1
1. À propos des marches Dans les souliers de Dans le cadre de la campagne nationale Tous piétons, qui a lieu durant tout le mois d octobre, le Centre d écologie urbaine de Montréal (CEUM) organise une série de marches exploratoires dans la région de Montréal. Les citoyens sont invités à joindre un piéton-vedette sur un trajet de 15 minutes, à la recherche des pas perdus. Trajet exemplaire ou un parcours à obstacles? Les marches auront lieu dans différents quartiers avec des personnes de profils variés (élu, entrepreneur, personne âgée, enfant, banlieusard, etc.). Des données seront recueillies sur les obstacles et les incitatifs à la marche comme mode de transport. Elles serviront d'une part aux citoyens pour faire pression sur leurs élus, d'autre part elles seront colligées par le CEUM pour faire un bilan de l activité. La marche est un mode de déplacement naturel et universel : nous sommes tous, à un moment ou à un autre de notre journée, un piéton. Elle est pourtant largement sousvalorisée et en perte de terrain au Québec. Ainsi, dans nos villes, environ 50% des déplacements de moins de 1 km se font aujourd hui en auto. Ces déplacements motorisés de courte distance représentent environ 2 660 pas perdus par jour et par personne. Tous piétons! À la recherche des pas perdus invite chaque Québécois à prendre conscience de ses occasions manquées de marcher et à opter pour la marche dans ses déplacements quotidiens. Type de données recueillies Les données recueillies sont qualitatives, principalement des témoignages, des opinions issues d expériences des participants et des photos. Profil des participants L activité est ouverte au public. Les participants sont idéalement des citoyens qui habitent ou fréquentent le secteur analysé. Il est également intéressant d inviter des publics cibles tels que des femmes ou des personnes âgées, selon la nature de la marche. Lieux Les marches se dérouleront dans différents secteurs de la région de Montréal. Dates Les marches auront lieu du 19 au 30 octobre 2015, à une heure établie avec le piétonvedette. Durée Les marches dureront entre 30 minutes et 1 heure, incluant un mot d ouverture, des arrêts d observation et u retour en groupe à la fin. 2
2. Objectifs Sensibiliser le public aux enjeux de la marche Identifier les éléments de l aménagement qui : o peuvent constituer des risques pour la sécurité routière ou urbaine o limitent le confort et le plaisir dans les espaces publics Identifier les éléments de l aménagement qui : o encouragent le sentiment de sécurité urbaine ou routière o contribuent au confort et au plaisir dans les espaces publics 3. Préparation Le piéton-vedette : suggère un point de départ ou parcours (par exemple un parcours qu il prend tous les jours pour aller au travail ou un trajet inadéquat pour les piétons qu il évite). Le trajet est d environ 15 minutes ou 1 km. Entre 2 et 5 arrêts ou points d intérêt devront être identifiés par le marcheur. Le rôle du piéton-vedette est de personnaliser la marche et de stimuler la discussion. Le CEUM : prépare le matériel pour l animation et aide à la planification du parcours au besoin. Le rôle de l animateur du CEUM est de centrer la marche sur les objectifs. 4. Promotion Le CEUM La programmation de Dans les souliers de sera disponible en ligne sur le site de Tous Piétons et celui du CEUM. Une invitation sera envoyée par courriel et via les médias sociaux, pour l activité en général. Le CEUM diffusera une publicité pour chaque marche à un réseau de partenaires Le piéton-vedette s engage à : Fournir une photo de lui Diffuser l invitation dans son réseau par courriel et sur les médias sociaux S il utilise Twitter, référer à l événement avec le mot-clic #touspietons 5. Déroulement En grand groupe, avant la marche Le CEUM prévoit une courte présentation des objectifs de l activité, des éléments de l environnement bâti à observer, des caractéristiques d un piéton et des consignes. Les éléments à identifier sont les éléments de Protection, Confort et Plaisir de Jan Gehl. Les participants recevront une grille d observation pour la prise de note. Le piéton-vedette présentera le parcours et la raison pour laquelle il l a choisi. 3
Durant la marche En groupe de 5 à 20 personnes, nous emprunterons le parcours. Il y aura des points d arrêt et discussion. Le CEUM et le piéton-vedette co-animeront la marche. CEUM : À l aide d une grille, un animateur questionnera les participants aux points d intérêt, notera les commentaires et prendra des photos des participants et des lieux. Le piéton-vedette : Tout au long de la trajectoire, nous nous arrêterons à des points spécifiques et il parlera de ce qu il apprécie ou non sur le chemin, la raison pour laquelle il l utilise ou non, avec des anecdotes au besoin. Bref, il nous présentera la rue de son point de vue. Après la marche CEUM : Le groupe fera un topo des obstacles rencontrés et des aspects positifs. À la fin de la rencontre, l animateur effectuera une synthèse des observations et informera les participants à propos des suites du projet. Le marcheur «vedette» : Donnera son impression sur le parcours. Une citation sera réutilisée pour la synthèse. 6. Diffusion des résultats Les résultats seront diffusés dans le cadre de la campagne Tous piétons et du Forum priorité piétons et seront utilisés pour soutenir l effort de l organisme Piétons Québec et du Centre d écologie urbaine de Montréal. Le CEUM produira des visuels relatant des idées discutées lors de la marche. Par exemple : Dans les souliers d un enfant J aime aller à l école en passant par le parc. 4
7. Outils Questions pour stimuler la réflexion : 1. Observez la qualité et la quantité des infrastructures publiques piétonnes telles que les bancs, les chaises de cafés, la végétation et l éclairage sur le tronçon. 2. Qualifiez l ambiance générale du tronçon, prenant en considération, le bruit, l odeur, l art public et la végétation. 3. Comment qualifiez-vous votre sentiment de sécurité le long du tronçon par rapport à la criminalité, prenant en considération l éclairage, la quantité et le type d activité présente? 4. Comment qualifiez-vous l espace dédié aux piétons, prenant en considération le matériel de construction, l entretien et la propreté générale? 5. Comment qualifiez-vous la mobilité ou la facilité à se déplacer sur le tronçon prenant en considération la largeur des trottoirs, la présence d obstacles et l achalandage piétonnier? 6. Comment qualifiez-vous votre sentiment de sécurité face aux accidents, prenant en considération la circulation automobile, la proximité des piétons à la rue, la vitesse des véhicules, le nombre d entrées charretières et les mesures préférentielles pour piétons aux intersections? 7. Comment qualifiez-vous l architecture, les styles et la variance dans les types de façade le long du segment? 8. Comment le gabarit des bâtiments, leur recul, leur transparence et leur entretien influencent-ils l expérience piétonne sur le tronçon? 9. Indiquez le niveau d attractivité du tronçon, prenant en considération le nombre de portes, la diversité et le nombre d usages observés (déterminé par le nombre de personnes qui s y arrêtent). 5
12 Critères de qualité de l espace piéton Notes : Notes : 6
Notes : 7