L ACCIDENT A VELO 1. L accident de la route 2. L accident cardiovasculaire 2012 prévention sécurité-pfiliozat 1
1. L ACCIDENT DE LA ROUTE Il se produit souvent au moment où on l attend le moins. Seule une approche préventive associée à une vigilance constante permet de l éviter. Que faire en cas d accident? Avant toute action : il faut ANALYSER LA SITUATION - la cause de l accident est elle toujours présente? - la victime peut-elle être la cause d un «suraccident»? 2012 prévention sécurité-pfiliozat 2
1. L ACCIDENT DE LA ROUTE Si c est le cas, la victime peut être exposée à un danger : on protège la zone avant de s occuper du blessé. La priorité du sauveteur est aussi de se protéger. On évalue la blessure et on appelle les secours. Prévenir (protéger) Alerter Secourir (PAS) 2012 prévention sécurité-pfiliozat 3
1. L ACCIDENT DE LA ROUTE 1. PROTEGER LA ZONE ET EVALUER L ETAT DE LA VICTIME : Le sauveteur et la victime doivent être protégés par la mise en place de balisages en amont et en aval afin de signaler l accident aux autres usagers de la route (utiliser tous les moyens humains et matériels disponibles pour sécuriser la zone). Si possible, arrêter la circulation ; Si la zone est impossible à sécuriser :dégager la victime de la zone à risque. A NE FAIRE QU EN CAS D ABSOLUE NECESSITE car cette manœuvre peut être dangereuse pour le blessé en cas de traumatisme. 2012 prévention sécurité-pfiliozat 4
1. L ACCIDENT DE LA ROUTE LA VICTIME : Est-elle consciente? (=répond-elle aux questions simples : quel est votre nom? Quel jour est-on?... lui demander de serrer les mains, d ouvrir les yeux, ) Respire-t-elle? (soulèvement du thorax, bruit de la respiration, souffle sur sa propre joue) Saigne-t-elle? (où? quantité?) Que ressent-elle? (a-t-elle mal, localisation de la douleur) 2012 prévention sécurité-pfiliozat 5
1. L ACCIDENT DE LA ROUTE 2. ALERTER LES SECOURS : Appeler en priorité : 15 SAMU : pour tout problème de santé : vous avez contact avec un médecin régulateur (=gain de temps) ; 18 Les Pompiers ; 112 Numéro d appel européen (pour les étrangers en France ou les français en Europe) : il est relié au 15 ou au 18 selon les départements. 2012 prévention sécurité-pfiliozat 6
1. L ACCIDENT DE LA ROUTE QUELLES INFORMATIONS DONNER LORS DE L APPEL DES SECOURS : Votre nom ; Le numéro de téléphone avec lequel vous appelez Le nombre d accidentés et la description de l état de chaque victime (hémorragie, plaie, malaise, ) ; La localisation très précise du lieu de l accident (ville, route, carrefour, ) ; Les premières mesures qui ont été prises ; Les risques éventuels (collision,...) NE RACCROCHEZ JAMAIS LE PREMIER 2012 prévention sécurité-pfiliozat 7
1. L ACCIDENT DE LA ROUTE 3. SECOURIR : si la victime est consciente et saigne : - allonger la victime, appuyer sur la plaie pour faire une compression afin de diminuer le saignement ; - lui parler, la rassurer et la couvrir en attendant les secours - ne pas enlever le casque et ne pas lui donner à boire. - surveiller son état de conscience. si la victime est inconsciente : - si elle respire, la mettre en position latérale de sécurité (PLS), ne pas lui enlever le casque, favoriser sa ventilation (respiration), la couvrir ; - si elle ne respire plus, desserrer ou dégrafer ce qui gêne la respiration, pratiquer la réanimation (ventilation artificielle, massage cardiaque*). * Ces gestes s apprennent dans les stages de premiers secours PSC1. N hésitez pas à vous y inscrire, ils peuvent sauver votre camarade de randonnée. 2012 prévention sécurité-pfiliozat 8
1. L ACCIDENT DE LA ROUTE Dans l attente des secours : Rassurer le ou les blessés ; Faire patienter les témoins, relever les numéros d immatriculation des véhicules en cause s il y a ; Ne pas modifier la scène de l accident avant l arrivée de la police ; Protéger la zone afin d éviter un «sur-accident». La police ou la gendarmerie est alertée systématiquement par le 15 OU 18, ou éventuellement par vos soins en composant le 17. Il y a interconnexion des numéros. Quelque soit la gravité de l accident, un procès verbal est établi par la police ou la gendarmerie. 2012 prévention sécurité-pfiliozat 9
1.L ACCIDENT DE LA ROUTE La meilleure gestion de l accident est LA PREVENTION. La prévention est l ensemble des mesures prises en vue d éviter l accident : Par une maintenance régulière de son vélo ; Par le respect du code de la route ; Par le port du casque (et du gilet réfléchissant) ; Par la vigilance ; Par la connaissance de son état de forme du moment 2012 prévention sécurité-pfiliozat 10
*LE CASQUE Seul(e) ou en groupe, porter le casque, c est réduire de 85% le risque de Traumatisme crânien (TC) en cas d accident. * Sur 4 accidents de bicyclette mortels, 3 sont consécutifs à un traumatisme crânien. Choix du casque : casque rigide, à double coque, léger, ventilé et absorbant les chocs ; adapté à la morphologie de la tête du cycliste ; répondre aux normes européennes de sécurité en vigueur : Norme CE 1078 - (Validité d un casque = 5 ans). 2012 prévention sécurité-pfiliozat 11
*LE CASQUE L efficacité d un casque est assuré quand il est bien ajusté. il doit couvrir le front, le haut et l arrière de la tête ainsi que les tempes ; le système de fixation doit être simple à ouvrir et à fermer avec des sangles réglables. Tout casque qui a subi un choc doit être remplacé 2012 prévention sécurité-pfiliozat 12
2.L ACCIDENT CARDIOVASCULAIRE Le cyclisme est une activité susceptible de solliciter fortement le système cardio-vasculaire. Il est important de connaitre les différents facteurs de risque. Une personne présentant plusieurs de ces facteurs a un risque d accident cardiovasculaire élevé : ces facteurs peuvent en effet s additionner (se potentialiser). 2012 prévention sécurité-pfiliozat 13
2.L ACCIDENT CARDIOVASCULAIRE LES FACTEURS DE RISQUE : L hérédité L âge Le tabagisme L excès de cholestérol Le diabète L hypertension artérielle L obésité 2012 prévention sécurité-pfiliozat 14
2.L ACCIDENT CARDIOVASCULAIRE LES SYMPTOMES : Douleurs en «barre rétro sternale» (barre horizontale derrière le sternum), douleurs irradiant vers la mâchoire et les membres supérieurs, sensation «d étau» dans la poitrine ; Troubles du rythme cardiaque. Devant l apparition d un de ces symptômes, il faut s arrêter et consulter un médecin. Dans l infarctus du myocarde, les symptômes vont persister malgré l arrêt de l effort. L entourage doit obliger celui qui a présenté un tel malaise à s arrêter! 2012 prévention sécurité-pfiliozat 15
2.L ACCIDENT CARDIOVASCULAIRE Même procédure d appel des secours (15 ou 18). SECOURIR : - si la personne est consciente : l allonger ou l asseoir, la couvrir, lui parler et la rassurer car période très angoissante pour la victime ; - si la personne est inconsciente : - si elle respire, la mettre en position latérale de sécurité, la couvrir ; - si elle ne respire plus, pratiquer la réanimation. 2012 prévention sécurité-pfiliozat 16
2.L ACCIDENT CARDIOVASCULAIRE LA PREVENTION, c est : Eliminer le tabagisme actif et passif ; Adopter de bonnes habitudes alimentaires en réduisant les graisses animales ; Pratiquer un sport d endurance ; Consulter son médecin pour contrôler sa tension artérielle, son poids et à sa demande les taux de cholestérol et de glycémie ; Pratiquer une épreuve d effort régulièrement (à partir de 40 ans) ; Savoir rouler «avec raison» : connaître sa fréquence cardiaque maximale théorique (220 l âge) ; utiliser un cardio-fréquencemètre pour se contrôler. 2012 prévention sécurité-pfiliozat 17
3. POUR FINIR Afin que pédaler reste un plaisir encore longtemps pour chacun d entre nous, voici quelques recommandations indispensables et incontournables : Rouler avec une machine en bon état ; Procéder à des révisions régulières du «moteur cardiaque» et connaitre son état de forme ; Porter systématiquement le casque ; Respecter toutes les consignes de sécurité/code de la route. 2012 prévention sécurité-pfiliozat 18
Merci pour votre attention et bonne route!! Source Règlement FFCT Consignes de sécurité 18 2012 prévention sécurité-pfiliozat 19