Communication technique: LE MOTEUR ASYNCHRONE TRIPHASE Leçon 6 LE MOTEUR ASYNCHRONE TRIPHASE ( Leçon 6 ) BEP METIERS DE L ELECTROTECHNIQUE LP DESCARTES 76400 FECAMP
Communication technique: LE MOTEUR ASYNCHRONE TRIPHASE Leçon 6 LE MOTEUR ASYNCHRONE TRIPHASE Les moteurs asynchrones triphasés représentent plus de 80 % du parc moteur électrique. Ils sont utilisés pour transformer l énergie électrique en énergie mécanique grâce à des phénomènes électromagnétiques. C est une machine robuste, économique à l achat et ne nécessitant que peu de maintenance. De plus, la vitesse de rotation est presque constante sur une large plage de puissance. BEP METIERS DE L ELECTROTECHNIQUE LP DESCARTES 76400 FECAMP
Communication technique: LE MOTEUR ASYNCHRONE TRIPHASE Leçon 6 1. Schéma de principe MOTEUR ASYNCHRONE BEP METIERS DE L ELECTROTECHNIQUE LP DESCARTES 76400 FECAMP
Communication technique: LE MOTEUR ASYNCHRONE TRIPHASE Leçon 6 2. Constitution BEP METIERS DE L ELECTROTECHNIQUE LP DESCARTES 76400 FECAMP
Communication technique: LE MOTEUR ASYNCHRONE TRIPHASE Leçon 6 3. Principe de fonctionnement Le.. supporte trois enroulements, décalés de 120, alimentés par une tension alternative triphasée. Ces trois bobines produisent un variable qui à la particularité de tourner autour de l axe du stator suivant la fréquence de la tension d alimentation, ce champ magnétique est appelé.. Stator Champ tournant 120 120 120 Rotor Enroulement Le champ tournant (statorique) vient induire des courants dans le Leur interaction entraîne la rotation du rotor à une fréquence légèrement inférieure à celle du champs tournant. BEP METIERS DE L ELECTROTECHNIQUE LP DESCARTES 76400 FECAMP
laque signalétique
laques à bornes r la plaque à bornes située dans la boite à bornes, que sont raccordés les enroulements du moteur. C est également sur cette plaque que vient de raccorder l alimentation du moteur. Alimentation U1 V1 W1 W2 U2 V2 Cliquez sur l image
Pour déterminer le couplage des trois enroulements d'un moteur asynchrone, il faut: Connaître la tension sous laquelle il sera alimenté. ation technique: LE MOTEUR ASYNCHRONE TRIPHASE Leçon 6 ouplage Le couplage des enroulements statorique permet de faire fonctionner les moteurs asynchrones ous deux tensions. II est fonction de la tension du réseau et de la tension que peuvent upporter les enroulements. Le couplage est réalisé par une connexion, à l aide de barrettes, sur la plaque à bornes. éthode: epérer la plaque signalétique sur laquelle le onstructeur a indiqué les caractéristiques du oteur. xtraire les indications se reportant au tension dmissible par le moteur asynchrone ainsi que les ouplages possibles. couplage Triangle : couplage Étoile:
ouplages (position des barrettes) L1 U1 U1 W2 U2 U2 W1 W2 V2 V1 V2 W1 V1 L3 L2 Couplage triangle Couplage Etoile L1 L2 L3 L1 L2 L3 U1 V1 W1 U1 V1 W1 W2 U2 V2 W2 U2 V2
aractéristique d un moteur asynchrone triphasé es principales caractéristiques d un moteur asynchrone triphasé sont : Le moment du couple nominal (Mn) en Newton Mètre (Nm) La fréquence de rotation (N) en Tour par minutes (Tr/min ou min -1 ) L intensité absorbée (I) en ampères (A) mble de ces caractéristiques et le moment du couple résistant définissent le point de fonctionnement
rcice N 1 : onnez les noms des éléments ci-dessous
rcice N 2 : seau 3x 400V 50Hz alimente un moteur portant la plaque signalétique cius. est le couplage à effectuer pour que le moteur fonctionne normalement? Couplage???
rcice N 2 suite : cez les enroulements sur la plaque à bornes ci dessous pérer les bornes sitionnez les barrettes sur la plaque à bornes afin de réaliser le couplage édent. U1 V1 W1 W2 U2 V2
rcice N 3 : moteur asynchrone triphasé porte entre autres indication 400/690V. Il est enté par un réseau 230/400V. el est le couplage à réaliser? présentez la positions des barrettes sur la plaque à bornes. Couplage Triangle??? U1 V1 W1 W2 U2 V2
rcice N 4 : un atelier d électrotechnique, vous devez changer le moteur d une perceuse nne. On a relevé sur la plaque signalétique les indications suivantes: 230/400V ; P= 3kW ; 1450 min -1 Donnez la référence du moteur à commander (Doc technique) Document choisi
Fin
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