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TABLE DES MATIERES CODES PAGES STAGES LES FORMATIONS 3 PROGRAMME DES MODULES FONDAMENTAUX ENTRETIEN MATERIEL CAT MOTEUR DIESEL CAT TRANSMISSION POWER SHIFT CAT HYDRAULIQUE EQUIPEMENT PROGRAMME DES MODULES SPECIFIQUES ELECTRICITE ET ENVIRONNEMENT ELECTRONIQUE MOTEUR A GESTION ELECTRONIQUE C.ENT C.MOT C.TRN C.HYD C.ELC 4 5 6 7 8 C.S1 9 TRANSMISSION A GESTION ELECTRONIQUE PARTIE A - HYDRAULIQUE - C.S2A 10 TRANSMISSION A GESTION ELECTRONIQUE PARTIE B - ELECTRICITE C.S2B 11 INSCRIPTION 12 PLANNING ET COUTS DES STAGES 13 3

LES FORMATIONS Notre dispositif de formation comprend d'une part une série de modules couvrant les technologies fondamentales de nos machines et d'autre part une série de modules spécifiques. y MODULES FONDAMENTAUX : L'objectif est de permettre au stagiaire d'acquérir les connaissances de bases indispensables pour suivre et intervenir de manière efficace et rationnelle sur les machines CATERPILLAR. Après avoir suivi les modules fondamentaux, le stagiaire devrait être apte à intégrer les modules spécifiques. Ces formations s'adressent à des mécaniciens dont le niveau d'étude permet une compréhension rapide et approfondie. Il est souhaitable que le stagiaire ait eu une expérience professionnelle préalable dans cette activité. y MODULES SPECIFIQUES : Ils permettent d'aborder les applications à gestion électronique, qui sont aujourd'hui de plus en plus répandues sur nos machines. Ces formations s'adressent à des techniciens confirmés possédant un niveau similaire à celui des modules fondamentaux. 4

MODULES FONDAMENTAUX ENTRETIEN MATERIEL CAT C.ENT DATE ET COUT VOIR PAGE 13 Ce stage s'adresse plus particulièrement aux personnes assurant le suivi de l'entretien. Présentation et utilisation d'un manuel d'entretien Description générale de l'entretien d'une machine Identification des indicateurs et voyants d'un tableau de bord Préconisation des lubrifiants Description et points particuliers des différentes étapes du calendrier d'entretien - Fréquence 10h, 50h, 250h, 500h etc.... Bases technologiques : - Moteur - Servo-transmission - Hydraulique Identification de tous les points d'entretien sur une machine Information sur les analyses d'huile Utilisation d'un manuel de pièces détachées dans le cadre de l'entretien Assurer l'entretien du matériel CAT selon les exigences du constructeur Permettre au stagiaire d'encadrer les équipes d'entretien 5

MODULES FONDAMENTAUX MOTEUR DIESEL CAT C.MOT DATES ET COUT VOIR PAGE 13 Entretien d'un moteur diesel Technologie des différents circuits Réglages à effectuer sur les moteurs 3300 et 3400 Procédure à suivre en cas de surchauffe du circuit de refroidissement moteur Procédure à suivre pour un problème de puissance + TRAVAUX PRATIQUES : Recherche PMH fin de compression Calage pompe injection Bilan thermique du circuit de refroidissement Contrôle du passage de gaz de compression dans le circuit de refroidissement Contrôle circuit de fuel Contrôle circuit de graissage Contrôle des régimes moteur Relever de pression turbo Connaître la technologie des différents circuits d'un moteur diesel CAT Effectuer les opérations de réglages Connaître les bases de diagnostic d'un moteur diesel Faire des relevés aux instruments, les comparer aux spécifications et analyser les anomalies Permettre au stagiaire de former et d'encadrer les équipes d'entretien - Préparer le stagiaire à suivre des stages spécifiques 6

MODULES FONDAMENTAUX TRANSMISSION POWER SHIFT CAT C.TRN DATE ET COUT VOIR PAGE 13 Principes de base d'un circuit hydraulique de servo-transmission Soupapes de base d'un circuit de servo-transmission Rôle des composants d'un circuit de servo-transmission Contrôle des pressions sur un circuit de servo-transmission Analyse des pannes Technologie du bloc de commande de boîte (L.R.T.P à commande par câbles) des chargeurs à pneus : 936, 950, 966, 980, 988, 992, et des tracteurs : D8L, D9L, D4H, D5H, D6H, D7H, D8N, D9N, D10N, D5M, D6M, D9R + TRAVAUX PRATIQUES : Identification des différents composants Localisation des piquages de pression Contrôle d'une servo-transmission (relevé des pressions) Interprétation des résultats Analyse de pannes Maîtriser le fonctionnement d'un circuit hydraulique de servo-transmission Effectuer les relevés de pressions Savoir analyser les résultats Connaître les bases de diagnostic d'une servo-transmission Permettre au stagiaire de former et d'encadrer les équipes d'entretien - Préparer le stagiaire à suivre des stages spécifiques 7

MODULES FONDAMENTAUX HYDRAULIQUE EQUIPEMENT C.HYD DATE ET COUT VOIR PAGE 13 Principes de base d'un circuit hydraulique d'équipement : - Notions débit / pression - Soupapes de base et protection du circuit - Distribution de l'huile (distributeurs multiples) Circuit hydraulique à commande par pilotage hydraulique : - Principe de fonctionnement - Circuit hydraulique des chargeurs à pneus Circuit hydraulique avec une régulation de débit Load-Sensing : - Principe de fonctionnement - Circuit hydraulique des tracteurs avec régulation de débit "load sensing" Entretien d'un circuit hydraulique : - Pollution du circuit - Rinçage d'un circuit hydraulique après défaillance d'un composant. + TRAVAUX PRATIQUES : Identification des composants d'un circuit hydraulique Contrôles et réglages de base Contrôles et réglages d'un circuit avec une régulation de débit "Load Sensing" Diagnostique d'un circuit hydraulique : - Evaluation de l'état d'une pompe hydraulique - Réglage des pressions - Glissement des vérins Permettre au stagiaire d'acquérir les bases indispensables pour intervenir de manière rationnelle sur un circuit hydraulique Faire des relevés aux instruments, les comparer aux spécifications et analyser les anomalies - Effectuer les opérations de diagnostic courant Préparer le stagiaire à suivre des stages spécifiques Permettre au stagiaire de former et d'encadrer les équipes d'entretien 8

MODULES SPECIFIQUES ELECTRICITE ET ENVIRONNEMENT ELECTRONIQUE C.ELC DATE ET COUT VOIR PAGE 13 Notions de base : - Tension / courant / résistance - Branchements série et parallèle Utilisation du multimètre M o d u l e é l e c t r o n i q u e ( E C M ) : - P r i n c i p e d e f o n c t i o n n e m e n t - Technologie et contrôle des signaux électriques - Fonctions d'auto-diagnostic (code défaut) - Procédures de diagnostic Lecture des schémas électriques CAT Identification des composants sur les machines Surveillance des machines : - Tableau de bord E.M.S. - Tableau de bord C.M.S. Savoir utiliser les fonctions de base d'un multimètre Lire et exploiter un schéma électrique Connaître le principe de fonctionnement d'un module ECM Identifier et contrôler les signaux électriques Mettre en oeuvre les procédures de diagnostic suivant les codes défauts Effectuer les opérations de diagnostic courant Ce stage permettra également au stagiaire de suivre les modules de formation spécifiques en rapport avec l'électronique embarquée : - Moteur à gestion électronique - Transmission à gestion électronique - Toutes les applications gérées par un module E.C.M. 9

MODULES SPECIFIQUES MOTEUR A GESTION ELECTRONIQUE C.S1 DATE ET COUT VOIR PAGE 13 Principe de fonctionnement des moteurs CAT à gestion électronique Fonctionnement des composants électriques Principe de fonctionnement du module électronique Technologie de la gestion des moteurs E.U.I. Technologie de la gestion des moteurs H.E.U.I. Procédures de diagnostic Procédures de réglages + GAMME DES MOTEURS COUVERTS: Moteur E.U.I : 3500 3176-3196 C10 - C12 3406 E - 3456 E Moteur H.E.U.I. : 3116-3126 - C9 3408E - 3412E Assurer l'entretien et le dépannage des moteurs à gestion électronique Maîtriser l'utilisation des outillages spécifiques Mettre en oeuvre les procédures de contrôles et de diagnostic avec le logiciel E.T. 10

MODULES SPECIFIQUES TRANSMISSION A GESTION ELECTRONIQUE PARTIE A - HYDRAULIQUE C.S2A DATE ET COUT VOIR PAGE 13 Transmission des chargeurs avec bloc LRTP à commande électrique : - 936F / 950F / 966F / 980F / 988F / 992D - 980G /992G Transmission des tracteurs avec bloc LRTP à commande électrique : - D10R / D11R Transmission des chargeurs petite gamme : - 910E / 910F / 918F / 924F / 928F / 938F / 928G / 938G - IT12F / IT18F / IT24F / IT28F / IT38F / IT28G / IT38G Transmission avec commande électro-proportionnelle : - Tracteurs gamme moyenne série R et R II - Chargeurs gamme moyenne série G et G II - Camions articulés : 725 / 730 / 735 Embrayages et freins de direction avec commande électro-proportionnelle : - Tracteurs série R et R II Transmission des graders série H : - Tous les modèles hors 14H et 16H Transmission à modulation individuelle : - Scrapers : série F et G - Camions : tous les modèles avec transmission à modulation individuelle. Maîtriser la technologie de ces différentes transmissions Assurer les contrôles et les réglages Permettre au stagiaire de suivre le stage C.S2B (partie électrique) 11

MODULES SPECIFIQUES TRANSMISSION A GESTION ELECTRONIQUE PARTIE B - ELECTRONIQUE C.S2B DATE ET COUT VOIR PAGE 13 - Principe de fonctionnement d'un module électronique E.C.M. Technologie des composants dans l'environnement d'un ECM Contrôle des signaux électriques Fonctions d'auto-diagnostic des modules ECM (code défaut) Utilisation des outillages de diagnostic Applications : Commande de transmission des graders H Changement automatique des vitesses des chargeurs à pneus série F et G Transmissions des tracteurs avec commande électro-proportionnelle série R Transmissions des chargeurs avec commande électro-proportionnelle Commande de transmission des camions et scrapers Maîtriser la technologie et l'environnement de fonctionnement des modules électroniques Assurer le contrôle des modules électroniques E.C.M. Mettre en oeuvre les procédures de diagnostic - Maîtriser les différentes applications 12

INSCRIPTION COMMENT S'INSCRIRE? Votre inscription doit se faire 4 semaines avant le début effectif du stage. Cette réservation sera effective dès réception de la fiche d'inscription dûment remplie. Nous vous confirmerons l'inscription en envoyant au stagiaire une convocation de stage, lui précisant le lieu, les horaires ainsi que les différents renseignements pratiques. + UN CONTRETEMPS EST TOUJOURS POSSIBLE S'il vous est impossible de remplacer l agent inscrit par un autre, nous vous serions reconnaissants de nous en avertir au plus tard 7 jours avant le début du stage. Vous éviterez ainsi une retenue de 30 % du montant des frais d'inscription. Si le stagiaire ne se présente pas en début de stage, 100 % des frais d'inscription vous seront facturés. NB. : Tout stage commencé est dû intégralement. + ANNULATION PAR LE CENTRE DE FORMATION Dans l'intérêt du stage, le Centre de Formation se réserve le droit de reporter une session si le quota d'inscription n'est pas atteint. Les agents inscrits seront aussitôt informés, l'inscription sera reportée sur une autre session. + FRAIS DE PARTICIPATION Les factures vous seront transmises par courrier, accompagnées des attestations de stage. 13

+ DIVERS Pour toute information complémentaire, n'hésiter pas à nous contacter aux adresses ci-dessous : E.mail secrétariat: coulibaly.jacqueline@manutafmali.com coulibaly.adama@manutafmali.com info@manutafmali.com Tél.: (223) 221 25 49 / 221 81 66 / 221 39 27 Fax: (223) 221 42 16 BP: 143 + AUTRES STAGES Des stages spécifiques peuvent être organisés sur demande, soit dans notre Centre de Formation, soit sur votre site. Nous sommes à votre disposition pour étudier vos demandes. + HORAIRES Du lundi au vendredi de 8 h00 à 12 h00 et de 13 h00 à 16 h30. 14

PLANNING ET COUTS DES STAGES STAGES CODES DATES COUTS FCFA CONDITIONS PARTICULIERES HT MODULES FONDAMENTAUX (DUREE = 4 JOURS & DEMI) Entretien matériel CAT C.ENT à définir 300 000 F 2 stagiaires : 275 000F/stage, 3 stagiaires et + : 250 000F/stage Moteur diesel CAT Transmission Power Shift CAT Hydraulique équipement CAT C.MOT à définir 650 000 F C.TRN à définir 650 000 F C.HYD à définir 650 000 F 2 stagiaires ou 2 semaines de stage : 600 000 F/stagiaire/semaine 3 stagiaires ou 3 semaines de stage : 575 000 F /stagiaire/semaine MODULES SPECIFIQUES (DUREE = 4 JOURS & DEMI) Electricité et Environnement Electronique C.ELC à définir 800 000 F 2 stagiaires ou 2 semaines de stage : 725 000 F/stagiaire/semaine 3 stagiaires ou 3 semaines : 650 000 F/stagiaire/semaine Moteur à Gestion Electronique C.S1 à définir 800 000 F Transmission à Gestion Electronique Partie A - Hydraulique C.S2A à définir 800 000 F Transmission à Gestion Electronique Partie B - Electronique C.S2B à définir 800 000 F 15