Murin de Daubenton David AUPERMANN Séminaire technique : les plans d actions en faveur des espèces menacées 29 et 30 novembre 2011 à Bordeaux Atelier C : Chiroptères et infrastructures de transports terrestres udrey TAPIERO Chargée de mission Plan National d Actions Chiroptères FCEN udrey.tapiero@enf-conservatoires.org érôme CAVAILHES - Chargée d études Milieux naturels-faune-flore - SETRA/CSTR/DE ENV erome.cavailhes@developpement-durable.gouv.fr evin ROUSSELLE - Département Aménagement Durable du Territoire - CETE Normandie Centre evin.rousselle@developpement-durable.gouv.fr rançois NOWICKI - Division Environnement - CETE de l'est rancois.nowicki@developpement-durable.gouv.fr
1 2 S inscrit dans le cadre : - Action 6 : Élaborer et mettre en œuvre une méthodologie pour la prise en compte des chiroptères lors de la construction et l'entretien des infrastructures et autres ouvrages d'art -Action 7 : Évaluer l'efficacité de systèmes de réduction d'impact des infrastructures de transport SETRA chargé de ces 2 actions du «Plan national d actions en faveur des Chiroptères 2009 2013» Objectifs Réaliser un document de 50 à 100 pages apportant des informations nécessaires à une bonne prise en compte des Chiroptères dans le cadre des projets d infrastructures Destinataires Les services de l'état mais aussi à tous les concepteurs d'infrastructures CETE, DREAL, DIR, Bureaux d Etudes, Concessionnaires,
Démarche méthodologique Phase 1 Synthèse bibliographique 2007 à 2009 Phase 2 Suivi de l efficacité des systèmes de réduction mises en œuvre sur certaines infrastructures 2010 & 2011 Phase 3 Rédaction du guide technique 2012
Démarche méthodologique Phase 1 Synthèse bibliographique 2007 à 2009 Phase 2 Suivi de l efficacité des systèmes de réduction mises en œuvre sur certaines infrastructures 2010 & 2011 Phase 3 Rédaction du guide technique 2012
PHASE 1 : SYNTHESE BIBLIOGRAPHIQUE 2007 Analyse de la bibliographie nationale et internationale Évaluation du contenu des documents scientifiques et techniques Évaluation des menaces liées aux infrastructures 2008 Rapport bibliographique Sétra / Cete, 2008. «Routes et chiroptères» 67p. + 180p. de fiches bibliographiques annexes http://www.setra.developpement-durable.gouv.fr/routes-et-chiropteres- Etat-des.html valorisation des éléments d information du rapport bibliographique 2009 Note d information - Sétra N 91 «Chiroptères et infrastructures de transports terrestres, menaces et actions de préservation»
Démarche méthodologique Phase 1 Synthèse bibliographique 2007 à 2009 Phase 2 Suivi de l efficacité des systèmes de réduction mises en œuvre sur certaines infrastructures 2010 & 2011 Phase 3 Rédaction du guide technique 2012
Suivi 2010 [+ retours d expériences] : suivi de l efficacité des passages existants et étude du comportement des Chiroptères aux abords de l infrastructure 1 Groupe de travail (Muséum Bourges, SFEPM, CETE, SETRA, FCEN, Cofiroute, ASF, GCP, Biotope, FRAPNA, GMN, CEN Midi Pyrénées, Picardie, PACA, MEDDTL, RFF ) 1 Vérifier si les passages à faune sont bien utilisés par les Chiroptères et quels ouvrages apparaissent les plus efficaces 2 3 Objectifs Suivis de 20 passages inférieurs/supérieurs (sur 9 infrastructures) présentant des caractéristiques différentes Suivi 2011 compléments sur certains points particuliers (12 ouvrages sur 5 infrastructures) et mise en place d aménagements tests sur les sites 2010 avec un suivi associé Objectifs Évaluer la fréquentation par les Chiroptères de passages souterrains de différents diamètres (petits passages) Expérimentation de l efficacité de certains aménagements Étude de l efficacité d un tremplin vert pour une colonie de Grands rhinolophes 2 à 3 campagnes de mesures calées sur les principales phases de déplacements des espèces (transit de printemps, allaitement, transit d automne /envol des jeunes) 2 catégories de suivis : Mise en place d un parapets d occultation + structures de guidage entre le milieu forestier et l ouvrage Mise en place d un système de guidage de type palissades de part et d autre d un pont route (milieu périurbain) - qualitatifs : écoutes ponctuelles aux abords des passages détecteur à ultrasons - quantitatifs : enregistrement continu des ultrasons sur minimum 7 jours / site /campagne Anabat Suivis de 8 buses Passages déjà étudiés en 2010 Amélioration? Protocole d inventaire identique à 2010 Pose d Anabat en sortie de gîte et sur ce couloir végétal (arbres de haut jet de part et d autre de l infrastructure) à différentes hauteurs 4 Analyse des données récoltées au cours des suivis de fréquentation des passages à faune
Compléments 2011 Résultats actuels 1 confirmation de l intérêt des passages grande faune pour le rétablissement des routes de vol de certaines espèces Efficacité, a priori, plus régulière pour les passages inférieurs 2 Adoption des passages par les Chiroptères parfois rapide Mais + attractifs lorsque les structures paysagères se sont reconstituées et qu elles sont rattachées à l ouvrage 3 La présence d un ouvrage sur une route de vol ne garanti cependant pas son utilisation Certaines observations ont montré une proportion parfois importante (50% sur un PI) d individus n empruntant pas le passage (franchissement audessus de la chaussée au droit de l ouvrage). 4 5 La présence d eau dans l ouvrage constitue un élément attractif supplémentaire En plus d être un corridor de déplacement = un milieu de chasse pour certaines espèces 5 Contrairement aux idées reçues beaucoup d espèces ont une propension à s approcher du bord des routes, en chasse ou en transit 6 les ouvrages hydrauliques de grande dimension (viaduc) peuvent constituer des structures guides sur lesquelles les Chiroptères peuvent s appuyer pour franchir les cours d eau. 7 Les tremplins verts constituent des structures très favorables au franchissement d un grand nombre d espèces Dans le cas étudié, son efficacité pour l espèce visée a cependant été limitée 8 La mise en place de structures guides expérimentales : -N a pas réellement permis augmenter l efficacité du passage inférieur suivi (sortie d un milieu forestier) -A permis d augmenter nettement l efficacité de la passerelle pour 2 des 3 périodes de suivis Semble être efficaces dans certaines situations Des interrogations : -Influence de la hauteur de vol à l arrivée sur le passage? -Influence du couvert végétal (milieu forestier/milieu périurbain) situé à proximité? - De la position du passage par rapport au TN? 9 Utilisation des buses par les Chiroptères avec une fonctionnalité dépendante du diamètre. Utilisation des ouvrages à partir d une section supérieurs à 1 m et fonctionnalité supérieure pour les ouvrages de + de 2 m (Surtout utilisé par les Rhinolophes et Myotis dans le cas étudié)
Présentation d un poster au XII th European Bat Research Symposium à Vilnius à l International Conference on Ecology and Transportation à Seattle.
Démarche méthodologique Phase 1 Synthèse bibliographique 2007 à 2009 Phase 2 Suivi de l efficacité des systèmes de réduction mises en œuvre sur certaines infrastructures 2010 & 2011 Phase 3 Rédaction du guide technique 2012
PHASE 3 : REDACTION DU GUIDE TECHNIQUE Rédaction prévue au cours de l année 2012 pour une publication en 2013 Ecologie des espèces et rappel de la réglementation Inventaire des Chiroptères (État initial) lors des projets de conception ou de requalification d'infrastructures. Valorisation des travaux du groupe de travail Recommandations techniques - Phase de conception et travaux - Phase exploitation - Requalification environnementale d un réseau existant Gestion et entretien des structures paysagères jouxtant les infrastructures Ouvrages d art : valorisation de l existant et entretien
MERCI POUR VOTRE ATTENTION Michael SOL