MIEUX SE DEPLACER à BRUXELLES. 100 conseils pour se déplacer en respectant l environnement

MIEUX SE DEPLACER à BRUXELLES 100 conseils pour se déplacer en respectant l environnement MIEUX se déplacer à BRUXELLES

Sommaire Edito 3 Les déplacements et l environnement 4 Se déplacer malin 7 Du domicile au travail 11 Ecoles et enfants 13 Shopping, sorties, excursions et vacances 15 Oser le vélo 17 Les équipements 20 Trucs et astuces 22 Miser sur les transports en commun 23 Utiliser mieux sa voiture 27 La conduite souple 31 Trucs et astuces 33 Adieu la voiture 34 Deux-roues 36 Fun et trajets lointains 37 Se déplacer «FUN» 38 Limiter l usage de l avion 39 Contacts et infos 40 MIEUX SE DéPLACER à BRUXELLES

Changer nos modes de déplacement : un enjeu collectif! Ce sont près de 400.000 voitures qui circulent quotidiennement dans les rues de Bruxelles. Les conséquences d un tel engorgement sont multiples : embouteillages, nervosité au volant, risques d accidents, pollution sonore sans oublier bien sûr la pollution de l air. La voiture est responsable pour une grande part des émissions de CO 2 dans l atmosphère, ainsi que des microparticules et des substances chimiques hautement toxiques pour la santé. Régulièrement observés, des pics de pollution en hiver et des pics d ozone en été contraignent alors les personnes fragilisées à mesurer leurs déplacements et leurs efforts. Pourtant, sans remettre en question l utilité de la voiture pour certains déplacements, il est tout à fait possible de remédier à cette situation en modifiant nos habitudes de déplacement. En effet, 65% des déplacements à Bruxelles concernent des distances inférieures à 5 Km, et 25 % des distances inférieures à 1 Km. Et toutes les comparaisons le prouvent: les courtes distances en ville sont toujours plus rapides lorsqu elles sont effectuées en transports en commun, à vélo ou à pied. A titre d exemple, pour un déplacement à l heure de pointe depuis la maison communale d Uccle jusqu au rond-point Schuman, il faut compter 50 minutes en voiture, mais seulement 36 minutes en transports en commun et 34 minutes à vélo. Modifier ses habitudes et bien choisir son mode de transport, ce n est pas qu une responsabilité collective, c est aussi une question de bon sens. Si les embouteillages aux heures de pointe sont devenus l un des symboles de Bruxelles, je refuse le fatalisme. Notre Région se bouge pour que demain nous puissions tous nous déplacer de manière plus propre. Un plan a été déposé. De nouvelles mesures voient le jour très régulièrement. Parmi celles-ci, citons la prime «Bruxell Air» qui consiste à échanger la plaque d immatriculation de sa voiture contre un abonnement gratuit aux transports en commun. Plus de 1000 Bruxellois se sont déjà laissés tenter. Autre exemple, en partenariat avec de grandes entreprises bruxelloises, les «Friday Bikeday» inciteront bientôt les employés à se rendre à vélo sur leur lieu de travail. La liste des incitants est longue. Cette brochure a été conçue pour rassembler toutes les informations détaillées à ce sujet, ainsi que 100 conseils concrets pour choisir le bon mode de transport au bon moment. Bref, tout ce qu il faut savoir pour se déplacer malin à Bruxelles. Evelyne Huytebroeck Ministre bruxelloise de l Environnement et de l Energie MIEUX se déplacer à BRUXELLES

Les déplacements et l environnement La place prépondérante de la voiture individuelle (et d ailleurs du transport de marchandises par route) a d importantes conséquences environnementales Participation au changement climatique Le changement climatique fait aujourd hui une large unanimité dans le monde scientifique. L activité humaine joue un rôle dans ce réchauffement, et notamment les émissions de CO 2. Or, 20% des émissions de CO 2 (dioxyde de carbone) dans l atmosphère sont imputables au transport. Qualité de l air Le transport -essentiellement les voitures et camions- est responsable de 91% des émissions de monoxyde de carbone (CO), ainsi que de poussières fines et de dioxydes d azote (NO 2 ), toutes très nocives pour la santé. Le CO risque de bloquer l oxygénation du système nerveux et du cœur, les poussières fines peuvent provoquer une gêne olfactive et une irritation, voire une diminution de la capacité respiratoire. Les dioxydes d azote (No 2 ) sont toxiques pour l appareil respiratoire. A celles-ci s ajoutent les rejets en grandes quantités de gaz d aérosols, de métaux lourds (cuivre, plomb et fer qui entraînent des perturbations sanguines et affectent des organes vitaux comme les reins, les poumons ou le foie), de suies, d hydrocarbures imbrûlés (comme le benzène qui est cancérigène), de soufre et de dioxyde de soufre (le SO 2, pouvant générer des bronchites chroniques). L hiver, des pics de pollution sont couramment observés. Lorsqu il fait chaud et ensoleillé, certains de ces polluants peuvent se combiner pour créer des pics d ozone irritant les voies respiratoires. Dans ces deux cas, les citoyens doivent veiller à mesurer leurs déplacements et leurs efforts, principalement les personnes fragilisées. MIEUX SE DéPLACER à BRUXELLES

Qualité sonore Près d un bâtiment de logements sur quatre est exposé à un niveau de bruit très inconfortable à cause du trafic automobile. Ce qui n est pas sans conséquences sur la santé des habitants : stress, insomnies, troubles auditifs, difficultés de concentration,... Qualité de vie L automobile occupe de plus en plus d espace dans la ville. Dans les villes des pays développés, l espace consacré à la voiture est plus important que celui occupé par les habitations. L intensité du trafic routier multiplie le stress des conducteurs et les accidents, donc augmente l insécurité routière. Le trafic de transit déborde dans les quartiers résidentiels et nuit à la quiétude de ses habitants. Les gaz d échappement dégradent le patrimoine architectural et diminuent la convivialité dans les quartiers. Quelques chiffres Pour se rendre au travail, 186.000 voitures de navetteurs pénètrent dans Bruxelles chaque jour. Il faut y ajouter le même nombre de véhicules bruxellois. Autrement dit, en semaine, plus de 370.000 voitures circulent quotidiennement à Bruxelles, seulement pour les déplacements domicile - travail. La distance moyenne des déplacements des Bruxellois est de 6 kilomètres. Mais 25,4% des déplacements sont inférieurs à 1 km 50% sont inférieurs à 3 km 62,2% sont inférieurs à 5 km. 94% de la consommation d énergie pour les transports est à imputer au trafic routier, contre 5% aux trains, trams et métros et 1% au trafic fluvial. Près de 60% des Bruxellois effectuent la majorité de leurs déplacements principalement en voiture, et près de 30% adoptent des modes de déplacement peu ou pas polluants (marche, vélo ou transports en commun). Les véhicules routiers s alimentent à 49% avec du diesel, à 49% avec de l essence et seulement à 2% avec du LPG ou autres énergies. Les Bruxellois se déplacent pour trois raisons majeures : se rendre au travail (plus de 45% des trajets), leurs loisirs (près de 25% des trajets) et faire leurs courses (près de 20% des trajets). Le taux d occupation moyen des voitures ne dépasse pas 1,22 personne par voiture. Dans le monde Plus de 800 millions de voitures individuelles circulent chaque jour sur terre. 42 millions de nouvelles unités sont produites chaque année. Le milliard d automobiles sera atteint très bientôt, probablement avant 2010. La pollution émise par le trafic automobile est d autant plus préoccupante qu elle est émise à proximité immédiate des personnes et des habitations. L achat de carburants pour les transports a augmenté de 11% sur les dix dernières années, représentant ainsi près du quart de la consommation d énergie des Bruxellois. MIEUX se déplacer à BRUXELLES

La journée sans voiture : un impact spectaculaire sur l environnement (chiffres 2005) Organisée annuellement au mois de septembre à Bruxelles, la journée sans voiture offre sensiblement une meilleure qualité de l air et de l environnement sonore. Quelques chiffres parlants Dans les tunnels du centre-ville : les concentrations en CO (monoxyde de carbone) 6 fois moindres qu un dimanche normal 7 fois moindres qu un jour de semaine Rue de la Loi : une moyenne de NO (monoxyde d azote) 5 fois moindre qu un dimanche normal 10 fois moindre qu un jour de semaine Dans le tunnel Léopold II : une concentration de NO 48 fois moindre qu un dimanche normal 62 fois moindre qu un jour de semaine Le niveau sonore moyen des quartiers exposés au trafic a diminué de 10 décibels par rapport à un dimanche normal. Le bruit de fond lié à la circulation a donc été fortement réduit. Ces quartiers habituellement bruyants ont connu un calme extrêmement profitable. MIEUX SE DéPLACER à BRUXELLES

SE DEPLACER MALIN Se déplacer malin, c est choisir un mode de transport adapté à chaque déplacement: vélo, marche, roller, trottinette, train, autobus, métro, taxi Et quand c est indispensable, la voiture. On peut ainsi se déplacer le plus rapidement et le plus efficacement possible tout en économisant et en réduisant son impact sur l environnement. C est bon pour le portefeuille, la qualité de vie, la santé, l environnement. MIEUX se déplacer à BRUXELLES

1/ Laissez la voiture pour les trajets de moins de 3 km Se déplacer en voiture pour les petits trajets engendre une forte consommation : + 80% au 1 er km, + 50 % au 2ème km. Se déplacer en voiture sur de courtes distances, c est donc cher et polluant. Pour ces petits déplacements, privilégiez la marche ou le vélo, ainsi que les rollers ou la trottinette pour les jeunes : excellents pour la santé. 2/ En avant Marche! C est le mode de déplacement le plus facile et le plus naturel, gratuit et bon pour la santé. Un kilomètre à pied prend 12 minutes en moyenne, une heure de marche permet de parcourir 5 km. C est le temps journalier recommandé pour lutter contre le surpoids et les maladies cardio-vasculaires : un excellent moyen pour maintenir sa condition physique. En empruntant des itinéraires agréables ou nouveaux, vous ferez sûrement des découvertes étonnantes. Quoi de plus plaisant que de jouer au touriste dans sa ville? 3/ Choisissez les alternatives les moins polluantes pour les trajets plus longs Aujourd hui, il existe des solutions qui sont beaucoup moins coûteuses, moins polluantes et souvent plus rapides que la voiture individuelle. Le vélo permet de réaliser la plupart de ses déplacements à Bruxelles. Les transports en commun (train, métro, bus et tram) offrent une couverture très large de la ville. Enfin, le covoiturage - idéal pour se rendre au travail avec des collègues habitant près de chez vous - le «car-sharing» et d autres formules encore permettent de réduire le nombre de véhicules en circulation. Nous détaillons toutes ces alternatives (et d autres plus originales ou avant-gardistes) dans les autres chapitres de cette brochure. Info-trafic Près de 65% des déplacements à Bruxelles concernent des distances inférieures à 5 km et 25 %, des distances inférieures à 1 km. Or, le premier km en voiture est le plus polluant. Comparez vous-même les «temps-voiture» pour les trajets suivants : Sainctelette -> Madou 8 0 9 26 462 Cimetière d Ixelles -> Porte de Namur 13 0 20 73 770 Montgomery -> Bois de la Cambre 15 0 20 53 836 Ma Campagne -> Place Stéphanie 5 0 8 17 264 Art-Loi -> Gare du Midi 10 0 10 30 726 Schuman -> Gare Centrale 8 0 5 19 462 Erasme -> De Brouckère 32 0 20 93 1.760 Bordet -> Gare du Nord 20 0 23 76 1.210 Woluwe shopping -> Hermann-Debroux 17 0 18 84 924 Uccle Calevoet -> Gare du Midi 23 0 12 208 1.254 Place Liedts -> Parvis de Saint-Gilles 18 0 20 73 1.100 Pont Van Praet -> Place Meiser 15 0 17 52 814 MIEUX SE DéPLACER à BRUXELLES

4/Adaptez vos itinéraires et respectez les quartiers résidentiels Aujourd hui, la pression automobile est telle que le trafic s est infiltré partout, au détriment de la qualité de vie dans les quartiers d habitation bruxellois. La présence de nombreuses voitures y provoque beaucoup de stress pour les résidents, piétons et cyclistes. Comme automobiliste, évitez les zones résidentielles et privilégiez les grands axes. Moins de voitures dans nos rues, c est aussi des quartiers plus tranquilles et sécurisés, qui offrent une meilleure qualité de vie. Comme piéton ou cycliste, empruntez les rues plus calmes et les itinéraires cyclables. 5/Participez aux différents projets de mobilité dans votre commune ou votre quartier Vous pouvez devenir acteur de la mobilité dans les communes et les quartiers. En plus de vous informer sur les actions existantes, vous pouvez aussi prendre des initiatives: demande d implantation d une zone 30, blocage de la rue quelques week-ends par an, etc. Une façon originale de prendre part à la politique communale en matière de mobilité. Plan communal de mobilité Les plans communaux de mobilité visent à instaurer une mobilité «durable» au sein des communes, l agrandissement des trottoirs, ou l implantation de zones 30 pour maintenir une qualité de vie et la sécurité au sein des quartiers de notre capitale. La Région, les communes, les zones de police et les sociétés de transports en commun s unissent pour concentrer leur efforts. Leur but? Promouvoir et stimuler un changement dans les choix de transports : de la voiture vers le vélo, la marche, l utilisation des transports en commun. Ces plans peuvent traiter de tous les aspects de la mobilité, comme par exemple : régler les feux à des carrefours stratégiques afin de faciliter le passage des transports en commun; mettre en place des «sites propres» pour trams et bus afin de les rendre plus performants que la voiture particulière, améliorer la desserte en transports en commun ; aménager des pistes cyclables et des infrastructures pour stimuler la pratique du vélo et de la marche pour les courts trajets, et pour améliorer l accessibilité des personnes à mobilité réduite ; hiérarchiser le réseau routier en combinant la fluidité de la circulation sur les grands axes et le ralentissement des vitesses et des volumes de trafic dans les quartiers résidentiels par la mise en place de plans de circulation et la multiplication des zones 30 ; favoriser le stationnement des résidants par rapport aux navetteurs et améliorer l accès aux quartiers commerçants. Info-trafic 30 minutes de marche ou de vélo par jour, c est tout bénéfice pour la santé. Plus d énergie, moins de stress, plus de concentration au travail ou en classe (donc meilleure efficacité), réduction par 5 du risque de maladies cardio-vasculaires et maintien de la ligne MIEUX se déplacer à BRUXELLES

6/ Choisissez votre logement en tenant compte de vos déplacements Habiter à proximité de son lieu de travail, de l école des enfants, de commerces et de services évite les navettes fastidieuses, les embouteillages, les pertes de temps et la pollution qui en découlent. C est pourquoi, si vous êtes amenés à déménager, choisissez un quartier bien desservi en transports en commun, avec des écoles ou crèches à proximité et bien fourni en commerces et services courants. 7/ Posez-vous la question : ma voiture est-elle indispensable? Dans beaucoup de ménages, il y a deux voitures. En réfléchissant bien, une, voire zéro voiture, ne nuirait en rien à la durée ou au confort des déplacements. Beaucoup de Bruxellois ont déjà fait le pas et choisi une mobilité diversifiée sans avoir à supporter les coûts très lourds d une voiture individuelle (achat, entretiens, carburant, assurances, réparations en cas d accident, etc.). Tout bénéfice pour le portefeuille et l environnement. Surtout avec la prime Bruxell Air. Faites vos comptes : l abonnement aux transports en commun adapté à vos déplacements habituels pour toute la famille; un abonnement Cambio (voir p. 34) de base, auquel vous ajoutez les coûts de location à l heure ou à la journée en évaluant vos déplacements nécessitant une voiture, quelques courses en taxis pour des déplacements occasionnels. Comparez avec ce que vous coûte annuellement votre véhicule : achat, taxes, entretiens, carburant, assurances, sans compter les imprévus et les réparations en cas d accident. (En moyenne 6.100 euros/an.) Un module de simulation en ligne existe pour faire le calcul en fonction de vos dépenses réelles www.taxistop.be 10 MIEUX SE DéPLACER à BRUXELLES

Du domicile au travail Voilà bien un déplacement régulier et qui mérite qu on y réfléchisse. Quel temps un automobiliste passe-t-il seul dans les bouchons, chaque matin et chaque soir sur le chemin du travail? Quel budget y consacre-t-il? De plus en plus d entreprises ont compris que faciliter les déplacements de leur personnel et promouvoir des modes de transport alternatifs était efficace, rentable et favorable à l environnement. Les pouvoirs publics ont mis en place des outils et des incitants pour favoriser ce mouvement. 8/ Profitez du plan de déplacements de votre entreprise Si votre entreprise ou votre organisation compte plus de 200 travailleurs sur un même site, elle doit avoir développé un plan de déplacements. Celui-ci devrait vous proposer des alternatives à l utilisation de la voiture individuelle et même vous proposer des incitants financiers, par exemple si vous venez à vélo ou si vous choisissez les transports en commun. Profitez-en : ceci peut faciliter grandement votre confort, sinon vous rapporter gros. Les plans de déplacements «entreprises» Depuis le 1 er juillet 2004, tous les organismes publics ou les entreprises privées occupant plus de 200 personnes en Région bruxelloise ont l obligation légale de réaliser un plan de déplacements. Ces plans visent à améliorer l ensemble des déplacements du personnel, des fournisseurs et des visiteurs. Voici quelques exemples d actions qui peuvent être mises en place par ces plans de déplacements. Intervention, voire gratuité dans les abonnements de transports publics Mise à disposition d informations sur les différents moyens de transport et itinéraires Octroi d une indemnité vélo (0,15 /km) Installation de parkings à vélos facilement accessibles et sécurisés Installation de vestiaires spécifiques et de douches pour les cyclistes Création d une centrale de covoiturage interne à l entreprise et places de parking réservées aux co-navetteurs Organisation d une navette entre la gare la plus proche et le siège de l entreprise Achat de vélos de service pour les déplacements professionnels Achat de quelques véhicules pour les déplacements durant les heures de travail Infos : www.bruxellesenvironnement.be et www.pde.irisnet.be 9/ Utilisez les transports en commun Pour vos trajets réguliers, matin et soir, les transports en commun sont plus réguliers et moins chers que la voiture. Ils vous permettent aussi de lire, de bavarder, et d arriver décontracté au travail. Le soir, il s agit d un break salutaire entre le travail et la vie de famille. 10/ Incitez votre employeur à bénéficier des avantages fiscaux Si vous obtenez le remboursement de votre abonnement par votre employeur, celui-ci peut le déduire fiscalement et aucune charge de sécurité sociale ne sera appliquée à ce supplément de rémunération. De votre côté, ce supplément ne sera pas imposé. S il s agit d une carte train ou d une carte train + STIB et que votre employeur MIEUX se déplacer à BRUXELLES 11

intervient à raison de 80% dans son prix, il peut conclure un contrat avec la SNCB permettant que l Etat prenne en charge les 20% restants du coût de votre abonnement. Votre abonnement sera donc entièrement gratuit. Ce même système entrera en application à Bruxelles pour les abonnements STIB dans le courant de l année 2008 (prise en charge des 20% par la Région). nombre de kilomètres parcourus est appliquée si vous percevez une indemnité voiture. 14/ Partagez une voiture avec vos collègues Si vous êtes plusieurs à vous rendre à une même réunion à l extérieur de votre entreprise ou institution, organisez-vous pour effectuer le trajet ensemble. 11/ Allez au travail à vélo C est bon pour la santé et pour l environnement. De plus, une loi permet le paiement d une indemnité vélo de 0,15 / km déductible par l employeur et exonérée d impôts pour le salarié. Un employé qui habite à 5 km de son lieu de travail percevra donc 330 euros par an, somme sur laquelle ni lui ni son employeur ne paieront de taxe. Rendez-vous au travail à vélo le vendredi avec vos collègues et encouragez votre entreprise à participer au Friday Bikeday (www.fridaybikeday.be). Venir un jour par semaine à vélo au boulot, c est 20% des trajets en voiture en moins, c est considérable. 12/ Échangez votre voiture de société La voiture de société comme avantage extra-salarial, c est tentant. Mais il est possible de négocier d autres alternatives aussi intéressantes pour vous, et qui favorisent une mobilité plus durable: abonnements aux transports publics, prime vélo, abonnement Cambio, etc. 15/ Faites avancer les idées Le lieu de travail est un endroit où l on se parle, où les idées circulent idéal pour faire changer les mentalités et favoriser de nouveaux comportements. Avec vos collègues, vos chefs, au sein de votre délégation syndicale, du Conseil d entreprise ou du Comité pour la Prévention et la Protection au Travail, n hésitez pas à aborder le thème de la mobilité respectueuse de l environnement. Taxistop propose une centrale de covoiturage professionnel. Il s agit d une base de données dans laquelle vous pouvez trouver les contacts des personnes susceptibles de devenir vos compagnons de route. Demandez à votre entreprise de s y abonner gratuitement. 13/ Pratiquez le covoiturage Lorsqu une convention existe entre l employeur et les travailleurs, une déduction fiscale basée sur le 12 MIEUX SE DéPLACER à BRUXELLES

Ecole et enfants Regardez les abords des écoles le matin à l heure où la cloche sonne. Un ballet de voitures, de conducteurs stressés s arrêtant n importe où, risquant de renverser un enfant qui traverse Sans parler des gaz d échappement dégagés par tous ces véhicules à la hauteur des enfants. Drôle d exemple pour nos petits hommes. 16/ Faites de l école un but de balade Si l école est située à proximité (jusqu à deux kilomètres), vous irez aussi vite à pied qu en voiture (si pas plus vite). La promenade que cela constitue le matin et le soir est aussi une occasion de déstresser, de bavarder et de faire un petit exercice excellent pour la santé. Evaluez la distance acceptable en fonction de l âge de votre enfant et munissez-le, éventuellement, d un sac à dos léger et adapté. 17/ Pour des trajets plus longs, optez pour les transports en commun Le plus souvent, les écoles sont bien desservies par les transports publics. De plus, prendre le tram et le bus, c est gratuit pour les enfants en dessous de 12 ans et bon marché pour les étudiants de 12 à 24 ans. Et puis, plus la peine de faire la file pour obtenir votre abonnement : c est désormais possible via la poste ou la «Bootik online» de la STIB. Plus d infos sur www.stib.be ou au 0900 10 310 (0,45 /min). Les étudiants en train Vous n avez pas encore 26 ans et vous prenez le train pour vous rendre à l école ou à l Université? La Carte Train Scolaire est la solution idéale. Elle peut être combinée avec TEC, STIB ou De Lijn. Si vous «kotez» ou que vous ne vous déplacez pas tous les jours, vous pouvez opter plutôt pour la Carte Campus. Vous trouverez plus de détails ainsi que les prix des abonnements scolaires de la STIB sur www.stib.be ou en appelant le 0900 10 310. 18/ Achetez une poussette fonctionnelle Certains modèles ont de multiples options que l on utilise rarement et qui les rendent très encombrants. D autres sont plus pratiques et plus légers. Ils sont très faciles à plier et à manipuler dans les transports en commun. 19/ Emmenez votre enfant sur votre vélo Vous pouvez attacher un siège enfant à l avant ou à l arrière de votre vélo. Il existe aussi des remorques que l on attache à l arrière pour transporter les enfants : elles disposent d une armature très solide et répondent à des consignes de sécurité strictes. Info-trafic En évitant de conduire votre enfant en voiture, vous contribuez à rendre les abords de son école plus sûrs et moins pollués. MIEUX se déplacer à BRUXELLES 13

20/ Participez au ramassage scolaire en vélo Depuis la fin des années 1990, Pro Velo et le GRACQ (voir coordonnées à la fin de cette brochure) développent activement le ramassage scolaire à vélo. Cette remarquable initiative éduque les enfants à l usage quotidien et sécurisé de la bicyclette. 21/ Inscrivez votre enfant à la «vélo école» Rouler à vélo dans le trafic bruxellois n est pas toujours aisé. Pro Velo et le Gracq ont créé des «vélo-écoles» destinés aux enfants et aux cyclistes dans la ville. Les enfants sont encadrés par des adultes (parents bénévoles, parfois policiers cyclistes, agents de Prévention et Sécurité ou chômeurs volontaires de l Agence Locale pour l Emploi, etc.). Voir www.provelo.org et www.gracq.org. 22/ Interpellez l association des parents et la direction La question de la mobilité et de la sécurité des enfants sur le chemin de l école est certainement une thématique importante à discuter au sein de l association des parents. Proposez un débat, faites des suggestions à la direction (comme le développement dans l école d un plan de déplacements scolaire, l organisation de rangs à pied ou à vélo, de voyages groupés en transports publics, etc.). Les plans de déplacements scolaires La Région bruxelloise développe les plans de déplacements scolaires. Durant l année 2006-2007, 30 écoles pilotes ont testé un tel plan à Bruxelles. Après une phase de diagnostic, un plan d action a été mis en place. Il comporte différentes initiatives qui peuvent aller de l information et de la sensibilisation des parents jusqu à des initiatives très concrètes. 14 MIEUX SE DéPLACER à BRUXELLES

Shopping, Sorties, Excursions et vacances 23/ Pour vos courses, évitez de multiplier les déplacements Concentrez vos achats ou vos démarches administratives (administrations, poste, etc.) lors d une même journée et dans un même périmètre. Vous limiterez les allers et retours entre ces destinations et votre domicile. De plus, en rationalisant ces activités, vous gagnerez un temps précieux pour vaquer à d autres occupations ménagères ou à vos loisirs. 24/ Prenez le parti du commerce de proximité A côté des «grosses» courses en grande surface, il y a de nombreux achats pour lesquels le commerce de proximité constitue une excellente alternative. Et pas forcément plus chère, loin de là, si l on prend un peu de temps pour trouver les bonnes adresses près de chez soi. En faisant quotidiennement une promenade à pied, à vélo ou en roller pour acheter en petites quantités chez ces commerçants, vous vous détendez et vous polluez moins. De plus, acheter dans les commerces avoisinant stimule l économie locale, permet de nouer des relations sociales, anime et sécurise le quartier. 26/ Choisissez des sacs qui s adaptent à votre vélo Il existe de nombreux modèles de sacs pour vélo : fontes souples ou rigides, amovibles, bacs à fixer sur le porte-bagages, paniers à vélo, sacoches doubles en tissu, sacoches cartables, etc. On trouve même des «remorques caddies» très pratiques pour les plus grosses courses et que l on voit de plus en plus souvent dans nos rues. 27/ Munissez-vous d un caddy Les caddies d aujourd hui sont très pratiques et bien plus maniables que les modèles de nos grands-mères. On peut y transporter une grande quantité de courses sans se fatiguer. 25/ Participer aux campagnes «j achète à vélo!» En 2007, dix communes participent à l opération «J achète à vélo» : Anderlecht, Auderghem, Bruxelles-Ville, Evere, Forest, Jette, Molenbeek, Saint-Gilles, Schaerbeek et Watermael-Boitsfort. Elles encouragent les clients qui viennent faire leurs courses à vélo. En leur proposant un concours où ils peuvent gagner de très nombreux prix: vélos, fontes, casques, abonnements métro-vélo, etc. Infos : www.gracq.org. MIEUX se déplacer à BRUXELLES 15

28/ Profitez du réseau Noctis de la STIB Tous les vendredis et samedis soir, de 0h20 à 3h00 du matin, un réseau de nuit de 20 lignes d autobus parcour la Région de Bruxelles-Capitale. Les bus de nuit vous reconduisent près de chez vous en toute sécurité. Un abonnement scolaire + Noctis très avantageux existe. Plus d infos : www.stib.be ou 0900/10 310 (0,45 /min). 29/ Prenez un taxi Sans les frais occasionnés par la voiture, il devient abordable de prendre un taxi de temps en temps. Vous décidez quand vous rentrez et ne vous souciez pas pour une fois de qui fera le Bob. Partager un taxi à plusieurs, c est plus économique et écologique que de faire deux courses séparées. En évaluant l itinéraire, c est très facile de partager le prix. Plus d infos : www.taxi.irisnet.be ou 02/204.14.04 30/ Pour les excursions, profitez des offres spéciales de la SNCB Une B-Excursion combine le train, le transport terminal et l entrée à l attraction choisie. C est avantageux et pratique car vous bénéficiez d une réduction et vous ne devez plus vous présenter aux différentes caisses. De même, les offres B-Evénements vous permettent de voyager avantageusement vers une multitude d animations culturelles. Si vous préférez une escapade à vélo, la SNCB en loue dans plusieurs gares belges. Pendant les vacances, vous pouvez également bénéficier des billets «Un jour à la mer» ou «Un jour en Ardenne». Plus d infos : www.b-rail.be > tarifs > tipstrips. 31/ Pour les longs trajets, préférez le train Pour les plus longs trajets, le train est le moyen de transport idéal : direct, à heures précises et durée connue, en dehors des embouteillages. Visiter une ville, se rendre en province, c est facile en train, avec les problèmes de parking en moins. Pour les vacances, le réseau de train européen n arrête pas de se développer. Durant l été, il vous permet d éviter les bouchons et l insécurité des routes, tout en arrivant plus reposé. De plus, le train pollue beaucoup moins que la voiture et que l avion. Si vous êtes tenté par des vacances itinérantes, pensez à la formule «inter-rail» qui vous permet de découvrir toute l Europe. 32/ Soyez un automobiliste malin Si vous partez malgré tout en voiture, toute une série de gestes simples permettent de réduire votre impact sur l environnement et souvent de faire des économies : conduire souplement et à vitesse raisonnable, ne pas surcharger la voiture et éviter les bagages ou vélos sur le toit, éviter l utilisation excessive de l air conditionné, vérifier la pression des pneus et faire vérifier les réglages du moteur Rendez-vous page 30 pour plus de conseils. 16 MIEUX SE DéPLACER à BRUXELLES

OSER LE VELO Le vélo est économique, ne pollue pas, ne fait pas de bruit, ne consomme pas d énergie fossile, n est pas dangereux pour les autres, est rapide (vitesse moyenne équivalente à celle de la voiture en milieu urbain) et fait du bien à la santé! Pourtant, même si son usage augmente, seuls 2 % des déplacements des Bruxellois sont effectués à vélo. MIEUX se déplacer à BRUXELLES 17

«Rouler à vélo en ville c est dangereux.» Voilà sans doute une des idées reçues qui font hésiter de nombreux habitants à utiliser leur vélo pour circuler. Pourtant, si l on prend quelques précautions simples, et en suivant des recommandations de bon sens, rouler à vélo à Bruxelles procure un sentiment unique et devient un réel plaisir, tout à fait envisageable. 33/ Adaptez vos itinéraires Les cyclistes ont l avantage de pouvoir choisir leur itinéraire et d emprunter des rues plus calmes ou des aménagements cyclables, qui sont d ailleurs de plus en plus nombreux. Repérez les routes les plus agréables et adaptez votre circuit, quitte à faire un petit détour. 34/ Veillez à l entretien de votre vélo Chaîne huilée, pneus bien gonflés, changement de vitesse bien réglé, et bien entendu freins en parfait état : un vélo bien entretenu est gage de sécurité accrue. Si vous n êtes pas bricoleur, portez-le régulièrement dans un magasin spécialisé. Mais le mieux est de s initier à entretenir son vélo soimême. A Bruxelles, les Ateliers vélo de la rue Voot et de l association Cyclo proposent aux amateurs de s initier à la réparation de leur bicyclette avec l aide d un mécanicien professionnel. Infos : Atelier vélo Rue Voot: 02 762 48 93, Ateliers Vélo Cyclo : 02 513 95 55. 35/ Osez occuper votre place Le cycliste non expérimenté a tendance à serrer à droite, pour dégager la route des véhicules plus rapides. C est une erreur : vous incitez les automobilistes à vous dépasser (sans doute en vous serrant de près) et si une portière de voiture garée s ouvre, ou qu un véhicule garé déboîte, vous serez coincé. N hésitez donc pas à laisser un bon mètre de distance entre les voitures garées et vous. 36/ Etablissez un contact visuel avec les conducteurs La première règle de prudence est de vous assurer qu on vous a remarqué. Si vous n avez pas établi de contact visuel avec un conducteur, vous devez considérer qu il ne vous a pas vu: vous êtes en danger. De même lorsque vous empruntez les sens uniques permettant aux cyclistes de rouler à contresens, soyez particulièrement attentifs aux priorités de droite : s il n y a pas de contact visuel, ne prenez pas votre priorité. Un outil précieux pour les cyclistes bruxellois Une carte des aménagements cyclables existe. Elle présente les itinéraires cyclables régionaux (ICR) terminés et programmés, et indique les autres aménagements cyclables existants : pistes cyclables, sens uniques limités (SUL), ainsi que les stationnements pour vélos, etc. La dernière version à paraître indiquera même les reliefs. Pour l obtenir, vous pouvez la télécharger sur www.velo.irisnet. be > les cartes > carte vélo, ou l acheter au prix symbolique de 1 auprès des différentes associations vélo. La version imprimée est plastifiée et solide. 37 % des ménages bruxellois possèdent au moins un vélo d adulte. Au cours d une journée moyenne, 2 % des déplacements des Bruxellois sont effectués à vélo. La part modale du vélo à Berne, Munich, Edimbourg, Zurich et en Région flamande est aux alentours de 15%. Entre 1998 et 2005, les comptages effectués chaque année, entre 8h et 9h, en différents endroits de la Région de Bruxelles-Capitale, montrent que le nombre de cyclistes a augmenté de 125%. Info-trafic 18 MIEUX SE DéPLACER à BRUXELLES

37/ Indiquez clairement vos intentions Ne changez pas de trajectoire, roulez droit en évitant de faire des crochets entre les voitures en stationnement. Indiquez vos changements de direction, etc. 38/ Roulez «visible» Vous devez absolument vous faire repérer par les automobilistes. Arrangez-vous pour être dans le champ de vision des conducteurs. Au carrefour, placez-vous devant les véhicules et utilisez les SAS (zone avancée pour cyclistes) lorsqu ils existent, signalez vos changements de direction, etc. 39/ Ne lésinez pas sur les lumières Assurez-vous que vous disposez de feux et catadioptres propres et en état de marche. Faitesles fonctionner, c est obligatoire, et ne vous fiez pas à l éclairage public pour vous rendre visible. Ajoutez si possible des bandes (brassards, ceintures réfléchissantes, bandes attachées aux chevilles, autocollants, catadioptres, etc.) Vous pouvez également vous procurer ce type de matériel dans les Maisons des Cyclistes. 40/ Respectez le code de la route Comme tout conducteur, les cyclistes doivent respecter les règles du code de la route. Elles garantissent votre sécurité et celle des autres. Ces règles indispensables concernent notamment les feux de signalisation, les stops et les priorités, le dépassement par la gauche (et non par la droite), etc. 41/ Soyez prudents en présence d usagers plus vulnérables Evitez de gêner les piétons, particulièrement les enfants et les personnes âgées. Roulez au pas lorsque vous traversez les zones piétonnes et ne circulez pas sur les trottoirs si vous avez plus de huit ans. Un site incontournable... www.velo.irisnet.be est une initiative de la Région bruxelloise visant à promouvoir l usage du vélo dans les déplacements urbains. 42/ Maintenez une distance de sécurité Cette distance doit être de plusieurs mètres avec le véhicule qui vous précède. Vous devez pouvoir vous arrêter sans difficulté si le véhicule qui vous précède marque un arrêt ou change subitement de direction. Cette distance vous permettra également de repérer les obstacles au sol. Ne rasez pas les voitures, gardez une distance latérale d environ 1 mètre pour éviter d être surpris par une portière qui s ouvre. 43/ Profitez des formations proposées par le Gracq et Pro Velo Si vous avez malgré tout des craintes à vous lancer dans le trafic, ces deux associations de cyclistes proposent des formations qui vous apprennent à acquérir les bons réflexes, à vous imposer dans la circulation, tout en respectant le code de la route pour rouler en toute sécurité dans le trafic. Infos : www.gracq.org, www.provelo.org! L évolution du réseau cyclable bruxellois Le réseau cyclable bruxellois est en cours d élaboration, via notamment : des itinéraires cyclables régionaux (ICR) fléchés. Ils traversent plusieurs communes et permettent de relier différents pôles de la Région; des aménagements cyclables sur les voiries régionales qui complètent le maillage des ICR ; une mixité du trafic vélo/voiture sur les voiries locales dans les quartiers au sein desquels les voitures sont ralenties (ex. les SUL, sens uniques limités qui sont obligatoires depuis le 1er juillet 2004). MIEUX se déplacer à BRUXELLES 19

Les équipements Aujourd hui, les vélos et les équipements pour cyclistes sont devenus de vrais bijoux de technologie et de modernité. Pour faire face aux intempéries, grimper plus facilement les côtes, pour le ranger dans un coin de salle de réunion Il existe toujours une solution. 44/ Achetez un vélo adapté à vos besoins Il y a tellement de vélos différents qu il n est pas toujours aisé de faire un choix : vélo de ville, vélo rando, vélo pliable, vélo avec assistance électrique. Prenez le temps de demander conseil dans un ou plusieurs magasins spécialisés. Un conseiller professionnel vous aidera à faire un choix en fonction de l usage que vous projetez de faire du vélo : l emporter dans les transports en commun, transporter un enfant, l utiliser également pour faire des promenades dans les bois, etc. 20 MIEUX SE DéPLACER à BRUXELLES

45/ Ne craignez pas les intempéries Autre raison souvent invoquée pour ne pas utiliser son vélo : «il pleut tout le temps à Bruxelles». Méfions-nous des apparences : une étude a montré qu un cycliste n est confronté à la pluie en Belgique que dans 7,6 % de ses trajets quotidiens. Et même dans ce cas-là, il existe aujourd hui des vêtements de pluie très pratiques, qui recouvrent vos vêtements de ville (cape, combinaison imperméable, etc.). 46/ Protégez-vous contre le vol Achetez un cadenas solide, et n oubliez pas de le placer à un support fixe lors de vos arrêts. Autre mesure dissuasive : faire graver votre numéro national sur le cadre de votre vélo. Cela dissuade les voleurs potentiels qui ne pourront pas facilement revendre l objet marqué. Cela permet aussi de vous le restituer facilement s il est retrouvé. À Bruxelles, il est possible de faire graver son vélo pour un euro chez Pro Velo. 47/ Mesurez les distances parcourues En installant un compteur kilométrique sur le vélo, vous vous rendrez compte du nombre de kilomètres parcourus chaque jour, chaque semaine voire chaque année. L addition de ces kilomètres est une excellente source de motivation. Info-trafic Des études ont montré que l espérance de vie d un cycliste moyen est de 2 ans supérieure à celle d une personne se déplaçant uniquement en voiture. Et que la pratique régulière du vélo diminue de moitié le risque de maladie cardio-vasculaire. MIEUX se déplacer à BRUXELLES 21

Trucs et astuces 48/ Adaptez progressivement vos déplacements à votre condition «Je n ai pas la condition physique» est une des raisons souvent invoquées pour ne pas circuler en vélo. Pourtant, tous ceux qui s y sont (re)mis le disent : c est une question de quelques semaines, voire de quelques jours, la condition revient vite. C est d ailleurs une des bonnes raisons de faire du vélo. Mais rien ne sert de brusquer les choses et de se décourager. Commencez par reprendre progressivement : quelques balades de plus en plus longues le week-end, puis le travail une ou deux fois par semaine, et le reste viendra tout seul. 49/ Préparez votre itinéraire «Bruxelles est trop vallonnée pour circuler en vélo», entend-on souvent. C est vrai, en certains endroits, le relief de Bruxelles nécessite un peu d entraînement. Mais pour éviter certaines voiries trop en pente, vous pouvez adapter votre itinéraire grâce à la carte des itinéraires cyclistes. Bien souvent, cela suffit. Pour les personnes âgées ou les parents tirant un deuxième vélo avec un enfant, il existe des vélos à assistance électrique. 50/ Profitez de l intermodalité Dans le métro, l accès des vélos est autorisé tous les jours, sauf du lundi au vendredi de 7h à 9h et de 16h à 18h30. Attention! Votre vélo doit aussi avoir son titre de transport. Cependant, les vélos pliants, totalement repliés et propres, sont considérés comme objet de petit volume et peuvent être embarqués gratuitement dans les train, tram, bus et métro s ils pèsent moins de quinze kilos. Vous pouvez également emmener votre vélo traditionnel sur le réseau intérieur de chemin de fer ainsi que sur certains trains du réseau international, moyennement supplément. Des points vélo dans les gares belges Le premier point vélo de Belgique s est ouvert en avril 2007 à la Gare du Nord de Bruxelles. On peut y parquer son vélo en toute sécurité, le faire réparer ou encore y louer un vélo pliable. Des points vélo sont prévus dans plusieurs grandes gares du pays. Le but de cette initiative : promouvoir la combinaison de l usage du vélo avec les transports en commun d une part et créer de l emploi dans le secteur de l économie sociale d autre part. CycloCity à Bruxelles A Bruxelles, comme dans d autres villes comme Lyon ou Paris, Cyclocity met à votre disposition des vélos robustes et confortables, 24h/24, 7j/7. Un maillage de stations, distantes d environ 300 mètres, se retrouve sur tous les sites stratégiques du centre de Bruxelles (Pentagone). Vous louez le vélo à l une des stations, et vous le déposez après votre balade, à la même station ou à une autre. www.cyclocity.be Pour les personnes moins valides L asbl ALMAGIC loue, à la demi-journée ou plus, du matériel roulant adapté aux personnes moins valides : tricycle, tandem tricycle, hand bike, pousse-pousse, vélo chaise et chaise à tirer. Plus d infos : www.almagic.org/asbl Info-trafic Aux heures de pointe et dans le trafic, le vélo est imbattable par la voiture! 22 MIEUX SE DéPLACER à BRUXELLES

MISER SUR LES TRANSPORTS EN COMMUN Les transports en commun connaissent un succès croissant : rien d étonnant puisqu ils permettent de se déplacer partout dans la ville. Souvent ils sont aussi rapides que la voiture, ils polluent moins et ils évitent le stress des embouteillages. De plus, ils offrent la possibilité de se consacrer à d autres occupations comme la lecture ou les contacts sociaux. MIEUX se déplacer à BRUXELLES 23

51/ Faites des économies Si vous optez pour une des formules d abonnement de la STIB ou des abonnements combinés des différentes sociétés de transport, et compte tenu des avantages fiscaux octroyés aux transports en commun pour les déplacements domicile-travail (voir chapitre «au travail» page 10), ce mode de déplacement est beaucoup plus économique que la voiture. Un module de simulation des frais (en néerlandais) de la voiture solo, du covoiturage, du vélo et des transports en commun vous permet de calculer le coût de chaque formule pour vos déplacements : www.taxistop.be. 52/ Faites du bien à l environnement La STIB termine l installation de filtres à particules sur 269 de ses autobus tandis que les véhicules les plus anciens ont été remplacés par des bus plus écologiques. Ceux-ci répondent aux normes environnementales les plus strictes en matière d émissions polluantes (Euro 4). Ils disposent d un échappement sur le toit qui réduit la pollution au sol. Leurs freins à disques évitent le crissement et permettent de réduire le volume sonore de 1 à 2 décibels. 53/ Voyagez efficacement Performances et qualité, efficacité et développement durable, voici la nouvelle dynamique dans laquelle s est inscrite la STIB. Elle se place ainsi en acteur majeur de l univers urbain et contribue à l embellissement de la ville et à la préservation de la qualité de vie de ses habitants. Le confort, les performances, la rapidité et la ponctualité, mais également l esthétique et la qualité de vie en ville, sont autant d éléments déterminants pour l attractivité des transports publics. le dispatcher répond lui-même à la question posée, envoie du personnel sur place ou, le cas échéant, appelle une équipe d intervention. Les bornes fonctionnent 20 heures sur 24, c est-à-dire durant les heures d ouverture des stations de métro, tout comme les caméras de surveillance. Ce dispositif vient en appui d une présence humaine renforcée sur le réseau de transport public de la STIB. 55/ Achetez des cartes multiples et à l avance Un carte de 10 voyages est bien plus économique qu un ticket unique. Pensez aussi à les acheter à l avance : ils vous coûteront moins cher que dans le transport même. A Bruxelles,il existe plus de 400 points de vente pour les titres de transport de la STIB. www.stib.be ou 0900/10 310. 56/ Radiez votre plaque d immatriculation et profitez de la prime Bruxell AIR Si vous êtes domicilié en Région de Bruxelles- Capitale et que vous remettez votre plaque d immatriculation, vous pouvez bénéficier d une prime Bruxell AIR, incluant notamment un abonnement gratuit aux transports en commun pour un ou deux ans, plus des abonnements Cambio et/ ou une prime à l achat d un vélo. Bref, un package «mobilité» à modalité variable en fonction de l option choisie. 54/ et en toute sécurité 80 nouvelles bornes d appel ont été installées dans le réseau souterrain de la STIB. Une simple pression sur le bouton de la borne de contact de la station et vous pouvez demander une information ou signaler un incident. En fonction de la demande, 24 MIEUX SE DéPLACER à BRUXELLES

57/ Programmez votre itinéraire à l aide du site de la STIB Sur le site Internet de la STIB, vous pouvez évaluer le meilleur itinéraire pour vous rendre d un point de la capitale à un autre. Le calculateur vous indique également en détails le temps que durera votre voyage en distinguant le temps passé dans les transports en commun et le temps de marche pour chaque étape du trajet. Il englobe aussi les réseaux SNCB et De Lijn dans ses calculs. d un ou plusieurs voyage(s). La STIB dispose de plus de 1000 places de parking vélo à proximité des stations de métro. 60/ et emmenez votre vélo pliable gratuitement Les vélos pliants, totalement repliés et propres, sont considérés comme objet de petit volume et peuvent être embarqués gratuitement dans le métro s ils pèsent moins de quinze kilos. 58/ Combinez les différents transports publics Pour des déplacements efficaces, il faut parfois combiner plusieurs types de transports en commun présents à Bruxelles : réseau STIB, De Lijn et TEC. Selon votre destination, le trajet emprunté, les heures de vos déplacements, des formules différentes peuvent être envisagées. Le train est également un transport rapide et peu connu au sein de la capitale. Ce réseau est en développement constant. 59/ Prenez le métro ou le tram avec votre vélo Les cyclistes peuvent emporter leur vélo dans le métro et dans les trams à plancher bas. Si vous voyagez régulièrement avec votre vélo dans le métro, il est recommandé de se procurer un abonnement vélo. Valable 1 an et au prix de 15, il doit être oblitéré lors de chaque utilisation. Pour les cyclistes occasionnels, il existe des cartes 61/ Informez-vous du temps réel d attente aux arrêts par SMS Pour savoir à la minute près dans combien de temps arrive votre tram, bus ou métro, vous pouvez faire appel au service «Syncro» de la STIB. Vous envoyez un SMS au 3993 en français et 3883 en néerlandais (0,50 /sms). Quelques secondes plus tard, vous recevez un SMS avec le temps d attente des deux prochains trams, bus ou métros et ce, dans les deux sens. Votre SMS contient :le numéro de la ligne, un espace, le nom de l arrêt souhaité (les 3 premières lettres suffisent). Le site Internet de la STIB permet également de connaître la situation des véhicules en temps réel. L abonnement MTB : une formule complète La formule idéale qui vous permet de vous déplacer de façon illimitée en train, tram, bus et métro dans Bruxelles? L abonnement MTB. Sur les réseaux urbains bruxellois de la STIB (excepté le tronçon de la ligne 12 entre les arrêts OTAN et Brussels Airport et sur la ligne N71), du TEC, de De Lijn et dans le train entre les 28 gares SNCB de la zone de Bruxelles. MIEUX se déplacer à BRUXELLES 25

62/ Optez pour l abonnement le plus avantageux selon votre situation Il existe de nombreuses formules d abonnement. STIB seul, STIB combiné aux autres sociétés de transport régionales et à la SNCB, ou abonnement «train» uniquement. Tout dépend de vos trajets habituels et de votre situation. Bon à savoir : les moins de 12 ans et les plus de 65 ans (après en avoir fait la demande) voyagent gratuitement sur la STIB, De Lijn et les TEC. Les VIPO bénéficient d importantes réductions. 63/ Restez informés des nouveaux développements et des projets d extension du réseau Depuis juillet 2007, plusieurs lignes de tram et de bus ont connu d importantes modifications. Celles-ci s inscrivent dans le cadre de la large restructuration du réseau qui verra son apogée en 2009 avec le bouclage de la ligne 2 du métro. La STIB a fait en outre l acquisition de 15 nouvelles rames de métro. L arrivée de ce nouveau matériel, combinée à une augmentation des fréquences sur certains tronçons et au bouclage de la petite Ceinture, va permettre d augmenter de 40 % l offre de places disponibles sur l ensemble du réseau de métro. Quelques chiffres La STIB transporte, en moyenne, 700 000 clients par jour. La Région bruxelloise dispose de 28 gares de train sur son territoire. Entre 2000 et 2006, la clientèle de la STIB a augmenté de plus de 60%. Un autobus standard est équivalent à 50 voitures et un bus articulé à 75 voitures. Un tram 3000 remplace 135 voitures et un tram 4000 184 voitures. 26 MIEUX SE DéPLACER à BRUXELLES

MIEUX UTILISER SA VOITURE On l aura compris dans les chapitres qui précèdent : avant de prendre le volant, mieux vaut toujours penser aux autres modes de transport possibles : la marche, le vélo, les transports en commun ou le covoiturage. Mais pour certaines familles ou certains déplacements, la voiture reste indispensable. Pourtant, même en tant qu automobiliste, nous pouvons adopter des comportements plus respectueux de l environnement. MIEUX se déplacer à BRUXELLES 27

64/ Choisissez une voiture plus propre Il n existe pas de voiture propre. Elles produisent toutes du dioxyde de carbone et d autres substances nocives qui menacent notre environnement et notre santé. Cependant, elles ne sont pas toutes égales devant la pollution. Pour vous aider à faire votre choix, les voitures sont aujourd hui étiquetées et classées de A (les plus propres) à G en fonction de leur degré d émission de CO 2. Tout vendeur automobile doit apposer une étiquette relative à ce classement sur ou à proximité du véhicule exposé. Les voitures qui émettent un maximum de 115 gr de CO 2 /km ont droit à une déduction fiscale. Un guide d achat, «Rouler plus propre, c est votre choix», a été publié par les Services Fédéraux des Affaires Environnementales. Le site www.voitureeconome.be reprend ce guide ainsi qu une base de données en ligne. Il contient en outre énormément d informations et une liste des véhicules les moins polluants sur le marché. Sur www.ecoscore.be, vous pourrez mesurer le score environnemental des véhicules de toutes marques. Celui-ci vous donnera une indication du caractère écologique global d un véhicule. 65/ Soyez attentifs aux nouveautés Actuellement, il n y a pas de voiture non polluante. Mais les constructeurs réalisent qu il est temps de prendre en compte l aspect environnemental. Dès lors, les choses pourraient bouger rapidement dans les prochaines années. Actuellement, quelques véhicules «hybrides» apparaissent (fonctionnant partiellement au carburant traditionnel, et partiellement à l électricité). Cette technologie va probablement se répandre, mais d autres commencent à faire l objet de recherches et même de début de commercialisation, notamment au niveau des carburants : biogaz, hydrogène, bioéthanol, biodiesel Soyez donc attentifs à ces changements. 66/ Avant d acquérir une nouvelle voiture, faites une «check list» de vos besoins réels Le choix que vous allez faire aujourd hui déterminera le montant de vos dépenses ou de vos économies dans les années à venir. Avant de vous laisser séduire par une nouvelle voiture, cela vaut donc la peine de réfléchir à quoi elle doit réellement vous servir. Les conseils qui suivent doivent vous aider à dresser votre «check list». 67/ Privilégiez les petits moteurs Dans des conditions normales de conduite, les petits moteurs consomment moins de carburant que les gros. Choisissez le moteur le plus petit qui répond à vos besoins quotidiens. 68/ Pensez aux carburants alternatifs Les véhicules qui roulent au propane ou au gaz naturel produisent moins d émissions de gaz à effet de serre et ces carburants coûtent moins cher. Actuellement, il y en a très peu sur le marché. Mais dans les années à venir, pensez aussi sérieusement aux biocarburants et aux véhicules hybrides qui commencent à pénétrer le marché. Info-trafic Depuis janvier 2007, le gouvernement fédéral a instauré la possibilité de déduire fiscalement 15% du prix d achat de votre nouvelle voiture si celle-ci produit moins de 105 g de CO 2 /km et 3% si elle produit entre 105 et 115g de CO 2 par kilomètre parcouru (avec un maximum de 3 280 euros déductibles). Plus d infos sur www.voitureeconome.be 28 MIEUX SE DéPLACER à BRUXELLES

Essence, diesel ou LPG Le LPG reste le carburant le moins cher, suivi du diesel. Une voiture diesel consomme 20% en moins qu une voiture essence (à condition de faire de longues distances). Cela explique sans aucun doute que la part des voitures diesel est passée de 15% au début des années 80 à 50% actuellement. L essence produit plus de CO2 que le diesel (170 g/km en moyenne pour une essence, contre 150 g/ km pour une diesel), et contient de nombreux composants toxiques (CO, benzène, autres hydrocarbures, oxydes d azote, dioxyde de soufre). Mais si les moteurs diesel produisent moins de tout cela, ce sont aussi de grands producteurs de fines particules (1000 fois plus que les moteurs à essence, et ce malgré des filtres de plus en plus performants), et ils produisent trois fois plus d oxyde d azote, gaz à effet de serre plus puissant que le CO2 (le N0x, 300 fois plus réchauffant que le CO2 et présent dans l atmosphère plus longtemps : 120 ans au lieu de 100 ans). Si l argument de moindre consommation peut se justifier sur de longues distances, le diesel, malgré les énormes progrès techniques, n est certainement pas le carburant à favoriser dans une ville comme Bruxelles, où la majorité des déplacements se font sur de courtes distances. Le LPG (GPL Gaz de Pétrole Liquéfié) est de très loin le moins polluant. Il ne contient ni soufre, ni plomb, ni méthane, ni benzène, et produit 13% de CO2 en moins qu une voiture diesel. Ce combustible reste cependant sous-utilisé (1% seulement), notamment en raison de la peur de l explosion, engendrée par l utilisation d un gaz liquide. Reste que le carburant le moins polluant est celui qui n existe pas. Eviter la voiture pour les petits trajets, ou choisir les transports en commun, sont les solutions les plus efficaces à la pollution. 69/ Choisissez la taille idéale Pour des raisons de prestige ou liées à un sentiment de sécurité, l usager actuel montre une forte propension à acheter des véhicules imposants. Or, ceux-ci ont tendance à être plus lourds et dotés de moteurs plus puissants. Donc ils consomment davantage et sont moins respectueux de l environnement. 70/ Préférez une boîte de vitesses manuelle La boîte de vitesses aura un effet direct sur le coût du véhicule et sur sa consommation de carburant. En règle générale, une boîte de vitesses manuelle est plus économe qu une boîte de vitesses automatique. MIEUX se déplacer à BRUXELLES 29

Les alternatives aux carburants traditionnels D un point de vue environnemental, l impact sur l environnement des biocarburants est censé être moindre, car les plantes ont d abord fixé durant leur croissance une quantité équivalente de CO 2 à celle rejetée lors de la combustion. Le risque d effets pervers existe cependant : déforestation (surtout au Brésil et en Indonésie), dépenses d énergie dans le transport et la transformation, crise sur les marchés agricoles et alimentaires (l exploitation pour le carburant étant plus rentable que pour la nourriture). Les biocarburants ne sont donc pas une solution miracle et les pouvoirs publics doivent étudier des solutions pour aider au développement des «bons biocarburants». En attendant leur usage ne peut être que limité. L incorporation progressive de biocarburants dans le diesel vendu à la pompe a déjà commencé et l éthanol devrait suivre dans les années qui viennent. Pour ces faibles pourcentages, aucune adaptation des moteurs n est nécessaire. 71/ Sauf exception, ne choisissez pas de 4x4 Les véhicules à quatre roues motrices ou à traction intégrale offrent une traction et un freinage supérieurs sur des voies peu carrossables, mais leur système peut accroître la consommation de carburant de 5 à 10% comparativement aux véhicules à deux roues motrices. A moins d être forestier ou guide dans le désert, vous n utiliserez pratiquement jamais cette option. A quoi bon vous en équiper? 73/ mais pas le régulateur de vitesse Vous ne vous en servirez pas en ville, mais ce type de régulateur vous permet de maintenir une vitesse constante sur autoroute dégagée, d éviter les accélérations brusques, les excès de vitesse et donc d économiser du carburant. Il doit cependant être utilisé avec prudence sur sol humide ou glissant ou sur des routes encombrées nécessitant de nombreuses adaptations de votre vitesse pour des raisons de sécurité. 72/ Evitez la climatisation En ville, le fonctionnement d un climatiseur par temps chaud accroît la consommation de carburant (jusqu à 30% de consommation supplémentaire). De plus, le produit de refroidissement présent dans le circuit de climatisation risque d être rejeté dans l air (fuites, maintenance, entretien, accident, non-récupération en fin de vie du véhicule ) : or il s agit d un gaz à fort effet de serre, 1 300 fois plus puissant que le CO 2. La «clim» est donc coûteuse et polluante. Dans nos pays, utiliser le système de ventilation de la voiture (et, si vos moyens vous le permettent, choisir des options telles que toit ouvrant ou/et vitres teintées) suffit souvent à garder une fraîcheur relative dans l habitacle. Savez-vous aussi qu une voiture de couleur claire reste plus fraîche à l intérieur qu une voiture foncée? Pensez-y. 74/ Avant d acheter d occasion, renseignez-vous sur la consommation On trouve de tout sur le marché grandissant des véhicules d occasion : des voitures quasi neuves et d autres beaucoup plus anciennes. Ces dernières ne répondent pas aux ultimes normes euro en matière d émissions et rejettent par conséquent plus de polluants que les voitures plus récentes. Informez-vous toujours sur la consommation du véhicule que vous achetez en seconde main, car l économie gagnée d un côté pourrait vite être perdue de l autre. 30 MIEUX SE DéPLACER à BRUXELLES

La conduite souple Grâce à quelques réflexes tout simples, vous pouvez limiter votre consommation de 20 à 40%. Et la conduite souple est aussi beaucoup plus sûre pour vous-même et pour les autres usagers. 75/ Démarrez en douceur C est lors des premiers kilomètres qu un véhicule consomme le plus : quand son moteur est froid. Avec les technologies automobiles actuelles, plus besoin de le faire «chauffer» et encore moins d enfoncer la pédale de gaz au démarrage. Mettre le contact et rouler à allure réduite pendant les premiers kilomètres est le meilleur moyen d amener votre moteur à bonne température. 76/ Passez rapidement vos vitesses «Tirer» dans les vitesses amène le moteur à tourner plus vite, et donc à consommer plus. Les véhicules modernes ne nécessitent plus de monter très haut dans les tours avant de passer le rapport supérieur. Si vous avez un compte-tours, passez la vitesse supérieure dès que vous dépassez les 2.000 tours/ minute. 78/ Réduisez votre vitesse La consommation d une voiture augmente de façon importante au-delà des 100 km/h. Rouler à 120 km/h plutôt qu à 110 km/h peut consommer jusqu à un litre de carburant supplémentaire par 100 km. Rouler à vitesse modérée réduit aussi fortement les risques d accidents, et surtout leur gravité. 79/ Coupez le moteur pour tout arrêt de plus de 30 secondes Même pour «vite» aller acheter votre journal, attendre un convoyeur ou votre enfant qui doit sortir de l école, ne laissez pas tourner le moteur: éteignez-le. Un moteur qui tourne est un moteur qui consomme : c est lourd pour votre portefeuille, pour la santé de tous et pour l environnement. De plus, redémarrer son véhicule ne consomme ni ne pollue davantage. 77/ Evitez les accélérations et freinages brusques Freinages et accélérations brusques entraînent un sérieux surcroît de consommation (20% en moyenne). Pour ce faire, suivez le flux de la circulation, anticipez le trafic et les changements de couleur des feux. Pour décélérer, utilisez principalement le frein moteur plutôt que la pédale de frein. Ne changez pas inutilement de bande de circulation pour éviter les congestions. Quand c est possible, maintenez le plus possible une vitesse constante. Si vous en disposez, utilisez le régulateur de vitesse («cruise control») sur autoroute. Info-trafic Diminuer sa vitesse de 10km/h réduit de 50% le bruit du véhicule MIEUX se déplacer à BRUXELLES 31

80/ Garez votre voiture dans le sens de circulation Se garer en sens inverse de la circulation est interdit par la loi (et on le comprend pour des raisons de sécurité). Stationner votre véhicule dans le sens du transit vous évitera, au prochain départ, des manœuvres inutiles avec un moteur froid et plus polluant. 81/ Préparez votre itinéraire et écoutez les «infos trafic» Prévoyez et calculez votre itinéraire avant de partir (surtout pour de longs voyages) afin d éviter les détours inutiles. Les voitures dégagent plus d émissions et polluent davantage dans les files qui vous occasionnent, en plus, des pertes de temps considérables. Tenez compte de l encombrement du trafic et des conditions de circulation, donc des risques d encombrements (particulièrement lors de week-ends d affluence ou des journées «noires» de vacances). Ecoutez les «infos routes» à la radio. Si vous choisissez des itinéraires «bis», roulez-y calmement en tenant compte que vous êtes sur un axe routier secondaire. En ville, évitez les quartiers résidentiels et restez sur les grands axes. 82/ Priorité au savoir-vivre Le réseau routier est un réseau social : l essentiel est d y faire preuve de civisme et de courtoisie. N occupez pas deux places de parking pour votre seul véhicule, ne vous garez jamais en double file - même pour un arrêt momentané -, ne laissez jamais tourner votre moteur à l arrêt, n abusez pas de votre priorité, n utilisez pas vos feux d urgence pour n importe quel prétexte (si ce n est l urgence), etc. Info-trafic Une voiture rejette environ 4g de CO (monoxyde de carbone), 1g de NOx (oxyde d azote), 0,3g de COV (composés organiques volatiles) et 290 g de CO 2 (dioxyde de carbone) au kilomètre, toutes substances chimiques nuisibles à l environnement et à la santé. 32 MIEUX SE DéPLACER à BRUXELLES

Trucs et astuces 83/ Faites régulièrement l entretien de votre voiture Un entretien régulier permet de prévenir l usure prématurée, de rouler en sécurité et moins bruyamment, de réduire sa consommation et d émettre moins de polluants. Faites appel à un garage agréé qui récupère et fait recycler les déchets provenant de leur travail (huiles vidangées, pneus usés, etc.). 86/ Réduisez les déchets Gare aux pertes d huile et autres liquides polluants. Dans votre garage, placez un carton ou autre matériel absorbant sous le véhicule afin d éviter les écoulements du moteur et leur absorption dans le sol. Vous pourrez ensuite jeter ce support au coin vert ou au ramassage des déchets toxiques. Faites de même avec l huile résiduelle si vous effectuez vous-même la vidange du moteur. 84/ Vérifiez la pression des pneus tous les mois Des pneus insuffisamment gonflés entraînent un mauvais équilibre du véhicule et une surconsommation de carburant. De plus, ils s usent davantage et plus vite et mettent en danger votre sécurité et celle des autres usagers de la route. 85/ Evitez de charger inutilement ou de surcharger la voiture Une voiture lourde est plus énergivore, et encore davantage lorsqu elle est chargée sur le toit. Le surcroît de consommation provoqué par un portebagages de toiture (ou une «coquille») chargé peut atteindre 40%. De même, fixez les vélos à l arrière: sur le toit, ils augmentent de 20 à 30% l utilisation de carburant. MIEUX se déplacer à BRUXELLES 33

Adieu la voiture? On en a déjà parlé dans cette brochure : une voiture coûte cher et pollue. Avez-vous déjà réfléchi à vous en passer? Pas si absurde que ça quand on voit toutes les alternatives possibles. Quelques idées complémentaires pour aller dans ce sens. 87/ Achetez une voiture à plusieurs Si vous n avez pas besoin de votre voiture chaque jour, pourquoi ne pas partager les frais d un véhicule en commun avec un membre de la famille, un ami ou un voisin? Cela demande un peu d organisation, mais quelle économie! Moins compliqué, le covoiturage organisé par votre employeur ou via Taxi Stop (voir page 11) est aussi une solution pratique, conviviale et efficace. 88/ Pratiquez le car-sharing Vous pouvez disposer d une voiture uniquement au moment où vous en avez besoin sans en subir les inconvénients : nettoyage, entretien, parking, essence, assurance, etc. Une alternative qui peut aussi vous éviter d acheter une seconde voiture pour le ménage. A Bruxelles, la société Cambio dispose de 23 stations de véhicules en partage (car-sharing) en collaboration avec la STIB. Elles disposent de places de parking réservées, situées dans les quartiers d habitation et à proximité d un arrêt de transports publics. rouler seul, en famille, pour un jour, un week-end, les vacances, etc. Ils sont libérés de l achat, l amortissement et l entretien du véhicule, ainsi que des autres contraintes comme assurances, contrôle technique, etc. puisque tout est compris dans le prix de la location. Les voitures proposées sont des véhicules récents et couverts par une assurance omnium. A l heure où nous publions cette brochure, 23 stations de location sont ouvertes à Bruxelles, totalisant une flotte de 65 véhicules et réunissant plus de 2.250 abonnés. Cette formule de mobilité permet de retirer 700 à 800 voitures de la circulation bruxelloise. Il est prévu d arriver à 42 stations en 2010, proposant plus de 220 véhicules à 10.000 clients. Plus d infos sur www.cambio.be Cambio, société de voitures partagées La société de voitures partagées «Cambio» vous permet de louer un véhicule «à la carte» quand bon vous semble. Différents modèles sont à disposition des abonnés, selon l usage qu ils désirent en avoir : 34 MIEUX SE DéPLACER à BRUXELLES

89/ Rendez votre plaque d immatriculation et faites détruire votre vieux véhicule si vous n en n avez plus besoin Grâce à la Région bruxelloise, vous pouvez rendre la plaque d immatriculation de votre véhicule (ou de l un d entre eux) contre un abonnement en transports en commun, à Cambio et une prime d achat vélo. Mieux encore, si vous faites détruire votre ancienne voiture par un centre agréé, vous doublez votre avantage. Remettez votre plaque et profitez des primes «Bruxell Air» de la Région bruxelloise Pendant un an, si vous remettez votre plaque d immatriculation et renoncez à votre voiture, vous recevez: soit un abonnement pour les transports en commun et un abonnement Cambio Start d un an. soit un abonnement Cambio Start* d un an et une prime vélo (de 400 maximum) Les automobilistes qui, outre la restitution de leur plaque, font procéder à la destruction dans un centre agréé de leur voiture immatriculée avant le 1er janvier 1997, pourront recevoir : soit un abonnement pour les transports en commun et un abonnement Cambio Start* d un an, tous deux renouvelables une fois. soit un abonnement pour les transports en commun d un an, un abonnement Cambio Start* d un an renouvelable une fois et une prime vélo. soit un abonnement Cambio Start d un an renouvelable une fois et une double prime vélo. La demande de prime doit être introduite par courrier à la STIB. Elle doit comporter plusieurs documents attestant que vous répondez bien aux conditions d octroi. Pour plus d infos sur celles-ci, téléphonez au 070 / 21 00 15 ou surfez sur le site www.prime-bruxellair.be MIEUX se déplacer à BRUXELLES 35

Et les deux-roues motorisés? Les problèmes de circulation, de parking et la nécessité pour de nombreux usagers de se déplacer de plus en plus vite, ont entraîné une présence accrue de véhicules deux-roues dans nos paysages citadins. La moto est en effet un moyen de déplacement pratique et qui fluidifie le trafic urbain mais il demeure assez polluant, surtout quand il s agit d une grosse cylindrée. 90/ Choisissez une petite cylindrée (max 125cm³) Un scooter de 125 cm 3 émet en effet en moyenne 35% moins de CO 2 (gaz à effet de serre) qu une petite voiture citadine roulant au diesel, alors qu une grosse cylindrée émet autant de gaz à effet de serre qu une voiture citadine diesel ou essence. Evitez les moteurs 2 temps qui fonctionnent au mélange essence-huile et polluent davantage que les autres. 91/ Soyez attentifs à la sécurité Rouler en scooter ou autre deux-roues en ville peut être assez risqué. Les automobilistes ne sont pas souvent attentifs à votre présence sur la chaussée, et certains modèles ne bénéficient pas d une excellente tenue de route. Pour une conduite plus sûre et moins polluante, suivez les mêmes conseils que ceux donnés dans les pages précédentes pour la voiture en ce qui concerne le moteur ; et pour le vélo quant à la place dans la circulation. Il est conseillé de suivre une formation avant de vous lancer dans le trafic. Info-trafic Depuis le 1er janvier 2007, tous les deux-roues motorisés de plus de 50 cm 3 vendus en Europe doivent répondre à la norme Euro3. Celle-ci est cependant moins contraignante que la norme Euro 4 imposée aux nouvelles voitures. Les normes euro pour les grosses cylindrées sont cependant plus strictes que pour les petites. 36 MIEUX SE DéPLACER à BRUXELLES

Fun et trajets lointains Les déplacements ne sont pas liés qu à des obligations, loin de là. Ils peuvent prendre des dimensions ludiques aussi bien qu utiles, comme avec les rollers et trottinettes. Ils sont aussi liés à nos rêves de vacances au soleil ou de découvertes de pays lointains. Dans les deux cas, quelques conseils sont les bienvenus. MIEUX se déplacer à BRUXELLES 37

SE DEPLACER «FUN» Le déploiement actuel de différents moyens de locomotion urbains comme le roller, la trottinette et autres répond à une préoccupation écologique mais aussi à un nouveau style de vie urbain dans lequel la ville est aussi un lieu de plaisir et de rencontres. 92/ Devenez adepte de la trottinette Ce petit moyen de transport propulsé à pied est excellent pour le coeur et les muscles. Pour se tenir en équilibre, le «trottineur» doit garder un pied sur la planche, et utiliser l autre pour se propulser. Les enfants adorent. La trottinette peut représenter une bonne alternative à la marche, pour se rendre à l école par exemple. Il existe des modèles de trottinettes électriques, plus confortables pour grimper les pentes ou les plus longs trajets. 93/ Expérimentez les rollers Moyennant une bonne condition physique, le roller peut se pratiquer à tout âge. Il suffit de quelques heures pour trouver son équilibre mais la maîtrise de la vitesse, le freinage et les techniques de virages nécessitent au minimum une dizaine de sorties. Evitez la voirie et les trottoirs et préférez un espace protégé pour effectuer votre apprentissage. Et surtout, attendez de maîtriser deux techniques de freinage avant de vous lancer dans les lieux publics. Roller et trottinette : Portez des équipements de protection : casque, genouillères, coudières, protègepoignets et gants. Ne roulez jamais pieds nus, en sandales ou en souliers à hauts talons. Evitez la circulation et de rouler le soir. Doublez les piétons à gauche et roulez à droite sur les voiries. Roulez de préférence sur des surfaces lisses et en dehors de la circulation. Restez maître de votre vitesse, ralentissez l allure sur les trottoirs. Évitez les voiries recouvertes d eau, de gravier ou de sable. Respectez les règles Il existe une réglementation qui précise l endroit où vous pouvez rouler en roller et à trottinette. La réglementation est liée à l âge de l utilisateur. Plus d info sur www.ibsr.be La Roller Parade Cela fait sept ans qu a lieu la Roller Parade dans plusieurs villes de Belgique, dont Bruxelles. Au sein de notre Capitale, la Roller Parade a lieu tous les vendredis de 21h à 23h, de juin à septembre, au départ de la Place Poelaert. Elle permet aux amateurs de rollers de se balader en ville en toute sécurité sur des routes dégagées de la circulation automobile. La participation est gratuite. La parade est annulée en cas de pluie ou de sommet européen. La cuvée 2007 a prévu une sortie rollers pour les débutants, le principe est le même mais le parcours est prévu de 20 à 21 heures. 38 MIEUX SE DéPLACER à BRUXELLES

LIMITER L USAGE DE L AVION 94/ Privilégiez le train lorsque c est possible Pour un trajet similaire, un avion consomme 6 fois plus d énergie que le train. Un vol aller-retour Paris-Zurich, par exemple, émet 300 kg de CO 2 par personne. Un trajet aller-retour en train émet 48 kg de CO 2 par passager. Or 40 % des voyages en avion s effectuent sur des distances inférieures à 800 km, pour lesquelles les lignes à grande vitesse sont souvent plus pratiques. En effet, le train dessert directement les centres-villes. 95/ Soyez solidaires lorsque vous prenez l avion Nous pouvons prendre le train pour partir en vacances ou encore aller au travail en transports en commun. Mais dans certaines situations de travail ou de loisirs à destinations lointaines, il n y a pas d alternatives à l avion. Si c est le cas, vous pouvez compenser vos émissions de CO 2 par un don à des projets qui luttent contre les changements climatiques. Plusieurs associations existent, dont certaines en Belgique. Comment compenser ses propres émissions de CO2? Plusieurs associations proposent des projets auxquels vous pouvez participer via des dons de compensation. Si vous voyagez en avion ou en voiture et que vous souhaitez parvenir à «zéro CO 2», vous pouvez verser une compensation environnementale dans un fonds spécialement créé à cet effet. Choisissez celui qui vous convient après investigation sur un moteur de recherche Internet. Lors d un vol de Londres à New York, un Boeing 747 émet autant de gaz à effet de serre que 80 gros 4x4 pendant 1 an de déplacements intensifs (soit 440 tonnes d équivalent CO 2 ). Info-trafic MIEUX se déplacer à BRUXELLES 39

Contacts & infos 96/ Informez-vous sur la mobilité à Bruxelles Environnement Bruxelles Environnement - IBGE L Administration de l Environnement et de l Énergie de la Région de Bruxelles-Capitale Service Info-environnement Tél. : 02 775 75 75 www.bruxellesenvironnement.be 97/ Consultez en ligne le «pollumètre» La qualité de l air en Région bruxelloise fait l objet d une surveillance permanente. Effectuées par le laboratoire de Recherche de Bruxelles Environnement, les mesures permettent d obtenir chaque jour deux indices. L indice global qui indique la qualité de l air pour l ensemble de la Région bruxelloise. L indice trafic qui indique la qualité de l air dans les zones de grande circulation. Ces données sont reprises sur le pollumètre que vous pouvez consulter en direct sur www. bruxellesenvironnement.be. 99/ Consultez d autres sites d information sur la mobilité et les déplacements le site de l Administration de l Equipement et des Déplacements en Région de Bruxelles-Capitale : www.mobil2015.irisnet.be le site sur le dimanche sans voiture organisé par la Région bruxelloise : www.dimanchesansvoiture. irisnet.be les pages sur la voiture économe sur le site du SPF Santé publique, sécurité de la chaîne alimentaire et environnement : www.voitureeconome.be le site sur la conduite souple : www.ecodrive.org le site d Equiterre pour des choix écologiques et socialement équitables : www.equiterre.org/ transport/informer3.php, comprenant, entre autres, un calculateur de l impact écologique et financier en fonction des déplacements le site (français) pour comparer l impact de vos déplacements : ecocomparateur.typepad.fr/ le site «Clean Auto» : www.clean-auto.com. 98/ Lisez nos études Document de synthèse sur la problématique Air et Transport Etude prospective et comparative pour une stratégie environnement et mobilité en Région de Bruxelles-Capitale Etude sur les impacts environnementaux de différents styles de conduite en voiture en Région de Bruxelles-Capitale. Ces documents sont téléchargeables sur www. bruxellesenvironnement.be > Données > Rapports techniques > Mobilité 40 MIEUX SE DéPLACER à BRUXELLES

100/ Pour les déplacements alternatifs à la voiture, consultez : le site de la Société des Transports Intercommunaux de Bruxelles : www.stib..be le site de la Société nationale des Chemins de fer belges : www.b-rail.be le site «Un taxi pour Bruxelles» : www.taxi.irisnet.be le site de la société d auto-partage «Cambio» : www.cambio.be le site du co-voiturage Taxistop : www.taxistop.be le site «Se déplacer en vélo à Bruxelles»: www.velo.irisnet.be le site de Pro Velo : www.provelo.be le site du Groupe de Recherche et d Action des Cyclistes Quotidiens : www.gracq.org le site de CyCLO, atelier vélo : www.recyclo.org le site www.bralvzw.be/ le site www.inti.be/ecotopie/velo.html le site «Tous à vélo!» : www.avelo.org/ le site www.bicycity.be le site www.fridaybikeday.be Inter-Environnement Bruxelles Tél. : 02 223 01 01 Courriel : info@ieb.be Atelier vélo - Ateliers de la rue Voot Rens.: 02 762 48 93 Courriel : velo.voot@easynet.be Expo-Velo asbl Tel : +32 2 778 62 00 Fietsersbond Brussel Tél. : 02 502 68 51 Courriel : brussel@fietsersbond.be NoMo - autrement mobile NoMo - autrement mobile revendique une politique cohérente des déplacements et de l urbanisme, garantissant à chacun le droit à la mobilité, une part équitable de l espace public et la qualité de vie. Contact: NoMo ASBL - autrement mobile Tél. 02.478.83.79 Courriel : info@nomo.be Site : www.nomo.be Placeovelo Placeovelo organise des actions médiatiques pour promouvoir une «ville 30» qui donne plus de place aux déplacements alternatifs (piétons, transport en commun de surface, vélos, rollers,...). Courriel : placeovelo@collectifs.net Site : placeovelo.collectifs.net Sources: http://mineco.fgov.be www.ecoconso.be www.dimanchesansvoiture.irisnet.be www.velopliant.loindevant.be/ www.letsmove.be/ www.info-durable.be www..norauto.fr/citoyennete/env-certification.asp www.tousavelo.com www.smile-europe.org www.vivreenvillle.org www.sustainable-cities.eu MIEUX se déplacer à BRUXELLES 41

Rédaction : Fade In Layout : Laurent Defaweux Comité de lecture : Laurent Bodarwé, Sylvie Clara, Hélène Dekker, Marianne Desager, Louis Grippa, Sarah Hollander, Rik De Laet, Marianne Squilbin, Xavier Van Roy Coordination : Mathieu Molitor Dépôt légal : D/5762/2007/20 Editeurs Responsables : Jean-Pierre Hannequart & Eric Schamp - Gulledelle 100-1200 Bruxelles Imprimé avec de l encre végétale sur papier recyclé Illustrations : Thomas De Coster : pp. 6, 18, 20, 29 Crédit photographique ( ) : Bruxelles Environnement - IBGE : pp.4, 15, 39, 40 Laurent Defaweux : pp. 15, 39, 40 Michaël De Lausnay : pp. 4, 7, 9, 10, 12, 14, 16, 17, 21, 34, 36, 38 Mathieu Molitor : pp. 13, 15, 18, 20, 22, 27, 30, 31, 32, 33, 36, 37 STIB : Caroline Demets et Joseph Bamps : pp. 11, 12, 23, 24, 25, 26, 34 TBWA : pp. 1, 2, 3, 4, 42 Bruxelles Environnement - IBGE Septembre 2007 42 MIEUX SE DéPLACER à BRUXELLES