISS, les syndicats de pilotes IPG et AEROPERS ainsi que le syndicat du personnel de cabine kapers ont jeté les bases de nouvelles conventions collectives de travail (CCT). Les CCT des pilotes et du personnel de cabine doivent encore être entérinées par les membres des syndicats. La livraison des nouveaux Boeing ER et Bombardier CSeries s accompagnera de la création de près de 1000 emplois entre 2015 et Au , SWISS employait collaborateurs (contre au ), se répartissant emplois en équivalent temps plein (contre en 2013). Perspectives L effondrement du cours de l euro, du dollar américain et d autres monnaies face au franc suisse affectera les recettes, les produits d exploitation étant en grande partie générés en devises étrangères. La vigueur du franc pénalisera en outre la compétitivité et les opérations de SWISS en comparaison européenne et intercontinentale. «SWISS est bien préparée. Confrontés à des conditions de plus en plus difficiles en raison de la vigueur du franc et de la forte pression concurrentielle, nous réagirons par de nouveaux investissements dans notre flotte, nos produits et nos services. Nous devrons simultanément continuer à optimiser nos coûts et à améliorer notre rentabilité», constate Harry Hohmeister, CEO de SWISS. L impact de la vigueur du franc sur les achats de carburant, compte-tenu de la baisse du prix du pétrole brut, n est pas encore connu. Dans un contexte de plus en plus tendu, SWISS s attend pour l année 2015 à un résultat EBIT comparable à celui de l année précédente. 4/5

5 Swiss International Air Lines (SWISS) est la compagnie aérienne nationale helvétique. Au départ de Zurich, Bâle/Mulhouse et Genève, ses 95 avions transportent chaque année plus de 16 millions de passagers vers 106 destinations dans 49 pays. Sa division fret - Swiss WorldCargo - propose par ailleurs un large éventail de solutions de transports d aéroport à aéroport, tout particulièrement destinées à des objets de valeur ou nécessitant une surveillance constante. Son réseau comprend environ 120 destinations aériennes dans plus de 80 pays. En qualité de compagnie nationale, SWISS incarne les valeurs helvétiques traditionnelles et s engage à offrir un summum de qualité en termes de produit et de service. En 2014, SWISS et ses collaborateurs ont réalisé un chiffre d affaires de 5.2 milliards de francs. La compagnie fait partie du groupe Lufthansa et de Star Alliance, le plus vaste réseau mondial de lignes aériennes. La conférence de presse a lieu aujourd hui à 10h au siège opérationnel de SWISS, Obstgartenstrasse 25 à Kloten. Ce communiqué est publié sur > Médias > Newsroom > Rapports financiers Contact Swiss International Air Lines Ltd. Media Relations P.O. Box, 8058 Zurich Airport Switzerland Phone: Fax: swiss.com 5/5

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