Point environnement. CTP DSNA 9 décembre Ministère de l'écologie,, du Développement durable, des Transports et du Logement

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Point environnement CTP DSNA 9 décembre 2010 Ministère de l'écologie,, du Développement durable, des Transports et du Logement www.developpement-durable.gouv.fr

SOMMAIRE I Projets en cours II Projets à venir II Évaluation a priori et surveillance a posteriori IV Éco-responsabilité V Publications externes et internes CTP DSNA, Point environnement, 9 décembre 2010 2

I Projets en cours CTP DSNA, Point environnement, 9 décembre 2010 3

Projets en cours Deuxième phase Grenelle (vent arrière MOLEK Orly) Enquête publique réalisée du 17/11 au 16/12/2009 Avis favorable sous réserve d'une concertation complémentaire et d'une mise en œuvre au printemps 2011 Avis CCE largement positif Avis ACNUSA défavorable Troisième phase Grenelle et EP Roissy 4 réunions du comité de concertation piloté par la Préf. IdF EP prévue début 2011 Mise en œuvre prévue à l'automne 2011 Plan CDA (recommandation ACNUSA) Publiée à Orly Évaluation en cours à Marseille, Strasbourg, Toulouse, Roissy et Lyon Projets à Bordeaux, Nantes, Nice, Bâle Gain sonore pour les riverains, CO2 pour tous et carburant pour les cies CTP DSNA, Point environnement, 9 décembre 2010 4

Projets en cours Calcul des rallongements de trajectoire et objectifs de réduction Développement outil de calcul national des rallongements de trajectoires (CARPE DIEM) Basé sur la méthode Eurocontrol (comparaison orthodromie audelà cercle centré sur plate-forme et trajectoire réelle) Calcul national mais calcul au niveau FABEC également (Performance Scheme) Formation contrôleurs Répondre à la recommandation de l'acnusa et introduire l'environnement dans la formation continue Fera l'objet d'un point formel au prochain CTP DSNA CTP DSNA, Point environnement, 9 décembre 2010 5

II Projets à venir CTP DSNA, Point environnement, 9 décembre 2010 6

Projets à venir Nouveau système de départs aux instruments de nuit à Roissy en face à l'ouest Permettre minimisation de la gêne pendant la période de nuit Reprendre la main plutôt que s'adapter à des contraintes externes Préserver une activité normale dans ces créneaux Point Merge en approche Réaliser la régulation radar à haute altitude (gain de C0 2 ) Permettre une descente optimisée, voire une CDA, depuis le point focal (voire la fin de la leg) jusqu'à la piste sans attendre de développement technique autre Étude de faisabilité à Orly en face à l'ouest Approche courbes Étudier la possibilité d'approche de précision permettant un guidage aux instruments courbe (plutôt que rectiligne comme avec un ILS) afin d'éviter des survols de communes en finale (exemple : RNP-AR à Stockholm) CTP DSNA, Point environnement, 9 décembre 2010 7

III Évaluation a priori et surveillance a posteriori CTP DSNA, Point environnement, 9 décembre 2010 8

Évaluation a priori et surveillance a posteriori Évaluation systématique de l'impact environnemental des projets CA Étude d'impact de la Circulation Aérienne (EICA) pour toute modification de procédure IFR en approche, réalisée par DSNA/ME Étude sur les émissions CO2 en route (réalisé localement à la base de l'outil OASIES développé par DSNA/ME) ; à rapprocher des objectifs européens (rapport PRC) Arbitrage émissions (en-route) et bruit (approche) Trajectoires sur Internet Système des exploitants d'aérodrome plus ou moins performants Récepteurs ADS-B en vente publique et sites existants (www.radarvirtuel.com) Existe dans de nombreux pays étrangers Transfert Elvira aux DSAC Clarifier en interne DGAC qui s'occupe de la partie sanction des compagnies (=DSAC) Besoin de disposer d'un outil (Elvira pour l'instant)......et de données radar (protocole SNA-DSAC à décliner) CTP DSNA, Point environnement, 9 décembre 2010 9

II Éco-responsabilité CTP DSNA, Point environnement, 9 décembre 2010 10

Éco-responsabilité Réalisation du bilan carbone 2008 17.398 tonnes de carbone (14.465 tonnes hors amortissements) Identifie objectifs pour la note ACD Plan d'administration Exemplaire (PAE) Diffusion de la note «Achats et Consommation Durables» (ACD) déclinant les objectifs du PAE (et ceux issus du bilan carbone) Axes de travail principaux : Plans de Déplacement d'entreprise (PDE), Diagnostics de Performance Énergétique (DPE), visioconférence, entraînement aérien Outil ILIADE (Interface Logicielle Interservices pour une Administration Durable et Exemplaire) Outil de saisie en ligne des données au niveau des services Agrégation au niveau central Outil DSNA, repris par DGAC/SG puis MEDDM/SG (déployé au niveau du ministère) et maintenant déployé dans d'autres ministères CTP DSNA, Point environnement, 9 décembre 2010 11

V Publications externes et internes CTP DSNA, Point environnement, 9 décembre 2010 12

Publications externes et internes Publications sur Internet Mise en ligne sur Géode et Intranet CTP DSNA, Point environnement, 9 décembre 2010 13