Pose d enrobé par temps froid Bilan 2009 6 ième Congrès Annuel de Bitume Québec Guy Bergeron, ing. M.Sc. 26 mars 2010
Plan Historique et Directive ministérielle Détermination des températures minimales Détermination des dates butoirs Mécanismes de dégradation Bilan 2009, Table de travail Conclusions
Décembre 900 800 700 600 500 400 300 200 100 0 Bilan ENROBÉ 2008 4 077 801 t 2008 9.9 % 31 % 10.3 % Avril Mai Juin Juillet Août septembre Octobre Novembre Mars Tonnes (X 1000)
C.C.D.G. 1976 à 2004 Spécifications : limites d application des enrobés 1976 : 4 o C et 7 o C si e < 44 mm 1981, 1986, 1993 : T o surface 5 o C et Avant 15 octobre 1997 : Pas de surfaces détrempées et gelées 2003 : Pas de surfaces détrempées et gelées 2004 : 10 o C si e < 50 mm et 2 o C si e 50 mm
Limites d application hors Québec Couche Ontario N-B New York Alaska Québec Surface T o air > 7 o C T o air > 2 o C couche unique ou enrobé type HL-2 T o air > 12 o C enrobé grenu pour fort trafic T o surf. 5 o C T o surf 5 o C si e 100 mm T o surf 8 o C si e < 100 mm et e 50 mm T o surf 10 o C si e < 50 mm T o surf. 5 o C pour une couche de correction T o air > 10 o C si e < 50 mm T o air > 2 o C si e 50 mm Base T o air > 2 o C T o surf. 5 o C - Dates limites - Notes 1 et 2 Note 3 - Note 1: Couche de surface: De la fin de la période des restrictions de charge jusqu au 30 septembre ou 15 octobre selon les régions. Note 2: Couche de base: fin de la période des restrictions jusqu au 15 ou 31 octobre selon les régions. Note 3: Couche de surface: Du 1 er avril au 3 e samedi de novembre ou du 1er mai au 3 e samedi d octobre inclusivement selon les régions et les épaisseurs des couches.
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Température minimale 14 PG 64-34, 50 mm Température de l'air ( o C) 12 10 8 6 4 Vent : 30km/h 2 0 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Temps de compactage (minutes) 35 PG 64-3464-34, (140-90 40 mm o C) e=40mm sur enrobé o C) 30 25 de 10 Vent : 30km/h Vent de 30 km/h 20 Température de l'air ( 15 10 5 0-5 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Temps de compactage (minutes)
Recommandations CCDG 13.3.4. Épaisseur de p o s e ( m m ) T e m p é r a t u r e m in im a le ( o C ) e < 50 10 e 50 2 Enrobés considérés: GB-20, ESG-14, EG-10, ESG-10, EGA-10, EGM-10, SMA-10, EC-10, EC-5, ESG-5
Historique et Directive ministérielle Détermination des températures minimales Détermination des dates butoirs Mécanismes de dégradation Bilan 2009, Table de travail Conclusions
Période favorable : Québec 100% 95% 90% 85% 80% Probabilité 75% 70% 65% 60% 10 o C 2 o C 55% 50% 45% 40% 35% 30% 25% 20% 26 oct 15% 10% 18 sept 2 oct 9 nov 5% 0% 16-8 23-8 30-8 6-9 13-9 20-9 27-9 4-10 11-10 18-10 25-10 1-11 8-11 15-11 22-11 29-11 6-12 13-12 20-12 Date
Dates butoirs : Carte http://intranet/infrastructure/chaussees/formation-publications/autrespublications/pages/default.aspx A : < 24 septembre B : < 24 octobre A : < 5 octobre B : < 9 novembre
A : < 6 septembre B : < 15 octobre Pour plus de détails : SIG 6045 www.sig.prod/
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Dégradations prématurées Ségrégation, Arrachement
Autoroute Date: 18 au 30 octobre 2004 Dates butoirs < 50 mm 5 octobre 50 mm 9 novembre T moyenne : 0 C à 5 C 2004 Désenrobage Arrachement 2005 2005
Dégradations prématurées : Fatigue Moins de 1 semaine après travaux T o c 5 mois après travaux
Dégradations prématurées Décollement (pelade)
Travaux par temps froid : Impacts Performance : 30% Travaux tardifs = Vieillissement accéléré Enrobé «oxydé» : durée de vie / 7 Réseau : En 5 ans 1% chaussée «déficiente» Economiques : Coût direct (IT 125.2) : 2% à 10% Devancement des travaux d'entretien : 10%
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Directive Ministérielle «Pose d enrobé» Interdit après les dates butoirs Après les dates butoirs : Autorisation du S-M S applique pour Recouvrement bitumineux Construction neuve et reconstruction Réhabilitation Ne s applique pas Travaux de rapiéçage manuel Sur ouvrages d art Effective le 22 avril 2009
Bilan 2009 Tonnage Enrobé reporté 2010 DGMO DGQE Total 326 656 (36) Tonnage Enrobé posé après les dates butoirs DGMO DGQE Total 416 920 (87) Respect des dates 10% butoirs 44%
Travaux tardifs «Causes» Augmentation et stabilité de la programmation Capacité des mandataires et du personnel MTQ Protocole d entente «tardifs» Soumission élevée Autorisations «tardives» Conditions climatiques défavorables (Pluie ) Déplacement utilités publics Capacité des usines Carnet de commandes des entrepreneurs
2010 : Réflexion en cours! Joindre les dates butoirs dans certains contrats Favoriser le report des travaux Processus d autorisation via Avenant Avenant DGT Horaire de travail Moyens additionnels Application de la directive Travaux en urgence Structures et approches de structures
Recommandations : Guides techniques : Pose d enrobés par temps froid MTQ Bitume Québec
VTM AVEC VTM SANS VTM
Mesures additionnelles Utilisation de VTM et chauffe surface Augmenter le taux de pose Compactage immédiat (pneumatiques) Ajouter des compacteurs si requis Enrobé moins susceptible à la ségrégation Remplacer GB-20 par ESG-14 2 finisseurs : pose pleine largeur
Conclusions Travaux tardifs : risque, coût, Bilan 2009 10 % posé après les dates butoirs Autorisation et suivi Maintiens de la directive en 2010 Modalités d application de la directive Mesures additionnelles Augmentation du taux de pose : $ VTM, compacteur : q.q. cas VTM, chauffe-surface Potentiel élevé
Transports Québec