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PLAN DE LA PRÉSENTATION Mise en contexte Description du projet Objectifs et bénéfices Étapes de réalisation planifiées Mesures de mitigation des travaux Prochaines étapes

MISE EN CONTEXTE

PLAN DU SECTEUR Arrêt d autobus de la STM Zone d attente ou réservée STM Traverses piétonnières Accès à l édicule. Piste cyclable bidirectionnelle Lien piétonnier vers le CUSM

ACHALANDAGE Métro 24 300 entrants par jour (en semaine) 10 e station en importance du réseau de métro Gare de train 10 000 déplacements quotidiens 3 e gare en importance du réseau de trains de banlieue Croissance annuelle prévue Les prévisions d achalandage démontrent que le nombre de clients à ce pôle intermodal passera de 9 à 18 millions par année d ici 2021

DESCRIPTION DU PROJET

PRINCIPAUX OBJECTIFS Améliorer l accessibilité aux différents sites Faciliter la fluidité des déplacements Créer un lien piétonnier entre le CUSM et le quartier Viser une certification Envision

8

9

Postes de ventilation 10

11

12

13

14

BÉNÉFICES DU PROJET Nouvel édicule Amélioration de l accessibilité (ajout de 5 ascenseurs) Fluidité de déplacements accrue Nouveaux liens piétonniers entre les différents sites AMÉLIORATION DE L EXPÉRIENCE CLIENT

ÉTAPES DE RÉALISATION PLANIFIÉES

NATURE DES TRAVAUX Mobilisation, travaux préparatoires au complexe hospitalier (CUSM) et autour de l édicule existant Travaux sur l emprise ferroviaire, construction des édicules sur les quais de la gare de train Construction tunnel piétonnier vers le CUSM Construction du nouvel édicule STM/AMT Travaux sur la boucle d autobus Mise en service des nouvelles infrastructures

ÉCHÉANCIER PLANIFIÉ MAINTIEN DES SERVICES EN TOUT TEMPS (MÉTRO, BUS, TRAIN, HÔPITAL)

MESURES DE MITIGATION PLANIFIÉES

DÉFINITION DES MESURES DE MITIGATION Les mesures de mitigation sont définies à partir de plusieurs éléments: Balisage des meilleures pratiques réalisées sur des chantiers similaires et de plus grandes envergures Arrimage avec les partenaires du projet et du milieu Démarche de consultation Réalisation d études (en cours) Étude de circulation Analyse de la qualité de l air Analyse du niveau sonore Évaluation de la biomasse

VOLET: CIRCULATION Sources Transport de matériaux de construction et sorties de sols excavés Déplacement des travailleurs du chantier Considérant la nature des travaux, l impact anticipé sur la fluidité de la circulation automobile est négligeable Mitigation Le plan de circulation est établi par une firme spécialisée dans le domaine Un arrimage est en cours avec la ville de Westmount, l arrondissement CdN-NdG et la ville de Montréal

PLAN DE CAMIONNAGE LOURD Secteur nord Camionnage interdit sur Boul. De Maisonneuve O.

VOLET: NIVEAU SONORE Sources Circulation périodique de camions Utilisation de machinerie lourde Mitigation Cloisons anti-bruit Alarmes de recul à «bruit blanc» Suivi du niveau de bruit Communications aux riverains

VOLET: AMÉNAGEMENT PAYSAGER Sources Construction sur un site aménagé Mitigation Plantation d arbres sur le site et dans le secteur Aménagement de surface gazonnée Zones de plantation de végétaux Aménagement d un toit vert sur le nouvel édicule

COMMUNICATIONS PRÉVUES PENDANT LES TRAVAUX Envoi de bulletins électroniques Distribution de dépliants aux riverains en amont de chacune des phases clés Création d une section spécifique sur le projet sur le site Web de la STM et présence sur les sites des partenaires. Diffusion d un numéro de téléphone central

PROCHAINES ÉTAPES

PROCHAINES ÉTAPES Hiver 2017 : Commission publique Printemps été 2017 : Appel d offres Automne 2017 : Adjudication du contrat Automne 2017 : Début des travaux Hiver 2020: fin des travaux