Action C1 Suppression de cheminements sur la dune mobile (diverses techniques à expérimenter) afin de canaliser au mieux la fréquentation Objectifs généraux 1 - Objectif premier de l action C1 du Life Nature Le site Gâvres Quiberon est composé d un linéaire important de dune mobile. Secteur de dune très fragile car, à la différence de la dune grise, non complètement fixé, il est parfois sujet à une pression anthropique très forte. L état de conservation de la dune mobile sur certaines communes n est pas bon. Entre les parkings de la Guérite et du Mentor sur Plouharnel, la dune mobile est parcourue de multiples cheminements sauvages. La dune mobile est fragilisée, les zones d érosion nombreuses. Du grillage à moutons avait été posé par l Office National des Forêts (gestionnaire d une partie des dunes sur Plouharnel) de manière à enclore la dune mobile pour la soustraire à tout type de fréquentation. Mais ces divers ouvrages, actuellement ensablés, ne font plus office d obstacles. Une problématique bien particulière est prégnante sur la dune mobile entre les parkings de la Guérite et du mentor : c est un lieu de rencontre (circulation importante sur la dune mobile parallèlement et perpendiculairement à la côte afin de visualiser les personnes présentes). De plus, à partir de la dune mobile, on peut observer de nombreux cheminements vers les blockhaus situés en arrière sur la dune grise. Ce type d usage est également lié à la problématique lieu de rencontre du secteur. L objectif premier de cette action n est pas de fixer la dune mobile mais de canaliser au mieux la fréquentation parfois excessive et anarchique sur un secteur de dune mobile bien précis, en expérimentant diverses techniques devant permettre de lutter contre la multiplicité des cheminements. En luttant contre les cheminements sur la dune mobile, la dune grise en arrière s en trouvera protégée. Sur des secteurs, non soumis à une forte pression anthropique (pas de cheminements en étoile au sein de la dune mobile, pas de sentiers sauvages ), il sera privilégié la non intervention : laisser la dynamique évoluer naturellement, ne pas fixer systématiquement la dune, laisser des secteurs d auto régénération (tout en surveillant une éventuelle rupture du cordon de dune). En effet, la dune mobile ne doit pas être complètement fixée, c est un milieu qui évolue sans cesse, qui reçoit les attaques de la mer, le sable de la plage Ces éléments naturels sont nécessaires à la dynamique de la dune mobile et notamment à sa richesse écologique (une dune mobile complètement mise en défens par des rangées de ganivelles peut à terme se banaliser par un blocage du sable par les ganivelles et un fort développement de l Oyat qui affectionne particulièrement le mitraillage par le sable, nécessaire à son développement. 1
2 - Choix du secteur de dune mobile retenu dans le Life Nature Il a été choisi le secteur de dune mobile entre les parkings de la Guérite et du Mentor (environ 1300 m de côte). La dune mobile est la plus dégradée, au sens parcourue par de nombreux cheminements. Sur les autres communes, Plouhinec et Erdeven en particulier, on n observe pas ce type de phénomènes (observé avant 2003 sur Erdeven, avec la même problématique de stationnements piétonniers sur la dune mobile mais des travaux de pose de ganivelles avaient alors été menés afin de pallier les dégradations observées). La pression anthropique notamment sur Plouhinec est faible, les promeneurs et plagistes utilisant préférentiellement les chemins canalisés pour atteindre les plages. Il a donc semblé plus judicieux d orienter les travaux expérimentaux du life Nature Gâvres Quiberon (devant donner lieu à un recueil d expérimentations) sur un secteur présentant un dysfonctionnement bien caractéristique. De plus, sur Plouharnel, les circulations diffuses sur la dune mobile et la dune grise sont intrinsèquement liées et en solutionnant les cheminements sur la dune mobile, c est la dune grise en arrière qui s en trouvera restaurer. Un suivi des travaux menés permettra de mesurer l efficacité des diverses techniques expérimentées. Les résultats alimenteront des recueils d expérimentations qui pourront orienter de futurs travaux de gestion. Le retour d expériences du life Nature permettra de préciser au mieux ces futurs travaux de gestion et donc d agir et d investir avec un recul suffisant et le plus judicieusement possible. 2
3- La mise en œuvre de l action C1 du Life Nature Gâvres Quiberon Les actions décrites dans le projet Life Nature Gâvres Quiberon sont reprises dans leurs grandes lignes mais affinées pour la réalisation des travaux suite au diagnostic précis réalisé. L essence même des actions demeure la même. 3-1 Les premières grandes pistes de réflexion : établissement d un pré programme d intervention - Evaluation de l intérêt écologique du secteur et des dégradations constatées (type et intensité) pour définir un état de conservation - Mettre en place des carrés permanents de suivi afin d évaluer la diversité de la végétation et l impact des aménagements devant être réalisés 3-1-1 Constats terrain Usages : - Promenades sur la dune mobile - Plagisme au milieu des Oyats (personne sur la plage) - Accès à la plage par les accès existant mais ensuite circulation parallèlement à la plage au milieu - des Oyats Végétation : Dune mobile : on retrouve les principales espèces caractéristiques de la dune embryonnaire (chiendent, Atriplex, Soude) et de la dune mobile (Oyats, Liseron soldanelle, Chardon bleu, Gaillet des dunes, Giroflée des dunes, Betterave maritime ) Présence de tamaris (à côté accès parking de la Guérite), mélange dune semi fixée/dune mobile (présence d Immortelles des dunes et d Oyats en mélange). Profil de dunes : 2 secteurs distincts : - Au nord profil typique de dune : dune embryonnaire, dune mobile, dune semi fixée, dune grise (pas de falaise d érosion en haut de plage) Au sud : falaise d érosion, disparition du profil doux classique de la succession des dunes, disparition de la dune embryonnaire voire de la dune mobile à l approche du parking du Mentor (falaise érosion et directement dune semi fixée), par contre présence de végétation des laisses de mer sur le versant de la falaise d érosion Accès : 14 accès entre le parking de la Guérite Sud et le parking du Mentor Nord Les accès sont généralement canalisés sur la partie haute (par du bi fil et un accès par des ganivelles) ce qui correspond en général à la dune semi fixée. Mais le bi fil est souvent détendu voire sectionné. De plus, toutes les parties basses de chaque accès ne sont pas canalisées (sur la dune mobile en tant que telle). Sur les parties non canalisées en bas d accès, multiples sentes qui partent de l accès, parallèlement à la plage : création de circulation nombreuses (cheminements de 50 cm de large en général) Accès parkings : très mal canalisés, multiples passages possibles pour atteindre et la plage et la sente le long du grillage à moutons (qui devrait être préférentiellement utilisée). 3
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Autres aménagements : Présence de grillage à mouton en limite dune semi fixée/dune grise sur tout le linéaire entre les parkings de la Guérite et du Mentor (en bon état). Présence de grillage à mouton en sommet de dune embryonnaire/mobile entre 2 accès au centre du secteur (sinon grillage ensablé ou arraché par les tempêtes avec recul de la dune) Autres constats : présence de «niches au sein de la dune mobile (couvert végétal absent ou complètement aplati ). 3toilettes» sauvages au milieu des oyats Multiples cheminements au sein de la dune mobile (sentes parallèles à la plage, parfois 2 à 3 sentes sur la largeur de al dune mobile, chaque sente faisant environ 50 cm de large). Un secteur critique : entre les accès les accès 4 et 11. Multiples cheminements, multiples accès vers les blockhaus vers la dune grise, plaques d érosion, niches au milieu des Oyats, zones dévégétalisées ). Sable par endroit peu fixé, rempart normalement assuré par la dune mobile peu efficace. La dune mobile conserve une certaine diversité floristique mais globalement l état de conservation n est pas très bon. En luttant contre les cheminements sur la dune mobile, on pourrait redynamiser cet habitat et tenter de canaliser la fréquentation en arrière (vers la dune grise). 3-1-2 Cartographie de l intérêt écologique de la dune mobile/dune embryonnaire (existence d une transition entre les 2 ) Intensité de l intérêt écologique : Elevé : présence d une dune mobile avec diversité de végétation et d une belle transition avec la dune embryonnaire à chiendents Moyen : présence d une dune mobile avec diversité de végétation mais absence de dune embryonnaire (falaise d érosion en pied de dune) Faible /nul : absence de dune mobile (falaise d érosion très marquée, recul de la dune) Quatre secteurs distincts ont été identifiés Secteur 1 Secteur 2 Secteur 3 Secteur 4 Intérêt écologique élevé Elevé à très élevée (présence d Omphalodes) Moyen Nul (absence de dune mobile) 5
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3-1-3 Cartographie de l état de conservation de la dune mobile Méthodologie utilisée : Type de dégradation Intensité de la dégradation Forte Moyenne à faible Peu de dégradation Dépôts sauvages 3 (recouvrement > 20%) 2 (recouvrement 5 à 20%) 1 (recouvrement < 5%) Rudéralisation R 3 2 1 (présence d espèces végétales rudérales) (recouvrement rudérales > 20%) (recouvrement rudérales 5 à 20%) (recouvrement rudérales < 5%) Surfréquentation S 3 2 1 (mise à nu du substrat, érosion, cheminements) (destruction du tapis végétal > 20%) (destruction du tapis végétal 5 à 20%) (destruction du tapis végétal < 5%) Nbre de critères de dégradations concernés Une ou plusieurs dégradations fortes Au moins 2 types de dégradation de niveau moyen à faible Une dégradation de niveau faible à moyen + au moins une dégradation très faible Une à deux dégradations de niveau très faible Aucune dégradation Etat de conservation Mauvais Mauvais Moyen à mauvais Moyen Bon Etat de conservation selon les secteurs : Secteur 1 Secteur 2 Secteur 3 Secteur 4 Dépôts sauvages 1 1 - - Rudéralisation R 1 1 - - (présence d espèces végétales rudérales) Surfréquentation S 2 3 2 2 (mise à nu du substrat, érosion, cheminements) ETAT CONSERVATION Moyen Mauvais Faible Faible 7
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3-1-4 Propositions d aménagement Secteur 1 : Canalisation douce Canaliser l accès à partir du parking de la Guérite jusqu à la plage + retour en haut de plage sur environ 50 m Mettre en défens la dune mobile : reprendre les accès avec canalisation jusqu en bas (privilégier le bi fils+ retour en ganivelles en haut de plage sur environ 10 m), mettre un obstacle en sommet de dune embryonnaire pour éviter la remontée plage/dune mobile et les circulations parallèles à la plage Mise en place d un suivi Secteur 2 : Canalisation forte et de la dune mobile et vers la dune grise Mettre en défens la dune mobile Reprendre les accès avec canalisation jusqu en bas (privilégier les ganivelles) Mettre un obstacle en sommet de dune embryonnaire pour éviter la remontée plage/dune mobile et les circulations parallèles à la plage (privilégier les ganivelles) Mise en place d un suivi afin d évaluer une éventuelle modification de la végétation induite par les ganivelles Circulation vers la dune grise A partir du cheminement existant sur la dune grise, mettre en place une clôture type grillage à moutons avec 2 accès (en face A7 et A9) Secteurs 3 et 4 : Canalisation douce Mettre en défens la dune mobile Reprendre les accès avec canalisation jusqu en bas (privilégier le bi fil+ retour en ganivelles en haut de plage) Supprimer l accès A13 Re clôturer le parking du Mentor avec des ganivelles (partie Nord Ouest prioritairement) pour éviter la dispersion sur la dune grise. Panneau pour guider vers l accès existant. 9
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Bilan total des linéaires Secteur 1 Secteur 2 Secteurs 3 et 4 Grillage à moutons 740 m sur tout le linéaire 40 m pour raccordement au Nord sur existant 40 m pour raccordement au Sud sur existant Ganivelles Tri fils Bi fils bas 40 m (bas accès, retour en haut de plage) 330 m 126 m accès A2 80m accès A3 250 m (depuis parking) 290 m 330 m 206 m 80 m accès A4 90 m accès A5 120 m accès A6 90 m accès A7 105 m accès A8 60 m accès A9 70 m accès A10 60 m accès A11 845 m au sommet de la dune embryonnaire 820 m 1520 m 5 m pour fermeture accès A15 30 m (bas accès, retour en haut de plage) 52 m accès A12 25 m accès A14 70 m autour du parking du Mentor 5 m 100 m 77 m LINEAIRE TOTAL 825 m 1910 m 330 m 283 m 3-2 Validation du programme de travaux - Commission thématique du 16 octobre 2007 : présentation du programme et premiers avis - Validation scientifique notamment par le CBN-Brest - Validation par le gestionnaire des terrains : ONF 3-3 Planning prévisionnel pour la mise en œuvre de l action Programme de travaux : définition Septembre/octobre 2007 Validation scientifique Pour fin octobre (fin semaine 43) Validation ONF Pour fin octobre (fin semaine 43) Rédaction des pièces de marché pour consultation Semaine 45 entreprise Consultation des entreprises Semaines 46-47 et 48 Etude des offres Semaine 49 Réunion pour le choix de l entreprise retenue Semaine 50 Notification aux entreprises Semaine 51 Début des travaux Janvier/février 2008 13