16/01/2013. Une infrastructure logistique innovante au service du lien social

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1 16/01/2013 Une infrastructure logistique innovante au service du lien social

2 Les intervenants Infrastructure logistique urbaine socialement innovante Lancé en 2011 Basé à Paris Service de proximité de livraison à domicile de courses de quartier. Cabinet de Conseil en Supply Chain Management Fondé en 1973 Siège à Paris Bureaux au Brésil (São Paulo) et au Maroc (Casablanca) Conseil en stratégie, pilotage des flux, manufacturing, distribution & transport. Carole Cuillier Directrice Olivier Dubouis Associé 21/12/2012 Présentation La Tournée I Forum des Rois de la Supply Chain

3 Qu est-ce que La Tournée? 21/12/2012 Présentation La Tournée I Forum des Rois de la Supply Chain

4 Une infrastructure de livraison urbaine à bas coûts, adaptée aux grands centres urbains Un modèle sobre De livraison de petits colis Organisé par quartier Mutualisé 2 par colis 16/01/2013 Présentation La Tournée I Forum des Rois de la Supply Chain

5 Un concept émanant d entrepreneurs issus de l innovation technologique et sociale Innovation technologique Henri de Maublanc PDG d Aquarelle Marc Fourrier Fondateur de Kiala Bernard Liscia ex-directeur de l innovation d Atos France Innovation sociale Charles-Edouard Vincent Directeur d Emmaüs Défi René Eksl Fondateur du cabinet Geste Hugues Sibille Vice-Président du Crédit coopératif Gilbert Bouillé Emmaüs, Neuilly Plaisance 16/01/2013 Présentation La Tournée I Forum des Rois de la Supply Chain

6 Un projet lancé pour apporter une réponse concrète aux enjeux économiques & sociaux actuels Création d emplois UNE VILLE PLUS HUMAINE! Développement de la vie de quartier Création de lien social Réduction de la pollution 16/01/2013 Présentation La Tournée I Forum des Rois de la Supply Chain

7 Vidéo 1 : Témoignages utilisateurs & acteurs 16/01/2013 Présentation La Tournée I Forum des Rois de la Supply Chain

8 Vidéo 1 : Témoignages utilisateurs & acteurs 21/12/2012 Présentation La Tournée I Forum des Rois de la Supply Chain

9 Comment est née l idée de la Tournée? 16/01/2013 Présentation La Tournée I Forum des Rois de la Supply Chain

10 Les origines du projet DABBAWALA 16/01/2013 La Tournée Rois de la Supply Chain /

11 Les origines du projet : le modèle dabbawala Système de livraison à pied Mumbai (Bombay), Inde 19 M d habitants Créé il y a 130 ans Certifié ISO 2000 et Six Sigma Modèle à flux continu Pas de rupture depuis sa création à repas livrés / jour 500o livreurs à pied 85% d illétrés 16/01/2013 Présentation La Tournée I Forum des Rois de la Supply Chain

12 Les origines du projet : le modèle dabbawala Système de livraison à pied Mumbai (Bombay), Inde 19 M d habitants Considéré comme non reproductible dans les pays occidentaux Créé il y a 130 ans Certifié ISO 2000 et Six Sigma Modèle à flux continu Pas de rupture depuis sa création Étudié par les meilleures universités du monde à repas livrés / jour 500o livreurs à pied 85% d illettrés 16/01/2013 Présentation La Tournée I Forum des Rois de la Supply Chain

13 Les origines du projet : le modèle dabbawala L objectif du projet : Reproduire ce modèle de livraison socialement innovant et à bas coût, dans les pays occidentaux grâce aux nouvelles technologies 16/01/2013 Présentation La Tournée I Forum des Rois de la Supply Chain

14 La mise en place du service La Tournée 16/01/2013 Présentation La Tournée I Forum des Rois de la Supply Chain

15 L expertise de partenaires de référence 16/01/2013 Présentation La Tournée I Forum des Rois de la Supply Chain

16 3 partenaires spécialisés en Supply Chain & en SI Faisabilité & modèle économique Mobilité, traçabilité & opérations Codification universelle de la Supply Chain 16/01/2013 Présentation La Tournée I Forum des Rois de la Supply Chain

17 L étude de faisabilité : l élaboration du modèle DEMANDE Nombre de colis à collecter& à servir par zone CONTRAINTES Durée de la tournée (collectes/livraisons) Capacités matériel (chariot) Modèle FLUX Les déplacements (distance/vitesse) Les collectes / livraisons COÛTS Déplacements Opérations Infrastructure 16/01/2012 Présentation La Tournée I Forum des Rois de la Supply Chain

18 L étude de faisabilité : la demande Répartition du flux colis par population Répartition du flux colis par secteur Estimation du flux par la demande colis par jour, sur un total de déplacements pour achat à pied, soit 1.6% Nb de colis par an et par ménage Nb colis / ménage > 60 ans des expériences précédentes : Aulnay sous Bois: 1.1 colis / an* La Ciotat : 1.3 colis / an* Versailles : 1.5 colis / an* *Ratios calculés sur la base de la population de plus de 60 ans de la commune. Nb de colis / commerce d expériences précédentes : Aulnay sous Bois: 0.5 colis / jour La Ciotat : 0.25 colis / jour Versailles : 0.5 colis / jour 16/01/2013 Présentation La Tournée I Forum des Rois de la Supply Chain

19 L étude de faisabilité : le modèle logistique Maillage de Paris en 40 zones logistiques 1 maille = 2 km2 soit 800 m de rayon correspondant à des zones de chalandise du commerce de proximité parisien 1 tournée quotidienne collecte d 1h suivie d une tournée de distribution de 2h 16/01/2013 Présentation La Tournée I Forum des Rois de la Supply Chain

20 L étude de faisabilité : Les tournées de livraison Distance moyenne entre 2 points Tournée de distribution : au-delà d une certaine densité, la distance à parcourir varie peu Nb de points de livraison Distance totale à parcourir pour les livraisons 18.5 km pour 120 points, soit 154 m = 0.80 par point 20.3 km pour 160 points, soit 127 m = 0.66 par point 21.9 km pour 200 points, soit 110 m = 0.57 par point 21/12/2012 Présentation La Tournée I Forum des Rois de la Supply Chain

21 L étude de faisabilité : plusieurs paramètres influencent le temps hors déplacements Ces temps ont été estimés à partir de mesures sur le terrain Livraison chez les particuliers A/R chez le particulier (monter/descendre escalier par ex.) Temps nécessaire (en minutes) Part (en %) Coût (en ) A/R standard 3 90% 1.00 A/R autre 5 10% 1.67 A/R moyen % 1.07 Temps chez le particulier Temps nécessaire (en minutes) Part (en %) Coût (en ) Particulier présent (livraison standard) 0,5 95% 0.17 Particulier absent > livraison à un voisin / concierge / autre 4 5% 1.33 Temps chez un particulier 0, % 0.23 Livraison vers les entreprises A/R dans l entreprise Temps nécessaire (en minutes) Part (en %) Coût (en ) A/R standard 2 90% 0.67 A/R autre 5 10% 1.67 A/R moyen 2,3 100% 0.77 Temps dans l entreprise Temps nécessaire (en minutes) Part (en %) Coût (en ) Livraison standard (pas d attente) 0,5 95% 0.17 Livraison plus lente 3 5% 1.00 Temps dans le point de livraison moyen 0, % 0,21 21/12/2012 Présentation La Tournée I Forum des Rois de la Supply Chain

22 % de relais de % de relais de voisinage voisinage 7 porteurs en collecte * 12 min 5 porteurs en distribution * 1h47 5 à 10 porteurs par maille de 2 km² Le temps de marche représente 30% entre 1/3 et 30% la 1/2 du coût Taille de la / colis Taille de la / colis tournée de Nb de colis / m tournée de Nb de colis / m collecte collecte L étude de faisabilité : un coût au colis entre 1,6 et 3 60% 60% 0% 0% 7 porteurs en collecte * 33 min 10 porteurs en distribution* 1h49 Taille de la / colis % de relais de tournée de Nb de colis / maille voisinage collecte % % % /01/2013 Présentation La Tournée I Forum des Rois de la Supply Chain

23 L étude de faisabilité : la validation du modèle DEMANDE Nombre de colis à collecter& à servir par zone CONTRAINTES Durée de la tournée (collectes/livraisons) Capacités matériel (chariot) Modèle FLUX Les déplacements (distance/vitesse) Les collectes / livraisons COÛTS Déplacements Opérations Infrastructure Malgré des ajustements inévitables, l expérience a confirmé les estimations Ce modèle a été validé par les experts flux de la Poste auprès de la direction générale du groupe. 16/01/2012 Présentation La Tournée I Forum des Rois de la Supply Chain

24 L expérimentation terrain 1 an d activité sur une zone pilote dans Paris Paris 19 ème / Paris 20 ème foyers hab. 730 m de rayon 1 km2 18 km de voies 200 commerces cœur de cible 16/01/2013 Présentation La Tournée I Forum des Rois de la Supply Chain

25 Un fonctionnement terrain sobre & léger L équipement Le service est réalisé de manière fiable sans véhicule, grâce à un chariot & un SI mobile Une application mobile dédiée permet de suivre et de sécuriser les livraisons Chaque livreur est équipé d un chariot, non motorisé, garé dans la rue et d un smartphone du marché Une identité visuelle forte sur tous les supports pour une reconnaissance immédiate 16/01/2013 Présentation La Tournée I Forum des Rois de la Supply Chain

26 Un fonctionnement terrain sobre & léger Une livraison en flux continu en 3 phases Ce service fonctionne comme un bus de livraison, avec des tournées à heures fixes 1. Collecte des colis chez les commerçants 0. Passation des commandes par les clients chez les commerçants 2. Echange des colis entre les livreurs 3. Livraison des colis chez les clients 16/01/2013 Présentation La Tournée I Forum des Rois de la Supply Chain

27 Vidéo 2 : Process & application mobile 16/01/2013 Présentation La Tournée I Forum des Rois de la Supply Chain

28 Vidéo 2 : Process & application mobile 21/12/2012 Présentation La Tournée I Forum des Rois de la Supply Chain

29 De l éprouvette au déploiement de l infrastructure 16/01/2013 Présentation La Tournée I Forum des Rois de la Supply Chain

30 Ce que nous avons appris Un process de livraison écologique, robuste, viable Une utilité avérée du service pour les seniors et PMR Une insertion professionnelle durable Une infrastructure pour 3 marchés :PMR, Actifs, BtoB Avec 60 commerçants de proximité Pour être le maillon du quartier de toute Supply Chain: 3 tests réussis Recréation de la confiance et du lien avec le quartier Les PMR représentent 20% des 600 clients et 40% des livraisons Un process intégrant, la reconnaissance du quartier ; une employabilité accrue 6 postes de livreurs créés; 1 sortie positive 90 livraisons par semaine contre 335 attendues La rentabilité à court et moyen terme viendra des flux extérieurs au quartier 16/01/2013 Présentation La Tournée I Forum des Rois de la Supply Chain

31 Créer l infrastructure sur 4 arrondissements à partir 2013 L étendre aux 20 arrondissements en 5 ans La vision : combiner la livraison à pieds et des espaces logistiques municipaux dans chaque quartier, à terme ouverts à tous les opérateurs Objectif : participer à la réduction de la pollution en ville Plateformes Espaces logistiques «municipaux» LA VILLE LE QUARTIER Points relais Commerce s 16/01/2013 Présentation La Tournée I Forum des Rois de la Supply Chain

32 Merci 21/12/2012 Présentation La Tournée I Forum des Rois de la Supply Chain

33 Questions 16/01/2013 Présentation La Tournée I Forum des Rois de la Supply Chain

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