PDE. Plan de Déplacements Etablissements. (PDE) : pourquoi?

Documents pareils
Déplaçons-nous autrement!

MES ÉCO-DÉPLACEMENTS LE QUIZZ

Synthèse du bilan carbone

Des solutions efficaces, économiques, écologiques. Les professionnels de la mobilité durable

Journée technique du 28 mai 2013 Agence de Mobilité en territoires périurbains et ruraux. 2) Objectifs et missions. 3) Plan d'actions 2012 à 2014

Le label «véloactifs. Le label vélo-actif. Objectifs : Objectiver le développement de la politique vélo de l entité.

EDF FAIT AVANCER LA MOBILITÉ ÉLECTRIQUE. Contact presse Tél. :

Guide des transports

Plan d actions Bilan Carbone. Périmètres d étude Sources d émissions Nbre d actions

Test électoral 2014 de la RTBF

POUR TOU VOS DÉPLACEMENTS. Dossier de presse. Tram + Bus + Vélhop + Autopartage Citiz + P+R + Véloparc. 19 février 2014 POUR TOUS

FAVORISER LES DEPLACEMENTS ET LES TRANSPORTS LES MOINS POLLUANTS EXEMPLES, PROJETS, PROSPECTIVES

MODELES DE QUESTIONNAIRE D ENQUETE SUR LA MOBILITE DES ÉCOLIERS

Région Bretagne Auto-mobilité et intelligence territoriale L équation gagnante pour la Banque (exemple)

Les nouvelles offres de transport partagé dans les politiques de mobilité

LA ROCHELLE MOBILITE DU FUTUR

L autopartage en trace directe : quelle alternative à la voiture particulière?

Version définitive approuvée après enquête publique

Guide méthodologique

Plan d actions 26 janvier 2009

Présentation du protocole d expérimentation à Pôle emploi L EXPERIMENTATION TELETRAVAIL A DOMICILE ET TRAVAIL EN PROXIMITE CCE DU 18/02/2014

Dossier de Presse. mobili volt, le service d autopartage du GrandAngoulême. 3 décembre 2012

Analyse détaillée des trajets effectués en Transports en commun en Ile-de-France

Nos engagements Développement Durable

Mise en place d un véhicule électrique en autopartage au siège du Grand Avignon

Guide du stationnement à Strasbourg

Développement du télétravail, Quel rôle pour les acteurs publics? Sylvie Mathon, CETE Nord Picardie

Du diagnostic au Plan d Actions

Quelle est la Mobilité du Futur? January 2012 Nicolas Meilhan Consultant Principal, Frost & Sullivan

Le grand lyon accueille BLUELY. Le service d autopartage de véhicules 100 % électriques

Visée par le SGMCAS le 25 juillet 2015 Inscrite pour information à l ordre du jour du CNP du 31 juillet 2015 N 51

Les nouveaux business modèles de la mobilité durable Le cas Auto Bleue à Nice

smart mobility : gestion de la flotte automobile chez Orange

STIMULER L INTELLIGENCE TERRITORIALE

L opérateur intermodal qui développe les infrastructures et les services de déplacement en véhicules électriques en milieu urbain

Sdem50. Projet de déploiement d infrastructures de recharge sur le département de la Manche. Communauté de communes de Sèves-Taute le 7 octobre 2014

PETIT GUIDE D ÉCO-CONDUITE

BORNES DE CHARGE POUR VÉHICULES ÉLECTRIQUES

Guide Tarifaire. Tickets et abonnements Bus, Tram. Solidaire. TARIFS AU 1 er septembre TOUs & POINTS

DES SYNDICALISTES À LA RENCONTRE DU DÉVELOPPEMENT DURABLE

ECO-QUARTIER «CAP AZUR» CHAUFFER, FOURNIR EN EAU CHAUDE ET RAFRAÎCHIR AVEC DE L ENERGIE RECUPERÉE. récupération d énergie. 100% des besoins en

GUIDE DE L'ÉCO-PRESTATAIRE

Journée d information du 5 novembre Mobilité Multimodale Intelligente Urbanisme, tourisme, logistique urbaine. économiques

Comparaison des politiques de remboursement de frais

LA nouvelle station service. économies. Green up prises et bornes de recharge. (durables) rechargeable

Inauguration monautopartage.fr

Title Text. Outil intégré de collecte, d'analyse et de visualisation de données de mobilité

Et si on utilisait le vélo?

ETUDE DE CAS. Master Pro STEP Génie de l Environnement & Industrie. Le plan de déplacements territorial interentreprises (GEI)

1 er Comité de Pilotage. Etude départementale sur le déploiement de bornes de charge pour véhicules électriques. 16 septembre 2014

Concertation sur la requalification des places MABIT et PRESSENSE

Séminaire OPTIMA 16 avril Optimod Lyon, une coopération public/privée pour la mobilité urbaine et l innovation

LES DÉPLACEMENTS EN VÉHICULES un risque pour l entreprise

Du Smartphone au covoiturage en quelques clics

Gérard COLLOMB et ses équipes sont à l écoute de vos sollicitations et de vos demandes, car la Ville de demain se construit évidemment avec vous.

Bienvenue sur Autopia. Le site de référence du carsharing privé

MACIF. La Macif, histoire et valeurs. La Macif, en quelques chiffres BONNES PRATIQUES. 1- Eco-management MUTUELLE

Pose de la passerelle de la future gare «Entzheim-Aéroport»

Guide pratique de l. éco agent. des gestes. simples. et quotidiens. pour agir

Bougeons Autrement nde édition

HISTORIQUE GREEN COVE INGÉNIERIE : UN LEADER EXPÉRIMENTÉ

RENCONTRE PERFORMANCE ENERGETIQUE

GUIDE. des ÉCO-GESTES au BUREAU. Ou comment se préoccuper de l environnement au bureau?

Le vélo, une alternative

Evaluation de la mise en œuvre expérimentale de l indemnité kilométrique pour les vélos

Lambotte J.-M. Géographe-Urbaniste. Chercheur au Lepur ULg. Semaine Universitaire Luxembourgeoise de l'environnement - Libramont

Plan Climat énergie Territorial. notre défi pour l avenir du territoire!

Pollution, stress, fatigue, déplacement : Où en êtes-vous avec la mobilité?

Cas pratique KIT DE MOBILITÉ LIGHT. Etabli le: Actualisé le:

Grand atelier éco-citoyen le samedi 19 janvier

Bilan des émissions de gaz à effet de serre

USAGES ET COMPORTEMENT

Mobilité urbaine Déplacements

Appuis de l ADEME à la Transition Energétique dans les Transports

COMPTE-RENDU DE LA RÉUNION DU COMITÉ DES USAGERS DE LA LIGNE 900 PONT AUDEMER LE HAVRE SAMEDI 2 FÉVRIER 2013

Plan d éducation au développement durable. Eduquer à la mobilité. Propositions de trois partenaires

LIVRET GESTES VERTS. GEMME CORIOLIS Saint-Martin d Hères Maître d ouvrage : INPG. JUIN 2013 / Version 3 Diffusé le 08 juillet 2013

un nouveau défi pour l entreprise

Cas pratique CADASTRE DES OBSTACLES SUR LE RESEAU DE MOBILITÉ DOUCE La population fait la chasse aux obstacles

Passeport Ambassadeur

L ÉLECTRIFICATION DU TRANSPORT INDIVIDUEL LE SAVEZ-VOUS?

ET VOUS COMMENT déplacements VOUS DÉPLACEZ-VOUS? FAITES LE TEST TOUS LES JOURS DANS LA COMMUNAUTÉ URBAINE

La mobilité chez GSK Vaccines. Gregory Falisse Mobility Manager Belgium Site Management

Séance du lundi 24 juin 2013

APRÈS LONDRES, GRENOBLE EXPÉRIMENTE LE PAIEMENT PAR CARTE BANCAIRE SANS CONTACT SUR UNE LIGNE DE BUS

Consultation d acquéreurs en vue de la réalisation du programme de la Z.A.C. des Bergères ILOT DE LA ROTONDE - LOT N 19

Photo Sébastien Morel

Enquête Modes doux de déplacement. et Economie de Proximité

Responsabilité Civile et Pénale du chef d entreprise. Association Sécurité Routière en Entreprises de Maine et Loire.

Grand LYON, Rôle d une collectivité dans le développement d une Smart CITY Energie. 29 novembre 2013

ITS Switzerland - EPFL 29/10/2014 La stratégie d information multimodale du Grand Lyon : la coopération public/privée pour la mobilité urbaine et l

Présentation et proposition d engagement. Conseil Municipal de Courtry 13/06/2013

City Roul, acteur de l intermodalité des transports à Rennes DOSSIER DE PRESSE 2011

AVEC J AI UNE VOITURE SANS AVOIR DE VOITURE

Dossier de Presse. Lundi 24 juin 2013 Centre D Exploitation et de Maintenance LE MET. Nouvelle Billettique LE MET et tarification au 1 er juillet

LUTTER CONTRE LE CHANGEMENT CLIMATIQUE

Bilan des Emissions de Gaz à Effet de Serre 2011

Comité syndical 29 avril 2015 à Janzé

Pour réduire efficacement ses consommations liées aux déplacements

QuaTRe Roues en moins De Deux!

Transcription:

Plan de Déplacements Établissements () : pourquoi? Plan de Déplacements Etablissements En 2012, la Communauté d Agglomération a lancé son 1 er Plan de Déplacements Établissements () en partenariat avec le Club des Entrepreneurs du Pays de Grasse et la CCI Nice Côte-d Azur. Les Plans de Déplacements Établissements () sont des programmes d actions dont l objectif est d encourager les salariés à réduire l utilisation individuelle de la voiture en privilégiant des solutions alternatives (transports collectifs, co-voiturage, vélos, marche à pied...). Le est un projet d entreprise qui s inscrit dans une réelle démarche managériale environnementale. Il s applique aux déplacements domicile/travail, aux déplacements professionnels (réunions à l extérieur, pause déjeuner, transport/livraison de marchandises). Cette démarche à enjeux multiples profite aux entreprises, aux salariés et également aux collectivités. Avec un, se déplacer autrement, c est gagnant pour L entreprise Maîtrise des charges liées aux déplacements et au stationnement, Réduction des coûts liés aux accidents automobiles des trajets professionnels, Développer une culture d entreprise, un esprit d équipe grâce à un projet d entreprise rassembleur. Les salariés Réduction des coûts des trajets domicile/travail/domicile et du temps perdu lié au trafic ou encore à la recherche d une place de parking, Diminution de la fatigue et du stress, Limitation des risques d accident de la circulation, Activité physique bénéfique pour la santé (à pieds ou à vélo). Les collectivités Contribution à la préservation de l environnement en diminuant les gaz à effet de serre sur le territoire de l agglomération, Moins de voitures dans l espace public, c est une meilleure qualité de vie pour tous (moins de trafic, moins de pollution, moins de bruit ). Aujourd hui, l utilisation d un véhicule particulier c est 43% des déplacements font moins de 3Km (portrait de territoire ADAAM 2014), 76% des salariés utilisent une voiture individuelle (portrait de territoire ADAAM 2014), 11% des salariés vivent à moins de 2 Km de leur lieu de travail (PDIE Grasse 2013), 64% des salariés vivent à moins de 10Km de leur lieu de travail (PDIE Grasse 2013), Le coût annuel d une voiture se chiffre entre 4000 et 6000 (CEREMA), Une voiture passe 95% de son temps en stationnement (CEREMA). Quels sont les résultats moyens* après la mise en place d un? - Une utilisation de la voiture particulière réduite de 4 à 20 %, - Une utilisation des transports en commun augmentée de 8 à 27 %, - Une pratique du vélo accrue jusqu à 5 %, - Une pratique de la marche à pied accrue jusqu à 6 %. * Sources CEREMA : Centre d études et d expertise sur les risques, l environnement, la mobilité et l aménagement

Plusieurs entreprises sont déjà engagées dans des. Depuis janvier 2014, 8 entreprises du quartier du Plan de Grasse ont signé des conventions avec la Communauté d Agglomération du Pays de Grasse. 1 démarche Plan Déplacement Administration est aussi en cours, celle de la Communauté d Agglomération du Pays de Grasse (révision du PDA ex-pôle Azur Provence). Objectif des = réaliser 10% des trajets domicile/travail en mode alternatif. Déjà plus de 1500 salariés bénéficient de convention et plus de 5000 sont concernés par des démarches en cours sur le territoire de la Communauté d Agglomération du Pays de Grasse Ensemble, administrations et entreprises, nous pouvons permettre à un plus grand nombre de salariés de bénéficier de cette démarche. Les entreprises signataires des Tournaire Charabot Kerry Les Briconautes Payan Bertrand Robertet Fragonard Areco POURQUOI PAS VOUS? Rejoignez le mouvement!

Vous souhaitez mettre en place un? Nous vous accompagnons! Nous vous proposons une méthode de travail en 5 étapes : 1. Lors de notre première rencontre, nous identifierons ensemble des axes stratégiques et la méthode de pilotage spécifique à votre problématique de déplacement : Réduction des coûts, Management environnemental, Management social, Communication externe, Amélioration de l accessibilité des sites pour les clients, salariés et fournisseurs 2. Un Etat des lieux des pratiques actuelles de déplacements au sein de votre entreprise sera réalisé : Enquête sur les déplacements des salariés, Accessibilité de l entreprise, Caractéristiques de la flotte de véhicules de service, Nombre de places de stationnement. 3. Nous élaborerons ensuite conjointement un plan d actions autour de 3 axes : Optimisation des déplacements : organisation, regroupement des déplacements, aménagement des horaires, gestion en «pool» et choix de véhicules moins polluants, Transfert vers les modes alternatifs : transports en commun, vélos, marche à pieds, co-voiturage, autopartage, Limitation des déplacements par le télétravail, vision/net-conférences et développement de services de proximité : service postal, crèche, cafétéria, borne internet 4. Validation du plan d actions par vos soins et programmation de sa mise en œuvre : Engagement des budgets, demandes de subventions, Signatures de conventions avec les différents partenaires (Communauté d Agglomération du Pays de Grasse, Sillages, ADEME ). 5. Suivi et animation : Évaluation des résultats : évolutions et ajustements si nécessaire. Consultez le planning prévisionnel de la démarche globale au verso

Vous souhaitez mettre en place un? Nous vous accompagnons! Planning prévisionnel de la démarche globale Phases Durée Description Phase 1 : Étude d opportunité ou prédiagnostic - Arriver à des objectifs partagés entre les entreprises et les partenaires. Phase 2 : Diagnostic - Évaluer l accessibilité de la zone et connaître les pratiques de déplacement de chacun. - Tester des solutions de report modal. - Proposer un plan d actions. Phase 3 : Mise en œuvre du plan d actions - Négocier avec les partenaires et expérimenter des actions. Phase 4 : Suivi PDIE - Évaluer la réussite des mesures engagées grâce à des indicateurs. 3 à 6 mois 4 à 6 mois 1 à 3 ans Année n+1 ou n+2 - Identification des problèmes et des difficultés des entreprises, de leurs motivations et de leurs priorités. - Sensibilisation des entreprises à la démarche. - «Pré-diagnostic transport» : enquête d intérêt auprès des chefs d entreprises et évaluation rapide de l accessibilité multimodale. - Montage et suivi de l opération : choix de la structure porteuse, constitution du comité de pilotage. - Relation avec les partenaires. - Choix définitif du périmètre d action. - Diagnostic affiné : recueil et analyse des données internes à chaque entreprise (stationnement, compte «déplacements» des entreprises, géolocalisation résidentielle des salariés ). - Étude accessibilité et desserte multimodale de la zone : ligne et fréquence des transports en commun, aménagements cyclables et piétons - Travail avec les entreprises. - Désignation d un référent dans chaque entreprise ou pour chacune des actions menées. - Enquête salariés, groupes de travail intra et inter-entreprises. - Élaboration d un plan d actions sur les territoires. - Hiérarchisation des actions dans le temps. - Réalisation d un planning prévisionnel de suivi. - Réalisation d un support méthodologique à destination des référents de chaque entité. - Information multimodale à destination des salariés. - Négociation avec les partenaires institutionnels (AOT, SNCF,...). - Expérimentation des mesures : vélo/scooter à assistance électrique, logiciel de covoiturage - Mise en place des actions en entreprises : réalisation d un site de covoiturage (en interne ou via un prestataire), aménagements cyclables - Informer et communiquer sur les mesures mises en œuvre : flyers, stand, réunion - Enquête annuelle auprès des salariés pour évaluer les changements de comportements et le report modal. - Définition d indicateurs : bilan carbone, kilomètres et quantité de CO2 économisée - Enquête auprès des entreprises pour connaître leurs réalisations, leurs satisfactions... - Révision du plan d actions et adaptation si besoin.

Quelques exemples d actions concrètes menées par les entreprises engagées sur le Pays de Grasse. Le Plan de Déplacements Établissements du Plan de Grasse La démarche 8 entreprises sur 47 hectares, 1543 employés, Environ 900 questionnaires remplis, Les actions Des événements autour de la Mobilité Durable (semaine de la mobilité, fête des voisins au travail, challenge mobilité entreprises), Essais de Vélos à Assistance Électrique (VAE), accompagnement des employés à la découverte des VAE, Le réseau de bus Sillages réorganisé pour mieux prendre en compte les besoins des salariés, Sensibilisation des employés via des ateliers thématiques. Le Plan de Déplacements Administration de la Communauté d Agglomération du Pays de Grasse La démarche Un Plan de Déplacements Administration volontaire a été réalisé en 2013 auprès des agents pour mieux connaître les déplacements domicile-travail, Environ 200 agents ont participé à la démarche Demain, cela sera plus de 500! Les actions Mise à disposition de 3 abonnements annuels de bus Sillages (action pérennisée) Prise en charge de 50% du coût des abonnements de Transport en Commun des agents Création du pool de véhicules avec un système de gestion centralisée, Mise en place de 3 porte-brochures : information mobilité auprès des agents du Siège de la CAPG et Sillages Installation d un système de visio-conférence dans une salle de réunion. Un nouveau Conseiller en Mobilité au sein de votre Agglomération pour Accompagner et pérenniser les démarches, PDIE et PDA, Participer à la réalisation d études et d enquêtes, Inciter les acteurs à participer et à promouvoir le management de la mobilité, Fédérer les acteurs, Elaborer et diffuser les outils d accompagnement des projets, Soutenir l organisation d événements, manifestations en lien avec la mobilité. Des partenaires vous accompagnent : Fourniture d un «kit outils», Analyse et aide à la détermination des objectifs, Aide à l élaboration du plan d actions et des conventions, Accès au logiciel inter-entreprises de co-voiturage, Echange d expériences inter-entreprises dans le cadre du Club, Réflexion menée sur la gestion des temps pour concilier les rythmes de vie et activités. Conception Direction de la Communauté d Agglomération du Pays de Grasse - Février 2017.